avizaz

זה לא אחרי 5 שנים של שקט, זה אחרי 4 שנים של אינספור הודעות-פגישות-שיחות ובקשת בורר (כי ככה החוזה מחייב) בשנה שעברה, שהסתכם כרגיל בכלום. הפירוק חדר אחד זה בדיוק הסיכום שהגעתי אליו - אין לי בעיה ואפילו בחרתי ריצוף חלופי לממד - הוא פשוט לא שולח פועלים כדי לבצע את זה. בפעם היחידה שכן שלח פועלים כי היתה לי רטיבות - הם אמרו שיחזרו בקרוב לבצע את העבודה של הריצוף - עברה חצי שנה. לגבי הדלת - לכל שאר השכנים החליפו דלתות, רק אצלי משום מה הוא לא עשה את זה.

בהחלט היתה, אבל היה חייב לשבור ריצוף בשביל לתקן את זה, האחריות מזמן אבדה והקבלן צריך לספוג את עלות התיקון 2500. ניטרלו את המטבח מהחימום תת רצפתי - שאר הבית עובד.

שלום לכולם קניתי דירה חדשה לפני 5 שנים, לא קיבלתי ריצוף חלופי כלל. בדירה יש חימום תת רצפתי שהתקלקל כעבור חודשיים, ובשביל לסדר אותו צריך לשבור ריצוף. בנוסף יש 2 בלטות שבורות + אחת שבצבע שונה ממש - וככה הבית הגיע. בנוסף היו צריכים להחליף לי את הדלת כניסה לבית מאחר והיא הגיעה מלאה שריטות ונשפכו עליה חומרים. יש כמובן תיעוד של בדק בית. הצליח להשיג לי ריצוף חלופי כעבור 3 שנים אבל הצבע היה שונה לחלוטין + הוא היה מבריק, אז כמובן סירבתי. פיזר אינספור הבטחות ורעיונות של עקירת הריצוף מהממד אך לא שלח פועלים עבור זה. אני לא יודע איך לכמת את זה למספר, אבל אני רוצה לגשת לתביעה קטנה או גדולה תלוי בסכום. מהחברה של החימום התת רצפתי קיבלתי הצעת מחיר של 2500. דלת ממה שאני זוכר זה 7000. אבל הריצוף - לפי מה אני מחשב את זה בכלל, בכל הבית למעט חדרי רחצה יש את אותו ריצוף (141 מ"ר פחות חדרי רחצה) - או בכלל אני מחשב את העבודה של העיקרה מהממד והחלפת ריצוף שם בלבד. איך אני מחשב אובדן ימי עבודה שלי, מעבר דירה בעקבות שיפוץ (?) ומה לא. תודה לעוזרים ומקווה שהייתי מספיק ברור

ב2013, נהג מטומטם נסע באדום ונכנס בי. 15% נכות לצמיתות, כשתכלס מגיע יותר אבל כבר לא היה לי כח להתמודד עם ביטוח לאומי. 10 אלף זה הרבה מדי, אפשר להסתפק ב- 1000 בפעם הראשונה + שלילה לחודש 5 אלף בפעם השניה + שלילה לחצי שנה בפעם השלישית פשוט לשלול ל5 שנים גם זה מרתיע. דרך אגב, התיק נגד אותו נהג נסגר עקב חוסר לעניין לציבור. גם חייב צילום ברור של העבירה, אי אפשר שזה יהיה מילה של שוטר שתספיק בקנס.

ידוע שזה ממתי שמתחילה האפשרות לפנות ימינה אתמול בכניסה לירושלים בפניה לצומת רמות - מישהו לקח את הנתיב הימני הרבה לפני שהיה צריך, הוא בוודאות צולם וסתם בגלל אי הכרת החוק, הכביש היה פנוי לחלוטין. ריחמתי עליו כצופה מהצד אבל כנהג צריך להכיר את החוקים, לדוגמה - בצומת גבעת זאב יש הרבה פעמים פקק שמי שגר בגבעת זאב וצריך ימינה יכול "לחתוך" אם הוא עולה על הפס הצהוב ולוקח ימינה, אז אם חתכת ונתפסת שלם את הדוח אבל אין מקום להתלונן

לא הכל זה 0-100, אם זה מה שמעניין אותך אז לך על הלאון ותוסיף PCP או מה שיש. אבל אם אתה רוצה להנות גם מהדרך שלרוב היא לא 0-100 אז אתה צריך את הקופרה\מה שהציעו לעיל.

זה די ברור בסרטון שזלגת לנתיב שלו כי רואים שלקחת ממש מעט ימינה בתור אחד שעבר תאונה יחסית דומה לא מזמן (פתחתי שרשור על זה), הראש זכר דברים אחרים כמעט לחלוטין מהסרטון עצמו.

מר איציק, לא הבנתי על מה אתה מדבר. אף אחד לא מכריח אותך לרכוש את הרכבים האלה, מדובר סך הכל בהיצע נוסף. אם הם יביאו רבים עם מפרט לא טוב אז מי שמתאים לו יקנה ומי שלא - לא יקנה, ואם הרבה לא יקנו אז הם יבינו שאין מה להביא מפרט דל - אם הרבה יקנו אז יש לדברים האלה שוק.

SAME כמה פעמים יצא לי להתקשר לחברים בעבודה - במיוחד בקורונה כשבקושי היו אנשים במשרד - שיכנסו לשירותים כדי שהאור ידלק עד שהסבירו לי שכל מה שצריך זה לפתוח את הדלת והחיישן יזהה מלחיץ ביותר

1. המצלמות לא על הרמזור אלא על עמוד ייעודי ממה שאני זוכר, הן גם בערך כשנה מוצבות שם - די בטוח שלא 3 שנים. 2. כנראה שכן נשאר מפעם אבל הWAZE מתריע עליהן ולכן זה מוזר, הוא לא מתריע על FALSE כמו בבגין במצלמות הישנות שהוא מתעלם מהן

הבחור לעיל אמר שיש בעיה של בטיחות ברכבים כאלה

אין סיבה שעולה חדש יוכל לייבא רכב בן 7 ואני לא. זה יפתור לגברת את הבעיה עם המרצדס שלא נרשמה בזמן. תקינות? מעולה, זה יבואני הרכב יצטרכו להסתדר עם זה ונזכה לרכבים יותר עמידים, לדוגמה - האוקטביה - הערבים לצידנו מקבלים אותה בתקינה אחרת שמותאמת יותר לחום באזור מאשר אירופה. האוקטביה הישראלית יש לה בעיות שנוצרות מחום שלא נמדד בתקינה האירופאית והמולטימדיה משתגעת בקיץ.

אז מה הן מצלמות? זה סתם דחליל? (כי ה WAZE כן מתריע עליהן) מוזר שבמפה הזאת אין את מצלמת המהירות שיש גם כן על אותו כביש והWAZE מתריע עליה (ויש סימונים בכביש)

ייעודן של המצלמות להיות לנתצ, המיקומים מדוייקים. לגבי מי ששאל על מצלמות נתצ שלא ברשות העירייה - יש באיילון, לא יודע אם הן עובדות או לא.

טוב, העברתי את התביעה לפוליסה - היא אמרה שהיא ביקשה להפעיל שיבוב במקביל כדי שישיגו לפחות 75% מהסכום בחזרה. לא כל כך הבנתי למה זה רלוונטי אלי שהרי תביעה היא תביעה ובכל מקרה לא יהיה היעדר תביעות כי גם זה לוקח כמה שנים וגם זה לא 100% לפי מה שאמרה אז הקיזוז בין החברות כבר לא מעניין אותי. לא רציתי להציק ולשאול, לא יודע מבחינתי זה מאחוריי, נתמקח בשנה הבאה כדי שלא יחשיבו את זה לחידוש ולהתראות.

אני אגיד לך שכן הם יותר רוצים למכור מבעבר, דאגו להתקשר ולהזמין אותי לאולם אז יש סיכוי שתצליח

החברה בצמיחה מטורפת ואני יודע להגיד שזה בעיקר בזכות הפיטורים האלה מעת לעת, מדובר במקום שמתגמל עובדים כמו שצריך. אז כן, מגייסים הרבה ואחת לשנה מורידים X אחוז ממצבת העובדים.

אצלנו נהגו להעביר לתפקידים שיגרמו להם להתפטר מעצמם, חברה נוראית שפשוט לא פיטרה אף אחד. מנהל חדש ביקש מעובדת משהו, היא כעסה עליו, הוא אמר שהוא לא רואה איך הם יכולים להמשיך לעבוד ביחד, היא אמרה לו שיפטר אותה, הוא הסכים. הלך ל HR, ביקש לפטר אותה, אמרו לא שלא מוכנים לפטר אותה. היא הבינה שאין מצב שמפטרים אותה, ופשוט הפסיקה לעבוד או לתקשר עם המנהל, ככה כמה שבועות עד שהיא התפטרה בעצמה כי מצאה עבודה טובה יותר שמשלמת גם טוב יותר. יכלה למשוך ככה שנים בגלל מדיניות של "אי פיטורים" לא רשמית. זה היתרון והחסרון במקום עבודה הזה, אין שם קביעות אבל פחדו מאוד מתביעות של עובדים, גם החתימו עובדים על כתב ויתור לתביעות בשביל שאלה יקבלו את המשכורת האחרונה. לצערי חתמתי, יכלתי לסחוט אותם לשלם לי כסף כדי שאני אחתום על זה, עד כדי ככה הם פחדו מתביעות. בכל אופן במשך השנים הבנתי שמקום עבודה חייב לעשות קיצוץ כל שנה לאחוז מסוים מהעובדים, אחרת הוא לעולם לא יתקדם.

ניסיתי את שני השלטים. הבטריה טובה ועובדת בשלט אחר (של יונדאי). הפתרון - שלא היה כתוב בשום מקום חוץ מאיזה פוסט ראנדומלי בREDDIT ואני בטוח שיעזור למי שיבוא מגוגל: 1. מוציאים בטריה 2. לוחצים על כמה כפתורים כדי שלא יהיה בו חשמל כלל 3. מחזירים בטריה תקינה (שלי היתה תקינה אבל פספסתי את שלב 2) הכל תקין ועובד, ככה סידרתי את שני השלטים, לא צריך את הפתיחת רכב ידנית וכל מה שכתוב במדריך רכב, אולי זה למקרים אחרים אבל לא למקרה הזה.

היי החלפתי בטריה בשני השלטים. הצלחתי אחרי ניסיונות רבים להכנס לרכב (פלסטיק ארור) אבל כתוב מפתח לא מזוהה. ניסיתי לסנכרן ע"י: 1. לחיצה על כפתור כלשהו בשלט 2. פתיחת הרכב וכניסה אליו לא עובד, ממשיך לכתוב מפתח לא מסונכרן, ניסיתי להניע עם המפתח עצמו בכפתור START ENGINE וזה מה שאני מקבל. עשיתי משהו לא נכון? תודה

קיבלתי סירוב רשמי היום מהביטוח שלו. הברירה היחידה זה לתבוע אותם, לצערי כנראה שאאלץ לתבוע את המקיף שלי ולקוות שיעשו שיבוב. אבל נראה מה הם יציעו בשבוע הבא, אני אנסה להפציר בהם לקחת אותו לבית משפט בכל אופן כדי להציל את היעדר התביעות. בכל מקרה, לא אפסיד מהתביעה המדוברת כלום לפי נסיון העבר.

האורות בסדר, אני נוסע על 20-30 כי תנאי הדרך לא מאפשרים יותר - באמפרים, רכבים חונים משני הצדדים, חניות פרטיות. מאט לפני העצור - ממש לא עוצר באותו רגע על הקו, גם מקבל צפירות על זה מעת לעת. כל מה שתיארתי בעיקר קורה בבוקר כשאני מוריד את הילדים, היום, אחד עקף אותי בפראות משמאל וכמעט דרס את הילד 😕 אה כן הוא גם דאג לצפור לי פעם אחרת מישהי עקפה על קו לבן לפני כיכר את הרכב שלפניה, וכמעט נכנסה בי כי.. עצרתי לילד במעבר חציה בכיכר,זה כבר הביא אותי למצב שירדתי מהרכב וצעקתי עליה מה שמעולם לא עשיתי, משטרה ראתה את זה ורק נזפה בה

לאחרונה ביישוב שלי שמתי לב לשתי בעיות- 1. כשאני עוצר בעצור הרכב שמאחוריי "מופתע" שאני עוצר וכמעט נכנס בי, קרה מספר פעמים. 2. עוצר לילדים במעבר חציה, עוקפים אותי משמאל (דו סטרי) וכמעט דורסים את הילד - המזל שהילדים האלה כנראה מחונכים נכון ולכן דואגים להסתכל שלא עוקפים אותי - עצירה בין שני הנתיבים גוררת צפירות וזעם של זה שלא מצליח לעקוף. כל בוקר מחדש אחד משני אלו קורה. התייאשתי

הייתי שם בשישי, ראיתי אותו ובמזל ענק הרכבים לפניי נסעו לאט ולכן האטתי, בדרך כלל מגיע שם ל100 בקלות. לגבי הסרטון - השוטר לא נורמאלי לעמוד ככה באמצע כביש מהיר. המזל שלך שמותר שם 80, קצת לפני זה 60 ויש מקטעים הזויים של 50. ** סע עם WAZE - דיווחו על המצלמה

נסיעה מגבעת זאב לראשון לציון (431 לפני כל השיפוצים), מתחילים בירידה חדה שבה לא לוחצים על הגז כלל מבית חורון ועד למחסום מכבים. 1:24 אם אני לא טועה יצא לי כולל נסיעה קלה בתוך העיר עד לקניון הזהב. מן הסתם, זה מתקזז בחזרה כי אז הירידה החדה הופכת לעלייה. הבעיה בנסיעה הזאת שאם תהיה לי חשמלית אני לא אהנה מטעינה בירידות שכן לרוב אצא מהבית כשאני על 100%.