Jump to content

mcaspi

  • הודעות

    3,330
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי mcaspi

  1. על הפלאגים מופיע SILKR6C10E.
  2. זה מה שיותר מטריד אותי. איך יש ברכב חדיש נוזל מ"דור" קודם. אתה יכול לגשת למוסך יבואן/ליבואן, ולברר מדוע זה קרה, ושיחליפו את הנוזל ברדיאטור ובמיכל העודפים במסגרת האחריות, פלוס תיעוד בכתב. SLLC אמור להיות כפי שכתבת בצבע כחול. יכול להיות שאיבדת נוזל כי יש שם ערבוב של נוזל כחול מהיצרן ונוזל ירוק.
  3. צריכה להופיע במחשב של המכס בדיקה פרטנית למשלוח שלך. אם אין אז כנראה שלא הייתה. אז לא רואה איך אפשר לגבות על בדיקה פרטנית.
  4. כשלא נותנים שירות אלא רק רוצים כסף, ולא מספקים מסמכים על בדיקה פרטנית, מפתחים קונספירציות. אתה לא צריך לשלם כמו ילד טוב. עסק צריך להראות שאכן הדברים קרו, וזה לא קרה כאן. זה החוק: 2. (א) לא יעשה עוסק דבר – במעשה או במחדל, בכתב או בעל פה או בכל דרך אחרת לרבות לאחר מועד ההתקשרות בעסקה – העלול להטעות צרכן בכל ענין מהותי בעסקה (להלן – הטעיה); בלי לגרוע מכלליות האמור יראו ענינים אלה כמהותיים בעסקה: (1) הטיב, המהות, הכמות והסוג של נכס או שירות;
  5. https://shaarolami-query.customs.mof.gov.il/CustomsPilotWeb/CustomsTicket/Home/Bot [email protected] טלפון לבירורים: 4954* מענה טלפוני בין השעות 8:15-15:45
  6. אתה יכול ליצור קשר עם המכס לאימות הנושא.
  7. הוא הסכים לשלם 1500 ש"ח בגלל שהוא האמין שהמוסכניק יודע מה עושה.אם מדובר בתיקון של 500 ש"ח, לא רואה סיבה לשלם 1500 ש"ח בגלל חוסר מקצועיות/רשלנות באבחון של המוסכניק.
  8. ואז נשארת סוגיית המחיר. כי 1500 ש"ח זה לא.
  9. היית כבר במוסך, אין לך תשובה מהם? אם אין לך, תחזור אליהם ותראה מה הם אומרים.
  10. למוסכניק אסור לתקן רכב לפני שהוא נותן לך הצעת מחיר. כאן נראה שקרה ההיפך.
  11. לא טענתי שאתה משקר או שהבעיה היא בבעלי הרכבים, אלא שהבעיה במשפצים.
  12. נראה לי שתצטרך לפתוח שרשור חדש או לחפש בקודמים, מכיוון שלא בטוח שבעלי הרכב בהווה ובעבר נכנסו לשרשור הזה. נראה יותר כמו "מחלה" של המשפצים שמשתמשים בחלקים זולים, ולכן צריך לבדוק את הנושא בקפידה.
  13. היצרן מפרסם את הנושא בצורה מסודרת בשגרת הטיפולים. אם אין לך, תבדוק אם היא קיימת באתר קיה ישראל או תבקש מהיבואן.
  14. א. בדוק עם "אופיר המוסכניק האקדמאי" אם לא בדקת עד עכשיו. ב. לדעתי, היתרון של מוסכניק מתמחה הוא בדיאגנוסטיקה ובטיפול בתקלות. לטיפולים אני לא משוכנע שאתה זקוק למתמחה, ומוסכניק מומלץ יכול לעשות את העבודה.
  15. תתקשר לפירוקיות באיזור.
  16. אם אין חשבונית, חברת הביטוח יכולה לומר שלא היה טיפול, ולכן רשלנות בעל הרכב.
  17. תיקון קטן מכיוון שעבר הזמן לעריכה: נראה שזה עדיף כי אתה מחליף נוזל מזוהם במים. את התערובת אתה יכול לאזן מחדש אם אתה משתמש בתרכיז.
  18. נראה שזה עדיף כי אתה מחליף נוזל מזוהם במים. את התערובת אתה יכול לאזן מחדש אם אתה משתמש בתרכיז, או להשאיר אותה כפי שהיא, אם אתה משתמש בתערובת חדשה. לכן חברת PEAK נותנת אחריות מלאה לנוזלים שלה ל-5 שנים במקרה כזה של שטיפה, וחברות אחרות ממליצות גם על כזו. אז נראה שזה רק מועיל.
  19. אתה יכול להשקיע במילוי המערכת לראשונה במים במקום נוזל קירור, הרצת המנוע כרבע שעה, ריקון המים ומילוי נוזל קירור חדש. זה גם מה שממליצים יצרנים. אז תוכל להשתמש בנוזל החדש לתקופה ארוכה יותר.
  20. כן
  21. הייתי מציע לך לחסוך למוסכניק את כאב הראש, להשיג את החלקים גם מחו"ל, ולהכניס את הרכב למוסך כרצונך.
  22. מניסיון או בגלל הדירוג שלו?
  23. אין לי ניסיון עם הקונצרן. נסה גם לחפש ולשאול בפורומים בחו"ל.
  24. לא. לכל חברה המק"טים שלה. בקטלוגים המק"טים יופיעו באותו עמוד.
  25. וגוגל לא בעייתית בנושא?
×
×
  • תוכן חדש...