Shmelov

אז תיסע מכביש אחר...

ולפי התמונה בסמלון שלך אתה הכי אובייקטיבי בעולם, בכלל לא משוחד 😉🫢 המשפט שכתבת היה נחשב למוגזם גם לפני 50 שנה כשהושק הרכב הזה, מאז קרו הרבה דברים, המלחמה הקרה, נפילת חומת ברלין, ביבי היה ראש ממשלה (אהה רגע הוא עדיין...)

לדעתי האוטו ממש מכוער, שברו שיא חדש. במחיר שלה תימכר רק לליסינג. ניסו לדחוף לי אותה בליסינג והתנגדתי. נראית כמו סיטרואן אספנות:

קראת את התגובה השניה שלי אחרי זאת? קרובי משפחה שלי קנו אותה, לא מישהו שימציא לי מחיר ששילם. תוספת במחירון על צבע חיצוני שונה מלבן 2% (לא באמת מתייחסים לזה) ואין תוספת על צבע פנים שונה. עוד חצי שנה ימכרו גם ב-130 אלף... שוב אני אומר, המודל Y הבסיסיות האלו יהיו להיט לדעתי!

אני רואה שלא מעט מתעניינים ברכב ורוצים להזמין. מה ההנחות שאפשר לקבל שם? טיפולים? צבע מטלי ואיתורן חינם? הנחה במחיר?

כן יש הבדל, במחיר... הם סה"כ הציעו לך איזון על האנטר עם התנגדות. אין פה משהו מיוחד או אקסטרה. בכל מקום נורמלי זה עולה אותו דבר כמו איזון בלי התנגדות. אם אתה עם ג'אנט מקורי עם צמיג ממוצע (לא סיני ב-150 ש"ח) אז כל איזון הכי פשוט יעבוד. אם אתה עם ג'אנט אפטר מרקט זול עם צמיג זבל אז בהרבה מקרים איזון לא יעזור.

קרובי משפחה שלי קנו בשבוע שעבר לילדים שלהם. שתי הטסלות האלו פורסמו בלוחות סביב 160 נדמה לי. מה שרשמתי זה מה ששולם עליהן בפועל.

שבוע שעבר נקנו מודל 3 בסיסיות, ללא תאונות במצב תצוגה: 1. שנת 21 יד 00, צבע בורדו ריפודים לבנים עם 38,000 ק"מ, ב-145,000 ש"ח. 2. שנת 21 יד 00, צבע שחור ריפודים לבנים עם 51,000 ק"מ, ב-141,000 ש"ח. גם כולם מדברים על המודל Y ב-224,000 בצבע לבן, להיט! בטח נראה המון כאלה שיעלו על הכבישים בקרוב.

אז למה פתחת בזמנו שרשור שבו אתה מדגיש כל הזמן את השיקול של "רכב מרשים" (בכותרת) ו-"אפקט הגעה". מצורף:

1. הולכים לאולם תצוגה של פורשה. 2. יושבים בבוקסטר/קאיימן בסיסיות שעולות כחצי מליון ומנסים להבין איך? ועל מה? 3. רצים בדילוגים לסובארו ומבצעים הזמנה.

זה קורה לך כשאתה מוחק היסטוריה או בלי קשר?

בישראל קונים הכל! היבואנים פה פורחים! מי שהזמין שיתחדש! https://www.cartube.co.il/חדשות-רכב/קיה-נירו-החדש-2023-בישראל-מחיר-184900-שקל 💝

הייתי בטוח שהמחשב שלי ישן אבל מסתבר שלא בהכרח! המפרט שלי: לוח אם Gigabyte Z77-DS3H מעבד i5-3470 3.2 GHz זכרונות DDR3 8GB כרטיס מסך Radeon HD 6800 אם אני משדרג קצת זכרונות למשומשים ב-50 שקל וכרטיס מסך להכי חזק שהלוח אם תומך נגיד ב-150 שקל, אני על הגל? יריץ GTA6 או שיהיה פתאום ריח שרוף והפסקת חשמל בבניין?

המקרה מזכיר לי חבר שגם היה עושה שיכנוע עצמי שהוא מריץ משחקים פצצה עם מחשב נייד אספנות (בן 8 בערך). קרה נס והחתול השתין לו על הלפטופ והוא נשרף. הלך וקנה לפטופ חדש, לא משהו טוב, ממוצע. מאז כל יום הוא אומר לי כמה מטומטם הוא היה שלא החליף כבר לפני שנים. והוא משחק באותם המשחקים.

בזמן שיש כאן עוד מעט 10 עמודים של ניתוח שוק, אנשים בחוץ מתחדשים. במפגש רכבי ספורט של יום שישי סיפרו 5-6 חבר'ה שהזמינו מודל Y כרכב משפחתי עיקרי, אמורים לקבל בתחילת פברואר. כולם שילמו 270,000 לפי מה שהבנתי, דגם LR ללא תוספות מיוחדות. הרכב יותר גדול ויותר גבוה מה-3. המחיר הוגן לעומת מה שהיה. סתם נזכרתי שנסענו לפני חודש בשבילים באיזור השרון עם מודל 3 ועם מודל Y. למרות שה-Y רחוקה מלהיות רכב שטח, כל פעם שה-3 הייתה משפשפת את הגחון והיינו צריכים להוריד מהירות ל-0 כדי לעבור מכשולים שטותיים. אמרתי לעצמי בטח גם ה-Y תהיה כמו ה-3 ולא תעבור. האמת? עברה הכל בלי דרמה, הופתעתי. לשבילים לא צריך יותר מזה. וגם כשחונים בניצב למדרכות ה-Y לא משפשפת את הטמבונים שלה על המדרכה.

הם חשבו לעצמם: "על מה ניקח כסף ברכב חשמלי? הרי בתאכלס אין צורך בטיפולים. אנחנו נפשוט רגל! אהה רגע בוא נחייב על אוויר!" מזה אוויר? מישהו שם שאל... ענו לו: "פשוט נעלה את המחיר לשעת עבודה, ניקח 1000 ש"ח על חיבור לשקע דיאגנוסטיקה כדי לבדוק יענו אם יש תקלות..." אז אמרו לו: "רגע, למה שאנשים יסכימו לעקיצה כזו?" וענה להם: "אהה לא יסכימו? אז אין אחריות חחח!" 🤑

הייתי היום במקרה בהונדה, ישבתי בסיוויק החדשה. הכל נמכר בשעה (18 יחידות). מה שאמור להגיע במרץ (100-200 יחידות) ימכר גם בכמה ימים ממה שראיתי שהלך שם. היבואן עושה מה שצריך לעשות, ממקסם את הרווח. אם הייתה הקצאה ל-5000 יחידות אני בטוח שהיה מחיר אחר. האוטו עצמו מרגיש טוב, שיפור משמעותי ביחס לקודמת. גם המראה יותר קונבנציונלי. כמה תמונות:

רק עכשיו קראתי את השרשור וזאת השאלה הראשונה שעלתה לי לראש. אז בשביל מה כל הבלאגן הזה? טוב שהחלטתם להישאר. מילא הנחה מאוד רצינית שקשה לסרב לה. אם ממש בא לכם בית גדול יותר ולהוסיף חצי מליון, תעברו באיזור שלכם וזהו.

עם נסועה כמו שלו ה-BYD תפסיד יותר מ-50 אחוז. אגרת רישוי ישלם יותר 700-800 שח ולא 1500 יותר כל שנה. מה עם עלות ביטוח לשנה? חישבת את זה? ב-BYD יגבו ממנו על בדיקה תקופתית במוסך (הוא חייב) באוונסיס הכל עולה גרושים, אחזקה עודפת תהיה זניחה או לא תהיה בכלל בעקבות החלפת צמיגים הראשונה ב-BYD. ריבית על הלוואה / תשואה תהיה יותר מ-20,000 ש"ח ל-4 שנים. לא משנה איך תסובב את זה, כדי לחסוך דלק באוונסיס 2008, לא קונים רכב חדש מהחברה ב-165,000 ש"ח.

אתה שואל ברצינות? אתה מנסה לחסוך כסף ע"י החלפת רכב ישן ואמין ללא פחת ברכב חדש ב-165 אלף? אתה מבין שעוד כ-4 שנים ה-BYD יעלה חצי כמשומש. פחת של כ-80 אלף ש"ח. הכי כלכלי לך יהיה להשאר עם האוונסיס עד שתלך לברזל, עוד המון שנים. אם בא לך להשתדרג ולהתפנק, אז כן, תקנה BYD חדשה. אישית התרשמתי מהאוטו ממש לטובה ביחס למחיר.

אני לא מצליח להבין בשביל מה צריך את כל הפרוצדורה הזו? לא צריך לחפש הרפתקאות. תמכור אותו, תוסיף כמה שקלים ותקנה 12 PRO MAX משומש עם קיבולת סוללה מעל 90% וזהו. לא הייתי פותח טלפון שעובד, בשביל מה? שיהרסו לך משהו ואז יעלה לך יותר מלמכור בלי לפתוח ולקנות אחר?

הוא לא באמת מתכוון לקנות, סתם משתעשע ברעיון להבין איך העניין פועל.

אם אתה חושב שצריך להרוויח פי 3-4-5 יותר ממך כדי לנסוע באוטו שעולה יותר מ20 אלף כנראה שאתה, כמו שאבא של חבר טוב שלי נוהג לומר, "אבו גרדנה".

אין כאן נוסחה קבועה. אם פוטנציאל ההשתכרות שלך יהיה למשל 50-55 ברוטו עוד 10 שנים, זה משהו אחד. אם תישאר עם אותה המשכורת, זה משהו אחר. תלוי אם יש לך דירה בלי משכנתא או שמתישהו תרצה לקנות או לחלופין לשלם שכירות כל החיים. יש עוד מלא משתנים אבל אם אתה רוצה לשמוע כיוון כללי... בגדול, במשכורת שציינת, הייתי אומר: 1. רכב ב-150K אם חסכת כ-300K בצד. השאר להשקעה. 2. רכב ב-50K אם חסכת כ-100K בצד. השאר להשקעה. 3. אם חסכת 700K עדיין רכב בלא יותר מ-150K (במשכורת שציינת). 4. ואם לא חסכת? אז תתחיל לחסוך. לא לשכוח לחזור ולעדכן פה על הרכישה 😘