.png.68239337eea6839835e6b68f8f444617.png)
levy
-
הודעות
1,892 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי levy
-
כמה ק'מ עשה הרכב? אם הקילמוטראז' נמוך צריך להבין מה הולכים לשפץ. אם הקילומטראז' גבוה תחפש מפירוק.
-
היבואן לא מחליף שמן לגיר רציף. אתה צריך לבקש, אם לא רוצים תיפנה למוסך שיסכים להחליף. בגיר רציף צריך להחליף כל 60000 קמ שמן גיר.
-
אני גר בבנין משותף חיברתי את המטען ללוח הדירתי. קניתי מטען של טסלה,בזמנו היה הכי זול,לא צריך מסכים שמתקלקלים, אפשר לנהל תיזמון טעינה מהרכב. אורך כבל 100 מטר. לא תלוי בהחלטות עתידיות של הדיירים כי בשלב מסוים יאלצו את כולם לעבור לעמדות חכמות עם עמלה ותחזוקה לצד שלישי שיתחיל זול וכמו שאנחנו יודעים בישראל יגמר ביקר. בנוסף עברתי לבזק אנרג'י ובעתיד אעבור למונה חכם עם 20% הנחה.
-
תחליף שמן מקורי בלבד
-
אפשר לקנות מפתח שלט גולם ולשכפל לבד?
-
היי, מישהו יודע איך אני משכפל שלט רחוק לטויוטה קורולה 2012 GLI?
-
המיקרה לעומת זה רכב אמין מאוד למעט הגיר שמתקרבים ל 200K עלול להתחיל בעיות.
-
כמה שמהירות נמוכה יותר אורך החיים של המכונה והמיסבים ארוך יותר
-
הזמנתי היום את הבוקים של קסקו עלה לי 119 שקל, 10 שקל מנקודות אמריקן אקספרס
-
הבוקים של kasco מעולים,בנויים חזק
-
שמן גיר בכל גיר מומלץ להחליף כל 60000 קמ ובגירים רציפים רק שמן מקורי
-
רצועת ממתכת בגיר רציף מחליקה על הקונוסים ומייצרת שבבים, השבבים לא ניתפסים ב 100% ושוחקים את השסתומים ההידראולים ואז הם לא עומדים בלחץ הנידרש. הגירים האלה עם הרצועת מתכת לא בנויים לעומסים ולכן הם נימצאים בעיקר במכוניות קטנות ובינוניות.
-
ב 2011 יצא דור שהיו בו תקלה תיכנונית. התקלה תוקנה מאוחר יותר אבל לא קראו לריקול לרכבים עם הגיר עם הפוטנציאל לתקלה. במהלך השנים הגיר שופר ועבר עדכוני תוכנה. אבל הגירים האלה מתחילים איתם בעיות שמתקרבים ל 200000 קמ. בגדול גיר רציף לא מתאים ל 4x4. התקלה בגיר גרמה לפגיעה משמעותית בשם של ניסאן למרות שהגיר שופר.
-
שיפוץ היא מילה כוללת להרבה פעולות אחד יכול להחליף רק מיסב שני יכול להחליף עשרות חלקים שחוקים לפי המחיר אתה מבין מה זה ה'שיפוץ'
-
.thumb.png.5c857f3d86083c16c6b259143b6d0c2d.png)
איך בודקים היום קומפרסיה במכון דיאגנוסטיקה?
levy פרסם הודעה בנושא של squid12 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
מתחברים חשמלית לקופסא של הפיוזים -
מצטרף להמלצה
-
אויר בצמיגים בדקת?
-
אולי בגיר ידני 1:16 באוטומט 1:12 גבוה יותר מניסאן מיקרה
- 6 תגובות
-
- 1
-
-
מקבלים הצעת מחיר לפני טיפול יש לי כלל לא עוזבים רכב לבד במוסך מפקחים איזה חלקים שמים לך בודקים שמה שרשום בקבלה לפני התשלום באמת בוצע לאדם שאין זמן - עליו לחפש מוסכניק אמין או להיות ערוך לתשלום גבוה
-
זה מתחיל בזה שאני לעולם לא אקנה מצבר וולטא אני קונה סטארט אפ או ורטא ובעדיפות נמוכה שנפ לא תוצרת הארץ.
-
זה ככה בכל הרכבים כולל בבנזין שצריכת הדלק שמצהיר היצרן אין לה קשר למציאות אני עובר את ה 400 קמ בקלות ללא מזגן בעיקר בחורף ובקיץ איזור 380-390 קמ רוב הנסיעות שלי בת'א ואני נוסע רגוע. זה תלוי במגוון פרמטרים:מזגן,מהירות נסיעה,עליות,עומס על הרכב,תאוצות,חלונות פתוחים... ובדומה לבנזין הוכנסה מתמטיקה שתציג שקצב הירידה בק'מ הנותר הוא איטי שהסוללה מלאה ומהיר יותר שהסוללה מתרוקנת
-
זה לא נכון גם שאתה סוגר ביד יש מקרים שקשה מאוד לפתוח.
-
אותי מטריד המסך מקווה שזה לא טאצ'
-
מחיר לא אטראקטיבי לישראלי הממוצע שלא מחפש לנהוג במכונית מירוץ. רכב חשמלי סטנדארטי גם ככה עם כוח גדול יותר מרכב בנזין סטנדארטי
-
נוח מאוד לכל הטיפולים לא צריך גבוה יותר אתה בשניות עולה עליהם במקום לקחת ג'ק ולהרים ואחכ להכניס בוק או סטנד
