zvit
-
הודעות
28,215 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
14
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי zvit
-
אין מכונה יותר - הזמנת תור באינטרנט בלבד. נכנסנים למשרד הרישוי רק מי שקבע תור באינטרנט. ואם תנסה להזמין עכשיו תקבל תור לעוד שבועיים-שלושה.
-
האלטרנטור כמו רבים מהחלקים במנוע בנוי לעבוד בסביבה עבודה לא סטרילית. אם האלטרנטור לא היה עמיד בקצת מים, הרכב היה נתקע בכל יום גשם מצוי. תאמין או לא יש אפילו כלי רכב (במיוחד היקרים יותר) בהם יש אפילו קירור מים לאלטרנטור.
- 3 תגובות
-
- 1
-
-
שאלתי ברישיויפון בשבוע שעבר - חיכיתי יום שלם לתשובה. קיבלתי תשובה שלילית עם צעקות כבונוס.
-
לא, מדובר על רכב שתוכנן ב-2010 - מערכת ה"מולטימדיה" שלו לא תומכת כמעט בשום דבר... השדרוג היחיד האפשרי הוא תוספת של Android box שעלה בחברה לפני כחמש שנים כ-5000 ש"ח - (אז) ויתרתי על השדרוג.
-
אתה צודק "זה לא פייר" אבל אין לזה סיכוי במישור המשפטי - רק במישור הציבורי, ובגלל הצעתי לפנות ל"יהיה בסדר"
-
1. גביה של השתתפות עצמית בלי להתייחס למי אשם היא מרגיזה - אבל חוקית, ולכן אין מקום לתביעה משפטית. 2. תפקידו של מבקר המדינה הוא לבקר את...המערכת הממשלתית. למיטב ידיעתי החברות להשכרה רכב הן (עדיין?) לא גוף ממשלתי.
-
אכן
-
מה שלא ברור לי הוא - האם אתה מחויב בהשתצתפות עצמית בכל מקרה, או רק במקרה שהנזק לא משולם ע"י צד ג'. במקרה שאתה מחויב שהשתתפות עצמית בכל מקרה, אתה צריך להצביע על האבסורד במקרה הזה. ולבקש שיוותרו לך על ההשתתפות העצמית לפנים משורת הדין לא הייתי הולך לתביעות קטנות כי חוקית הם צודקים, אבל כן הייתי פונה למשל לתוכנית "יהיה בסדר" בגל"צ ומבקש מהם שיפנו לחברת ההשכרה. זאת כמובן אם לא תצליח להגיע איתם להסכמות.
-
מדובר על כ-200 ש"ח - פחות או יותר הסכום שהיתה עולה אגרת העברת בעלות.
-
בדיוק בגלל מה שאתה כותב אני טוען שהפטור הזה צריך לעבור מהעולם. בעבר הפטור הזה היה שמור רק לנכים שקיבלו הטבות מביטוח לאומי / משהב"ט - היום כל זב חוטם שמוציא תו נכה (ויש כ-250000 כאלה) מקבל "על הדרך" פטור מאגרת רישוי. זה עולה למדינת ישראל כחצי מיליארד שקל בשנה.
-
זאת בדיוק הסיבה שהעברת הבעלות מתבצעת במשרד הרישוי. אם היה ניתן להעביר בעלות ללא תשלום האגרה כיצד המדינה תחייב את הקונה בתשלום? הוא יקבל בטסט הבא לשלם אגרה של שנה וחצי? (זה כן קורא כאשר הנכה נפטר באמצע השנה, ואז בטסט הבא המשפחה נדרשת להשלים את התקופה מהפטירה עד הטסט)
-
תאתר את השוטר הפוגע - שהוא ישלם.
-
ממש לא. כל עוד הרכב בבעלות הנכה הוא פטור מאגרה - ברגע שעוברת הבעלות משולמת האגרה מהיום עד למועד הטסט. והפוך כאשר נכה רוכש רכב משומש הוא מקבל החזר של אגרה הרישוי מיום העברת הבעלות עד הטסט.
-
חוקית תשלום אגרת הרישוי על הקונה (כי הרי המוכר פטור) מעשית ברוב המקרים בהם אני הייתי המוכר שלמתי את האגרה כמו גדול (חוץ מכמה פעמים שמכרתי את הרכב שלי להורי...) בדיוק היום מכרתי את רכב הנכים שלי, למזלי הטסט שלו עוד שבועיים אז ה"נזק" היה רק 100 ש"ח. (תכל'ס הטסט הקרוב גולם במחיר המכירה כך שגם את זה תכלס "שלמתי")
-
מקרים כמו אלה הם בדיוק הסיבה שתמיד כשאני שוכר רכב אני משלם ביטול השתתפות עצמית - ושישברו הם את הראש...
-
הנכה פטור מאגרת רישוי, ולכן יש לגשת למשרד הרעישוי ולשלם את האגרה על מנת שיהיה אפשר להעביר בעלות. העברת הבעלות מנכה לרגיל כאשר היא מתבצעת במשרד הרישוי לא כרוכה בתשלום כלשהו. רק צריך להתאזר בסבלנות ולחכות לתור.
-
כלל מאד חשוב שגם הפך למטבע לשון: אם אתה חושב שאתה לא בטוח שהיית רוכש מהוכר מכונית משומשת - פשוט אל תעשה את זה! אם תחושת הבטן שלך אומרת לך שהאדם לא אמין קח את הרגליים ותלך.
-
כן, ההרשמה היא תהליך פשוט מאד.
-
איזור אישי ממשלתי באתר הזה כל מי שבבעלותו כלי רכב יכול לראות את כל הפרטים על הרכב כולל האפשרות להעביר בעלות באתר עצמו.
-
כן - הבנק משדר את ביטול השעבוד למשרד הרישוי בצורה מקוונת. יש לוודא שהבנק דואג לבטל את השעבוד גם ברשם המשכונות (לוקח כמה ימים, אבל לא מפריע להעברת הבעלות)
-
זהו - שלא. במיוחד היום כשיש את האתר הממשלתי בו פשוט מוצג לבעלים כפתור העברת הבעלות רק כאשר ניתן לעשות זאת, וכשלא ניתן כתוב מפורשות שלא ניתן להעביר בעלות. התהליך המעודכן נכון לעכשיו (אוגוסט 2020): 1. בדיקה שאין מניעה להעברת בעלות באתר הממשלתי. 2. הקונה מעביר למוכר את הכסף בהעברת זה"ב. 3. חמש דקות אחר-כך כשהבעלים רואה את הכסף בחשבונו, מבצעים העברת בעלות.
-
תבקש לראות היסטוריית טיפולים לפני הבדיקה, ותנסה לראות מההסטוריה אם היו תקלות מיוחדות או תאונות.
-
ממי אתה רוכש: מפרטי? מחברת ליסינג? בקש מהמוכר דו"ח סליקה של עבר ביטוחי תמורת 10 ש"ח תוכל לקבל פרטים האם היו אירועי ביטוח בעברו של הרכב, ואם היו, מה היה גודל הנזק. הדו"ח אפקטיבי כשמדובר ברכב שלא היה בליסינג, ברכב ליסינג המידע המתקבל הוא חלקי ביותר. לאחר שתוודא שלא היו תאונות משמעותיות בעברו של הרכב - תוכל לקחת אותו לבדיקה.
-
לכבודך אני אעבור על אחד מכללי הפורום - ולהלן תגובתי: חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח נראה לך שמישהו יסכים להעביר בעלות על רכב לפני שהוא קיבל כסף? ואם יסתבר שלקונה אין כסף? זאת מעבר לעובדה שהוא לא שאל על תהליך העברת הבעלות אלא על שלבים מוקדמים בהרבה.
-
במצב השוק הנוכחי - לא שווה רכישה בשום סכום שהוא (יש בשוק עודף היצע ענק) יש לזה משמעות בטיחותית ומסחרית. אין צורך להכניס ראש בריא למיטה חולה - זה לא סתם שריתוכים נחשבים למשמעות גבוהה - הם פוגעים אנושות בחוזקו המבני של הרכב.
