fizban

1. איך בדיוק תכניס קיט כזה לארץ. 3. תומך עד 250 כ"ס רק שאם תנסה לגדוש מעל 0.5, לא ישארו לך בוכנות 3. איזה צ'יפ ניהול אתה מדבר?הלינק שנתת פה זה לאיזה צ'יפ עלוב. לא לניהול מלא. מה תעשה עם זה בדיוק?

חיים, איך הגעת למסקנה שזילזלתי באביחי (סליחה, אביחי, על הטעות בשם, זה שרשור ארוך מאוד והספקתי כבר לשכוח)? להפך, אני אשמח להפגש איתו.

לאור מה שנכתב פה על ידי הנציג של פורמולה ישראל, הובטח לכל מי שמשלם יום מיונים מלא. אם יחליטו לחלק את הפעילויות, לדעתי זו עילה לקבלת הכסף חזרה. בכל מקרה, מי ששילם דרך פייפאל זכאי להגנה מסויימת ולהחזר כספי אם לא קיבל את "הסחורה" (אפשר להגיש קובלנה עד 45 יום לאחר התשלום). אני נרשמתי (דרך פיייפאל) למרות החשדות שלי (מסלול קארטינג וג'ימקאנה בוינגייט?) כי אני באמת רוצה להאמין שמישהו מנסה להוציא לפועל קצת ספורט מוטורי. ובעיקר כי הנהלת קארספורום מקדמת את הסיפור הזה, אני אני רוצה להאמין שהם בדקו את האמינות. תמיר, אני דווקא אשמח להפגש איתך לקפה ולהבין קצת יותר על התהליך. במיוחד לאחר שאמרת שיש לך 306 XSI ו 307 XSI ואתה לא זכור לי מ PSI (למרות שאני יודע שלא כל מי שיש לו צרפתייה חמה רשום ב PSI , פשוט כי במקרה גם לי יש 306 XSI.

מסכים בהחלט! אם כי גם השני היה מהנה לדעתי.

אם היית אבא שלך, הייתי מפיל עליך איזו קטנה. בחור בן 18 צריך לקחת אחריות על מעשיו.

הדבר האחרון ש 206 XS צריכה זה קלאץ' מחוזק. כנראה אתה צריך להחליף קלאץ', שכבר בסוף חייו, כמו שירין כתב לך כבר.

הנמכה של שן מאחורה לא מקשיחה כמעט שום דבר, בניגוד לקפיצים הקידמיים שכשמחליפים אותם נוהגים לשים קשיחים יותר. סתם הנמכה של שן לא תתן שום דבר מבחינת התנהגות. אתה רוצה להקשיח משהו מאחורה - זה אומר או אנטי רול אחורי עבה יותר או מוטות פיתול אחוריים עבים יותר.

לא יכולת לאמר דברים נכונים יותר. הנה כתבה באתר שמתעסק בביקורת על התקשורת - איך בעזרת כסף אפשר להציג איזו אג'נדה שבא לך במסווה של מחקר.

צודק לחלוטין. הכסף עובר לקופת המדינה, לא לקופת המשטרה. השוטרים הם אלו שגובים את המיסים (בין שבצורה מוצדקת ובין שלא).

להפך, אתה מפתח רגישות לדוושה בניגוד לשאר המקומות. ובקראט סגור התגובות תהיינה פחות קיצוניות בכל מקרה.

קריית אונו - פרוקארטינג

אלו לא ערסים. זה מע"צ שמשפרים את תשתית הכבישים בלילות בעזרת כלים מתאימים.

בטח שהתקן הגרמני לא נחשב. הגרמנים ידועים בזלזולם לגבי תקנים וסחורות בכלל. התקן הישראלי הוא הרבה יותר טוב.

יופי של תמונות. ה RX-8 , זה הדגם הידני? הוא רוצה למכור?

צודק, המידות שונו מה CFM שהיה פעם. לגבי ההתנגדות, אתה שוב צודק, זה רשום במסמכים של ספאל בכל מאוורר (אלו שאני נתתי וגם אלו שאתה). ההתנגדות לזרימה תהיה גם במאווררים מקוריים.

איזה חרם צרכנים? אולי חרם צרחנים. בוכים ובוכים אבל קונים מכוניות חדשות בקצב מסחרר.

ואני מציע למחוק את השרשור האומלל הזה, שלא עושה טוב לפורום בכלל ולפורום שיפורים בפרט.

לא כונס של מכסה מנוע ודומיו. למאווררים המקוריים יש כונס על הרדיאטור שמשפר בהרבה את הקירור. המאווררים של ספאל שיש לך עכשיו הם לא מקוריים. הנסיך צודק לגבי מאווררים יונקים. אם אין לך כונס על הרדיאטור, יכל להיות שהמאווררים עובדים פחות יעיל. נסה לבנות כונס כזה ולראות מה התוצאות.

איזה רכב מדובר? אם המאוורים המקוריים שלך הם דוחפים, אולי יהיה יותר מקום מאחורי הרדיאטור למאווררים מושכים. ואז אפשר לשים עבים יותר. מאווררים דקים פשוט לא יעשו את העבודה בארצנו החמימה, במיוחד אם מורידים כונס.

אין שום בעיה עם ספאל high perfromance. ה low profile באמת לא מספיקים לארץ. כונס אכן מאוד חשוב ונותן הרבה (לכן המקורי תוכנן כך). יש רק בעיה אחת והיא שלא מוכרים סדרות גבוהות יותר של ספאל בארץ. לדעתי. בכל מקרה, עדיף 2 מאחד מבחינת שטח הקירור. אבל למה להחליף את המקוריים בכלל? הנה דוגמא לספאל 10" שנותן 1900 CFM.

ידידי, אמרתי שסביר להניח שהתרחיש אכן היה זה שהתפרסם. מה שניסיתי לעשות הוא לפתוח את הראש לעוד דרכי מחשבה. התקשורת בימינו (או אולי תמיד) נוהגת להראות דברים מהזוית שהיא רוצה להראות. לשבת ולאכול כמו פתי את מה שהתקשורת מוכרת? כבר עברתי את השלב הזה ועל כל ידיעה אני חושב פעמיים. ומה שאני הכי אוהב בפורומים או בכלל ויכוחים בישראל זה את תופעת ההד הומינם הנודף ממנה ריח רע. אני מסכים איתך לגבי בעיית העבריינים. האם זה אומר שצריך להרוג את כל מי שמרים אצבע משולשת? לא. האם באמריקה היו בכלל מעיזים להרים אצבע משולשת לשוטרים? לא. למה, אתה שואל? התקציב למשטרה שם הרבה יותר גדול. החינוך שם שונה מהחינוך פה.

בואו נעלה תרחישים אחרים: 1. הנהג הפנה אצבע משולשת לשוטרי מג"ב ואלו "דאגו" להוריד אותו מהכביש. 2. המג"בניקים החליטו להטפל לנהג כי ראו שהוא נוהג בצורה פרועה ועקב כך הרכב התהפך. ב"תחקיר" הם טענו שהנהג הפנה לעבר אצבע משולשת והתהפך. 3. כמו 2, אבל המג"בקים סיפרו מה עשו ועכשיו מחפים עליהם ועובדים על התקשורת ועלינו. כמובן שאלו סתם תרחישים שעלו במוחי הקודח, עקב העובדה שגבר בן 30 עם משפחה לא אמור לנהוג (תרתי משמע) כך. מצד שני - הרשיון נשלל לו לפני 9 שנים והוא עדין נוהג - כך שאולי הסיפור אמיתי וזה כנראה התרחיש האמיתי. מעניין מה יהיה לבחור שנפצע קשה להגיד.

אז למה להגיד שפיטסטופ צריכים לחייב את הלקוח בנזקים שנגרמו להם? אמנם הלקוח חסר נסיון, נגרם להם נזק כלשהו, שאני מאמין שהוא מינימלי, הם יצאו סבבה וקיבלו פירסום חיובי. אם היו "נכנסים" בלקוח היו מקבלים פרסום שלילי.

ואני חושב שזו גישה מגעילה ונסיון לסכסך. פיטסטופ יצאו אחלה ונתנו שירות שמקבלים בחו"ל. למה אתה רוצה לדרדר את רמת השירות שלהם לזו שמקבלים בישראל?

Wil - קרא את הכתבה הזאת.