רוכב בודד

רצוי לקבוע מראש, גם במורשה וגם במוסך שאינו מורשה. מסייע גם להם לתכנון יום העבודה ואיוש עמדות. כמה כבר קשה לבצע טלפון כזה? תיאום יבטיח לך טיפול מהיר יותר, יהיה בוחן לקבל אותך ואפילו אם מדובר רק בבירור או עצה. אם תגיע בזמן אקראי, יתכן והאיש המקצועי שאתה רוצה אינו נמצא או עסוק ולא יכול להתפנות - חבל להמתין סתם. יש ימים שהמוסך מלא ולא תתקבל לטפול שהוא יותר מתקלה זעירה.

+1 על ההמלצה. חשובה וטובה, אפילו אם אני מיישם אותה רק פעם בכמה חודשים. מנסיוני קומפרסור קטן וזול יהיה בדרך כלל חלש ולא יצליח לעשות משהו טוב לגלגל. הם בקושי מנפחים סירה קטנה.

לדעתי שבוע אינו פרק זמן סביר כדי לקבוע מגמה ואפילו דעה. אולי להיות טריגר לבדיקה מקיפה יותר. גם לא כל תאונה מדווחת בכותרות הראשיות אלא אם אותו יום הוא רגוע יחסית למצב המקומי.

איך אתה מציע לו לבצע בדיקות כאלו? הוא ממש ישמח לעשות כמה נקרים בגלגלים שלו, לחתוך את הצמיגים שלו ולנסוע עד הריסה מושלמת של הג'אנט. או שאני טועה? אני מציע לסמוך בעיקר על החושים שלכם, תחשות ההגה, סטיית הרכב ממסלולו, ובכל סימן קטן לעצור במקום בטוח ולבדוק אם יש בעיה באחד הגלגלים, במקום לקוות לחסדי אפליקציה. המהדרין יכולים לרכוש רכב עם חיישן בגלגל, מערכת שיצרן הרכב סיפק והרכיב. סדגמים מסויימים, לאו דווקא יוקרתיים, יש אופציה כזו כבר הרבה שנים.

אל תתלהם, ובבקשה אל תשאיר פידבק שלילי כי תגרם ליצירת רושם רע על הישראלים ויהיה עוד ספק שלא רוצה לשלוח לישראל. הסכום יורד מייד מממסגרת הכרטיס כי ככה עובדים בפייפל ובכל חברת אשראי. ואם תחשוב - זוהי הדרך הנכונה. החזר לא מבוצע מייד. קרא היטב את הנוהל של איביי - יש מספר ימים קבוע לפנייה אל המוכר, המתנה לתשובה/תגובה, ורק אחרי עוד כמה ימים אתה יכול לפנות אליהם, אם עדיין יש בעיה. הם לא יתייחסו אליך לפני הימים הקבועים האלו, ובצדק. נראה לי שבמקרה זה אתה צריך לפנות למוכר דרך האתר בבקשה לבטל את העסקה,המוכר יאשר את ביטול העסקה - ואז המנגון יעבד מעצמו ורק תמתין בסבלנות (כמה ימים) עד לזיכוי. אגב, האם השוני הוא כזה גדול שכדאי לוותר על משהו שרצית? פעם היתה לי בעיה עם גודל פריט - אריזה מעל מטר: כיוון שלא רציתי לוותר, ועלות השלוח היתה חריגה בגובהה, הצעתי למוכר לפתוח את האריזה, להוציא חלקים מתוכה ולשים בפצפצים לחוד, ואז לקפל את האריזה המקורית והופה ! האורך ירד והכל הסתדר. אם מדובר גם אצלך בכמה חלקים באריזה אחת, נסה להציע לו פתרון כזה. ככה גם הכל עבר ללא מכס אולי כי זוהי אריזה פתוחה.

מהקצת שזכור לי ממקרים דומים שהיו לי, אבל מזמן : אפשרות אחת שהמוכר פותח פריט לפי האיפיון שלך, כלומר הפריט יוצע בכמות 3 יחידות, צבע וכו' כמו שבקשת, ואז אתה קונה ומאשר והוא מוריד אותו מהרשימה. (ככה המוכר עשה עבורי אבל באתר שלו, לא באיביי, מדובר בפריטי לגו) אפשרות שניה היא שאתה קונה 3 יחידות בודדות במחיר הרגיל, לא משלם מייד אלא פונה למוכר לתקן את החשבון. הוא משנה לפי הסיכום ביניכם - הכל גלוי באיביי ואין עבירה על החוקים שלהם - ואז אתה מאשר ומשלם. אם לא יהיו פה עצות אחרות - פנה אליו עם כתיבה של שלבי התהליך בו אתה רוצה לפעול ובקש את הסכמתו. אם מדובר בסין - כתוב באנגלית קלה כי חלקם לא שולטים טוב בשפה.

התשובה שלי: לא. לפחות בחצי השנה הקרובה - לא. אצל מיקרוספט תמיד טוב, אם אפשר, לחכות לחבילת שרות הראשונה. אז מתוקנים באגים שהתגלו בשימוש יומיומי, נחסמות פרצות אבטחה וכו'. בינתיים גם יש תגובות מהשטח ולומדים מהן על איכות מערכת ההפעלה והתאמה לצורך האישי. (כגון זוועה בויסטה לגבי משחקים). אופייני למיקרוסופט חוסר תאימות לאחור - כלומר אין תמיכה בתוכנות ופיצ'ורים שהיו ואנשים התרגלו אליהם, ולך תדע מה יקרה עם דברים שימושיים בשבילך בחלונות 8. סקירה היסטורית של הדיוט כמוני, מראה שיש להם איזו שיטה? מערכת טובה ואחריה גרועה. כך היה עם 98 מצויינת לזמנה ואחריה חלונות 2000 (מי זוכר משהו טוב ממנה?), XP משובחת עד היום ואחריה ויסטה (שגם מיקרוסופט לא רוצים לזכור) ולפי תזה כזו - אחרי 7 הטובה תבוא אחת גרועה. 8 כבר אמרנו? ובכלל, מה בוער להם פתאם? מה כבר הביג דיל ב-8? כמה אלמנטים גרפיים שממילא מנטרלים אותם לשיפור הביצועים? או עידן המובייל שלא מעניין את המחשב האישי בבית והם נזכרים בו קצת באיחור. כמו שהוציאו את האקספלורר 9 (שהוא כנראה בסדר, לא מעניין אותי לבדוק) אחרי שהרבה מאוד מהמשתמשים עבר לדפדפנים אחרים. ונשאר בהם כי הם באמת טובים יותר. אם השימוש שלך במחשב רגיל למדי - אופיס, אינטרנט ודואר, משחק פה ושם - לא תפיק שום תועלת מגרסה סופית או לא של 8 שיתקינו לך. רק חסכון זמן של התמודדות עם תופעות מוזרות. ובכלל, לדעתי האישית רוב העולם לא ילך ל-8. ה-7 טובה מאוד, התייצבה, מסכי מגע גדולים אינם נפוצים בבתים ואני בספק אם יהיו בשנים הקרובות לשימוש שוטף, משיקולי נוחות ובריאות וחווית שימוש או משחק במחשב. לכל מי שכתב על השארות מאחור - הוא פשוט לא מכיר ניהול ושיטות במקומות שיש יותר משניים וחצי מחשבים. שמרנות היא שיטה מצויינת לניהול מערכות מחשב בינוניות וגדולות. וגם לניהול כללי של מערכות גדולות, כמובן עם אפשרות בחינה מבוקרת של שינויים וחידושים. מה שאפשר לעשות ולנסות בבית ע"ח הזמן הפנוי שלך - אסור ואי אפשר לעשות בארגון שמטרתו תפוקה. תחשוב שיש בארגון עשרות, אולי מאות או אלפי תחנות. שינוי מערכת הפעלה מצריך חומרה חדשה, התקנות חדשות לכולם - לא של מערכת ההפעלה, זה נעשה כשכפול - אלא של תוכנות אישיות ונתונים ששמרו במחשב האישי, הדרכה לעובדים שחלקם הגדול יודע רק ללחוץ על אייקון כזה או אחר, זמן הסתגלות והתאמה אישית של כל עובד/ת ועוד. מדובר בעלות עצומה של ציוד ושעות עבודה. בשביל מה? שהם יוכלו לשחק אנגרי בירדס באמצע היום? זה לא משחק לסלולרי שהיום יש אחד ואחרי יומיים זורקים ושמים אחר. זה רק על קצה המזלג. הארוחה עצמה טעימה ומעניינת אך תתארך שלא לצורך הנושא.

על זה נאמר: לא כל המוצץ(ת) הוא זהב

בוקי, תודה על המידע המעניין ! רשמתי קודם ש"בכמה פעמים של בדיקת מד דיגיטלי מול מד מהירות שיש בכביש ברעננה (וייצמן, שם קל לשמור מהירות קבועה) והרצליה (ליד הקאונטרי) הראו שיוויון עד סטיה של קמ"ש (ופעם אחת שניים) של מד האוטו מול המד בכביש" - וזה תואם. אני נוסע ברנו, והבדיקה הקטנה שלי תואמת את הממצאים שלהם, לפחות במהירויות נמוכות. אולי בוחני הפורום, או עיתונאי רכב שמחפש נושא מעניין, יארגנו פעם בדיקה של אימות המהירות בין מד הרכב, GPS, ווייז ומכשיר לזירה שהמשטרה תנדב לצורך העניין. יהיה מעניין לבדוק בכביש ישר ובכביש עם סיבובים רחבים ומהירים, כמו ליד מושב חצב, או מחלף עם כניסה רחבה וסיבוב של 90 או 270 מעלות.

יש שיטה יעילה, אחרי שעוברים את אזור הריח הרע: עוצרים רגע במקום בטוח, מדליקים בזהירות מצית ( או גפרור) ומזיזים אותו ברכב. תוך שניות בודדות הריח נעלם. עניין של כימיה בין האש והגז עם הריח. טוב גם למקרה של 'נפיחות' בחדר סגור.

בחלק מדבריו, Eily מכוון למשהו שגם אני חושב עליו: מד המהירות ברכב מדוייק יותר מה-GPS או ווייז שנשענת על נתוני מיקום ממנו. ואני ממשיך לטעון כי לא נכון לקבוע כי היצרנים "מרמים" ו-"תמיד מד מהירות מזייף כלפי מעלה". סטיגמות ללא ביסוס עובדתי. הסבר: המהירות היא מרחק חלקי זמן. מתמטיקה ברורה. זמן הנסיעה בין נקודה לנקודה, או בין דגימה לדגימה ידוע ולא ניתן לערעור. (אם כי גם כאן יש שיהוי בין המדידה לעיבוד שלה ובאותו זמן הרכב נסע, אבל נניח שהסטיה קיימת בשתי המדידות). אבל איך נמדד המרחק? הרכב יודע בדיוק איזה מרחק הוא עובר לפי קצב סיבוב הגלגל (בהנחה שאנו על כביש וללא מקדם חיכוך חריג כמו חול). ה-GPS שולח דגימות מיקום כל כמה שניות. עניין שניתן לכיוון, בדרך כלל בין 5 ל- 20 שניות. נדיר שידגם כל שניה. באותו מן הרכב נוסע : בכביש ישר המרחק בין נקודת דגימה אחת לשניה יהיה קרוב מאוד לדיוק, אבל אם יש סיבוב - לפי ה-GPS חישוב המרחק בין נקודה ראשונה לשניה יהיה שגוי וקטן יותר מהמציאות, כי המרחק בין שתי הנקודות הוא קו ישר (לפי ה-GPS) בעוד הרכב "יודע" בדיוק את המרחק. אם נכניס לנוסחה של חישוב המהירות מרחק קטן יותר באותו זמן - נקבל מהירות קטנה יותר. ככל שהמהירות תגדל ובכביש יהיו סיבובים חדים יותר - ככה ה-GPS יראה מהירות קטנה יותר. קשה לי להאמין שווייז או כל תוכנה אחרת יודעים להתחבר למערך מפות, שמתעדכן בקביעות, ובדרך כזו לחשב את המרחק בכביש ולא בין שתי נקודות הדגימה, כדי להתאים את החישוב של התוכנה לסיבובים בכביש. זה יאיט את מהירות התגובה של התוכנה ומצריך השקעה נרחבת ויקרה מאוד בעיבוד גרפי, ולכן יוותרו על כך. kingikra - אוליבמקום להשוויץ בהכרות שלך עם איש כזה או אחר, שלא ראיתי שהיא תורמת ידע לנושא - תבקש ממנו לבוא לכאן ולהבהיר את הדברים?

ודי לחכימא.

הקילומטרז' סביר, הוא לא נמוך במיוחד, כ-15K בשנה. נקודה מעניינת היא כמה זמן הרכב אצלו (הוא יד שניה לפי דברייך). ההתנהגות של המוכר מראה שהוא להוט למכור, מתקשה למכור - ואת הסיבות כנראה לעולם לא תדע ואין טעם לשאול למה ומדוע. ממילא לא תוכל לסמוך על אמיתות התשובות. מה שכן - נראה שתוכל ללחוץ על המחיר. אם בדקת את הרשיונות שושאותו איש הוא בעל הרכב, נראה לי שכדאי להשקיע במכון בדיקה כדי לקבל פרטים על מצב הרכב ולשקלל את עלויות התיקונים, אם נדרשים, במחיר שתציע. כבר היו הרבה הפתעות שאובחנו בבדיקה, ולא לטובה. שיקול שלך אם כדאי לקנות בזול ולתקן במחיר ההפרש ממחיר שוק או לחפש רכב אחר שאולי גם הוא יצטרך תיקון כזה או אחר, ויעלה לך יותר. אם תמצא מוכר סביר והוגן - לפחות תהיה בהרגשה טובה יותר. קשה לתת תשובה חד משמעית רק ממה שכתוב.

+1 עם חיוך גדול!

הסונאקס טוב ובסדר. יתכן ויש כמה סוגים של וקס באותה חברה מייצרת, ולכן יש התרשמות שונה של האנשים. רכשתי אותו בארץ לפני שנה וחצי או שנתיים בעקבות המלצות שהיו בפורום (חפש לבד את השרשור), מכיל קרנובה וזה טוב. יישמתי על צבע מטלי, הוא נוח לעבודה, משאיר אפקט טוב לאורך זמן רב - כמובן אם השימוש בצורה נכונה. בקבוק מספיק לשימשו נדיב ונשאר כשליש לשימוש מקומי קטן מידי פעם.

אז ככה: זו רנו, יותר נכון זו דאצ'יה רומנית, עם שילוב תכנון של צוות מברזיל ורומניה, ויש גם עקבות מקולומביה ודרום אפריקה. מבולבלים? וזהו רכב שתוכנון לשוק הגלובלי. וואלה. כנראה שלא הפסדנו כלום. השיווק החל ב-2007, נסיונות באירופה ב- 2008, הגרסה הנוכחית היא אחרי מתיחת פנים. יש מפעל בקולומביה שמייצר אותן עבור צ'ילי (שגריר הפורום שם מתבקש לספר, אולי לספור, אם רואים כאלו?). יש גם מפעל ברוסיה שמייתר אותה, למעוניינים. היות וקטעים טובים בתחום הרכב כנראה אין, יש כמה טובים מטופ גיר: בעונה 11 קרלרקסון הגיב ב- Great! ומייד שינה את הנושא ולא חזר אל המכונית. אותה תגובה היתה אחר כך לגבי הכללתה בספר המכוניות שלהם, עד שהמנחים החליפו כסאות ונשמעה טענה שלא יודעים על מה הוא מדבר... פרק 13 , יוני 09, אם המקור נכון. בנובמבר 09, פרק 14, "הכי טובות", החבר'ה נסעו לרומניה, קלרקסון קנה סנדרו כמשומשת כזו כמתנה לג'יימס. החנה אותה מאחורי משאית, ובעוד ג'יימס מציג אותה המשאית החלה לנסוע לאחור ומעכה צד שלם... הדחקות עםדגמי דצ'יה נמשכו גם בפרק 15. כנראה מכונית לסטנדאפיסטים בלבד.

אתה לא מגזים קצת לגבי ההשפעה. רק הרבה. בתחושה שלי השפעת המזגן היא 5-10%. בנסיעהת שיוט בינעירונית ההשפעה פחותה, היא תעלה בנסיעה עירונית עמוסה. אבל יש שוני של עשרות אחוזים בתריכה בנסיעה עירונית לבין בינעירונית, אבל לא זה נושא השרשור. וידיידי, מזגן יעבד גם ב-50 מעלות. אול לא יקרר הכי חזק, אבל בהחלט יקרר. התנסיתי באפקט כזה השנה באילת, 49 מעלות לפי מדחם טמפרטורה חיצונית שיש ברכב - שהוא די מדוייק מנסיון של כמה שנים, והקירור היה בסדר. לא מקפיא אבל בהחלט טוב. חוצמזה בחום כזה באילת לא כל כך נורא, עדיף על ימים של 30+ באזור המרכז.

אתה לא מגזים קצת לגבי ההשפעה. רק הרבה. בתחושה שלי השפעת המזגן היא 5-10%. בנסיעהת שיטו בינעירונית ההשפעה פחותה, היא תעלה בנסיעה עירונית עמוסה. וידיידי, מזגן יעבד גם ב-50 מעלות. אול לא יקרר הכי חזק, אבל בהחלט יקרר. התנסיתי באפקט כזה השנה באילת, 49 מעלות לפי מדחם טמפרטורה חיצונית שיש ברכב - שהוא די מדוייק מנסיון של כמה שנים, והקירור היה בסדר. לא מקפיא אבל בהחלט טוב. חוצמזה בחום כזה באילת לא כל כך נורא, עדיך על ימים של 30+ בתל אביב.

WB ברוך שובך לישראל ולפורום. אולי כעת נוכל לסייע לך בעצות מקומיות על מה עושים בשכם או איפה רואים מזדה 3. או לקרוא שוב בעניין את מה שתכתב. נסה לגשש אצל HP ברעננה לגבי התקבעות מקצועית. גם פיליפס מצויים בישראל חזק במיכשור בקרה ומדידה, אם זהו התחום הרצוי. * לפני כמה מאות שנים רצה האפיפיור לגרש את כל היהודים מספרד. היהודים הקימו קול צעקה שבעקבותיו הציע האפיפיור לערוך עימות בין מנהיג היהודים לבינו. אם המנהיג היהודי ינצח יורשו היהודים להישאר. הקהילה היהודית בחרה אתרברבי מוישה הזקן לייצג אותה בעימות. אך רבי מוישה הזקן לא ידע לדבר לטינית והאפיפיור לא ידע לדבר יידיש. משום כך הוחלט לקיים עימות שקט. ביום של העימות ישבו האפיפיור ורבי מוישה האחד מול השני, ולאחר דקה הרים האפיפיור את ידו והראה שלוש אצבעות. רבי מוישה הרים יד והראה אצבע אחת. לאחר מכן סובב האפיפיור את אצבעו באוויר מעל לראשו. רבימוישה הצביעלכיוון הרצפה. אזהביא האפיפיור לחם קודש וגביע יין מקודש. רבימוישה הוציאתפוח. בשלב זה קם האפיפיור על רגליווהודה: "האיש הזהניצח אותי. היהודים יכולים להישאר". מאוחר יותר התאספו אנשי האפיפיור סביבו ושאלו אותו מה קרה שם. "קודם הראיתי שלוש אצבעות כדי להזכיר את השילוש הקדוש. הוא הגיב בהרמת אצבע אחת כדי להזכיר לי שיש אלוהים אחד לכולנו. אחר כך הנפתי את אצבעי מעל לראשי כדי להראות שאלוהים נמצא סביבנו והוא הצביע לרצפה כדי לומר, הוא נמצא ממש פה אתנו. לסיום הוצאתי את הלחם והיין הקדושים כדילהגיד לו שאלוהים סולח לנו על חטאינו, אז הוא הוציא תפוח כדי להזכיר לי את החטא הראשון. לכל דבר היתה לו תשובה. מה יכולתי לעשות?" גם הקהילה היהודית התגודדה מסביב לרבי מוישה ובקשה הסברים. אמר להם רבי מוישה: "בהתחלה הוא אמר לי 'יש לכם שלושה ימים לעוף מפה', אז אמרתי לו 'לך תזדיין', אחר כך הוא הודיע לי שכל העיר חייבת להתרוקן מכל היהודים. אמרתי לו שאנחנו נשארים פה ולא הולכים לשום מקום." "נו, ואז?", שאל מישהו. "מי יודע?", ענה הרבי מוישה, "הפסקנו לארוחת צהריים".

אותה דעה. גם בקרב הדור הצעיר שלי. האביר האפל מצויין, השלישי טוב מאוד, הראשון בסדר.

"עשר שנים אני בפורום המחורבן הזה", אז יש סיפור ישן וחביב מארה"ב, תוכל לבדוק בדראגסטור המקומי אם הוא נכון . בדרכך הביתה מהעבודה, עצור בבית המרקחת וגש למחלקת מודדי החום. קנה מודד חום לשימוש רקטלי שיוצר ע"י חברת ג'ונסון & ג'ונסון . כאשר תגיע לביתך, נעל את הדלתות, משוך את הוילונות ונתק את הטלפון כדי שאף אחד לא יוכל להפריע לך... פתח את החבילה והוצא את מודד החום. הוצא את עלון המידע מן הקופסא וקרא אותו בקול. שים לב שבסוף התדפיס כתובה הצהרה האומרת: " כל מודד חום רקטלי שיוצר ע"י חברת ג'ונסון אנד גו'נסון נבחן אישית". עכשיו עצום את עיניך ואמור בכוונה גדולה ובקול רם חמש פעמים: " אני כל כך שמח שאני לא עובד במחלקת בקרת האיכות של ג'ונסון אנד גו'נסון".

לא נכון לקבוע כי היצרנים "מרמים" ו-"תמיד מד במהירות מזייף כלפי מעלה". חבל לחטוף דוח בגלל קביעות כאלו. היה בתחילת השנה שרשור מד מהירות מזייף - בדיוק בנושא הזה. בקישור שמרטינס הביא, רשום כי ה-GPS אינו מדוייק לגמרי, עניין של כיוונים, חסימת אות וכו', סטיה אפשרית 0.1-0.5 מייל לשעה. נניח 0.5-1 קמ"ש. לגבי תקן ומה היצרנים עושים כתבתי בשרשור ההוא: יש תקן של משהו שנקרא UNECE (בערך ועדה כלכלית לאירופה של האומות המאוחדות) שקובע (סעיף 39, תחפשו...) ועל פיו מתקנן גם האיחוד האירופאי (אולי כאן, יש להם עדכון כלשהו לזה...) , כי: 1. אסור שמד מהירות יראה פחות מהמהירות האמיתית 2. אסור שמד המהירות יראה יותר מ-110% מהמהירות האמיתית פלוס 4 קמ"ש (או 8 אצל האו"ם) (כלומר במהירות 80 מותר להראות עד 92). המדידות לבדיקה נעשות במהירויות 40,80,120 בטמפרטורות מעורבות. מאז בדקתי כמה פעמים את מהירות לפי מד ספרות דיגיטלי בסניק מול דיגיטלי בסיביק - התוצאות היו זהות. וקשה למצוא הרבה דברים דומים בין שתי החברות האלו... כמה פעמים של בדיקת מד דיגיטלי מול מד מהירות שיש בכביש ברעננה (וייצמן, שם קל לשמור מהירות קבועה) והרצליה (ליד הקאונטרי) הראו שיוויון עד סטיה של קמ"ש (ופעם אחת שניים) של מד האוטו מול המד בכביש. איני מתשמש בוויז,(שהיא מצויינת, אבל השיטה שעובדת אצלי היא הכל בראש) כך שאיני יכול למדוד את האפליקציה מול מד דיגיטלי. לדעתי קשה לקבוע מהירות מדוייקת בשעון עם מחוג, אי אפשר לנהוג עם העיניים בשעון לזמן ארוך, וכל תנועה קטנה של המחוג היא עוד ק"מש אחד או שניים. בכל מקרה מדידה נכונה היא בנסיעה ארוכה במהירות קבועה, כאשר נוסע ידגם כל כמה שניות את הסלולרי ואת מה מהירות הדיגיטלי (בספרות, לא מחוג). אולי חן, המדען של הפורום, יוכל לתרום פרשנות משכילה משלו. תודה!

בעיה קשה יותר תגיע אם יש אפשרות לבחירת צבע... יש מקום לשכנוע בנוסח "צרפתית זה שיק" ולהראות כמה תמונות שאספת קודם ברשת של נשים צרפתיות וכלי הרכב שלהן, או "אודי זה סטייל" אם זהו הרכב לבחירה, או "גולף הוא ה-רכב של האשה הדינמית במאה ה-21". סיסמאות תדמית ותמונות הן חלק חשוב בשכנוע. אפשר להפנות לבחירת המכונית הנשית של 2012 אם כי זה גול עצמי כי למעט ה-3 לא מצאתי שם משהו שאני הייתי בוחר. אבל משם אפשר להביו שיקולים נשיים בבחירת רכב, וידע הוא כוח... לסיכום... בפיניציה קרתה תאונת עבודה. לוח זכוכית נשמט מהמנוף מגובה רב ומוישה שעמד למטה והשתין מול הקיר בקושי זז והלוח פשוט גילח לו את אבר המין.. המון דם..פאניקה..אמבולנס..מגיעים לבית-חולים הרופא נותן באיבר מבט אחד ואומר:"אין מה לעשות". הרופא ממשיך ומסביר למוישה את הבעיה החמורה, אבל מרגיע אותו באומרו: "תראה אדוני, יש לנו מחלקה מצויינת לפלסטיקה כירורגית הם יכולים לבנות לך אבר מין חדש לתפארת..העניין הוא שזה לא כלול בביטוח הבריאות וגם לא כלול ב"ביטוח מושלם" כך שזה עלול להגיע לעלות של 20,000 שקל מודל פשוט או מודל דה-לוקס ב-30,000 שקל" מוישה חושב לרגע ואומר לרופא:"זו החלטה מאד חשובה.אני חייב להתייעץ בנושא עם אשתי. כשתבוא בביקור הבוקר שלך אמסור לך את החלטתנו" בבוקר מגיע הרופא למיטתו של מוישה ושואל : "מה החלטתם?" עונה לו מוישה, :"היא מעדיפה לקנות מטבח חדש.."

תודה על ההמלצות והדעות. נראה לי שנבחר בין ה-F510 של לוג'יטק או הבקר של מיקרוסופט. (בבירור התברר שאריזת האלחוטי כוללת משדר). מעניין כי המחירים של פריט מקורי כולל משלוח די קרובים למה שיש בחנויות סבירות-זולות בישראל (אההה... יש מעט כאלו) - פער של 20-30%, שהוא מקובל עלי, שירויחו משהו סביר.

חבר'ה - כתבתי שקניתי לפני 10 שנים... כבר לא זוכר היכן, רק שהיה בסוג של מבצע ריגעי באחת הרשתות, אולי הום סנטר או אוטו דיפו.