Jump to content

erezfed

  • הודעות

    2,445
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי erezfed

  1. P0506-Idle control system, rpm lower that expected
  2. לא יכלו למצוא איזה סידור אחר? כמו להסיע את הרכבים הללו למקומות או ארצות אחרות? המכוניות שהם הורסים נראות ממש טוב. לו האמריקאים הללו לא היו כ"כ כ"כ מטומטמים, הם עוד היו מגיעים רחוק.
  3. שי, יש מצב לסריקה איכותית של הכתבה הזו? היא טובה ל"צפייה" , לא לקריאה. המחירים שמצויינים שם ד"א , נראים תלושים מהמציאות.
  4. לא יודע, יש לי ראוטר שעושה את העבודה לבד בבית של ההורים יש לי חייגן, ככה רגילים מאז ומתמיד , זה עובד, לא נוגעים
  5. אתה אשכרה משתמש באופציה הזו? תיצור קיצור דרך לחייגן שלך על שולחן העבודה , ותשלוט בעצמך במה שקורה במחשב שלך. אני מניח שהתקלה שאתה מתאר היא סוג של באג או משהו , כנראה IE8 לא מזהה שהוא מחובר כבר.
  6. לפיירפוקס וברצינות: בהגדרות הדפדפן , חפש משהו בסגנון "התקשרות" , וסמן "לעולם אל תחייג" או משהו בסגנון , צריך להיות כזה.
  7. סף החרמנות עולה בקיץ, אהה? ובאמת, איך היא נראית? (בעל זה לא קיר )
  8. erezfed

    אוהבים חידות?

    מכונת טיורינג
  9. erezfed

    שאלה פיצוחית

    שאלה קלה , בגב כמובן! כך לא היינו צריכים לסובב את הראש אחרי בחורות שוות , היינו זוכים לתצפית 360 מעלות בלי לזוז בכלל
  10. אני מניח שהתשובה לכך היא שיהיה "על בטוח" , הנדסה גרמנית של שנות ה-90. אני לא רואה סיבה אחרת. לחמם את הדלק לפני, זה בטח לא מזיק.
  11. יותר חסכוני
  12. לא ממש. בשביל בעירה טובה , צריך מעורר (להלן- ניצוץ) , טמפ' גבוהה וחומר דלק (להלן- הדלק). ככל שהדלק יותר חם, יותר טוב. את החמצן הרכב מקבל מהאויר כמובן , וככל שהאויר יותר קר , ריכוז החמצן בו גדול יותר (עיין ערך קולרים חיצוניים למיניהם). אני לא יודע כיצד זה אצלך, אך אצלי יש תריס קטן בצינור המוביל אויר אל הפילטר אויר, תריס הנשלט ע"י וואקום. כשהרכב קר , יש חימום לדלק, ובנוסף האויר נלקח מאיזור סעפת הפליטה (אויר חם). עם התחממות המנוע, התריס נסגר, ואז האויר נלקח מקדמת הרכב , אויר קר , דחיס יותר ומועשר בחמצן. הרעיון של התריס הזה ישים יותר בארצות קרות (להלן-אירופה). מעבר נוזל הקירור דרך הסעפת יניקה הוא קבוע אצלנו, ולא נשלט ע"י שום דבר. דלק חם + אויר קר = מואי כיף
  13. אתה יכול להקפיץ עד שבוע הבא. הסיכוי שתמצא מוסך כזה הוא אפסי, אם לא 0 ממש.
  14. נו, גם דרך להפטר מרכב בלי שוק ולרוץ לביטוח , אלק "לא יודע איך זה קרה" , בטח
  15. כ"כ נכון :lol:
  16. מה הבעיה? תזיז את הרכב , קח את הכסף וקנה רכב חדש
  17. אופיר, אצלך (בעצם, אצלנו ) הסעפת מקבלת את נוזל החימום על מנת לחמם את הדלק , פעולה משלימה לגוף החימום שקיים בסעפת. הצ'וק הוא חשמלי נטו.
  18. טלפון ציבורי
  19. קנביס? לא, אין להם קנביס
  20. erezfed

    שאלה פיצוחית

    מה שמר זה לא הגרעין, אלא החרק שהקים בית בתוך הגרעין (לרוב זחל או תולעת) , ואתה פשוט לא אוהב את הטעם המגעיל שלו, אולי כי אתה לא תאילנדי
  21. סחתיין רון , כאילו שזה לא היה ברור מראש (כבר מההודעה הראשונה) שזה אתה אתה נכס.
  22. מה מעניין אותך מה יש על הרצפה במוסך? זה לא חדר ניתוח. אתה מעדיף שאחרי כל טיפול, יקחו שעה לנקות טוב טוב את המוסך ויוסיפו לך את זה על חשבון שעות עבודה?
  23. אני חושב שבתור כלל אצבע לחיים, עם בעל מקצוע תמיד דרוש לתאם מראש. זה לא סופרמרקט...
  24. IAC=Idle Air Control Valves לא זכור לי שבאופני BMX יש חיבורי צנרת מים לרכיב זה
  25. נכון, יש לרפי לין מן קטע כזה , להצביע בדיוק על הבעיה. עניין של מקצועיות ונסיון רב שנים. ד"א , אם אתה כותב "מצטער על החפירה מי שלא מעניין אותו שידפדף הלאה" , רצוי שתכתוב זאת בתחילת ההודעה
×
×
  • תוכן חדש...