zvit
-
הודעות
28,215 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
14
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי zvit
-
כן, מאחר שיש לסיאט ג'יפון תואם קודיאק בשם טאראקו ייצור האלמברה שגם ככה לא היה לה ביקוש היסטרי, התייתר.
-
@greenככל שידיעתי מגעת הגיר באלהמברה נשאר DSG6 רטוב עד להפסקת הייצור במרץ 2020.
-
הייתי מותח קצת את התקציב ורוכש יונדאי איוניק מ-2017 יש היצע עצום בשוק והן נמכרות בפחות מ-70K. תקבל רכב חסכוני, מרווח מאחור, עם מערכות בטיחות מתקדמות, ואפילו מולטימדיה עם Waze.
-
ממבחני דרכים ריאליים שנעשו כבר עולה כי צריכת הדרך הממוצעת של גירסת הבנזין במסלול משולב היא כ-14.5 ק"מ לליטר, וגירסת הדיזל עם 17.5 ק"מ לליטר. לא הייתי מחכה לגירסת הפרמיום עם מנוע הדיזל - כי לא ברור מתי היא תגיע.
- 7 תגובות
-
- 1
-
-
שלם את האגרה באיזור האישי הממשלתי, הדפס את הרישדיון החדש המשולם, וסע לשלום. ולא זה לא בסדר לנסוע בלי רישיון רכב בתוקף, הקנס 250 ש"ח
-
לקנות רכב מיורש של נפטר, מה הפורצדורה של העברת בעלות?
zvit פרסם הודעה בנושא של 613 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
הרוכש צריך לבוא עם היורש וצו הירושה למשרד הרישוי ולבצע את העברת הבעלות שם. רק בצורה הזאת היורש לא ירשם כיד נוספת.- 8 תגובות
-
- 1
-
-
תאונה ופיצויים בגין נזק תוצאתי
zvit פרסם הודעה בנושא של KingLBJ23 בתוך פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
מעריך שאם תתבע את חברת הביטוח בתביעות קטנות תקבל את ערכו של המחשב. תקפיד להגיש חשבונית רכישה. מדובר בנזק צד ג' קלאסי. אני מעריך שלא תקבל שום דבר מעבר לערך המחשב (עלויות השחזור והעיכובים בעבודה) אם כי אתה יכול לנסות ולתבוע סכום סביר גם בגין זה. -
כדי להביא רכב מארה"ב אתה חייב שהוא לא יהיה במצב גרוטאה (לא חייב להיות במצב נסיעה) וחייב clear title. אני מכיר כמה מקרים שאנשים מנוסים הביאו כלי רכב במצב כמעט גרוטאה ולא אישרו להם להכניס את הרכב. שורה: לא מומלץ, בטח אם אין לך נסיון בתחום.
-
כדאי שבשלב זה תרד מהיברידי / חשמלי - המיסים נמוכים והרכב יהיה יקר.
- 9 תגובות
-
- 1
-
-
זה כמו לשאול כמה עולה חליפה ליתום או מה המהירות המומלצת לחסכון בדלק התשובה לשאלה הזאת תלויה בנתוני הרכב והנהג. גרר יהיה בטוח יותר זול, במיוחד אם תזמין אותו דרך המוסך שקרוב לוודאי שמקושר לגרריסטים, ויש לו אינטרס שעלות הגרירה אליו תהיה מינימלית. לא ברור לי מה תשיג בזה, כי הרי כשתצטרך לצאת מהמוסך תהיה חייב ביטוח. במאמר מוסגר, כדאי שתשקיע קצת יותר בשאלות שלך. (עלות מומצעת של גרר לא מעניינת כי לא תשלם אותה, העלות תלוית מרחק בעיקר)
-
לביטוח ישיר יש אפשרות כזאת. ראה כאן
-
מילוי גז לקיה פיקנטו 17- האם המחיר מופרז?
zvit פרסם הודעה בנושא של מגניפיקו בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
כבר כתבתי קודם - שהעלות הגבוהה היא בגלל הציוד הנדרש ולא בגלל הגז (שגם הוא יקר - אבל פחות) -
מילוי גז לקיה פיקנטו 17- האם המחיר מופרז?
zvit פרסם הודעה בנושא של מגניפיקו בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
המכשור לטיפול בגז החדש לא זול, ואת המחיר משלמים הלקוחות... המחיר הוא לא בהכרח לפי כמות הגז. שים לב שגם זה שמציע ב-590 זה לפני מעמ (כלומר 700), וגם אין לך מושג מה התקלה שלך, אז הוא עדיין יכול "לדחוף לך את האלמנט" -
זה הרבה יותר מורכב ממה שנראה לך - תתחיל מערוץ היוטיוב הבא: https://www.youtube.com/channel/UCTWVyP3BvJaX3vuwQeFyrbg הנה סרטון מהערוץ לדוגמא:
-
כבר כמעט כתבתי לך שכבר בדקתי את זה (ובאמת בדקתי) א-ב-ל הסתבר שאכן היה מוגדר חסכון כלשהוא בסוללה בהגדרות של waze. ה-Waze עובד עכשיו מצוין - תודה.
-
גירסת הדיזל כבר כאן מזמן. הדיזל חסכוני יותר מגרסת הבנזין ב-25-30%. אני לא יודע אם הייתי ממתין לגירסת הדיזל פרמיום.
-
המיסים על איוניק חשמלית נמוכים מאד - היא תהיה מאד יקרה ולא משתלמת עבורך. נפח המנוע (0) נמוך מ-1300 סמ"ק ולכן גם הקיצבה תפגע. בקיצור - שכח מזה.
-
קארוק נמכרו 7400 אבל השייוק החל רק במאי 2018. לא צריך להשוות - צריך להסתכל על מספרים מוחלטים. כי למשל קודיאק שהרבה יותר גדול ויקר מכר כמעט 12500 יחידות מתיחלת 2017. זה לא אומר שהקארוק ו/או האטקה לא מצליחות, הן פונות לפלח אחר בשוק, ולדעתי ברוב הזמן האבזור יחסית למחיר היה הרבה פחות אטרקטיבי באטקה.
-
@llaavvii אולי לא ראית הרבה, אבל מאז ינואר 2017 עת הושקה האטקה נמכרו יותר מ-5000 יחידות. ה-MG ZS שהושקה באפריל 2018 מכרה קצת יותר מ-2000 בגירסה הרגילה, והגירסה החשמלית שהושקה בסוף 2019 מכרה קצת יותר מ-500 יחידות.
-
יש עכשיו מבצע עד 11 בספטמבר.
-
ככל שידיעתי מגעת, אישור העדר תביעות מחו"ל לא תופס בחברות ישירות כמו WeSure, Libra ודומותיהן. אולי אם תנסה לבטח דרך סוכן, הוא יצליח לגרום לחברת הביטוח להכיר בהעדר תביעות כזה.
-
שאלה הוצאת היתר הדרכת נהיגה ללימוד בן משפחה מדרגה ראשונה
zvit פרסם הודעה בנושא של Liquidator בתוך רכב כללי
הביטוח זהה לביטוח של רכב לימוד נהיגה, ולא - אין אפשרות לעשות ביטוח יומי כזה. -
כל אחד עושה את החישוב שלו. בהרבה מהמקרים העסקה כוללת טרייד-אין של רכב לא אטרקטיבי, ולכן יש עסקאות שקשה למדוד אותן רק במונחים כספיים מוחלטים. מה שנכון הוא שאם רכב שנרכש במחיר גבוה יחסית ניזוק ומוכרז כאובדן להלכה/מוחלט הבעלים עלול למצוא את עצמו עם הפסד משמעותי.
-
בהשקה אמרו מפורשות שבקרת שיוט אדפטיבית תגיע - אבל לא מיד.
-
1. אתה מבין לא נכון. 2. הרוב המוחלט של כלי רכב הנמכרים כ-0 ק"מ נרכשים מראש למטרה זו ונרשמים כרכבי חברה ולא ליסינג. 3. מחירון לוי יצחק קובע הפחתה של 14% לכלי רכב שבעברם נרכשו כ-0 ק"מ. 4. בפועל המחירים נקבעים לפי רצון היבואנים, חברות הליסינג, המלאי, וכוחת השוק: לעיתים ההנחיה נמוכה יותר, ועיתים גבוהה יותר.