זה הורג אותי כל ההתקנות המיותרות האלה שעושים בארץ. זה הגיע למצב לא נורמלי כבר.
לא נתקלתי בדבר כזה בשום מקום אחר.
בכל מקרה יכול להיות שבזמן ההתקנה מישהו עשה נזק למחשב הרכב. אולי לא ניתקו מצבר בזמן ההתקנה ואולי קיצרו משהו.
יכול להיות שגם הפלג של המחשב לא הוחזר טוב.
תוודא שהם לוקחים אחריות אם האשמה באמת עליהם.
את האמת שמקרה הזה נראה שאין קשר ולא קראתי נכון את ההודעה שלך. נשמע שמסיבה כל שהיא לא מגיע מספיק דלק למנוע בעת ההתנעה ולאחריה. שווה לבדוק לחץ דלק ונתוני חיישנים על מנוע קר ובזמן ההתנעה ולאחריה .
צריך לבדוק. זה יכול להיות בולמים (למרות שלא נראה לי) וזה יכול להיות שיש חופש בחלקי מתלה למינהם.
אתה מרגיש מכות למינהם שאתה עובר על בור קטן לדוגמה? יש רעשים של דפיקות?
עוד סימפטומים ?
כן יש קצת סטיה בכביש בגלל שלכבישים אמורה להיות זווית לניקוז מים.
כשהחלפתי צמיגים פה (באירלנד), ביקשתי לעשות כיוון פרונט והוא אמר שחבל על הכסף שלי ולא צריך כל עוד הרכב לא מושך, ההגה ממורכז בנסיעה ישרה ואין סימנים של שחיקה לא אחידה בצמיגים.
רוב הסיכויים ששמו לך רפידות מאיכות נמוכה ו/או לא שמו גריז נחושת בגב שלהם שאמור לעזור עם הרעשים האלה.
תופים זה בהקשר לבלם תוף שבימנו אנו מותקן בבלמים האחוריים של מכוניות מסוימות.
התוף זה החלק שנקרא באנגלית brake drum והסנדלים נקראים shoe.
חריטה מבצעים כשפני השטח של התוף לא שווים או עם פגמים למינהם כדי להחליק את שטח התוף ולהוריד את המגרעת שנוצרת עם הזמן כתוצאה מהבלימה, כדי לשפר את המגע של פני השטח של התוף עם סנדלי הבלימה.
צינור מים יכול להשתחרר מכל מיני סיבות. אחת מהן היא דליפת לחץ למי הקירור כתוצאה מאטם ראש תקול.
הדבר הראשון שהייתי עושה זה לבדוק קופרסיה והמצאות גזי פליטה במי הקירור.
ההמלצה שלי היא לפנות למוסך רון בת"א לפני שנזק נוסף יגרם למנוע.
בתאוריה אתה צודק אבל יש סוגים שונים של וקסים (פולימרים סינטטים קרנואבה וכו') וקשה לתת תשובה מדויקת כי כל מקרה לגופו.
לטעמי אני אוהב את זה: http://www.i4detailing.co.uk/acatalog/Dodo_Juice_Light_Fantastic_1.html
מחזיק המון זמן על הרכב (כמה חודשים), אני מאוד נהנה להשתמש בו והוא לא קשה מידי אפילו כשקר פה. לפעמים אני מיישם אותו עם האצבעות
לגבי הוקס שאתה מדבר עליו: http://www.meguiarsonline.com/forums/showthread.php?27964-Gold-Class-liquid-vs-paste
נראה שמדובר רק בהעדפה אישית כי אנשים טוענים שאין הבדל בינהם.
אי אפשר לדעת כמה זה עולה כי בעצם לא יודעים מה התקלה. אם אתה מעוניין לקנות את הרכב אתה יכול להסתדר על זה עם המוכר שהוא יתקן ואתה תקנה או שתבדקו מה זה ואז תראו כמה זה עולה לתקן.