nimnim

תמתח את התקציב טיפ טיפה למעלה,ותוכל לרכוש יונדאי קופה דור שני. מראה קרבי,אמינה וזולה לאחזקה.

זה התקציב?, מבלי להכנס לחברך לכיס,האם הוא מודע לעלויות האחזקה אסטרונויות של הרכבים הללו?, כמו שאנחנו אומרים פה הרבה בפורום לרכוש את רכבי היוקרה הללו כל אחד יכול,לתחזק אותם ברמה הנדרשת זה כבר סיפור אחר.

סחטיין,בחירה מצויינת

כוונתי הייתה לדגמים שהם M לחלוטין. ולא כמה מדבקות מתלים נוקשים ומושבי ספורט. לעזאזל עם אנשי השיווק הללו, נהיה M כזה וM כזה,פעם היה פשוט יותר היה M או M TECHNIK. וזהו.

1-11 אולי אם מישהי עושה לי נעים בעורף וברקע יש מוזיקה הודית מרגיעה,והשעה 3 בבוקר. אם יש לך את הV8 4.4 מהשנים הללו של ב.מ.וו הדלק זה הצרה האחרונה שלך,פעם שאלתי את ציקי למה תמיד שאני בא יש תמיד איזה 2 X5 ואם זה יום רע אז גם איזו סידרה 6,המנועים הללו ארורים!! לגבי פותח השרשור כמו שאמרו מעליי,סידרה 7 מהשנים הללו מאוד בעייתיות,המון אלקטרוניקה שטרם הבשילה. אני הייתי מחפש סידרה 7 דגם אחד אחורה,פשוטה יותר,נאה יותר. ועדייו מפנקת מאוד.ברור שהיא תהיה מאוד יקרה לאחזקה אבל רמת אמינות תהיה גבוהה משמעותית מהדור שבא אחריו.

לפי מקרי עבר,אין טעם לנסות לתבוע,הממשלה הסינית לא תתן לזה גיבוי ושאודי,פורד ולוקהיד ילכו לחפש.

מסכים עם כל מילה, אני חושב שמרצדס עושים אבל גדול יותר לAMG מאשר BMW לM יש עדיין דגמים בבימר שלא זכו להיות M כמו הג'יפים שלהם. מה שאי אפשר להגיד על מרצדס שלדעתי כמעט לכל קשת הדגמים שלהם יש מנועי AMG בין אם זה הגדולים או הקטנים. מרצדס יצרו פיתרון יצרתי לבעיה הזאת כשאר הוסיפו למיתוג את מי שרוצה לקבל את ה"מיוחד במיוחדים" וזאת כמובן סידרת הBLACK,אבל גם לזה אני נותן כמה שנים עד שהBLACK תהיינה קיימות בכל הדגמים של מרצדס.

בכל מקרה,אני מציע תמיד להתרחק מרכבים מוכים בחניונים,נא לחנות ליד רכבים מלוקקים בלבד.

לאחר בדיקה זריזה, הC2 אכן שווקה עם הסנסו דרייב,אך לא בדגמי הVTS אלה רק בVTR. מה שכן אני משוכנע שלפני מספר שנים ראיתי מודעה של C2 עם סנסו דרייב,יכול להיות שזאת לא הייתה VTS,מצד שני לא נמכרו בארץ גירסאות אחרות.

למיטב זכרוני לC2 הייתה אופציה לתיבה חצי ידנית משהו בסגנון הסלספיד. עריכה:זה נקרא "סנסו-דרייב" או בולשיט כזה או אחר.

אל תתבייש ותשאל,לא חסרים אנשים שמחזיקים רכבי פרמיום כאן בפורום בגילאים מתקדמים עד קששים .

בסכום הזה לא תקבל דוגמא שמורה ואמינה, זה בטוח. אם ב60K עסקינן בקבריולט דו מושבית והאדון מעוניית גם בתחזוקה קלה,אני ממליץ על NX5 דור ראשון תוכל לקנות את המובחרת שבמובחרות,או דוגמא לא רעה מהדור השני NB.

למיטב הבנתי,הגיר הרובוטי שלהן מחורבן,ולכן אך ורק ידנית,סך הכל תמורה נאה לכסף מבחינת ביצועים\שנתון\מראה\התנהגות\הוצאות אחזקה. בהחלט ספורטיוית ראויה און דה באג'ט.

INDEED.

כמו שנאמר מעליי,לבדוק טוב טוב היכן טופלה,בלי סיפורים של מוסך מוסך של חבר וכו, אך ורק במוסך מומחה מרצדס או במרכזי, סך הכל המנועים הללו מאוד אמינים כל עוד מטפלים בהם בזמן,לבדוק מה עלות יישור הקו (תושבת מנוע,משולשים,ציריות,צמיגים,מערכת קירור,ג'אנטים ישרים וכו) כי כל חלק והעבודה על הרכב יקרים ,משמעותית ממה שאתם מכירים מעולם היפניות\קוראיניות ועשוי להצטבר לכמה אלפי ואולי עשר+אלפי שקלים אם צריך להחליף מספר חלקים.

תלוי איפה,באנגליה המחיר מתורגם ל160 אלף ש"ח. זה עדיין פער משמעותי.

אם אתה לא חייב 4 מקומות הייתי ממליץ על מאזדה מיאטה NB,תוכל לרכוש אחת במצב ממש טוב בסכום הזה,ואפילו הביטוח לא יהיה יקר כמו שאתה חושב.

תכינו את המסגרת לתמונה שילדים יתלו בחדרם כרכב החלומות. וורום וורם..

משמעותית יקרה יותר,להוציא את סעיף ירידת הערך,אין לי מושג כמה המאזדה או האודי מאבדות בשנה בגילן המתקדם. דלק תלוי כמה אתה נוסע אבל אל תתצפה לצריכה משולבת של יותר מ1-8. ,אגרה שנתית אני מתאר לעצמי שצפונה מ2200 ש"ח. טיפולים שוטפים אני מאמין שההיו באיזור ה800-1000 ש"ח לטיפול קטן,ולאחד גדול זה כבר תלוי מה צריך להחליף אבל בקלות זה יכול לעבור את ה2000 ש"ח. שיפוץ גיר אם זה ZF אני לא בטוח,משהו באיזור ה8-9K חמסה חמסה חמסה בולמים רביעייה 3-4K משולשים-600-1000 ש"ח לזוג מדחס מזגן-גם מספר אלפיות צינורות קטנים וגומיות-תמיד זה כמה מאות שקלים(200-400) רידיאטור-באיזור ה2K ומגדשים שזאת לפי מיטב הבנתי הנקודה הרגישה בדגם הספציפי הזה (לכן הייתי מעדיף את הV8 4.2) אין לי מושג כמה,אבל הרבה. כל המחירים הם השערה שמבוססת על רכבים דומים(מרצדס וב.מ.וו) שהיו בבעלותי.

אני ממליץ לקחת למוסך שמכיר את הרכב ולא למכון בדיקה כללי (מוסך רון לדוגמא). אגב תגמי ה2.7 טורבו מאוד חזקים,מה שעלול לקצר את חיי הגיר (הרבה מומנט)מעבר לכך קראתי בעבר גם על מגדשים בעייתים. אבל אם יש לך כסף תחזוקה שוטפת מהצד+מזומנים לכל תקלה כאותית שתצוץ לך על זה.

האמת היא לא מציפה לי את הספינות,יש בה משהו קצת אובר מעוצב,אך עם זאת היא דיי משעממת למראה. מה שכן האמת זה את העור החום הזה,מאוד רטרו. היי הודעה 1000 . עריכה:לאחר הסתכלות נוספות,המאחורה שלה פשוט מכוער.

לדעתי בתקציב הזה תוכל גם לרכוש מאזדה לאנטיס 2.0,אומנם רכב קצת אנמי,אבל עושה את עבודה.

מקפיץ, ללא עזרכתם אני אמכור את הסאב הזה בעשרה שקלים.

מילים כדורבנות, אגב דובר נוסף שאף אחד לא התייחס אלהם זה נושא הביטוח של נהג חדש,כדאי לבדוק את הנושא אחרת יכול להיות מצב שפותח השרשור יהנה מהרכב רכב רק בלהסתכל עליו בחנייה.

גם אצלי הzf "זכתה לשיפוץ" מאחר והייתה החלקה בחמישי 7000 שח כולל הכל.