רוכב בודד

אני עם אותה מכונית וציידתי אותה בחורף שעבר במישלין אנרג'י. היתה התלבטות בינם לקונטיננטל עם השם הארוך שהזכרת. גם אני משקלל את הבטיחות והאחיזה בחבילה כוללת קיץ/חורף ומשך חיים של 4 שנים לפחות או מעל 70K ק"מ. לא מכיר בעיות של רעש מהצמיגים האלו, גם אחרי 4 שנים ו60-70 אלף ק"מ. היו לי כבר כמה סטים שלהם בסניק קודמת וכלי רכב אחרים, וגם של דנלופ - וכולם היו שקטים ואוחזים, בגשם ובקיץ והלבאי משחיקה איטי. בקיץ היה בפורום שרשור על טיפול לא נאות, לדעתי, של יבואן מישלין בהחלפת צמיג "דפוק" - וכיום אני תוהה אם הייתי בוחר בהם.

רוצים לקנות גולף מקשישא? ולהיות בטוחים שאתם עובדים עליה ועושים עסקה נהדרת? וגם לקבל מושג על נהיגת סבתא (אני מכיר אישית בישראל אחת שנוהגת בצורה דומה). qG4IaHgqH00 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

לא נכון ! ברשיון צריך להיות מספר הבעלים ושיוך קודם אם הוא גוף ולא פרט. קיים חוק מכירת רכב משומש (זכאות למידע ולגילוי נאות) - תתעניין בו, קרא בפורום וברשת על הפרטים שחייבים להגיד לך. עוסקים מקצועיים במכירת רכב צריכים לתת טופס גילוי ובו פרטים מלאים שלו ושל מוכר הרכב; מספר הבעלים הקודמים של הרכב, ואם ידוע לו גם מי היו הבעלים הקודמים (אדם פרטי, חברת השכרה או ליסינג) וכן מידע על פגיעות שנגרמו לרכב ועוד מידע חשוב ורלבנטי לקנייה [לפי הכתוב באתר המועצה לצרכנות].

quote=Sprint;3604256]... הם מבחינתם כיסו את התחת, כל האחריות היא עליי. צדק לא בבית ספרינו, ואין שום חוק שיגן עלי. לצערי אני אאלץ לעזוב. אתה טועה. מנצלים אותך, משתמשים בך לכסת"ח. אני מקווה בשבילך שמשתלם לך, ואף פעם לא תשלם על כך מחיר יקר(כסף/נקודות/תביעות וכו'). בדוק בחלק י' בתקנות התעבורה שעוסק בחובת העסקת קצין בטיחות - אם כמות כלי הרכב (כולל מושכרים) מחייבת ואז קל לך. אתה לא צריך להתפטר, אלא לבטל את החתימה שלך על הרכב, תו לחברה למצוא דרך. לנסיעות עבודה יספקו לך רכב מהמאגר שלהם. או שיתנו לך התחייבות שיפוי או לקיחת אחריות מלאה של החברה לכל אירוע עקב שימוש ברכב. אסור לפטר אותך בגלל זה, ואם יעשו כן - לדעתי יש לך קייס מוצק נגדם. קח דוגמה, למרות שהתחום שונה: בעבודתי אני נכנס לארגון בו יש אפשרות שאגיע למידע אישי רגיש מאוד. אותו ארגון מחייב חתימה על הסכם סודיות מחמיר במיוחד. המעסיק שלי, ביוזמתו, נתן לכל עובד שמעורב מכתב התחייבות לשיפוי מלא בגין כל נזק אפשרי ומכל מין וסוג - אם וכאשר יגרם לי. תפנים היטב את מה שכתבו לך רן, ויל ואחרים: אם לא יהיה כרטיס רכב (אן משהו דומה) במידה ויש דוח/תאונה/פגע וברח/מעורבות בפשע - אתה תשא באחריות ובעלות לדוחות אלא אם יהיה מתנדב שיודה. האפשרות שהחברה תקח אחריות נראית שלילית לפי התאורים שלך. העלות הזמן ואולי הרשעה שיהיו - כמה הם שווים לך?

אולי בגלל שהמומנט עולה והסל"ד יורד ? מזכיר לי מערכון חביב של החמישיה על אינטרנט בבית - כאשר אנשים זרקו את המושג בלי להבין מה זה בכלל http://www.youtube.com/watch?v=wDaG_Kte-60 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

רק בישראל עולה ככה. כי אנשים משלמים. רוצה לדעת כמה עולה בקבוק ליטר וחצי באיטליה? בסופר אקראי - בין 15-40 סנט. כלומר 0.75 - 2 ש"ח. כולל הרווח של החנות. גם לבקבוק בודד, גם בשישיה שאני קונה ושם באוטו. יש גם מקוררים שעולים אותו דבר או כמה סנטים יותר. התה בבקבוקים הכי טעים ששתיתי שם היה של סן בנדיטו. אבל לישראל לא מייבאים את התה שלהם, רק מים.

נשמט הסיכום שהרשיון נתקבל אחרי שלושה וחצי חודשים. וכנראה בגלל הניג'וס שלי. הוזמן בתחילת יולי, נתקבל השבוע, אמצע אוקטובר. העיקר שהגיע. לגבי רשיון רכב ותשלום אגרת רישוי - גם לי יש התנסות טובה והטופס מגיע תוך כמה ימים. אבל כאשר מסתבכים עם הביוקרטיה - אפשר רק לחייך בעצב ולקוות שפעם כחלון יגיע למשרד התחבורה.

ואם מזמינים אותך לפריז, מארחים, ונותנים לך סיבוב על רכב חדש - אתה תסרב? בין לבין אתה גם נותן עדכון התרשמות ראשוני לקוראים ומראה שהמערכת בעניינים. על הרכב ורק ממבט בתמונה: נראה לי שהשיפוע האחורי חד מידי, מה שאומר שבגובה מעל 1.70 צריך כיסוי ראש נגד גרודים בתקרה. לא טוב עבור רכב משפחתי מרווח או רכב מנהלים, איך שיקראו לנישה הזו אצלנו.

מה קורה כאשר ילד (בן 21 באותו מקרה) נוהג כשאר הוא שתוי ברכב השייך להוריו. השבוע היה פס"ד בעליון, שיש בו קווי הנחייה לבתי משפט אחרים. רע"פ 1286/11. הרכב הוחרם ל-30 יום, והאחריות הוטלה על ההורים, בעלי הרכב. כולל חובתם לוודא עם בנם וחבריו מי נוהג. תצעקו הצילו, תזעקו חמס, תשאלו למה ההורים אחראים לנהיגת בחור בן 21 - לא יעזר. ולא משנה שהמקרה היה ב- 2011 ועברו הרבה ימים מאותם 30. כדאי להורים שנותנים רכב לילדים, ולצעירים שבפורום - לקרוא ולהפנים. ציטוט חלקי מהכתבה (כתוב 6 ויש 5 הנחיות, ככה זה בכתבה YENT) : ...מעין מדריך להורים המתעתדים לתת את המכונית המשפחתית לאחד מילדיהם. השופט ג'ובראן קובע שש אמות מידה שידריכו את ההורים כיצד ראוי לנהוג: סוג האירוע: "אם הרכב ניטל כדי לנסוע למסיבה או לבילוי אחר שצפוי לכלול שתיית אלכוהול, יש להטיל נטל מוגבר על בעל הרכב (ההורה) לוודא שלא יבוצע ברכבו שימוש אסור". מרחק מקום הבילוי: "ככל שמקום הבילוי מרוחק יותר ואינו מציע חלופות תחבורתיות, דוגמת תחבורה ציבורית, כך ראוי שהנטל על בעל הרכב (ההורה) יהיה גדול יותר". גיל הנהג וניסיונו בנהיגה: "יש מקום לתת משקל לגיל הנהג, לניסיונו בנהיגה. ככל (ש)הנהג צעיר יותר, וללא ניסיון נהיגה, הסיכוי כי יעריך הערכת יתר את כישורי הנהיגה שלו וינהג בשכרות עולה". עברו התעבורתי של הנהג: "ודאי שבמקום שבו לנהג הרשעות תעבורה בגין שימוש אסור ברכב, על בעל הרכב להקפיד הקפדה יתרה כי השימוש ברכב יהיה כדין". היקף השימוש ברכב של הנהג: "ככל שתדירות השימוש של הנהג ברכב גבוהה יותר, והוא משתמש בו במהלך חיי היומיום, יש מקום להקל בנטל המוטל על בעל הרכב להזהיר את הנהג בכל מקרה ומקרה". עליון רעפ1286-11.pdf

למה אתה רוצה לפרמט ? אם מדובר בתחזוקה מונעת - יש הרבה כלים לטיפול במפגעים, ניקוי זבל, איחוי ועוד. חבל לעשות פירמוט ואחר כך להצטער על שעות רבות כדי להחזיר את המחשב לצורת הישומים הקודמת. מעבר לענייני הרשיון שהעלית - פירמוט פרושו לעשות לפני כן גיבוי מלא לחומר אישי ותוכנה שהותקנה עם הזמן, לא רק החלונות ואופיס. כלים, משחקים, חומר אישי ועוד. תצטרך להתקין, לדוגמה, את התוכנה שאיתה מתחבר הנייד, אביזרים נילווים, נתב, מדפסת וכאלו, להחזיר מגיבוי או לשכתב מחדש ההגדרות האישיות, שמירות וכו'. לא תמיד יש לאנשים את קבצי ההתקנה.

גמני פנגו. קל ונוח לשימוש, החיוב לפי זמן חניה מדוייק. ספריאל - אתה יכול להשתמש בפנגו בכל סלולרי, אחרי רישום כמובן:מחייגים 4500*בעת ההתחלה ואומרים שם עיר, וחיוג נוסף לסיום. כדאי שיהיה לביקור בעיר כזו או אחרת. ניתן לרשום רכב אחד על כמה מספרי סלולרי (דוגמה לילדים).

לא מסכים. לא איכפת לי למה היתושות נמשכות, כל עוד הן מטוגנות במתקן והילד שלי לא נעקץ. אצלי יש מתקן מלבני עם שתי נורות, עובד יעיל וטוב כבר כמה שנים, והחלפת נורות (לא יקרות במיוחד) כל שנתיים כנראה משפרת ביצועים. פעם בשנה (לפני האפסון בחורף) אני מנקה את חלקי המתכת ואולי זה מסייע לפעולה תקינה. גם פותח השרשור סיפר כי בדירה הקודמת המתקן עבד בצורה טובה, אז אולי יש בהם תועלת די טובה.

צודק. אם הטיפול אצל איש מקצוע אמין ומקובל עליך (לאו דווקא במוסך מורשה) - הוא יעשה את הבדיקות הנדרשות לאותה תקופה, שנתון או קילומטרז'). תמיד טוב להעיף עין על הרכב וגלגליו, המנוע וחלקיו הניראים, ולראות אם הכל בסדר. נניח שהחלפת צנרת בגלל הטראומה שהיתה לך. מחר תחליף את כל מערכת החשמל? ומחרתיים את מערכת הבלימה? ואז מערכות מכניות? כבר כדאי ללכת לקנות רכב חדש מהיבואן.

עצוב על הכלב. חייה שגידלת וטיפחת כמה שנים. אחרי זמן מה - אמץ אחר ויהיה נחמד. היה לי פעם כלב זאב שנפגע בכביש 4 - נותר בחיים אבל עם זנב קצוץ ל- 10 ס"מ. מראה עצוב. * לנהג המשאית יש עוד שיקול שמשפיע על שימוש בבלימת חרום מיידית: יש אפשרות שהמטען או העגלה יטוסו קדימה וימחצו את הקבינה. זוית הנסיעה וזוית העגלה. ובדרך כלל אם נדרשת בלימת חרום מיידית ברכב כזה - כדאי גם להתפלל. איפה אבייתר עם החיות הגדולות והיפות שלו? והאיש מתעבורה שהלהיב אותנו פעם עם המנוף הענקי שלו על שישה צירים?

רוכב בודד היה צריך כפל רשיון נהיגה. הרשיון אבד לו אי שם בספורטק המקומי. אין שום מגבלה חוקית/תקנות/הילכתית להענות לבקשה. יש כבר תמונה במחשב שלהם. אז הבנאדם (נגיד) חשב לעצמו: יש אינטרנט, יש אתר של משרד התחבורה, שאפילו מעודד את השימוש באתר לשימושים כאלו, ע"י אגרה המופחתת כמעט לחצי אם מזמינים כפל רשיון דרך האתר. טוב לחשוב בצורה אופטימית, טוב שיש עולם מתוקשב. אה, עולם יש, אבל האם רשויות ממשלתיות שייכות לעולם הזה? בתחילת יולי ישבתי מול המחשב , מלאתי בקשה, שילמתי והרגשתי טוב. הרי כבר כמה פעמים השתמשתי באתר שלהם לתשלום אגרת רישוי, הכל תקתק ורשיון רכב חדש הגיע די מהר. כתוב באתר כי רשיון זמני ישלח תוך שבוע, ורשיון קבוע תוך שבועיים. אז כתוב. עבר חודש, חודשיים. לא הגיע כלום. הבנתי שמהמחשב לא תבוא ישועה וצריך לטפל בעניין מול מה שקוראים "רשויות". פניתי לשוהם (שרות התשלומים הממשלתי) שהוא הגוף המפעיל את אתר התשלומים ושרותי הסליקה ומנסיוני הם בסדר ויעילים. נעניתי מייד בתשובה שהכסף אכן שולם והועבר. אז איפה הרשיון? סורי, ענה הנציג היעיל והאדיב מאוד של שוהם – את זה עליך לבדוק במשרד התחבורה. פניה למשרד התחבורה לא נענתה. פתיחת תלונה באתר של משרד התחבורה – לא נענתה. טלפנתי ל- *5678. לקח "רק" 10 דקות (לפחות, ובפעם השניה כי בראשונה התייאשתי מההמתנה) לקבל מענה : אנחנו לא רואים את התשלום. עליך לגשת לברר. לא יכולים לעזור לך. כאן החלה התארגנות למסע , כמו שצריך, הרי כבר יש לנו נסיון עם משרדי ממשלה (אם כי יש בהם יעילים ונותנים שרות טוב) : פינוי זמן, תכנון מענה לכל שאלה אפשרית, הצטיידות בכל מסמך אפשרי: אישור משרות התשלומים על קליטת התשלום והעברתו (נתקבלו מייד עם הבקשה), אישור מחברת האשראי, ואימון של דמיון מודרך. ביום בהיר אחד העמסתי את התרמיל בניירת, מזון ומשקה, מחשב נייד, מגבת קטנה (כי לפעמים המזגן במשרדים כאלו חלשלוש ואולי אחרי הביקור עוד אבכה) בבוקר הצטרפתי אל שיירות הרוכבים לאיזור ההיי טק ברמת החייל, חציתי נהר (ירקון) וחציתי גשרים (מול קניון איילון) כדי להגיע למשרדים של רשות הרישוי ברמת גן. התחלה טובה: חניה חוקית קרוב לכניסה של דן דיזיין, תור למסלול מהיר (לסידורים "קטנים") של רק 40-50 איש. זמן לקריאת עיתונים, לחפש שרידי גולגות של כאלו שהתייאשו בהמתנה ולהעמיק הכרות עם עמישראל. (מוזר היה לי שרק מעטים שיחקו בסלולרי והרוב מעדיף לעמוד). הגעתי לפקידה. היא היתה עניינית מאוד: אין תשלום = אין רשיון! תברר בטלפון! האימונים בבית הצדיקו את עצמם: "אבל הם היפנו אותי לכאן". הנה הוכחת תשלום משוהם, הנה מויזה, הנה אישור עסקה. אמממ... המבוכה שלה היתה בולטת. יש בעיה. לרגע הועלתה הצעה "אז תלך לדבר עם המנהל " . לא רציתי לחכות בתור אליו, ושוב לחכות בתור אל הפקידה, אז שאלתי "למה?" ומאותו רגע אני לא מבין עברית. הצליח! בפנים נפולות (היאוש שלה בלט...) היא הנפיקה לי כפל רשיון זמני. אחרי שבועיים קבלתי רשיון קבוע. באתר של משרד התחבורה יש סקר שביעות רצון. או היה, כי כעת אני לא מוצא אותו כדי לתת קישור. מצטייר נחמד, הנה תראו כמה אנו רוצים להשתפר, תראו כמה האזרח מעניין אותנו. אבל הסקר (ראו צילום מסך) מראה אחוז גדול מאוד של חוסר שביעות רצון. 77% לא קיבלו מענה, עוד 10% נענו אבל אינם מרוצים. מישהו בכלל מסתכל על התוצאות האלו? ושאלה יותר קשה – מישהו חושב איך לשפר את המערכת? וסליחה על המטחנה הגדולה בגלל ענין כזה. אחרי מנוחה טובה הכל אפשרי...

אי אפשר להגדיר לפי מספר דלתות, הוא יכול להיות זהה במסחרית גדולה וברכב פרטי. נדמה לי שההגדרה של דו-שימושי התחילה משלטונות המס בישראל: היתה פעם (אולי סוף שנות ה-70 במאה הקודמת) נהירה לכלי רכב פרטיים שהיו מוגדרים דו שימושי, ואז עבור עצמאיים הם מוכרים במס לצורך הוצאות והשקעה. חסכון של הרבה אלפי שקלים בתשלום למס הכנסה. באיזה שלב המדינה הבינה שעובדים עליה, שינו את התקנות והכניסו שמות דגמים לתוך התקנות כדי למנוע יכולת התגה של שימוש פרטי ברכב כאילו מסחרי. אז באו יועצי המס עם פרצות אחרות. ואחר כך חברות הליסינג. יתכן שחשבונאים יוכלו להרחיב לגבי משמעות השוני בהגדרה וההתחשבנות עם שלטונות המס.

את מכוניות הסטיישן לא פיתחו כדי למכור כמה אלפים שלהם בישראל, אלא בגלל דרישה תמידית וקבועה בשוק העולמי. כן, אני מחבב דגמי 5 דלתות (סטיישן הוא סוג של 5 דלתות) : השימושיות והנוחות, והאפשרות למבוגר גבוה לשבת מאחור בלי חבטות בפדחת - הן יתרון. בעיני. עם השנים, כלומר בשלב הבא יעברו למיני ואנים או רכבים גבוהים שאינם ג'יפים. היונדאי הזו - אה, בסדר, מינימלי. לא תתחרה בפוקוסטיישן אלא אם תהיה במחיר זול מאוד. ועוד לא התרשמנו איך היא נוסעת. ברכבי ליסינג יש הרבה אנשים שיקחו מה שנותנים וחברות הליסינג, אם השיטה תשרד, יקנו בעיקר לפי מחיר : ככה השחילו את ה- I30 עם 5 דלתות לקהל אוטומטית-עם-הגאז', ככה מזדה גומרת את הקריירה. שימו לב כי לאט לאט שיקולי נוחות איבזור ושימושיות גוברים על תכונות דינמיות ויכולות ניהוג של הרכב, כמובן אצל קהל היעד שעבר את גיל 30, והוא החלק הגדול יותר של הרוכשים.

כמה דברים מוזרים בעיני: - לא ברור אתם זו חניה לרכב אחד שאנסתם אותה לשימשו שני רכבים. 40-50 ס"מ של מירווח בין כלי רכב חונים הם להשתחלות בלבד. במקרה כזה פשוט אין רווח מספיק כדי לחנות ולפתוח דלת בנוחות, אפילו בצורה זהירה. כל חבל/גומי/יריעה יגרמו לקושי בפתיחת הדלת ויצמצמו עוד יותר את המירווח הקטן שיש כיום. קח בחשבון שצריך מרחק גדול בין הבזנטים המיועדים - לפי אורך שתי דלתות ועוד רזרבה של מטר, וחניה קפדנית לפי סימון. האם השכנים ישתפו פעולה? - לא מובן אם יש לך הסכמה של השכנים לעשות מה שאתה רוצה. - אני שם לב שאתה מתפנק: פתרון אחד לא יפה, השני לא נוח, השלישי מגושם, ההוא לא זמין וכו' וכו'. לדעתי יש שתי אפשרויות: מגינים על הדלת (שפסלת בטענת כיעור ועוד ל אשאלת את השכנים אם יסכימו להם או ש.. למרות הבעסה, כנראה חניה ברחוב, אם יש מקום בסביבה הקרובה, היא הפתרון לצרכים שלך.

מדבריך משתמעת לכאורה התרשלות של מכון הבדיקה ועליך להתייעץ עם עו"ד. שקול פניה למשרד התחבורה או אם הם חברים באיגוד המוסכים אז לפנות אליהם. הבחור שכתבת - הוא הבוחן? - יתחמק מלקיחת אחריות. נסה לפנות למנהל המכון ולדרוש שהם ישאו באחריות. תהיה בעיה אם הם ירצו לתקן או ליישר לבד ואתה תעדיף מוסך שאתה בוחר ומאמין בכישוריו. במקרה כזה מומלץ מוסך שאתה בוחר. יתכנו משמעויות של בטיחות לעבודה כזו. אם הסיפור יקר - כדאי שבימים הקרובים תבקש הערכת שמאי שאתה בוחר לקיום הנזק , משמעות התיקון ועלותו. יסייע לאחרים אם תפרסם את שם מכון הבדיקה.

ביטוח הוא לרכב ולכן עושים רק פעם אחת. המבוטחים הם לפי רצון המזמין ולפי הפרטים שהוא מספק (נהג יחיד, נהגים נקובים בשם, כל נהג ועוד אפשרויות). אין בישראל ביטוח אישי לנהג שעובר עם הנהג מרכב לרכב. בהמשך למה שכתבו לך, בעת מסירת פרטים תדייקו ואל תנסו להתחכם כי אולי אתה נוהג רק קצת וההורים יותר, בשעת מבחן חברת הביטוח תתנער מאחריות בגלל טריקים כאלו. חפש על כך מידע בפורום וברשת.

יש אחת שקבלה אחלה הנחה. 48% על ה- 528. אני חושב שהיא לא חברה בפורום, אבל תבדק עם יובל איך קבלו הנחה כזו. נסה לבקש הנחת 'סלב'. מדינה שיוויונית או לא? (היא לא, אני יודע). אם מצליח לך - תגיד לי. במחיר הזה גם אני קונה.

בעונה הזו הכי טוב לטייל במחשב... בטבע קצת חום וצהוב כי לא היה מספיק גשם. אוקיי. אם יש מזג אויר נעים אז כל שיטוט טוב ויפה. אפשר לחשוב על הרי ירושלים: לאכול בוקר ב'בר בהר' (אם המבוגרים רוצים גם פינוק, ויש לילדים איפה להתרוצץ בשעה פלוס מינוס של הארוחה, כי הם מסיימים בחמש דקות), אפשר לעבור במערת הנטיפים=מערת אבשלום, באיזור יש הרבה שבילי שטטות יפים וקלים ליד מצפורי יערנים, הר הטייסים,עם מתקני נופש פעיל למען הזאטוטים. יש גם חברי פורום שמתאמנים על הכביש אבל לזכותם זה מוקדם בבוקר... אפשר לנסות את המנזר בבית ג'ימאל שהוא מיוחד ויפה ובחצר מאחור יש תצפית יפה לכיוון איזור החוף. בהרי יהודה אפשר למצוא הרבה פינות. במערות בית גוברין הייתי ממליץ לבקר בסוף החורף, שאז הכל ירוק ופורח ונראה טוב יותר. פרטים אפשר למצוא באתר אי ירוק של קק"ל, טיולי או לגגל ולמצוא הרבה הכוונות. קצר וקרוב יכול להיות היער המוזיקלי בצד המזרחי של יער בן שמן לכיוון מודיעין: מעניין לדור הצעיר, מתקני "מוזיקה" בטבע, מתקני פעילות ואפשר לשוטט או לרכב באופניים בין העצים והגבעות. הכניסה לשם בנקודה לא הכי ברורה בכביש למודיעין, כדי לחזור יש מעבר מתחת הכביש שיוצא לכיוון מערב. תהנו !

תודה על הטיפ. הוא מוכר אצל אנשי מקצוע ויש אחוזי הצלחה נאים, אבל משום מה לא נוטים לספר עליו. בכל מקרה, אפשר לנסות לפי ההוראות. אין מה להפסיד כי ממילא הכרטיס תקול. קצת מטריד אותי העניין של חומרים רעילים שעלולים להפלט לתוך הטוסטר אובן ואם מספיקה שטיפה רגילה של התבנית.

אם יש לך מספר מעקב של הדואר/משלוח - אתה יכול לברר מה קורה. תן דעתך על תקופת חגי תשרי בישראל, שמתחילה בדואר ישראל שבוע קודם ואיני יודע אם היא כבר הסתיימה. מנסיון שלי ושל אחרים, שנדמה לי שגם עלה בעבר בפורום, בתקופה כזו 6-10 שבועות הן זמן סביר. כבר ראיתי שמשלוח הגיע לישראל תוך 4-5 ימים ועוד חודש וחצי מנתבג למרכז הארץ. אבל אי אפשר לחזות מה קורה אצלם. פריט מבריטניה שהוזמן אחרי סוכות כבר הגיע (בדואר אויר רגיל). מה שמטריד היא העובדה שהמוכר לא עונה לך.

כבר יש בארץ גלידה בטעם חומוס, ואפילו של לג'נדה (החיפאית) שאני מחשיב אותה כאחת היצרניות היותר משובחות בארץ. לאן הגענו ? אני כבר לא מתפלא שתנובה מנסה כל מיני "תוספים" ושאריות בחלב שלה, אולי יש גלידריה שתתעניין במוצר.... גוגל מספר על גלידה בטעם עגבניות, הרינג. לאן נגיע עם הרצון - המטופש לדעתי - ליצר משהו יחודי וחריג?