Shmelov

שיקול המחיר חשוב פה. נסעתי על PS4 והתבאסתי גם כן. היו לי קונטי ספורט 5 ואז קונטי ספורט 6 (ה-6 משמעותית יותר טובים). רציתי להחליף את ה-6 ב-PS4S אבל אין במידה והוא יקר משמעותית מהגודייר. גם לא היו במידה גודייר סופרספורט אז שמתי אסימטריק 5 וזהו. למרות ששיבחו את האסימטריק כאן, לדעתי צמיג בינוני לגמרי אבל שווה את הכסף.

תפרסם את המחקר הזה שעשית בעיתונות. תובנות חשובות מאוד.

יש שם כמה פרויקטים, אולי אם תגיע פיזית למשרדים תקבל מחירים יותר ריאליים. איתי דיברו על 2.8 ל-4 חדרים בקומות נמוכות. העניין הוא האכלוס הרחוק. שאלה מצוינת, השפדן מורגש לפעמים באיזורים היותר דרומיים, אגמון הנקיק לכיוון פלמחים. ליד משה דיין ותחנת הרכבת שם האמת שלא. גם פה יש מלא ערסים ופרחות, רק שבניגוד לאשדוד פה יש להם כסף וזה הרבה יותר מסוכן. כשיוצא לי להסתובב באיזור השרון ההבדל ברמת האוכלוסיה ניכר. כנראה שאין מושלם, רק לעבור לאי בודד.

בתקציב הזה אתה יכול לקנות בראשון במתחם האלף 3 חדרים בקומה גבוהה. בניין חדש, קבלת מפתח תוך 4-4.5 שנים. אני מאוד אוהב את האיזור וממליץ.

רגע, אז מי פה הכי עשיר בפורום? תעשו לי סיכום... רוצים נגדי תלוש מול תלוש או חוששים? 🤑

צולם מהישוב פדואל, מהתצפית שם מהמרפסת של המדינה לכיוון צפון מערב. זה המחסום שם שמותר לישראלים לנסוע רק לכיוון ששני הרכבים התמונה נוסעים אליו.

כמה כסף אנשים עושים על חארטות זה מדהים! חייב להמציא גם איזה משהו ולהכנס לעניינים. כסף ששוכב על הרצפה.

כל יום יוצאת כתבה חדשה. טירוף.

בלאגן... כל מי שחיכה אוכל את הכובע. מעניין מה יהיה בעתיד הלא רחוק.

כבר יש לי ברחוב טסלות מכל הצבעים שאפשר היה לבחור! אנשים עדיין מצלמים? אין נסיעה שלא רואים אחת, כבר לא מחזה נדיר. הבנתי שעלו על הכביש כבר 3000 יחידות ועוד אלפי הזמנות למשלוח של אוגוסט ונובמבר. כיף לראות טסלה נוסעת לידך באופן חרישי, מדביקה דוושה ופותחת פער עצום על כולם.

מה חריג בזה? יש לו חניה פרטית ושם עמדת טעינה. אתה מעמיד GTI ברחוב? אנשים מחנים GTI בפאבלות בברזיל ולא קורה כלום. זו לא טסטרוסה, קצר פרופורציות 😝

עוד כתבה בנושא:

אתם בטוחים בקשר למחיר? כי נציג של צמפיון אמר לי לפני שבוע 220,000 ש"ח, שזה גם מחיר מוגזם. מצד שני, הנציגים של צמפיון ושל שאר היבואנים הרבה פעמים לא יודעים על מה הם מדברים. בכל מקרה, אין סיבה להתקרב כשיש מודל Y של טסלה. כדאי להזמין אותה ברגע שנפתחת האפשרות, הביקוש פשוט פסיכי.

אני גר בשכונה הזו. ללכת משם לסופר הזה ברגל, בחום, ולסחוב מלא שקיות זה על גבול הפסיכיאטרי.

נזכרתי בעוד כמה... 1. לפני הרבה שנים, בתיכון, הייתה לנו בחבורה מישהי בונקרית קיצונית. פעם אחת קנתה קריסטל קולה ומזגה לבקבוקים ריקים של קוקה קולה ומגישה לנו לשתות. חשבה שלא נבדיל בטעם. עלינו עליה ישר ברמה שחבר שלי ירק את מה ששתה כאילו מדובר ברעל. 2. נסעתי עם חבר בונקר לחו"ל (אל תעשו את זה לעולם) עם עוד חבר משותף. הוא הזמין הכל ותזמן את החזרה שלנו כך שנהיה בארץ כבר ב-8 בבוקר. זה אומר לקום באמצע הלילה ולהיות בשדה כבר ב-3 לפנות בוקר במקום לעזוב כמו אנשים נורמליים בבוקר כמו כולם. לא ישנו בלילה בכלל, היינו מפורקים. כל זה הוא עשה כדי להספיק להחתים כרטיס בעבודה ולא להפסיד יום. עכשיו בלילה היו אוטובוסים מאוד ספציפיים שנסעו לשדה, היה צריך להחליף אוטובוס, הנסיעה הייתה לוקחת פי 3 יותר זמן מאשר במונית (היינו צריכים לקום שעה לפני) ויש סיכוי שהיינו נאנסים באחד הכפרים בדרך. קרה נס ואחרי שכנוע של חצי שעה הוא הסכים שניקח מונית ונתחלק שלושתינו ולא אוטובוס. ההפרש היה 40 שקלים לאדם. 3. כשהיינו ילדים אני זוכר שאבא של חבר היה מוריד את הכפתור של המזגן בשאלטר הראשי של הבית כדי שהנורית הקטנה שדולקת על המזגן לא תאכל חשמל.

לא יודע מאיפה להתחיל... 1. יש בין 3-4 זוגות חברים שמרוויחים בערך 50-60 אלף ש"ח לחודש כל זוג. הם מפרסמים למכירה כמה פריטים בודדים במחיר של 30-40 ש"ח לפריט שגם בחינם קשה לי להאמין שמישהו יקח. כבר מעל שנה וחצי מפרסמים ומקפידים להקפיץ כל שבוע! וזה להכנס לכל מודעה בנפרד ולהקפיץ. אין לי מילים... 2. יש לי חבר עם לקסוס LS600H. יש לו כמה דירות בלי משכנתא והכנסה מאוד גבוהה כשכיר (בכיר במשרד הבטחון) בלי קשר לדירות. הוא בחיים לא ישלם על חניה. טוען שחניות זה דבר בסיסי שאמור להיות חינמי. שתבינו, מרכז ת"א ב-20:00 בערב, בחוץ גשם שוטף, יש חניה בתשלום 15 שקלים ממול המסעדה שקבענו אבל הוא חנה באיזה חור וחיכינו לו חצי שעה. 3. בעלים של משרד עו"ד שפעם עבדנו מולם. אם המבורגר עולה יותר מ-50 ש"ח הוא לא יזמין. גם אם יש במסעדה רק המבורגרים ושתיה. יזמין רק שתיה למרות שהוא רעב. אומר שזה עקרון. 4. חבר ילדות גר עכשיו ביפן. יש לו גלקסי S4 אספנות. בקושי שומעים אותו והסוללה נגמרת אחרי 3 שעות. לטענתו אין הבדל מגלקסי S21 חדש וזה בדיוק אותו דבר. אומר "הם לא ישברו אותי" (מתכוון לתאגידי הטכנולוגיה). פעם נשבר לו המסך והוא פשוט הזמין חלקים (חיכה להם חודש עם מסך שבור) ותיקן לבד. לקח לו שעה והוא לא נהנה מהתהליך כי יש כאלה שכן נהנים לעשות לבד אז עוד איכשהו הגיוני. הבן אדם מרוויח בשעת עבודה שלו שווי של טלפון נייד חדש ביפן. 5. בחורה שגרה במרכז ראשון בדירה שקנו לה ההורים ללא הלוואות. אין לה כמעט הוצאות. נוסעת כל יום לעבודה בכפר סבא שעה ורבע לכיוון. אם קובעים איתה במרחק הליכה מהבית שלה מגיעה גם בהתרעה של כמה דקות. אם רוצים לשבת ביאס פלנט, מרחק של 5 דקות נסיעה מהבית שלה היא לא תבוא לעולם. לא כי היא לא אוהבת את המקום או כי לא תהיה לה חניה כשתחזור או כי שותים אלכוהול. אם לא יקחו ויחזירו אותה היא לא תיקח את הרכב, בונקרית. בכוונה נתתי דוגמאות עם אנשים שלא חסר להם כסף, כמו שלקוח גרזן שלי תמיד היה אומר "קמצנות זו עוד הכנסה". בטוח שיש לי עוד מלא מקרים שיעלו לי בהמשך.

בפנצריות אחרות כמובן.

בוא לא נסית את הדיון לכיוון איכות ורעש של סגירת דלתות. אני מדבר על מערכות. סדרה 5 וגם X5 עולות כחדשות משמעותית יותר ממשפחתית מאובזרת חדשה, וגם בX5 חוץ ממתלי האוויר שציינת (אפילו לא מגיע בכל X5 כסטנדרט) לא צוין משהו מיוחד. מה מיוחד במושבים חשמליים מחוממים? אם ניקח סדרה 3 בת 10 שנים במפרט סטנדרטי, לא יהיה בה כלום ביחס למה שיש במשפחתית חדשה. רק בבמוו שעולה פי 3 יהיה על מה לדבר. דווקא אני כן מעדיף רכב יוקרה גרמני, נסעתי על פייטון תקופה אבל הוא הגיע עם מליון תוספות, בניגוד לסדרה 3 או אפילו 5 שמגיעות לארץ ערומות ורק בגרסאות קצה יש על מה לדבר. לנושא השרשור, עובדתית זה נכון שיפניות אמינות יותר. כמו שציינו פה זה בגלל שהם לא מאמצים ישר טכנולוגיה לא מוכחת, שמים דגש יתר על אמינות של חלקים ואפקטיביות ייצור. יש משהו בתרבות שלהם בעניין קפדנות וביקורת עצמית מאוד גבוהה. כנראה שילוב מנצח כשמדובר ברכבים. הרוב המוחלט של הגרמניות הגדולות והיקרות עם הזמן פשוט מתפוררות, שומר נפשו ירחק.

מבדיקה זריזה שעשיתי רביעיית פאלקנים במידה 205/55 R16 יעלו 950-980 ש"ח בערך לדגם ZE310 ולדגם ZE914 בהתאמה. פאלקנים במידה קטנה יותר עולים משמעותית פחות... במידה ואני לא מעוניין בחבילת השירות עם כל ההטבות, יש הוזלה?

איזה מערכות יש לך שאין ביפנית משפחתית חדשה שקונים ב140 אלף בתשלומים ללא ריבית? למשל מזדה 3 ספיריט. דווקא נראה לי שביפנית יש יותר מערכות מאשר אפילו בבמוו חדשה, שלא נדבר על 2010 ישנה. אלא אם כן יש לך 750Li.

הלקסוס יפה, אין ספק, אבל תא הנוסעים מרגיש אותו דבר כמו בדגם של 2014, מה הקטע? בגלל זה די התבעסתי מהחדשה. מרגיש כאילו עטפו את הקודמת בעטיפה מהודרת. הגנסיס הזו בהחלט רכב מסקרן אבל לפי הנתונים היבשים הוא חלש, זה לא שם. לפני כמה שנים, לקוח שלי הביא לי סיבוב על קיאה סטינגר שלו 3.3TT וגם היא לא הרגישה חזקה, אולי בגלל הבידוד והגודל שלה. אבל האוטו היה די מהנה וכיף. אולי מנוע כזה על הגנסיס יתן חוויה מתקנת, נחכה שיביאו אם בכלל... הסדרה 3 פשוט רכב שקרוב לשלמות, פגעת בול, אפרט בקצרה למטה. האוטו הכי מאכזב שנהגתי בו בשנים האחרונות, אל תיפגע חבר יקר... לא מרגיש ספורטיבי מספיק, חלש מידי, מתנדנד כמו סירה, סאונד כמעט לא קיים ואפשר להמשיך לנצח... ה-340 הקודמת של במוו (שנתון 2018 בערך) פשוט לועסת אותה לארוחת בוקר. כן אני יודע שאני משווה משומש לחדש. במוו 340 דור קודם עם חבילת M Performence מרגיש כל כך מלוטש וטוב. ממש מרגישים כמה שעות אדם הושקעו ברכב הזה ואחרי סיבוב מבינים למה היא נחשבת לאמת מידה בקטגוריה שלה. ואחרי שיפור תוכנה בכמה גרושים לא חסר כוח בשום מצב, קרובה לשלמות. ה-M340i החדשה בכלל מטורפת אבל יקרה מידי בארץ, מעל חצי מליון.

השמנמן הזה הוא אחד הכתבים המוערכים בעיתונות הרכב בעולם ונהג מדופלם. גם CARWOW הופתעו מהקופרה החדשה לטובה, שווה לצפות. עיתונות רכב בארץ אני אישית לא קורא כבר שנים, תפרשו את זה איך שאתם רוצים. בכל מקרה, לא משנה כמה הקופרה יותר טובה או פחות טובה, יש מודל 3 אז היא לא רלוונטית כבר... 😘

כמו שהבטיחו יצאה עכשיו גם הגראן קופה הרגילה... https://www.cartube.co.il/חדשות-רכב/ב-מ-וו-סדרה-4-גראן-קופה-החדשה-2022-נחשפת

אין שחור או לבן אבל יש לי אישית כלל אצבע והוא להחליף רכב שהגיע לגיל 10 שנים. תקנה רכב גג בן 6-7 ותמכור אחרי 3 שנים. עוד פעם, שריטה פרטית שלי.

ה-E קלאס שלך אמנם ישנה אבל תוכל לקבל עליה 30-35 אלף. לא חבל לשלוח לפירוק?