avizaz

קניתי אליפטיקל במרקטפלייס של פייסבוק לפני כחצי שנה בחצי מחיר, גם הכרתי אחלה בנאדם על הדרך ישבתי אצלו איזה שעה וחצי דיברנו על החיים. אכניס לך שיקול של אליפטיקל למול ההליכון, שמתי לב שהברכיים לא כואבות לי, אפילו לא צריך נעליים מיוחדות וכבונוס זה גם מחזק את הידיים. בכל אופן ההמלצה היא לא משנה באיזה דגם תבחר תראה מה קורה במרקטפלייס כי יש שם מחירים מצוינים.

הייתי פותח שרשור נוסף של האם בכלל לפתוח מסעדה בישראל. אבל אם נצמדים עכשיו לעובדות: 1. סושי שביקרתי בו לא מזמן והסתובבתי מיד בחזרה בגלל כשרות צוהר (כמעט טעיתי לחשוב שזו תעודת כשרות) - היה דווקא מלא, מדובר בסושיה ליד המדרחוב. 2. עסק ללא תעודת כשרות בירושלים\צוהר שמנסה לקרוץ גם לצד הדתי וגם לחילוני לא יצליח https://www.kolhair.co.il/food/214050/ הנה דוגמה לעסק דומה שעשה מהלך עם צוהר, הם בלבלו תשכל כשהם עברו לצוהר וכמה זה מהלך טוב והנה אחרי שנתיים חזרו, הם יכולים לטעון שזה כי הרבנות הורידה דרישות אבל תכלס הם איבדו לא מעט לקוחות. או שיעשה את זה לא כשר עד הסוף ואז יש לו פוטנציאל אצל החילונים, או שיעשה את זה כשר (וגם אז הייתי אומר כמו קודמי - בדצ כלשהו) ויהיה לו סיכוי אצל שניהם. כשהיינו מסורתיים לא עניינה אותנו התעודת כשרות אלא אם המקום מגיש חזיר\שרצים וגם אז תכלס יכלנו לשבת במסעדה שכזו ופשוט להזמין משהו אחר, אז אם זה הקהל הוא לא צריך בכלל תעודה של צוהר זה לא ישנה כלום. עכשיו כשיש יותר הקצנה ואין באמת יותר מסורתיים זה עוד יותר ברור. ירושלמי כבר 35 שנה. ** עריכה: צירפתי תמונה מקפה קדוש שהזכרתי, הנה הקהל שלו, מיקס של כולם.

אילן המאה תמכתי בצוהר בזמנו, עד הרגע ששמתי לב שמסעדה שאכלתי בה והגישה לחם אין לה מקום ליטול בו ידיים. מאותו רגע הפסקתי לאכול צוהר, אז לא כל כך ברורה לי הטענה שלך, איך אתה יכול להמליץ לאחד כמוני להפסיק לאכול רבנות ולעבור לצוהר, זה לא קשור ל"אתנן לרבנות" אלא להגיון. עם זאת מן הסתם צוהר עדיף מכלום, למרות שצוהר, באופן מוזר, גם נתנו תעודה לעסק פה לידי שפתוח בשבת, אז לא כל כך ברור לי מה הולך שם.

גוגל היום פוסלים על כל דבר, אי אפשר לעשות כלום אם אין לך נציג אישי ויש לזה מחיר של הרבה-מאוד-כסף. ניסינו להרים משהו בארה"ב, בלי קשרים אישיים פשוט במשך חודש שלם לא הצלחנו לאשר את הקמפיין, והיה מדובר על משהו סטנדרטי לחלוטין (שטיפת רכבים) לא איזה עסק של ביטקוין.

כפי שאני נוטה להזכיר מעת לעת, והאמת שבדיוק אתמול סגרתי שוב ביטוח, התמקחות טובה מביאה לקבלת ההנחה בכל מקרה, יש לי כרגע תאונה. חברה א' שבה אני מבטח: מקיף 2800 חובה 1600 חברה ב': מקיף 2600 חובה 1800 בסוף נשארתי באותה חברה, עם צחוקים עם הנציג על זה שאין לי מושג איך הם בכלל מסכימים לבטח אותי, סגרנו על 1600 חובה ו2500 מקיף אחרי שיחה של כ30 דקות שבה הוא אומר שאין לו איך להוריד בגלל התאונה. עכשיו, הנה הפתרון בשבילך, ואני מעז להגיד מה הפתרון רק בגלל שאותו נציג אמר שזו פרקטיקה מוכרת וידועה ואין להם בעיה עם זה (הוא הציע בעצמו). תעבור חברה ותציג לה את העבר הביטוחי של הרכב השני שנקי מתאונות\תביעות במידה ויש כזה.

זה שהוא חיכה שאתה תגלה על התאונה זה כבר בעייתי, עכשיו השאלה היא מה אתה לא יודע.

מי יסכים לבטח אותך?

מקווה שלא יחסמו אותי מהפורום בקיצור, הודים לא לוקחים, לא משנה עבור מה, תכנות, שיווק, כתיבת תוכן, הזול עולה ביוקר. אתה גם לא באמת יכול לפתח את זה בלי ידע טכני מינימלי, מהנסיון שלי אפילו עם ידע ולמרות הוראות מפורשות כשלקחנו OUTSOURCE עשו עבודה נוראית שהראתה חוסר מקצועיות כמו קריאות SQL זהות בתוך לולאות, ממש, נוראי, ואלה היו האנשים שבטופ עם הרבה ביקורות. והסיפור לעיל הוא לא על הודים בכלל, עם הודים היה לי נסיון מזעזע יותר. קח שותף עם ידע טכני זה הפתרון הכי טוב.

מישהו סובב את התמרור, בכללי כל התמרורים בגבעת זאב והסימוני אדום-לבן הם בדיחה, אפשר לעשות שרשור שלם על זה ועל העבירות חניה. משהו נוסף באזור, בכביש רמות יש 3 נתיבים, אחד מהם הוא נתצ מ7 עד 10 ||| 3+. אנשים משום מה חושבים שמ7-10 זה נתצ או 3+, ובשאר הזמן זה נתצ. או כל מיני הסברים הזויים שלא מובנים בכלל. נעשה סדר. בין 7-10 זה נתצ או 3+, בשאר הזמן זה נתיב רגיל, אבל תמשיכו להדחף בשני נתיבים כי זה משאיר לי את הימני פנוי לחלוטין.

מצאת בראבו ידנית? כי גם בתקופה שהרכב היה חדש בקושי היו כאלה. בכל אופן, אחלה רכב הבעיה שהוא שובר את הגב בנסיעה ממושכת, אז קח בחשבון, הוא לא נח.

התואר זה לא למה מישהו יקח אותך, התואר זה בונוס. יש לג'וניורים בעיה, כי אם אני כבר כותב משימה לג'וניור, באותה מידה אני אכתוב אותה לGPT והוא יתן לי את הקוד באותו רגע וגם אם צריך שינויים אז בסדר עוד חצי שעה לא נורא, אבל זה עדיף מלחכות יומיים לעובד. באותה מידה הבחור שלי מליטא, אם אני כבר צריך משהו מורכב יותר או מישהו שיחשוב בשבילי, יש לי אותו באותו מחיר - זה לא כל כך פשוט כמו שאני עושה את זה, עברנו ופיטרנו לא מעט פרילאנסרים, האחרון שבהם נעלם לנו באמצע דצמבר בלי הודעה מוקדמת ואפילו לא התפטר, פשוט נעלם, הייתי אומר אולי קרה לו משהו אבל אני רואה אותו אונליין בדיסקורד ולא מגיב. הצעה שלי - תבנה מוצר מ0 שהוא באמת שימושי ותשווק אותו, לא סתם דמקה תלת מימד אלא מוצר אמיתי שנותן ערך ופתרון גם אם כזה כבר קיים בשוק. אותו תגיש בקורות חיים, ואז בעצם אתה מעלים את היותך ג'וניור כי זה לא מעניין כבר. לכותב התגובה אין תואר.

זה לא רק זה. במקום להעסיק ג'וניור ב20~ העסקנו מתכנת מטורף מליטא ב25. לא צריך לשלם עליו בט"ל, אפשר לפטר אותו בלי "שימוע", הוא לא "חוסך" ימי חופש שבפיטורים צריך לשלם, אין ימי מחלה. אנחנו שמחים, הוא שמח כי הוא מחליט מתי הוא רוצה לעבוד, עכשיו הוא בפורטוגל, לפני חודש היה באוסטריה, עובד מתי שבא לו. תוסיף לזה AI שחסך לי מלא זמן, וחוסך לעובד שלי גם כן מלא זמן. לא רוצה לבאס אותך, אבל מצבו של הג'וניור כרגע לא נראה טוב. AI לא מחליף מתכנתים טובים, אבל הוא כן מחליף עבודות של ג'וניורים, אין צורך לתת תתי משימות לג'וניור כשאפשר לתת אותה ל GPT.

ברור שהתשובה חיובית שהליצנים שם יתמודדו עם השאלה הזאת ונראה מה הם יענו לו

למה שלא תשאל אותה את השאלה הבאה: בנאדם עשה תאונה ב28.2, הביטוח שלו נגמר ב1.3. הוא תבע את הביטוח ב5.3 על המקרה בשבוע שלפני כן. האם הביטוח יתנער ממנו?

איזו אמת? אין ויכוח על זה שהאמא כתבה את זה.

צחי בריילובסקי03-7787731 אמנם לא תבעתי איתו כלום עדיין, אבל הוא ליווה אותי בכמה הליכים משפטיים וכן גם בנוגע לצוואה (צוואה סתומה) שלכשהיא תתממש נהיה במצב דומה לשלך ואני איעזר בו לנושא.

המחיר מגיע ל120+ אני נוסע שם רק כשהוא עומד על 8 שקלים ואני יודע שיהיו לי פקקים בהמשך, במחיר הזה אין מה להשוות, הדלק לבד עולה יותר.

מה לגבי פנסי יונדאי I30? אותו סיפור בדיוק, יש כבר ריקול או שהם גם שם מחכים לייצוגית

ב2012 הלכתי עם אבא שלי לחבר שלו סוחר רכבים לקנות את הרכב הראשון שלי. קניתי במחיר מחירון "אחלה רכב" לא עשינו בדיקה כי הרכב עלה "רק 20 אלף", וזה חבר של אבא שלי לימים ראיתי שהדלת נצבעה כולה מחדש \ הוחלפה, הגיר אוטומאט היה גמור ולבסוף הוחלף, המצתים היו גמורים, הבלמים התנהגו מוזר לפעמים כשפעם אחת לא הצלחתי לעצור ועצרתי באמצע הצומת, ועוד. אז רכב כמו שלך בטוח הם יצליחו להעביר בלי בעיה הסר דאגה רכבים מתחת ל30 בערך כבר לא מאבדים כל כך מהמחירון שלהם, אז לא אכפת לו לשבת עליהם עד אזור זמן הטסט ולקוות שימכור ביותר.

כבר אמרתי בפורום לא פעם, אין שום סיכוי שהייתי שוקל את הרכב הזה בכלל במחיר הזה. לגבי ה"שדרוג" ל265 כ"ס, אותו מנוע ואותם מכלולים. המנוע הזה יכול לעמוד גם ב300+ כ"ס בקלות, הם מגבילים כדי שיהיה לאן לשדרג בעתיד. במקום "להפסיד" 70 אש"ח בטרייד לפחות, אפשר פשוט לשנות את התכנה והופה יש לך אוקטביה RS שנת 2040.

נראה שהתייבש כבר, הקבלן היה פה לפני חודש וחצי ואמר שבוע הבא באים לעבוד. שמענו מאז ההודעה האחרונה עברנו להתקלח במקלחת של הילדים, אני תוהה אם פשוט להביא איש מקצוע ולתבוע אותו.

לפני כן היתה דווקא סבירה, תזמון הרמזורים היה בסדר גמור עכשיו גם עשו איזה משהו הזוי בנתיבים אחרי הרמזור הראשון, וגם הרמזור השני לא מתוזמן טוב עם הראשון ולכן להמשיך ישר הפך למשימה בלתי אפשרית, כי אתה לא באמת יכול להמשיך ישר מאחר וברמזור השני עדיין עומדים. אז באמת הפך לבלתי אפשרי מצד שני, יותר מהיר מאיילון לכן אני אוהב להכנס משם, אני צריך לאזור הטיילת.

נסה לתפוס אותו

האמת נשמע הגיוני שכל חברת תשתיות פשוט חופרת מחדש. האמת נזכרתי גם במה שקרה בסקולוב בהרצליה, כל ראש עיר חדש שינה את התוואי תנועה שם, פעם כיכר, פעם רמזורים, שוב כיכר, שוב רמזורים.

תביא איתך כמה לחמניות מהבית זה לא כזה סיפור, זה לא ירקות\פירות שאסור להכניס ובמקסימום תעשה עליהן קידוש. אין לי פתרון לסלטים