nit_zan

עוסקים במכירת חלפים אונליין נקראים גם מוטוקוויק יושבים בלוד חברה אמינה והמחירים נוחים יחסית לגבי טיפולים יקר יחסית גם החלפים

הנסיון שלי עם cars245 מזמין מספר פריטים לטיפול (פילטר אויר סולר שמן מזגן )הכל במלאי או עד 10 ימים מחכה שבועיים וחצי עדיין בסטטוס "בתהליך" יוצר איתם קשר מסתבר שאחד הפריטים לא במלאי למרות שמפורסם שבמלאי בקשתי לבטל ביטלו תוך מספר ימים והחזירו כסף מחיר המשלוח היה עד 12 דולר זול להחשיד ניסתי שוב להכניס הזמנה בפריטים מסוימים שמוסיפים להזמנה (פילטר אויר מזגן) מחיר המשלוח נעלם ומופיעה הודעה ש"קודם לבצע הזמנה ואח"כ יאמרו מה מחיר המשלוח" ויתרתי נקנה כבר בארץ.

גם לי פירקו את דיפון דלת נהג לא מזמן עקב חלון שסירב לעלות (נזק שגרמתי בעצמי כששלפתי יד מהר מדי בכניסה לחניון) ללא תופעות לוואי למזלי אגב נראה טוב האתר שהבאת אחד הפריטים שלא חושבים עליהם עד שנשברים לך בידיים תוך כדי עבודה. לפני מספר חודשים נשבר לי קליפס פנס אחורי סורר שנשאר רק על הברגים שלו הזמנתי סט של 100 מסוגים שונים מעלי והיה אחד שנראה מתאים אבל לא בדיוק עדיין רוקד שם העסק ולא הזדמן לי לטפל יכול להמליץ גם על כלי חילוץ לקליפסים שמאד עוזרים בעבודה מהירה ללא נזקים מיותרים. מאד עזר לי הסט(קצר ארוך ופלייר) כשנאלצתי לפרק כיסוי דלת תא מטען כדי לישר פגיעת פח קלה מתנה שהשאירו לי בחנית הסופר כל הקליפסים שבו לבסיסם בשלום

לא רוצה לבאס אבל יש תופעה שנקראת "תחזוקת יתר" במיוחד לאנשים כמונו שאוהבים לתחזק ולשפר ולטפל ברכבים שלנו בעצמנו לפעמים כשמתעסקים במשהו במיוחד ישן(פלסטיקה) לא משפרים אלא להיפך מנסיון אישי אני לא הייתי נוגע If it ain't broken don't fix it גם בגלל שלא סומך על בעלי מקצוע בארץ שיעשו עבודה ברמה של יצרן תמיד תהיה איזה "עז" בכל אופן תתחדש

ספריי לניקוי בלמים של WURTH ממיס שומן ומתאדה מהר לא מכיל אצטון לא פוגע בגומיות השתמשתי מספר פעמים יחסית יקר לאחרים אבל אחרים עלולים לפגוע בגומיות(AMERICAN EAGLE) אפשר להשיג אצל אבי חלקי חילוף לחילופין טרפנטין מינרלי (WHITE SPIRT) ממיס שומן אולטימטיבי ולא פוגע בגומי מגיע בעיקר באריזות של ליטר בטמבוריות זכור לטוב עוד מהשירות הצבאי ולאחר מכן שימש אותי בעיקר בניקוי של נזילות שמן לפני טסט צריך לשים בשפריצר לצורך התזה מתאדה לא כל כך מהר אבל מנקה מצוין נ.ב במבט נוסף אני רואה שכבות כבדות של שומן שעל מנת להסיר אותן עדיף לדעתי WHITE SPIRT הוא אוכל הכל מהר ולא משאיר סימנים אח"כ תוכל לשטוף עם ג'רני אבל רק עם ג'רני לא תוכל להסיר את זה

לא אסטתי אבל הפילטרים שלהם טובים ויעשו את העבודה מסתבר שיש להם מפעל פילטרים בטוניס

בכל המכוניות שהיו לי הייתי שם מים כחולים מאוטודיפו והחיווי היחידי שנגמרו המים היה ...כשלא יוצאים מים. אז ממלאים שוב מעולם לא היו לי תקלות במשאבות האלה אם מקפידים ולא שמים מי ברז לא יהיו בעיות מה שיכול לדפוק את העסק זה מי ברז

guya72 זה כמו שאומר שנורא חם עכשיו לצורך העניין ואתה תגיד "מאיפה אתה יודע אתה לא חזאי אתה לא מבין במזג אויר לי יש דוקטורט במטורולוגיה בכלל לא חם עכשיו " אז נכון ש"חם" זה מושג יחסי השאלה כמה חום וכמה לחות(שמשפיעה על עומס חום) יש כרגע (מספרים) אז יש מכשירים\אמצעי בדיקה שמודדים ומד הטמפרטורה ולחות שקניתי בכמה גרושים בעלי מראה 32 מעלות 60 אחוז לחות ושהדעה הרווחת אומרת שזה נחשב "חם" לזה לא צריך דוקטורט. אז בוא נתווכח עם המד הזה . אז אני "יודע" כי אני מרגיש שחם אבל כמה חם זה האמצעי בדיקה מציג זה לא קשור "לידע" זה רק מוכיח את ה"ידע"

הדבר היחיד שהייתי חושב שמציק פה זו נורת האתראה

תתחדש לבת שלי יש 500 בנזין רכב שמיועד לדעתי רק לנשים קטנות\ ממוצעות אני בקושי נכנס לשם קלסטרופוביה אמיתית

תקנה PHILLIPS או OSARM אם אין בעיה חשמלית כמו קפיצות מתח יחזיקו הרבה זמן

1.מתעלמים(כי זה לא ממש חשוב) 2.מסתכלים אולי חיישן תפוס או משהו(מצוף?) 3.נגשים למוסך\חשמלאי רכב שיבדוק לפי הסדר

התכוונתי "נכון" למי ברז. בתהליך הזיקוק רמת החומציות של המים עולה ולכן מים מזוקקים חומציים הרבה יותר ועקב כך ההמלצה היא להמנע משימוש במים מזוקקים בלבד במערכת הקירור הבדיקה מוכיחה זאת

בכללי לא הבנתי מה אתה רוצה ולא בטוח שמישהו אחר יבין אלא להראות "שיש טעות בבדיקה" או שאיני יודע שמים מזוקקים הם מים מזוקקים ולא "נוזל חומצי מיסתורי" מצד שני לא מצפה שנייר לקמוס כזה בכמה גרושים יהיה שיא הדיוק אבל הוא נותן כיוון יפה ודיוק מספק למטרה שנרכש. בטוח שיש ניירות והתקנים חשמליים יותר מדויקים אך הם יותר יקרים.

קניתי בכמה גרושים בעליאקספרס נייר לקמוס כדי לבדוק מה מצב נוזל הקירור אצלי על הדרך ערכתי השוואת PH בין נוזלים נוזל ישן-במערכת שלי מסוף 2018 נוזל חדש(יצור 2017 בקבוק סגור)-קניתי לפני שנתיים בערך TYPE D של מוטול ליטר שיהיה לי ספייר,לא היה לי צורך סתם שוכב על המדף מים מזוקקים שקונים ב14 שח ל 4 ליטר למגהצים מצברים וכו' ההמלצה הכללית לשמירת המערכת ומניעת קורוזיה היא לא לרדת מ PH 7 המצב האופטימלי PH 8-9 מצורפות תמונות

אתה יכול גם ATE זה שווה ערך ואפילו עדיף

כשמוציאים ממנוע קטן הספק גבוה כל המערכת מתוחה 3 צילינדר לא יכול להיות מאוזן כמו 4 אין לי אסמכתא גורפת רק שהראיות נסבתיות לא חושב שיחזיק כמו מנוע 1600 "רגיל" של טויוטה למשל 20-30 שנה בלי לפתוח

בפלואנס דיזל זה כל 120000 או 4 שנים אין שוני בתדירות בין ההחלפות מדובר בנוזל אורגני TYPE D

שידוך של מנוע 1000 טורבו לרכב בגודל כזה שצריך להעביר 7 נוסעים לא בדיוק משמיים אישית לא מתחבר למנועי שלשה צילינדרים שבאופן טבעי רועדים יותר עקב חוסר איזון פחות חזקים ממנועי 4 צילינדרים ובעלי נטיה לבלאי גבוה יותר כבר לא מדבר על זה שגיר ידני במדינתנו בפקוקה לא תענוג גדול מענין אם התקינו ברכב הזה גם וישר פנימי:)

למקרים כאלה אפשר להצטייד במשאבה חשמלית 12V בסביבות 80-100 שח מעליאקספרס השקעה חד פעמית היא מיועדת בדיוק למקרים כאלה יש לה צינור דק וקשיח שנכנס במדיד וצינור עבה לריקון לכלי קיבול כולל בנדים מתכת ומתאמים אני לא השתמשתי בבנדים כי זה החזיק יופי גם בלי תוך דקה שתיים אתה מרוקן חצי ליטר +- ובא לציון גואל

אז בוש

עזוב שנפ לך על ורטא רמה אחרת והמחיר דומה

המצב חמור יותר לא בודקים לאחר נסיעה אלא בבוקר כשהמנוע קר פה נראה חצי ליטר עודף אבל אורך קו העודף יוכפל בבוקר כך שאני מניח שמילאו הרבה יותר מומלץ מאד לרוקן בהקדם כיוון שזה גורם נזקים וחבל יש שלושה חודשים אחריות מנדטורית על עבודות מוסך גש אליהם ודרוש ריקון

הסיבה העיקרית להחלפה זו רמת חומציות נוזל חדש זה באזור 8-9 PH נוזל משומש לאחר 5-7 שנים PH7 אסור שירד מתחת ל-7 באזור 7 כבר רצוי להחליף מים מזוקקים אגב 5PH לבדם הם הרסניים למנועי אלומיניום

תבדוק בבוקר על שטח ישר מנוע קר כל עוד מתחת לנקודה העליונה ומעל התחתונה זה תקין