אני מקשיב לשיחה עכשיו, ואני אתן לך דוגמה אחרת ממקרה שלי פה באירלנד.
יש לי הונדה סיוויק 2007 עם 60 אלף קילומטר.
יש מחלה בסיוויק (והיא ידועה ביותר) של מנגנון הנעילה בדלתות.
במשך שלושה חודשים כשלו 3 מנעולים. תיקון של כל דלת עולה מינימום 180 יורו ורק אצל הונדה, אף אחד אחר לא מוכן לבצע את העבודה.
דלת אחת ננעלה לגמרי ותיקון שלה עולה כ400 יורו.
למרות זאת, פה לא מחזיקים את החלקים והם חייבים להזמין אותם מאנגליה או בלגיה מה שגורר נסיעות נוספות שלי למוסך שעולות לי כסף וזמן.
המוסך בא לקראתי בזה שהם לוקחים אותי ומחזירים אותי מהעבודה וגם בגלל טעות שלהם ועיקוב בהזמנת החלקים, הם הציעו לי הנחה על העבודה (שבהונדה עולה 107 יורו לשעה!).
ההבדל ביני לבינך הוא שאני כבר השכלתי להבין שלצערי אין מה לעשות, היתה אחריות והיא נגמרה. קניתי רכב משומש בידיעה שזה ככה ואני הולך לשלם. אני יכול לכעוס שהונדה לא עשתה ריקול למנעולים אבל מאחר וזה לא עוזר לי בחיים, ויתרתי על הכעס.
דרך אגב לגבי חלודה, אתה מוזמן לפתוח מכסה מנוע פה באירלנד לראות איך זה נראה עם כל הגשם. רמז קטן - יותר גרוע ממה שאתה מתאר.
אני הייתי לוקח את ההצעה על הדש בורד ומתקן או עושה טרייד אין בפיאט אם ידך משגת.
שיהיה בהצלחה,
גילעד