TZR84

חפש ביוטיוב סרטון איך לפרק את הפאנל מסביב למולטימידה ואז גם הפתחי מיזוג נשלפים.

בטיחות של רכב זה ממש לא רק מערכות אקטיביות אלא ובעיקר פסיביות. מה יקרה לרכב אם התאונה כבר קרתה וכמה הנוסעים מוגנים בתוך הרכב. חיזוקים בשלדה, קורות מרכב, הגה קורס ועוד כל אלה לא מעודכנים ונכונים לתכנון של לפני 10 שנים. כמו שכבר נרשם תעשיית הבטיחות עברה שנות אור ב10 שנים האלה. וכל זה אחרי שנשים בצד את תא הנוסעים המיושן והצפוף ביחד למתחרות, השילוב המיושן של המנוע והגיר (אטמוספירי ופלנטרי - אמין אבל שתיין דלק ובעל ביצועים פושרים) ואפילו מערכת המולטימדיה שמתאימה ל2018 הכל במכלול פשוט ישן ולא מתאים לסטנדרט של 2024.

אתה מדבר על מבחן מ2015 כן? https://www.euroncap.com/en/results/mazda/2/20354 זה רק מחזק את הטענה שהיא מיושנת. שנות אור עברו בתחום בטיחות הרכב בכמעט 10 שנים. אם היא תעשה את אותו מבחן היום היא תגרד 3 כוכבים בלחץ.

מבדק בפתח תקווה הוגנים וישרים אבל יש תור לצערי. ניסיתי גם במ.מ.מ בבני ברק ובמכון הדרום התורים גם ארוכים. כל שנה עוד ועוד מכוניות עולות על הכביש אבל מכוני רישוי חדשים לא ממש נפתחים

אין שום בעיה לאחר ב3 חודשים את הטיפול פעם אחת בנסועה כזאת נמוכה לא יגרם שום נזק

היה לי רק אחד כזה: קיה סיד 2013. רכב שבילה כל כמה חודשים במוסך יבואן לתקלות קטנות והשיא היה מצמדים וגלגל תנופה שעולים מעל 10K (למזלי באחריות) ברכב בן 3 עם 45K. מיד לאחר מכן העפתי אותה.

בMG4 יש בעיה עם השמירת נתיב גם אני כתבתי עליה אחרי נסיעת מבחן פה בפורום אחרי ששקלתי לקנות את הרכב. אבל לא שמעתי או חוויתי את זה בשום רכב סיני אחר. לא הייתי יוצא בהצהרה שמכלילה במלואה את כל תוצרת סין. אני יכול להגיד מניסיון שבג'ילי ובסרס 5 למשל המערכת עובדת מצוין מניסיון של מאות/אלפי ק"מ בנהיגה ברכבים האלה.

דגם שהושק ב2014 הוא דגם מיושן גם אם עבר מתיחות פנים ותוספות אבזור. 10 שנים לדגם זה נצח בעולם הרכב

פורד פוקוס סטיישן טורבו 2017 הוחלפה בגלל שנהיה צפוף מאחורה ל-3 ילדים ורצינו גם מערכות בטיחות. נקנתה 3008.

לא מניסיון אישי אבל שמעתי כמה המלצות על מוסך SPOOL באשקלון אם זה רלוונטי לך

לנצח לא יהיה מובן לי למה בן אדם יקנה אוטו בעשרות / מאות אלפי שקלים ויחסוך כמה מאות שקלים בשנה לא לטפל באוטו ולשמור עליו תקין.

יתכן שהבלמים באיכות ירודה או שלא הורכבו וכוונו כנדרש

הXRANGE מנצח מבחן הטווח של מגזין אוטו https://www.auto.co.il/article/roadtest/137512-road-tests-mg4 לפני שבועיים בערך עשיתי נסיעת מבחן עד הבית על XRANGE חייב לציין לטובה את השירות של לובינסקי והנציג שהגיעו עד אליי ונתנו לי (עם מלווה ברכב) כמעט שעה של נהיגה חופשית שכלל גם נסיעה בעיר וגם בכביד מהיר (כביש 5). התרשמתי לטובה מאיכות הנסיעה, האבזור והמרווח אבל כמו שחלק מהחברים כתבו כאן הרכב לא אפוי עד הסוף אולי כדאי לחכות למתיחת פנים שתתקן את הבעיות כמו המסך מגע האיטי ועם ניתוקים של ה-AA (ברכב המבחן המסך התחיל להתקלף בפינה), הבקרת סטייה מנתיב ממש אגרסיבית ולא מדויקת וזה ממש מסוכן, אפשר לכבות אותה אבל זה מתאפס כל נסיעה וברכב המבחן שהיה על 15K היו כבר קצת קרקושים בתא הנוסעים מאכזב מאוד.

לא יודע מה המשעות של הAS אולי זה אחרי העדכון ב2019 יש לי בדיוק כזה, זה שרשרת לא רצועת טיימינג. אחלה רכב מאוד מרוצה. מוזמן לקרוא ולשאול: לגבי הבדלים ברמת אבזור: באקטיב רק התראה על סטייה בלי תיקון, אין בקרת שיוט אדפטיבית רק רגילה, בלימה אוטונומית עד 85 במקום 140, אין סן רוף, מושבים שונים מבד ולא עור ובלי מסעד נפתח לירך, גאנט יותר גדול, אין תאורת אווירה, ניקלים בדלתות ובפגוש הקדמיף חלונות כהים ועוד כמה פיצ'יפקעס.

מישהו כבר השקיע

האמת שלא, אבל הבוחן במכון בדיקה אמר לו שהם ישנים בני 5 והתחילו סדקים קטנים אז הגיע הזמן להחליף. בכל מקרה בינתיים הותקנו 4 צמיגי GRENLANDER

ברור לי וגם המלצתי לו לא לחסוך אבל כשאין כסף הולכים על מה שיכולים ולא מה שרוצים.

בקצרה, השומר החביב שלנו במשרדים אדון מבוגר שחי מקצבאות ועבודת אבטחה של 6 שעות יומיות רכש שברולט ספארק 2017. הוא צריך כחלק מיישור קו להחליף 4 צמיגים. 185/55/R15 הפרוטה לא בשפע בכיסו לכן הוא צריך צמיגים זולים שיתנו מענה טוב. לצערי אני פחות מתמצא כי אני בד"כ קונה צמיגי מותגים. רוב הנסועה שלו עירונית בקצב איטי כ7000KM בשנה. אם יש משהו סביר מכל הצמיגים של ה4 ב600/700 ש"ח אשמח לשמוע ולייעץ לו מה לחפש.

אשר מיזוג אוויר לרכב פתח תקווה מאוד מומלץ

אם אתה מהמרכז ממליץ לך על דוד שרון גירים אוטומטים מומחה ברובוטיות של רנו.

אני גם הייתי בוחר באוקטביה

https://youtu.be/5a-rQ0W96LY

גם בעלי קוגה 175 קיבלו את המכתב של הריקול. אולי היבואן יודע משהו אחר

אל תשכח שגם כשהרכב לא נוסע הוא עומד חלק גדול מהמשמרת עם מנוע עובד ככה שבפועל שעות עבודה של המנוע, מזגן, מערכות חשמל וכו' הרבה הרבה יותר גבוהות מהק"מ שגבוה בפני עצמו.

תקלה בגיר הרובוטי DCT אם זה יחזור תצטרך להכנס למוסך לבדוק האם מדובר במצמדים או במח גיר או חיישן כלשהו שמזייף