ברמונדו

אפשר מיקום יותר מדויק בבקשה? זה הקיוסק הקטן בצומת רוטשילד - הנשיא?

מעניין מאוד, כל הכבוד על היוזמה. בהחלט שונה מכל מה אני ראיתי ודווקא שיש מדבקות גם על המראה מוסיף לדעתי - מוסיף עוד משטח "צבוע" ברכב איזה דפוק ועצוב זה שכשבן אדם עושה משהו מיוחד ושונה ברכב שלו, השאלה הראשונה או השנייה שצצה זה דווקא "האם זה עובר טסט". מעניין גם האם בפורום אנגלי זה היה קורה (זו סתם תהייה אני לא בא בטענות לאף אחד מהכותבים בשרשור) יואב

לפעמים כן מאותתים בארץ. מה שכן יש כאלה, כמו שפותח השרשור טוען ובצדק, שעד שהם מאותתים, אז לדעתם they got the whole world in their hand זוהי בהחלט תופעה מסוכנת, אך היא מחמירה עשרות מונים, כאשר אותם אלה מגיעים לכביש בין עירוני ומתפרצים לנתיב השמאלי, כאשר מישהו נמצא בעקיפה, למשל. לי קרה שאחד כזה התפרץ לנתיב שמאל שלא היה פנוי ואילץ אותי לבלום, ואז הוא "הסביר לי" - "הרי אותתתי", באמצעות איתות נוסף . קיבלתי למזלי נדחף מנומס ומשכיל. התופעה נובעת מחוסר תרבות והבנה של הנעשה בכביש וחינוך נהיגה לקוי. כמו כן זלזול בשאר המשתמשים ותרבות ה"לי זה לא יקרה, אני יודע מה אני עושה יותר טוב" בכל מקרה, אם קוראים נכון את הכביש, אפשר לצפות את כל המתפרצים האלה, עם איתות או בלי איתות. כל עוד מתייחסים לכל אחד על הכביש כסכנה פוטנציאלית, אפילו הטמבלים האלה לא כל כך מפתיעים. ניתן לראות את כוונותיו ע"י "נדידה" שלו לכיוון הנתיב שלך עוד לפני שהוא עושה טובה וגם מאותת על כך.

1. לראות את התמרור הבא: להתעלם ממנו ולהמשיך לנסוע ישר ללא שום ניסיון אמיתי להשתלב ולהגיד: "יאללה, יהיה מה שיהיה, פראייר אני לא אצא פה" 2. לחנות כמו זבל על שתי חניות או באלכסון, בחניון מלא עם האוטו ליסינג או איזו טרנטה 3. לעקוף אותך משמאל, כשאתה עוצר בתמרור "עצור" שהוא מטומטם ולא הכרחי לדעתך 4. להאיץ כמה שיותר על פסי האטה קופצניים במיוחד עם הליסינג שלך והסתכל על המטומטם שנוסע שם לאט כי יש לו רכב פרטי 5. לצפור כמו פסיכופט למישהו שמסרב להיכנס לצומת חסומה כשיש לך אור ירוק

ואחרי הגולף, מי במקום השני?

היי, תתחדש, אחלה בחירה - רכב מעניין. רק אני כל הזמן מתבלבל VTR זה עם הטורבו או ה VTS? יש את ההבדל בין S צהובה וR אדומה, אני אף פעם לא סגור על ההבדל. והאם שלך היא ידנית. באירופה (או לפחות ברומניה) הגירסה הזאת מאוד נפוצה. בכלל מעניין לשמוע איך הגעת דווקא לרכב הזה ומי היו ה"מתמודדות" האחרות. איך ההתרשמות עד כה, ואיך הראות לאחור? לגבי מוסך מומלץ - באמת שניסיתי הרבה מוסכים והתאכזבתי המון. אני רק יכול להצטרף להמלצות על מוסך "שאפט" ו"גבע" - מחדרה נסעתי עד אליהם. גם בגבע וגם בשאפט קשובים לכל "קונץ" של חובב רכב שרוט. מתייחסים בכבוד והבנה לכל בקשה. כל האנשים שהמלצתי להם ללכת לשני המוסכים האלה עם צרפתיות - כולם מרוצים. אם תרצה מוסך מורשה יבואן, אז לדעתי באמת הדקל בהרצליה זה ההימור הכי טוב - עשיתי שם טיפול אחד ויחסית למוסך מורשה יבואן יצאתי די מרוצה - מומלץ לעבור על החשבונית, לראות שלא דחפו לך כל מיני סעיפים מעניינים. תהנה מהרכב, יואב

75% תומכים נשמע לי קצת אופטימי, אבל לא מנותק לגמרי מהמציאות. הכל תלוי איפה ולמי הוגצו השאלות וכמובן איך נוסחו אותן השאלות. רבים אומרים שהם בעד, כי הם עוד לא התחילו לקבל דוחות מהירות טיפשיים בכביש החוף - לא מבינים את משמעות הפרוייקט הזה. אני מאמין שהדעה הזו שלהם תשתנה בהקדם, אחרי הפעלת המצלמות. הנתונים שמצוטטים כל מיני מחקרים מחו"ל קצת מעורפלים - נראה כאילו סתם נזרקים מספרים באויר, הרי כולנו יודעים שעם סטטיסטיקה אפשר לשחק איך שבא למפרסם וכאשר מדביקים לזה כותרת גרנדיוזית כמו "ירידה במספר תאונות הדרכים", אז בכלל כל אחד יאמין לזה. דווקא המסר של שמואל אבואב משדר גישה די טובה לנושא, השאלה היא האם זה סתם כסת"ח? אני לא יודע. ועוד משהו לגבי אור ירוק, שכבר כתבתי פה בעבר ואני רוצה להדגיש שוב. לצערי הרב הדברים שתופסים כותרות ופרסום הם הדוחות והפירסומים הבומבסטיים שלהם, שלא תמיד קשורים למציאות ותרומתם למלחמה בתאונות הדרכים מוטלת בספק. ולכן גם בשרשור הזה יוצא עליהם הרבה ארס, אולי בצדק. מה שחורה לי, זה שאת הפעילויות החיוביות והמשמעותיות באמת שהם עושים הם לא מצליחים לפרסם ו/או להביא לתודעת הציבור. הרי שינוי תרבות הנהיגה בארץ חרות על דגלם - ואכן נעשות כל מיני פעילויות חיוביות, שאני אף לוקח בהן חלק לפעמים במסגרת התנדבותית, כמו הדרכות בכיתות נמוכות בבתי ספר, וחניכה והדרכות לנהגים חדשים וכו'. אין עוד גוף אחר שעושה משהו בנידון, לכן אני ממשיך להשתתף הפעילויות שלהם, אמנם עם רגשות מעורבים מעט, אך בכל זאת אני מקווה שזה נוגע במישהו ויכול להביא לשיפור כלשהו בכבישים שלנו - כי זה עדיף מלא לעשות כלום. יואב

טוב, אתה צריך ללכת על האופציה הזאת מן הסתם: שחרור עצמאי- ללא צורך בעמלת שחרור אך מחויב בתשלום עלויות מיסים, אגרות ועלויות נוספות העשויות לחול ע"פ דין לא מצויין שאתה צריך להציג מסמך ממשרד התחבורה. כמה מתאים שלא צירפו מספר טלפון של המכס - כדיי שתוכל להבין מה הם רוצים מהחיים שלך מדהים כמה קשיים צריך להערים על בן אדם בשביל חתיכת פלסטיק משומשת ב200 ש"ח... אני חושב שאתה צריך להשיג את יחידת המכס שבה החבילה שלך נתקעה ואז להתקשר אליהם (בין 13:00 ל 15:00) נראה לי, אל תתפוס אותי במילה, אבל הם עונים רק שעתיים ביום לטלפונים. מוזר שיצרו איתך קשר המייל. בדרך כלל באמת מגיע מכתב. לגבי הקבלה - הדפסה של החשבונית שקיבלת במייל מאי-ביי, האישור מהמוכר של אי-ביי על הסכום של הקנייה + משלוח, צריך להספיק אני חושב. אל תשאל גם שאלות קיטבג לגבי משרד התחבורה, אם תצליח לדבר איתם. סה"כ קנית חתיכת פלסטיק. תשאל אותם מה אתה צריך לעשות עכשיו כדיי לשחרר את הדבר החבילה. בהצלחה, יואב

מה לגבי החישוב של מהירות ממוצעת בין שתי מצלמות, מישהו יודע האם זה נשאר בתיאוריה או הולך להיות מיושם במקומות מסוימים? יואב

וזלין וכדומה

זה לא טריויאלי - אני מצאתי את זה אצל מוכר פרטי, אין לו ממש חנות ומבחר. כל האמור מתייחס לדגם בקנה מידה 1/18. תחילה יש לודא שקיים דגם כזה בכלל. תציץ פה - חנות די רצינית, עם "אנציקלופדיה של דגמים שיצאו אי פעם, אך לא כל החברות לייצור דגמים מכוסים פה. אני ראיתי שם רק דור ראשון, נראה לי. מצטער, לא ממש מתמצא ב 106. בעקרון - תחפש מידי פעם ב EBAY הגרמני, התחום שם מאוד מפותח ובEBAY הצרפתי. הנה התוצאות שמצאתי ב EBAY צרפת. זה תהליך ארוך של חיפוש יומ-יומי, עד שאולי יום אחד יתמזל מזלך. בהצלחה, יואב

MISSION ACCOMPLISHED הסאגה הסתיימה, ואני מעדכן. קודם כל תודה לכל מי שעזר וניסה לעזור. ההפנייה לפורום הדגמים פתחה בפניי עולם ומלואו - החבר'ה שם עזרו ותמכו רבות. ובוא נגיד ככה, הפיז'ו 206 כבר לא בודדה בויטרינה - זה באמת תחביב ממכר אז ככה, הדגם הוא באמת די נדיר והיה כאב ראש למצוא אותו. פיספסתי מכירה פומבית אחת של דגם משומש בצרפת - כי עוד לא הייתי מוכן להוציא את הסכום שדרשו שם. במכירה השנייה כבר הייתי יותר נחוש לא לפספס את ההזדמנות - הופיע הדגם למכירה ב EBAY הגרמני, שינסתי מותניים וזכיתי במכרז. הדגם הגיע והופתעתי לטובה מרמת הדיוק. ההתאמה היא אומנם לא מושלמת - אך מאוד קרובה לטעמי. ההבדלים המהותיים בין הדגם לרכב שלי מסתכמים בסוג וצורת הגלגלים, העדר הספויילר, המושבים השונים, העדר הסאן-רוף וכמובן הצבע השונה. כל זה בגלל שהרכב שלי הוא GTI ואילו הדגם הוא של ה RC שלא יובאה לארץ באופן מסודר. ונמשיך להמחשה הויזואלית: והאינטריור המרשים: וכמה תמונות משותפות: ושאר החברים החדשים: שבוע טוב לכולם!

אם אין לך ברירה ובארץ המצאי נמוך - ה אי-ביי הוא מקום מעולה להשגה של דברים כאלה ושאר מציעות. סה"כ אתה לא קונה כאן משהו יקר מידי, לכן "הסיכון" עם המכס הוא לא כזה גדול, מבחינת סכום הרכישה אתה די קרוב למגבלה, אז לא נראה לי שאתה צפוי ל"קנס" גבוה. הייתי יותר מוטרד, אילו הייתי במקומך, מהעובדה שזהו חלק שנחשב חלף לרכב ולכן יש מצב שתידרש להציג כל מיני אישורים מונפצים. אני למשל קניתי לי בבריטניה ידית הילוכים מקורית לפיז'ו שלי ולא נידרשתי לשום אישור מיוחד. אספתי את זה מהדואר וחסכתי לעצמי כ-500 ש"ח. אכן ידיתי הילוכים היא רכיב מאוד יקר במוסכי היבואן בהצלחה, יואב

אני לא אומר שזה המקרה כאן, אבל לפעמים אין ברירה וחייבים לעצור ברמזור ירוק - כאשר הצומת חסום או שיש צורך לתת זכות קדימה להולכי רגל במעבר חצייה (בפנייה ימינה למשל - כתום של הולכי רגל מהבהב). מה שאני מנסה להעביר זו נקודה שיש צורך להיות תמיד ערניים לסובב אותנו - רמזור ירוק לא בהכרח מאפשר כניסה חופשית ומהירה לתוך הצומת. פשוט הרבה נהגים על כבישי הארץ אוהבים להסתפק בלהסתכל על המרווח שיש ביניהם לבין הבגאז' של הרכב שלפניהם ותו לא. מין מיקרוקוסמוס נוח שכזה וכל השאר לא מעניין. יואב

יכול להיות שכן, יכול להיות שלא - אין חוקיות מסויימת לדבר. 48 יורו זה נראה לי עדיין די קרוב ל 50$ המורשים כיום. כבר יצא לי לקבל מוצרים שעלו קצת יותר מ 50$ ועדיין קיבלו את האישורים מהמכס ללא תשלום נוסף. ממה שנראה לי - יש חשיבות לסוג המשלוח שהמוכר משתמש בו ומה כתוב על החבילה. "חלקים לרכב" למשל יכולים לגרום לך לצרות. אם הוא משתמש ב EPS (שירותי דואר מהיר)- של חברות כמו DHL ו UPS אני חושב שהסיכוי שהחבילה תגיע למכס גבוהה יותר. מבדיקת הלינק - תוודא איתו בכלל האם הוא ישלח את המוצר לישראל, ועל הדרך תברר איתו כמה זה יעלה ובאיזו חברת שילוח הוא ישתמש. עדיף לך BRITISH ROYAL MAIL מהסיבות שנקבתי למעלה יואב

לדעתי החמרת פה עם עצמך. אני חושב שבהנתן המרחקים בארץ ההבדל בהגעה ליעדך הרבה יותר מינורי מרבע שעה. זה אולי פסיכולוגי, אך נסיעה רגועה במהירות ממוצעת נמוכה יותר בכמה קמ"שים משאר האופורטוניסטים המזגזגים ונהגי הקיק-ברקס למיניהם היא לא הרבה יותר איטית, להערכתי - זה לא מידע אמפירי. בהקשר לנוהג של הפעלת אורות מצוקה בעת האטה לא צפויה, אני בהחלט מקפיד על זה - גם למורת רוחה של חברתי לחיים. אני התחלתי בנוהג מאז היוזמה שהייתה בפורום - לשיפור נהלי הנהיגה שלנו. ולגבי הנהגים האחרים שמסתכלים עליך מוזר- שיידחפו אצבע מה שכן ברגע שאני אראה מישהו מנפנף עם הידיים מחוץ לרכב, ככתוב בחוק, אני בהחלט אסתכל עליו בצורה מוזרה יואב

לאספן מתחיל אני ממליץ מאוד לבקר בפורום של דגמי מכוניות - אחלה פורום www.mincars.com חבר'ה מאוד רציניים - הם עזרו לי הרבה ופתחו בפניי עולם ומלואו. שירשור למתחילים בדף השני יש פירוט לגבי כל אפשרות בערך לקניית דגם בארץ. אני אישית ממליץ לקנות בחו"ל דרך אי-ביי או אתרים אחרים מומלצים - מבחר עצום ומחירים תחרותיים יואב

יש לאמריקאים עוד עשרות שנות פיתוח והנדסה עד שהם יצליחו בסוף חרא של אוטו

היי, אחרי מחקרים רבים, אני מקווה שפתחתי את השרשור המקום הנכון. קראתי כבר הרבה שרשורים בנושא, והבעיה היא שיש המון לינקים ישנים שכבראינם פעילים עוד. אני מחפש כבר זמן מה לרכוש דגם רכב של פיז'ו, 206, 3 דלתות "נקייה" - ללא קישוטי ראלי או "טיונינג". מצאתי את מה שאני מחפש באתר של NOREV, הבעיה שהאתר לא באנגלית (צרפתית?) ואני לא מצליח להבין איפה אני יכול לקנות את הדגם. התאור המדוייק של הדגם זה: Peugeot 206 RC Noir Obsidien, 1/18e, ref:184725 הבנתי כבר שכדאי לי להזמין עצמאית מהאינטרנט ואין לי בעיה לעשות זאת, כיוון שזמני האספקה בארץ גבוהים גם ככה והמחירים בחנויות המתמחות בזה די מוגזמים. לא מצאתי את הדגם ב EBAY או באתרי מכירות כמו http://www.carmodel.net וגם לא ב http://www.collectablediecast.com ניסיתי להירשם לפורום http://www.ototoy.com/, אבל אין לי מייל של ספק אינטרנט (מה רע ב GMAIL) ואני לא מתכוון לפתוח חשבון מייל במיוחד לצורך הזה. אשמח לקבל קצת הכוונה ממישהו שמתמצא בנושא. תודה מראש, יואב

לדעתי, במיוחד בגירסה של ה 5 דלתות - הצורה הפכה ל"ג'נרית" מידי ואיבדה את העיצוב הייחודי שהיה לרכב מאז ה206. ב 207 המצב התדרדר ועכשיו ב208 היא בכלל סתמית, לטעמי. ה 5 דלתות משום מה מזכירה לי את ה I20 מהזוית שמוצגת פה בתמונה. או שאולי זה מחיר הקידמה, ואי אפשר להשאיר את העיצוב לנצח (אלא אם כן מייצרים את ה 911) כל זה מההתרשמות מהתמונות בלבד, צריך לראות את זה במציאות. נקודה טובה לפחות זה הקטנת הגודל והורדת משקל, רע זה לא יכול להיות.

טוב מאוד, אני אומר! לא תמיד צריך להיות צודק - לפעמים רצוי להיות חכם. אורות ביום מוסיפים המון לנראות הרכב - גם להולכי הרגל וגם לנהגים הבאים ממול. אתה מוזמן לבדוק (אם תצליח לראות אותו) איך נראה רכב כסוף או בהיר בכביש בעל סלילה גרועה ללא אורות בזמן גשם.

אם כבר בפיגור עסקינן...

גם אני אציין מקום בו הם עושים עבודה די טובה. כפר-סבא - צומת מל"ל בכניסה לכביש 531 - פנייה שמאלה שהיא נתיב אחד בלבד. בכל שעות היום יש שם ברדק. כל אחד חושב שזמנו יקר יותר ומנסה להידחף לפנייה מהנתיב שממשיך ישר - חוסם נתיב, נדחף בצורה מסוכנת וגם לפעמים הנהגים המתקדמים פונים במקביל מהנתיב הימני יותר ותוקעים את הצומת. לפעמים כשאני עובר שם בדרכי מהעבודה אני רואה את הכולירות נתפסים ונופלים כמו זבובים. ממש כיף לראות צדק מתבצע. הקטע גם, אם עומדים ומחכים לרמזור בסבלנות - הוא לא כזה נוראי. הנדחפים - תנסו יואב

תתחדש על הרכב, תהנה וסע בשלום. תעשה קצת ואקס, אולי זה ישפר במעט את ההתרשמות שלך מהצבע ויוסיף טיפה ברק. כמובן שאם הצבע במצב לא טוב, אז אין קסמים. ניקוי תא מנוע - אני לא מצאתי צורך לשהתמש בתכשירים מיוחדים לניקוי התא. אני עובר פשוט עם סמרטוט שאיתו טיפלתי בפלסטיקים על החלקים השונים בפנים ומוריד אבק בעיקר. מצליח לשמור יופי על מראה נקי. כמו כן אחרי שטיפה מנגב טוב עם ג'ילדה את כל התעלות - גם בתא המנוע ובמכסה. לא ממליץ לך להיכנס לשם עם זרם מים חזק או לחץ אוויר עצבני שלא יקרה איזה נזק. אומרים שהצרפתיות רגישות לגבי הרוורס - זה כנראה תופעה לכל הפיזו'. אני נוסע ככה כבר 5 שנים - זה ממש לא מפריע ובטח לא שווה להתעסק עם זה. מקסימום כמו שאמרו פה מוציאם הילוך, מכניסים אחר ואז זה משתלב יופי. לגבי המייקרופייבר: בכל סופר, יש סמרטוטים לריצפה של סנו - מייקרופייבר. תקנה את הגדולים יותר, 30 על חמישים סנטימטר אולי, משהו כזה. עם דוגמה של משבצות עליו - אלו הדקים יותר והשעירים פחות. זה אמור לעלות לא יותר מ 20 ש"ח לאחד. כמו כן, מצטרף להמלצה על חידוש הפנסים. גם אצל מקצוען זה לא אמור לעלות הרבה - יוסיף מראה מרעננן לחזית הרכב. כנראה שהפלסטיקים האלה אכלו הרבה חנייה בשמש - אבל זה באמת שטויות. יואב

מחזיר שמן אחורי מצריך פירוק גיר, כמדומני. תלוי כמובן ברכב, אבל זו עבודה שיכולה בהחלט להגיע לסכומים של 600 - 800 ש"ח. אני כמובן לא מכונאי או בעל מוסך, אבל כבר יצא לי לשמוע על הצעות כאלה לפתרון של נזילות שמן. אני גם לא אומר שבאמת יש איזו בעיה דחופה ברכב שלך. רק ציינתי שתיתכן הצעת מחיר כזו לסידור של נזילת שמן. לגבי החיישן, אני לא יודע מה זה EGR, אבל ראיתי שזה EXHAUST GAS RECIRCULATOR אולי? אם זה חיישן למבדה - אז הוא בהחלט יקר. לי זה עלה כ 1600 ש"ח פעם. אצלי זה פתר בעיית דימומי מנוע, אז לא נראה לי שזה כזה טוב "לסחוב" את הבעיה הזו. יואב