shakedi

המון תודה על העצות! בידוד זה דבר יקר? אני מחשיב את עצמי כאדם עם ידיים טובות ולא מפחד לפרק דברים ולעבוד לבד, האם זה משהו שפשוט לעשות לבד? בנוגע ליוסי, שמעתי עליו רבות... אולי בהזדמנות אעשה זאת אם אני אחליט להגדיל את התקציב Sent from my iPhone using Tapatalk

מציע לבדוק גם סקודה ייטי ידנית, בדיוק מפורסמת אחת בפורום למכירה (למען הסר ספק אין לי שום קשר למודעה). מסתבר שהגיר שם הוא גם 6 הילוכים. יתכן גם שאתה יכול לרכוש בתקציב סיטרואן קקטוס ידנית טורבו. אישית לא הייתי מתעסק עם האטמוספרית, מנסיון חסר לה טיפה כוח. מעבר לזה, יתכן ונכנסת בתקציב גם אלפא ג׳ולייטה ידנית מהשנתונים המוקדמים שלה כמו גם אלפא מיטו Sent from my iPhone using Tapatalk

שלום לכולם. ברצוני לשדרג את איכות הסאונד ברכב שלי - אאודי A1 עם מערכת מקורית audi chorus. למערכת מחוברת דיבורית שמאפשרת הזרמת סאונד ב-bt, בזמנו התייעצתי איתכם בנוגע לאיכות הסאונד שלה והבנתי שהאיכות שאפשר להגיע בצורה הזאת הוא די מינימאלי (מאמין שזה נובע מהעובדה שהדיבורים מחוברת לחיבור דיבורית במערכת) אני לא מעוניין להחליף את המערכת עצמה, מכיוון שאני מעוניין לשמור על מראה מקורי, אולי בעתיד אחליף למערכת 1din עם מסך אבל זה לא בעתיד הקרוב. חשבתי לשדרג את הרמקולים, ממה שהבנתי יש ברכב שלי 4 רמקולים ושני טוויטרים, אבל מעבר לזה אני לא מבין כלום בתחום ממה שקראתי באינטרנט הקוטר שלהם הוא 6״. האם שדרוג הרמקולים בלבד יעזור במשהו? אם כן תוכלו בבקשה להמליץ על רמקולים שיתאימו לרכב שלי? ראיתי באמאזון רמקולים של חברות כמו jbl, kenwood, pioneer במחיר של עד $50 לזוג עם משלוח חינם. תודה מראש! שקד Sent from my iPhone using Tapatalk

לבת הזוג שלי סיטרואן c3 2014, היא נסעה עליה כ40k קילומטר בשנה וחצי ללא שום בעיות אמינות, מדובר ברכב נוח, ונעים מאוד לנסיעה. אבי מחזיק בסיטרואן קקטוס 2015 מהראשונות שנמסרו בארץ מאז שיצאה מהסוכנות, כיום עם מעל 140k ק״מ גם בלי בעיות חריגות, בשנה הראשונה או השניה הוחלף ממיר קטליטי, אך מעבר לזה לא היו בעיות חריגות. גם הוא מאוד מרוצה מהאוטו. בנוסף סבי וסבתי מחזיקים בסיטרואן c4 2012 דיזל רובוטית מאז שיצאה מהסוכנות וכיום יש לה כ120k ק״מ. מאוד מרוצים ממנה גם, ולא מעוניינים להחליף אותה בקרוב, במהלך תקופת האחזקה היא גם לא הראתה בעיות מיוחדות מעבר למדחס שהוחלף לאחרונה (האוטו אפילו נוסע על קלאצ׳ מקורי עדיין). אז לסיכום סיטרואן (וגם פיג׳ו) מייצרים רכבים נהדרים בשנים האחרונות, ולעניות דעתי מהווים קניה ראויה לחלוטין. קח בחשבון רק שהרבה אנשים הם בעלי הדעה שבצרפתיות לא נוגעים עם מקל... ולכן ירידת הערך לפעמים גבוהה מהמתחרות, אבל גם זה לא תמיד נכון כמו שרואים עם הפיג׳ו 3008 ו5008. בכל מקרה שיהיה בהצלחה! Sent from my iPhone using Tapatalk

מציע לבדוק גם את הסקודה פאביה סטיישן (ספייס). לא הרכב היפה בעולם אבל מצד שני לשני אנשים שלא צריכים רכב ענק היא אופציה לא רעה, תא המטען גדול מספיק לכלבים - מניסיון, אמי מתנהלת ככה כבר מספר שנים עם כלבים גדולים מהכלב המצולם. ויש את היתרון של מנוע טורבו. מצד שני היא תהיה מצויידת בdsg 7... אופציה נוספת גדולה יותר זה הלאון והאיביזה סטיישן, עקרון דומה רק שהלאון גדולה יחסית. הצעה נוספת היא רכב האצ׳בק עם תא מטען מספיק גדול, שוב מנסיון זה פתרון לא רע בעיקר אם הכלב לא מאוד גדול. במקרה כזה הייתי בודק את הפיג׳ו 308 מהדור האחרון. בהצלחה! Sent from my iPhone using Tapatalk

אם אתה מאוד רוצה וואג אולי שווה לשקול פולקסווגן פאסאט CC, אם אני לא טועה היא הגיעה גם עם מנוע ה2 ליטר טורבו וגיר DSG 6 הילוכים. לא מכיר את הרכב כלל מבחינת אמינות או אפילו חווית נסיעה, רק חשבתי שעשוי להיות מתאים לתקציב ולרצון לרכב מפנק וחזק. עריכה: אחרי הצצה בי2 נראה שרכבים לא שחוטים מעל התקציב שהגדרת... מה עם אאודי A3? מאמין שתוכל למצוא במסגרת התקציב רכב סביב שנת 2009 Sent from my iPhone using Tapatalk

במקרה שלי לא היה צריך לסובב את הנורה, בכל מקרה במידה וצריך לסובב אותה כל הכלים נמצאים בערכה. האמת שבנוגע לאור הגבוהה עדיין לא הזמנתי, אבל אני מתכנן לרכוש של אותה החברה Katana, אם אתה מחפש גם לאאודי A1 אז הנורה לאור גבוהה היא H1. בכל מקרה ממליץ לך לחפש ביוטיוב מדריכים על הפירוק וההרכבה, יש ספציפית שני מדריכים בשביל הA1 שמראים איך לפרק את הפנס ואיך להתקין את הנורות. בנוגע לטסט, יהיו ככל הנראה בעיות הטסט, ולכן מומלץ מאוד לפרק את הילדים לפני הטסט ולהחזיר אחרי. במידה ואתה מתקין זו איכותי (כמו זה) שלא מסנוור הסיכוי שיהיו בעיות מעבר לטסט לא גבוהות אבל מיותר לציין שזה לא מובטח ועל פניו לא חוקי (למרות שנעים הרבה רכבים על הכביש עם פנסים כאלה) ובמידה ושוטר ירצה יש מצב שתקבל דוח. Sent from my iPhone using Tapatalk

@דניאל1983 בקשר לנורות, הסיבה המרכזית שגרמה לי להחליף את הנורות המקוריות זה שלא הייתי מרוצה מעוצמת התאורה (בעיקר אחרי שבוע עם פולו בצפון איטליה שהיתה מצוידת בפנסי לד מקוריים). אז בהחלט מעבר לשיפור הוויזואלי יש שיפור מורגש מאוד בעוצמת התאורה, קשה לעמוד את השיפור בצורה מדוייקת אבל אני מאמין שהפנסים מאירים לפחות פי 2 חזק יותר, וזה בא לידי ביטוי גם במרחק התאורה. מעבר לזה לדעתי אור לבן הרבה יותר נעים בנהיגה בלילה, שלטים ומחזירי אור הרבה יותר נראים והאור פחות מעייף. המעבר לנורות לא הדליק אצלי שום נורות אזהרה בדשבורד (ויש אזהרה על נורות שרופות בוודאות), עקרונית רכשתי גם decoder עבור הפנסים של התאורה הראשית אך בסופו של דבר לא נאלצתי להשתמש בהם. בנוגע ללינקים: נורות דרך (H7) - KATANA H7 LED Headlight Bulbs - CREE Chips w/Adjustable Beam - 12000Lm 6500K Extremely Bright Conversion Kit https://www.amazon.com/dp/B07J5CWZDL/ref=cm_sw_r_cp_api_i_bNuwEbGM94PEF נורות DRL - Auxbeam Extremely Bright T20 7440 W21W LED Bulbs 5730 Chipsets 33SMD light bulb Super White for Reverse Light, Back Up Light, Tail Light, Fog Light, Turn signals brake light (Pack of 2) https://www.amazon.com/dp/B07414XVKT/ref=cm_sw_r_cp_api_i_p2uwEbXWSVPK3 ב A1 צריך פרק את הפנסים מהרכב כדי להחליף נורות, תהליך פשוט שכולל פתיחה של שלושה ברגים לפנס ושחרור קונקטור, היתרון בפירוק הוא גישה הרבה יותר נוחה לנורות. @davemustaine87 אין ספק שזה חלק ממה שמצופה ממותג סמי פרימיום כמו אאודי, ספציפית הרכב שלי עירום מבאזור במיוחד, אבל זה לא נכון בנוגע לכל A1 שנמכרה בארץ, חלקן הציגו אבזור שלא היה מקובל באותה התקופה ברכב בגדול הזה, אבל כמו כל דבר במותגי הסמי פרימיום / פרימיום צריך לשלם על זה לא מעט... האיכויות שמקבלים ברכב כזה לעומת גולף היא איכות חומרים עדיפה במעט בחלק מהמקרים (אם משווים גולף לA3) האפשרות לקבל בסופו של דבר אבזור ייחודי לסגמנט אם משלמים עליו ועיצוב שונה יש יגידו עדיף. ספציפית בשבילי הסיבה שה A1 נבחרה זה כי היא מציגה שילוב מנוע גיר ייחודי לסגמנט ולגודל הרכב בארץ, בנוסף היא מציעה איכות חומרים מעולה ואיכויות דינמיות טובות מהממוצא בסגמנט שלה. סביר מאוד שאם היו אופציות נוספות עם מנועים חזקים יחסית וגיר ידני שנכנסות בתקציב שלי הבחירה היתה שונה. חוץ מזה, מבחינתי חשוב בהרבה האיכויות הדינמיות, איכות החומרים וחוויות הנסיעה/נהיגה ברכב מאשר אבזור. נקודה אחרונה שכדאי להזכיר זה שבאירופה אאודי אינו נחשב בהכרח מותג יוקרתי, ושם הפער בין פולקסווגן לאאודי אינו כזה משמעותי במחיר ברכבים היותר עממיים, ולכן ״הגיוני״ לשלם מעט יותר ולקבל חבילה ״איכותית״ יותר גם אם היא לא מגיעה מאובזרת יותר.

אחלה סקירה! הגולף רכב שמאוד נעים לחיות איתו. הברקת שיוט האדפטיבית זה לגמרי גיים צ׳יינג׳ר למי שנאלץ לעמוד בהרבה פקקים, היה לי נסיון איתה בסקודה פאביה וגם בפולו שכורות בחול. האמת ששם היא התנתקה בעמידה אז אני מאמין שגרסה כמו שיש אצלך זה שדרוג משמעותי! מעבר לזה בפולו המוזכרת היתה מערכת (מאמין שזהה למה שיש אצלך) ללא ספק מהטובות שיצא לי להתנסות איתן ברכבים עממיים בעיקר מבחינת איכות התצוגה וההתממשקות עם הפלאפון. לי ברכב יש את הגרסה הקודמת של המנוע שיש אצלך (אצלי זה גרסת ה122 כ״ס), הוא באמת מאוד ליניארי ולדעתי יודע להזיז את הרכב בצורה מרשימה בהרבה משהנתונים מרמזים. תתחדש ותהנה! Sent from my iPhone using Tapatalk

יכול להיות שהתבלבלתי בנוגע לצריכת שמן וצריכה כמו שכתבתי מתייחסת למנועים בסוף דרכם [emoji51] בכל מקרה הבנתי שיש מקרים שנחשבים ״תקינים״ בהם צריך להוסיף כמות שמן מסויימת כל כמה אלפי ק״מ בודדים ולשמחתי זה לא המצב ברכב שלי. מעבר לזה שמתי לב שטעיתי בשם של החברה של הנורות לד - השם הנכון הוא katana. Sent from my iPhone using Tapatalk

אז הגיע הזמן לעדכון: הרכב עומד עכשיו על קצת יותר מ-97k ק״מ... כן אני נוסע הרבה בתקופה הזאת העברתי את הרכב טיפול ב-90K ק״מ במוסך רון, במסגרת הטיפול ראו לנכון להחליף את המשולשים ככה שהעלות הכללית כולל המשולשים, שמן, פילטרים ותוסף דלק היתה בערך 1500 ש״ח, כחלק מהחלפת המשולשים היה צורך בביצוע כיוון פרונט שלצערי בוצע בצורה לא טובה ואחרי היציאה מהמוסך גיליתי שההגה עקום, קצת מאכזב וגם השורה הבאה... מעבר לזה לצערי בערך אלפיים ק״מ אחרי הטיפול שמתי לב לרעש משונה מהמנוע, בהתחלה קצת נבהלתי אבל הנחתי שמדובר במשאבת מים סוררת (בבדיקת קניה הזכירו שהיא רועשת) קפיצה לרון עיששה את החשש והמשאבה הוחלפה תמורת 750 ש״ח. חייב להגיד שיצאתי טיפה מאוכזב ממוסך רון, ביקשתי באופן מפורש שיקשיבו לרעש מהמשאבה בטיפול הראשון ב90K ק״מ, ואמרו שהיא בסדר גמור, תוסיפו לזה את עניין הכיוון פרונט (שלמען הסר ספק טופל בחינם בביקור הבא למוסך) ויוצא שיצאתי קמת מאוכזב. עוד בתקופה הזאת, העברתי את האוודי טסט ללא כל בעיה מעבר לזה אני עוקב באופן עקבי אחרי גובה השמן במנוע, ולהפתעתי הוא לא זז מילימטר, משמח מאוד בעיקר עקב עדויות של חברה שצריכים להוסיף קילו כל 1000-1500 ק״מ. צריכת הדלק השתפרה בחורף ועומדת על כ-15 קמ״ל. מעבר לזה אני ממשיך להנות מאוד מהרכב! מאוד נעים לחיות איתו, הוא שקט נוח וכשרוצים הוא זז בקצב יפה מאוד. הפתיעה אותי כמה הוא פרקטי (למרות מרכב ה-3 דלתות), ביקור לאיקאה הוכיח שאפשר להכניס לרכב קופסא באורך 1.8 מ׳ בלי יותר מדי בעיות. ההנאה שלי מהאוטו גורמת לי לרצות לפנק אותו, אז בתקופה האחרונה התחדשתי בכל מני חומרי דיטיילינג תודות הדוד אמאזון, ולפני כחודש יישמתי על הרכב ציפוי קראמי של Chimical Guys, בינתיים נראה שהוא שורד יפה את השבועות הגשומים שהיו לנו לאחרונה. מעבר לזה החלטתי לשדרג את מערך התאורה (כן אני יודע שלא כולם עפים על זה) למען הסר ספק ווידאתי שהפנסים שקופים ונקיים לפני החלפת הנורות. נורות ה-DRL הוחלפו בנורות לד T20 והנורות הראשיות הוחלפו בנורות לד Tanaka H7 מאמאזון (תודה לחבר הפורום kobi_g על העזרה) השיפור מטורף והנהיגה בלילה מרגישה בטוחה הרבה יותר וגם כמובן השיפור הוויזואלי ניכר. וידאתי שהנורות לא מסנוורות, ולא קיבלתי הבהוב מרכבים על הכביש אפילו פעם אחת, מעבר לזה האלומה שהנורות האלה מפיקות חדה וממוקדת. בתוכנית להחליף גם את הנורות של האור הגבוהה. מצרף תמונות מטיול קצר מהסופש נתראה בעדכון הבא!

צירפתי קישור בהודעה המקורית אני רואה שכרגע הן לא במלאי אבל סביר להניח שיחזרו בקרוב. בכל מקרה אתה יכול לקנות את הגרסה המוזלת שלהן שכן זמינה עכשיו. תחפש באמאזון katana H7 LED שוב ממליץ לבדוק באתר שציינתי בהודעה הקודמת, יש שם המלצה על עוד דגמים. בהצלחה! Sent from my iPhone using Tapatalk

ממליץ לך לקרוא קצת בשרשור הענק בנושא נורות מעבר לזה שני הסנט שלי, כדאי להיזהר מנורות סיניות שלא עברו בדיקות כמו שצריך. בסופו של דבר לא רק שעוצמת התאורה שלך עשויה לרדת ביחס לנורות המקוריות אתה גם עשוי לסנוור נהגים אחרים. יש אתר בשם Bulb facts שעושה סקירה מאוד מקיפה על הרבה דגמי נורות ומציין מה מתאים לפנסים עם עדשות רפלקטור ומה מתאים לכאלה עם פרוג׳קטור (עדשה). עוד דבר חשוב שאתה צריך לשים אליו לב זה שברכב שלך יש מערכת שמזהה אם הנורה שרופה (Canbus), ברגע שתשים נורת לד שלא תוכננה לעבוד עם המערכת הזאת תקפוץ לך הודעת שגיעה על נורה שרופה וגם יש מקרים שהנורות עצמן מהבהבות. אז ממליץ לחפש או נורות מותאמות Canbus או לרכוש גם Decoder שמווסת את המתח לנורה ומעלים את הודאת השגיאה. בסופו של דבר ממליץ לך על הנורות של Katana שאפשר להזמין מאמאזון, לי ברכב מותקנות הנורות האלה, הן נותנות תאורה לבנה וחזקה מאוד אבל גם ממוקדת עם חיתוך יפה והכי חשוב לא מסנוורות, וגם לא מקפיצות הודאת שגיאה יש להם גם דגם מוזל עם תאורה קצת חלשה יותר. שיהיה בהצלחה!

לפי מה שהבנתי תוכנה עשויה לפגוע באחריות במידה ויהיה נזק למנוע והיבואן יגלה שיש תוכנה. אני יודע שיש היום דרכים להסיר את התוכנה במידת הצורך אבל לא מכיר משהו קונקרטי. אישית לא הייתי כנראה משנה תוכנת ניהול מנוע לרכב באחריות, מעבר לזה הייתי נותן לעצמי קצת זמן להתרגל לרכב חדש לפני שהייתי עושה שינויים. אני יכול להגיד שעל הרכב שלי אאודי A1 עם מנוע 1.4tfsi אני לא הוספתי תוכנה נכון לכרגע כי לא הייתי רוצה לפגוע באמינות של האוטו והאמת שלא חסר כוח תתרגל קצת לרכב ואז תשקול אם זה שווה לך, בסופו של דבר זה שדרוג משמעותי ביחד לרכב הקודם. תתחדש ובהצלחה! Sent from my iPhone using Tapatalk

בהמשך לחברה כמו JWW ממליץ על Seen Through Glass, רמת הפקה ממש מרשימה וכל שנה שעברה הוא לקח את ה911 שלו ״מסביב לעולם״. בנוסף יש את Goonzsquad - מתקנים רכבים מיוחדים שעברו תאונות Sent from my iPhone using Tapatalk

מה התקציב שלך? בנוגע ל-ds3, גם עליה חקרתי קצת בזמנו. המנוע 120 כ״ס משודח רק לגיר אוטומטי בעל 4 הילוכים, בגדול רוב הבעיות שהיו איתו בתחילת הדרך נפתרו, אבל הוא לא המעודן שבגירים והמחסור בהילוכים מורגש למי שנוסע מחוץ לעיר (יש לי נסיון עם הc3 מאותם שנים עם אותו שילוב של מנוע גיר). המנוע שמשודך לגיר הידני הוא ה-thp 155, תוכל לקרוא עליו פה בפורום הרבה, בגדול יש לו כמה מחלות ידועות, יש כאלה שאומרים שכדאי להמנע ממנו לגמרי ויש כאלה שאומרים שעם תחזוקה נכונה אפשר לחיות איתו... אני בסופו של דבר החלטתי לוותר [emoji51] אם הצריכת דלק לא מפחידה אותך אני מאמין שה-c30 עם המנוע 2.4 האטמוספרי עם הגיר 5 הילוכים פלנטרי הוא שילוב אמין שגם קיים בהרבה דגמי וולוו אחרים. הייתי מחפש גם מידע על הדגם שבא אחרי מתיחת הפנים עם הגיר הרובוטי של פורד. יכול להיות שהגרסה עם המצמדים הרטובים יותר אמינה. בנוגע למיטו אין לי מושג אז אני לא אגיב. בהצלחה! Sent from my iPhone using Tapatalk

גם אני התעניינתי באחת מאוד אבל בסוף ירדתי מזה והלכתי על אאודי איי 1. בגדול מהמחקר שעשיתי הבנתי שהמנוע 2000 שאחרי מתיחת הפנים (נראה לי ב2011) משודך לתיבה כפולת מצמדים תוצרת פורד (powershift) יתקנו אותי אם אני טועה אבל נראה לי שמדובר בגיר רטוב ולא היבש הבעייתי כמו בפוקוס. בכל מקרה הסיבה העיקרית שגרמה לי לרדת מהרכב היא העובדה שהמנועים הגדולים יחסית יהיו צמאים לדלק ואני בכל מקרה מעדיף רכב ידני. בהקשר לc30 ידנית, ממה שהבנתי הגיעו רק בשילוב מנןע 1.6 יחסית חלש (מאמין שגם מדובר במנוע פורד) ורק בשנים הראשונות של הדגם בארץ. אני יכול להגיד שבחודשים שדגמתי את יד 2 צצה רק אחת כזאת. מה שכן, גרסת ה T5 קורצת מאוד, מדובר במנוע שנחשב אמין מאוד למיטב הבנתי ונמצא גם בפוקוס ST מאותם שנים, משודך לגיר פלנטרי בעל 5 הילוכים. ביחס למחיר בו הן נמכרות מדובר ביחס כ״ס לשקל מהגבוהים שיש בשוק היד 2. בכל מקרה אם אתה מחפש רכב בעל 3 דלתות וגיר ידני, ממליץ לך לבדוק גם בכיוון שאני הלכתי עליו בסוף, אני אישית מאוד מרוצה. בהצלחה! Sent from my iPhone using Tapatalk

אולי זה קצת אוף טופיק, אבל מישהו פה הצליח להזמין נורות לדים מאמאזון? זה כבר המשלוח השלישי שנעצר ע״י המכס... בפעם השניה והשלישית וידאתי שיהיו במשלוח פריטים נוספים שלא קשורים לתחום הרכב והם היו מתחת ל75$. אשמח לדעת אם יש איזשהו טריק Sent from my iPhone using Tapatalk

אם אני לא טועה יש להן חישוקים קלים שלא היו בדגם הרגיל, ולחלקן יש גג פנוראמי, מעבר לזה יש דוושות אלומיניום ונגיעות עור במושבים, הגה וכ׳ו. מסכים שלא מדובר בהבדל אדיר אבל הוא קיים Sent from my iPhone using Tapatalk

האמת שאין לי ניסיון עם האביזה עם המנוע המדובר. אבל שים לב שהיא נמכרה גם עם מנוע 1.6 ותיבה ידנית. בכל מקרה ממה שהתרשמתי מקריאה בפורום וברשת שני המנועים (1.4 ו-1.6) אמורים להיות מאוד אמינים אם כי לא חזקים כמו מנועי ה-TSI. בכל אופן תוכל לחפש גם פולקסווגן פולו מאותם השנים עם אותו שילוב מנוע וגיר (1.4 ידנית) גם במרכב 5 דלתות וגם 3 דלתות, שנקראת גם פולו יאנג והגיע עם מעט יותר אבזור. הפולו נחשבת מעט איכותית יותר (מבחינת חומרים ואיכות הרכבה). בהצלחה! Sent from my iPhone using Tapatalk

סביב גיל 19. מאמין שלא היו מציעים את זה אם הייתי שם לבד. גם קח בחשבון שיכול להיות שבגלל שזה היה שדרוג אז נשארו תנאי ההשכרה של הרכב המקורי שלקחנו (קבוצה B או C)

מהניסיון שלי (אני בגילך פחות או יותר) יש גמישות כזו או אחרת אבל זה לא מובטח. במידה ותהיה עם אדם מבוגר בנוסף אליך הסבירות שיתנו לך לנהוג גם ברכבים מעניינים יותר גבוהה יותר. מהניסיון שלי, לפני מספר שנים כשהיה לי רישיון באיזור השנתיים, שודרגנו לאאודי A3 convertible ויורופקאר הציעו לנו להוסיף אותי בתור נהג נוסף (ביחד עם אבי) בתוספת תשלום כמובן. בכל מקרה זה לא מובטח כמובן אבל אני מאמין שיש גמישות כלשהי. בהצלחה! Sent from my iPhone using Tapatalk

גם לי יש התרשמות דומה עם פולו כזאת משבוע בדולומיטים האיטלקיים. מאוד נוחה ושקטה, מרווחת גם לארבעה נוסעים עם ציוד והאמת שבגרסה שאני קיבלתי (גם ידנית) היה אבזור מרשים מאוד, פנסי LED מצויינים, בקרת שיוט אדם טיבטית שעבדה נהדר מערכת עם אפל קאר פליי שהיתה מאוד נחמדה וגם תאורת אווירה בתוך הרכב שהוסיפה מאוד לתחושה היוקרתית. כן אציין שהמנוע הרגיש מעט חלש, בטח ביחס ל-A1 שיש בבית (אבל זה לא מפתיע בהתחשב בפער בנפח ובכ״ס). מה שכן שווה לציין זה החסכון בדלק, אם אני זוכר נכון הממוצע היה כ18 קמ״ל בתוואי הררי במהירות יחסית גבוהה - מאוד מאוד מרשים. בכל מקרה תהנה ושמח לראות שאנשים מזמינים עדיין רכבים ידניים Sent from my iPhone using Tapatalk

כמובן, היא הוחלפה כבר היום Sent from my iPhone using Tapatalk

למקרה שמישהו נתקל ברעש כזה מהרכב שלו עם אותו סוג מנוע (TSI / TFSI 1.4 122) הבעיה היתה משאבת מים גמורה כמו שחשדתי.. אצל רון טענו שזאת בעיה ידועה ברכבים עם המנוע הזה, ובעיקר ברכבים שנוסעים הרבה בתוך העיר המשאבה עשוייה לההרס על כמה עשרות אלפי ק״מ. הרכב שלי עם 90kkm פחות או יותר ולפי היסטוריית הטיפולים זאת ההחלפה הראשונה של המשאבה. Sent from my iPhone using Tapatalk