motizkn
-
הודעות
1,059 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
1
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי motizkn
-
טוב, לפחות יש חץ ענק שמצביע על האיזולירבנד
-
אני מחזיק מאזדה מהדור השני כבר קרוב ל 6 שנים וסך הכל מאד מרוצה. אני מודע לזה שיש הבדלים בין הספיריט לאקטיב אבל לא יכול להיות שהם כאלה גדולים, פנים הרכב לפי דעתי נראה ומרגיש יותר טוב מרוב המשפחתיות של אותה תקופה ובמיוחד יותר טוב מה I30. ובתכלס, רכב בסכומים הללו הכי חשוב זה אמינות. לפחות אצלי לא הייתה אפילו תקלה אחת שהשביתה את הרכב. - דשבורד התנפח (הוחלף על חשבון היבואן/יצרן) - כתוצאה מהחלפת מצבר בצורה לא טובה היה נפילות טורים כשהרכב היה קר. בוצע ניקוי למצערת והבעיה ניפתרה. וזהוא.
-
היה לי את הדור הראשון 2008 ואכשיו אני מחזיק בדור השני 2010. שנייהם עם מנוע 2.0 דגם ספיריט, בדור הראשון היה יותר כיף לנהוג אבל ללא ספק הדור השני הוא קפיצת מדרגה לעומת הדור הראשון. ביחוד הגיר שהשתדרג מ 4 הילוכים ל 5. אבל אני לא מכיר את גירסת ה 1.6 כך שאני לא יודע את כמה יש הבדל.
-
גר בירושלים ונוסע על איוניק ולא ניתקלתי בבעית סחיבה של הרכב או שהבטריה התרוקנה לגמרי.
-
ייעוץ בבחירת רכב קטן שני ומה לעשות עם הלוואה על הסונטה
motizkn פרסם הודעה בנושא של johnbonton בתוך ייעוץ ברכישת רכב
אם כבר מדברים על רכב השקה אז הסקודה סקלה במחיר השקה של 112 בחבר, מעל התקציב אבל גם רכב מעל הסופר מיני. -
הולכים להרוג אותי על התגובה הזו (וכן יש כמה דגמים יוצאי דופן), אבל אתה רוצה לנסוע בלי דאגות: קנה מאזדה או טויוטה. לי היו 5 מאזדות עד היום: 1997 מאזדה 323 2001 מאזדה 1.8 323 2008 מאזדה 2.0 ספיריט 2012 מאזדה 2 וכיום 2010 מאזדה 2.0 ספיריט אני יכול לספור את כל התקלות שהיו לי על כף יד אחת.
-
ייעוץ בבחירת רכב קטן שני ומה לעשות עם הלוואה על הסונטה
motizkn פרסם הודעה בנושא של johnbonton בתוך ייעוץ ברכישת רכב
כמו שציינו, החשיבה הכללית שלך קצת לא מסתדרת. לקחת הלוואת בלון נוספת לא פותרת לך את הבעיה אלה רק גורמת לבעיה לגדול. לאחר 3 שנים אתה תהיה אם רכב שלא שווה 85 אלף אבל תהיה חייב 85 אלף כלומר גם שילמתה ריביות לתקופה של 6 שנים וגם אתה חייב עדיין את כל הסכום. לכן זה לא משנה עם נותנים לך ריבית נמוכה יותר על הבלון, כרגע אתה צריך לסגור את ההלוואה הנוכחית. -
עוד לא קיבלתה את ההודעת סמס על הבחור הצעיר אחרי צבא שבא לקחת את הרכב בלי לבדוק אכשיו בחצי מחיר?
-
ללא קשר מציע לך להיסתכל על ionic framework ושאר הדברים שדומים לה. בקיצור, אתה מתכנת אפליקציה (לא משנה עם על windows או על mac) ובסוף אתה יכול לקמפל פעם ל Android ופעם ל ios. עריכה: אני כותב תוך כדי עבודה אז רק תיקנתי.
-
המדינה צריכה לספק לך תשתיות של תחבורה ציבורית נורמלית, בשביל זה אתה משלם מיסים!
-
למייטב הבנתי זה אותה מערכת הנעה, אז לא אמור להיות הבדלים.
-
ובנוסף (לפחות לאכשיו) יש הטבות מס על רכבים היברידים.
-
תתחדש, לנו יש את הדגם הקודם ודיי מרוצים. לגבי תיקון סטיה מהנתיב יש אופציה במערכת, תשנה ל Active ואז המערכת מתקנת כל הזמן תיקונים עדינים מה שפותר את מה שציינתה. השאלה שלי היא איך בידוד הרעשים? בדור היוצא זה נקודת החולשה הכי גדולה.
-
נאלץ למכור את הרכב, מחפש תחליף עד 22000 אלף ש"ח.
motizkn פרסם הודעה בנושא של kobis60 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
אוונסיס, ברור. -
המקרה הוויראלי שרץ על הסקודה המפורקת בפייסבוק. דעתכם?
motizkn פרסם הודעה בנושא של טירון רכבים בתוך רכב כללי
עובדי מוסך יבואן לא נולדו עם יכולות שלשאר עובדי המוסכים אין, וכמו שכתוב בפוסט בפייסבוק " הטכנאי (הנחמד) אמר לי שזו פעם ראשונה שהם מפרקים ככה סקודה קודיאק." כלומר עובדי מוסך יבואן גם מגלחים על רכבים של לקוחות בפעם הראשונה בדיוק כמו שאר המוסכים. -
כאחד שעובד בחברת ענק בתחום ההיי-טק, להפיץ עידכון גירסה הוא דבר מסובך שדורש השקעה עצומה. רק כדי שתקבל פרופורציות, רוב המשאבים בבנית תוכנה הולכים לבדיקות ולא לפיתוח. בהרבה מקרים זנחו פרויקטים עם הכנסה ענקית בגלל עלויות הבדיקה. אכשיו יש לך גירסה עובדת ופיתחתה עידכון שלה, רק הצורך שלבדוק שלא הרסתה כלום דורש להריץ את כל הבדיקות שנעשו לגירסה המקורית ועל זה להוסיף בדיקות לגירסה החדשה. אכשיו תבצע את זה מספר פעמים וקיבלתה כמות עצומה של בדיקות רק על עידכון. לכן זה ממש לא השקעה אפסית.
-
רעיון נחמד אבל איך תגרום לאנשים לפרסם אצלך? יד2 מאד מצליח כי הכל חינם ומאד קל להעלות מודעה חדשה ולכן יש שם הרבה מוכרים מה שגורר הרבה קונים, ברגע שאנשים צריכים אכשיו להתחיל לצלם את הרכב בתאורה מסוימת ובזווית מסוימת וכו.. וזה לפני שאתה מתחיל לדבר על הצגת מכות ברכב (שזה באמת פחות חשוב ממכה בשילדה למשל) אתה תראה שלא היה מוכרים.
-
לאחי יש רכב דומה, יתרונות: - חזק - חסכוני - הגירסה הידנית דיי אמינה חסרונות - מאד פשוט מבפנים סך הכל אחלה רכב, אם תמצא אחד שמור לך על זה.
-
שקט זה ואג? כי בפורום הוא דיי לא שקט וביחוד הגיר. ואם מדברים על יד 2 אז גם שם הם לא ממש עפים ושוב בגלל בעיות אמינות.
-
אני זוכר שבכולבוטק לפני הרבה שנים מדדו את הקרינה שנפלטת משנאים של מיטות חשמליות. וגם אז היה הרבה פאניקה ויש לי תחושה שכל מי שיישן על המיטות הנוראיות הללו עדין בחיים ועדין יושן עליהם וכנראה שלא יקרה כלום גם עוד עשור מהיום. כי זה המשמעות של קרינה לא מייננת.
-
סתם לידע כללי, אני מבוטח בפינקס והתיקון נעשה במוסך הסדר שלהם שבמקרה היה מוסך "הבירה" בירושלים שהוא מוסך מורשה יבואן של מאזדה. לכן לא תמיד מוסך הסדר הוא דבר רע.
-
הבחור מתאר את העוקץ הידוע ביד 2. מפרסמים הודעה על רכב מבוקש בזול וכשהפרייר שולח מייל (כי אי אפשר בטלפון) הוא מקבל מייל שהבעלים עבד בישראל אבל עבר למדינה X עם הרכב. הרכב לא מתאים למדינה X ולכן הוא מוכר את הרכב בישראל וכמובן שכל העלויות אליו, מפנה את הפרייר לאתר פקטיבי של שליחויות ששם הוא מתבקש לשים דמי רצינות. את ההמשך אתה יכול להשלים בעזרת הדימיון (או מהתיאור של save)
-
מוסך לא יכול לקבוע את ערך הנזק. חברות הביטוח נותנות לך (או לצד שלישי) לקבוע איפה יבוצע התיקון אבל בכפוף להערכת שמאי שעובד איתם.
-
ואם כבר משווים, אז יש את סעיף שמירת הערך. נראה לי שהמאזדה לוקחת שם ובגדול.
-
לא שהם איזה יצירת מופת אבל הגיר והמנוע עושה את ה I25 ליותר טובה.