tzvipper
-
הודעות
14,562 -
כאן מאז:
-
ימים ב"תורמים ביותר"
3
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי tzvipper
-
Start\stop אפשר לבטל על ידי כפתור. לא התיחסת לשיכוך ברכב הזה. ניסית מצב ספורט בגיר?
-
מצטרף להמלצה מניסיון אישי.
-
גם בשנות ה90 (אז עם עצוב שונה מאוד מסדאן). זו הייתה ליפטבק.
-
השאלה איזו גירסא תגיע ארצה. האם רק שלושת רבעי מנוע, או גם מנוע שלם. לדעתי גירסא 1.5 יכולה להיות בחירה מאוד מענינת עבור מי שמחפש ביצועים, אבל אין לו כסף לGTI.
-
בכתבה מופעים רק אחוזים. מענין כמה זה מספרית. למשל סוזוקי, רוב הרכבים נמכרים לפרטיים. זה נחמד, הזאלה כמה זה במספרים לאומת יבואנים אחרים. עוד כתבה באותו נושא: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4915311,00.html יוצא שהיבואנים הגדולים שגדלו, זה על חשבון הליסינג.
-
עוד אופציה, אם אתה משתמש באופן אופיס ונגזרותיו, תעשה קופי פייסט לתוכן האתר ושמור כPDF.
-
locus, אתה צודק. אני משתדל לא לפתוח קייסים למוכרים, אלא אם כן מדובר במוצר יקר ויש חשש לאבד הרבה כסף עבורו.
-
תודה רבה!
-
במחירים צפונית ל200K בדרך כלל לאנשים גם חשוב הלוגו (כי מה לעשות - אנשים רוצים קצת שופוני). זה בעיה למותגים עממיים בדגמים המאוד מפוארים.
-
בהחלט רכב מענין. אבל האם יהיו שיווק שלו בארץ? אם כן כמה יעלה? אם זה מעל 200K - לדעתי לא שווה (גם 200K זה הרבה מאוד לרכב כזה, עוד קצת וכבר קונים רכב בליגה אחרת).
-
לא חסרות מאזדות 2 שמורות ללא תאונות. ממליץ לדלג, זה לא רכב נדיר. וזה גם רכב שניראה צריך להשקיע בו בשביל לנסוע. לא הייתי משלם יותר מחצי מחיר שוק על דבר כזה, אבל גם לא הייתי קונה דבר כזה בכלל.
-
גם לרכבי ליסינג יש עבירות מופלאה, אני מכיר מישהו שעשה מילואים על רנו - נסע על סלעים איפה נוסעים נגמשים (אחרי המילואים הוא תיקן את מגן תחתון מפלסטיק בעצמו). אני לא בטוח שקרוסובר לשימוש בשטח ישרוד לאורך זמן. המתלים שלו ומערכת הנעה לא מיועדים לזה (ואין גם מיגון). כל עוד הרכב חדש הוא "אוכל" את זה, אבל אחרי זמן, אני מאמין שיהיו משמעויות יקרות מאוד לאחזקה.
-
זה הייבריד מלא אמיתי (עם סוללה שמסוגל לנסוע על חשמל בלבד) או מיקרו הייבריד EHDI (כלומר מערכת START STOP על כבלי על וסטרטר גנרטור על רצועה)?
-
בפריוס יש סוללה תבדוק אפשרות להאריך את האחריות, זה עולה כ300₪ לשנה או 15000קמ אם אני זוכר נכון. אפשר להאריך עד 10 שנים (יותר מפעם אחת לשנה אם אתה עובר מכסה קילומטרים). יש תקנון באתר של טויוטה.
-
יש צורך ויש צורך גם בקופסא (רצוי עם מאוורר וגוף קירור כמו שהזכירו מעלי) וספק. מעבר לזה, אחל'ה מחשב לינוקס לצרכים בסיסיים. מחיר כ70 זוזים ירוקים + מקלדת עכבר וכרטיס SD. מנגן חלק 1080p mkv. בתור נגן הוא לא מושלם, אי אפשר לכוון בהירות בקודי ובהירות ברירת המחדל לא מספיקה לסרטים.
-
רמת גימור gt כוללת גיר אוטומטי פלנטרי 6 הילוכים. אם כי, אני חושב שעדיין מדובר על מחיר יקר יחסית לתמורה (קטגוריה). מניח הרכב יהיה יותר לחובבי הז'אנר. http://www.autocar.co.uk/car-review/peugeot/3008/first-drives/2016-peugeot-3008-20-bluehdi-180-gt-review
-
HDI .
-
הייתי לפני חודש בביקור בסוכנות פיג'ו, אמרו תגיע גם גירסא 2.0 עם כ180 סוסים. מחיר בסביבות 200,000₪
-
תתחדש. אשמח לקרוא רשמים על הרכב החדש שלך. הפיאט הייתה בגירסא ללא טורבו?
-
מענין. לפי הניסיון שלי ולפי מה שאני רואה, זה לא מה שקורה בפועל עם רכבים בטווחי מחירים בהם ניתן לקנות רכב פליט ליסינג או כל רכב אחר מטרייד אין, למעט מקרים מיוחדים (כמו SUV, רכבי ספורט, פאר וכד'). מימון עושה את ההבדל.
-
משאבת תדלוק נעצרת אלא אם מתדלקים מאוד לאט, קיה סיד 2010
tzvipper פרסם הודעה בנושא של fastgt בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
פילטר דלק נמצא אחרי המשאבה. אין לזה השפעה על תדלוק. fastgt, אתה מתדלק על מנוע כבוי? -
אצלי בדרך כלל מחזיקים לפחות שנתיים (סיליקון מקוריים כמובן).
-
תודה רבה. אנסה.
-
אסף, שוק יד שניה מת (למעט מקרים מיוחדים). בנוסף, הרכב שלך לא הכי מבוקש, וגם עם המנוע מהסוג שנחשב בעייתי - יהיה לך מאוד קשה למצוא קונה אם נקודת מוצא של המחירון הרשמי. אם בכל זאת אתה צריך למכור, אז כמו שכתבו, גם אני ממליץ להתחיל ממחיר נוח לקונה.
-
איך אפשר לעשות את זה? משום מה במדריך המשתמש שקיבלתי עם המערכת לא ראיתי אזכור לכך.