Jump to content

yaf16

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    635

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי yaf16

  1. yaf16
    תנסה בבית המצערת להרים ולהוריד את כבל הגז עם האצבע , לא צריך להיות יותר מ סנטימטר וחצי חופש , אם זה רפוי יותר מדי , אז תמתח אותו קצת .
  2. yaf16
    תבדוק אם כבל הגז לא רפוי מדי , אם יש הרבה חופש אז תמתח אותו , אבל תשאיר קצת חופש.
  3. yaf16
    תתחבר לסורק תקלות ותראה מה לא בסדר , או תגרור את האוטו למוסך. אסור לך להניע את האוטו.
  4. yaf16
    כשנורית check engine דולקת קבוע , אתה יכול לנסוע ברכב ולתקן את התקלה בהקדם. כשהנורית מהבהבת אסור לך לנסוע ברכב , עד שתתקן את התקלה .
  5. yaf16
    יש פילטרים לא מקוריים , שמשחררים סיבים , אלה נעצרים ב maf , והורסים אותו . אתה תחליף את ה maf , אבל התקלה לא תיעלם עד שתחליף את מסנן האוויר למקורי. אתה יכול להחליף כמה פעמים את ה maf , עד שתבין שמסנן האוויר הלא מקורי עשה לך את זה.
  6. yaf16
    יכול להיות שהדלק שלך הוא באוקטן נמוך , גורם לדטונציה , וחיישן הנקישות מאחר את ההצתה , ובגלל זה אתה מרגיש שהטורים לא עולים כמקודם , תנסה להחליף תחנת דלק.
  7. yaf16
    אם מכסה המפלג שלך סדוק , סביר להניח שזאת הבעיה , סיליקון לא יעזור , אתה צריך להחליף את המכסה .
  8. yaf16
    תלך לבית מלאכה לחיווט לוחות חשמל , תתקשר קודם שלא יהיו לך הפתעות.
  9. yaf16
    וכמו כן , בדוק שהרצועה של משאבת הגה הכח מתוחה , וגם שהצינורות שמחוברות למשאבה אינם צבוטים.
  10. yaf16
    האם יש לך סיבה לחשוד שאולי שמן הגיר התחמם , כתוצאה מעומס על הגיר , לדוגמא ,נסעת עם אוטו עמוס באיזור הררי. ברגע ששמן גיר אוטומטי עובר את אזור 100 מעלות צלזיוס , הוא מפסיק לתפקד כשמן גיר, וצריך לתת לו להתקרר. תבדוק אם לא חסר לך שמן.
  11. yaf16
    האם המזגן עובד עכשיו , אם אתה מפעיל אותו אם לא , אז יכול להיות שמשהו בתוכו נתפס, ואחר כך נשבר.
  12. yaf16
    אם נסעת ונדלקה לך נורית לחץ שמן , והמשכת בנסיעה עד שהטלטלים נתפסו ופרצו את בלוק המנוע. או שלא כיבית מנוע במיידי. אם המנוע התחמם, והמשכת בנסיעה עד שהבוכנות נתפסו. אם יש לך אוטו משופר , ונסעת עם תערובת דלה , וכתוצאה מכך הבוכנות הותכו. ברגע שלחץ השמן יורד , שומעים את השסתומים כיוון שחוסר השמן [או איכות שמן נמוכה] גורם לכך . שמן טוב ואיכותי , ישקיט את כל הרעשים.
  13. yaf16
    תבדוק אם המנוע לא התחמם באותו זמן , כי כשהמנוע מתחמם המזגן אמור להתנתק.
  14. yaf16
    חיפושית מגיעה לטמפרטורת עבודה של המנוע לאחר כ 2 דקות למנוע מקורר מים לוקח כ 7 דקות להגיע לנ"ל זו הסיבה שהבלאי במנוע החיפושית קטן יחסית ,למנוע מקורר מים.
  15. yaf16
    תמתח את כבל הגז , כנראה יש הרבה חופש.
  16. yaf16
    אם יש לך במנוע מרימי שסתומים הידראוליים , יכול להיות שאחד מהם לא מחזיק את לחץ השמן כשהמנוע מודמם , השמן נוזל החוצה , וכשאתה מניע , לוקח למרים הזה כמה שניות להיטען מחדש.
  17. yaf16
    תדליק סוויץ , ותניע לאחר כ 30 שניות , כדי שייבנה לחץ דלק . אולי משאבת הדלק שלך לא שומרת את לחץ הדלק .
  18. yaf16
    תקתוקים בעת האצה בקו ישר , נובעים מהציריה הפנימית , ולא מהחיצונית.
  19. yaf16
    בדוק שהגלגל לא צמוד למדרכה בלחץ.
  20. yaf16
    תוכל להשיג את כל הצבעים הללו ואפילו יותר , אם תבקש מטכנאי מעליות שישמור לך את השאריות , לאחר סיום התקנת מעלית. נשאר להם בוכטה של חוטים בכל הצבעים , באורך של יותר מ 3 מטר.
  21. yaf16
    עדיף לשחוק את הבלמים , שהחלפתם זולה .
  22. yaf16
    בשום מקרה לא לבלום חזק , ולא לתת גז , אלא ללחוץ קלץ ולהסתכל במראה אם יש רכב בכביש , אם הכביש פנוי , להפנות את ההגה שמאלה בזווית חדה ולעלות על הכביש. רק לאחר שכל הגלגלים על האספלט , אפשר לתת גז או לבלום. מה שכתוב למעלה זה שטויות מוחלטות [הנהלת הפורום]
  23. yaf16
    למ הם לא מסבירים איך זה עובד? , כדי שנאמין להם. הדבר היחיד שאני יכול לחשוב עליו , זה שהרכיב הזה מקטין את האדווה [ripple] של הוואקום בין כל פעולת יניקה אחת לשניה ובכך הוואקום הוא יותר מיוצב. נראה לי עוד מכירת קרח לאסקימוסים.
  24. yaf16
    הדבר הזה זה מד וואקום ככל שהוואקום בסעפת היניקה יהיה גבוה , תצרוכת הדלק תהיה קטנה. המשמעות של וואקום גבוה זה שאתה לא לוחץ על דוושת הגז. כמובן שבסלד סרק זה לא תופס כיוון שיחס אוויר לדלק בסרק הוא יותר נמוך.
  25. yaf16
    כאשר זה קורה שוב , תחדיר כמות קטנה של דלק , לסעפת היניקה , תן סטרטר , אם לא עושה סימנים שרוצה להניע אז ההצתה תקולה. אם רוצה להניע אז זה מערכת הדלק. בהצלחה!!!
×
×
  • תוכן חדש...