asico70

אז מסתבר שיש מערכת אנדרואיד באוטו (כפתור קטן שהוסיפו שמעביר מהמערכת של ניסאן לאנדרואיד ) הכל עובד חוץ מהגוגלסטור שדורש סיסמה של 6 ספרות ואין לי מושג מהיא , לחיצה על האפליקציה גוגל סטור ישר מקפיצה דרישה לסיסמה כזו למישהו יש עיצה מה אפשר לעשות או איזה סיסמה לשים ? 9

תודה , אכן לפעמים סטיגמות וחוסר ידע של מוסכניקים בטיפול ברכב מסוים יכול להפוך רכב טוב לכזה עם שם על הפנים , הבי אקס שהזכרתי היתה רכב שרוב מי שהחזיק אותו היה מאוהב בו אבל חוסר היכולת והידע של רוב המוסכים לטפל בו הוסיף הרבה לשם הרע שיצא לו שלא בצדק, חוץ מלהחליף פעם בשנה 4 בומבות במחיר מצחיק ופעם להחליף ווסת במשך 5 שנים לא ראיתי מוסך איתו , זה בלי להזכיר שהאוטו הזה הקדים את זמנו מבחינת נוחות ואבזור .

ידידי הקשקאי גם היום נחשב אמין , עשרות אנשים שיש להם את דגם ה 1.2 שעצרתי נדנדתי ושאלתי אמרו לי שזה אוטו מצוין , יכול להיות שעל מאות אלפים של מכוניות שנוסעות על הכביש מהדגמים של היבואן יש כמה עשרות שאכן עברו את מה שאתה מתאר , אני מכיר גם אנשים עם מאזדה יונדאי ואפילו טויוטה שנאלצו להחליף גיר ומנוע ובטח ים של תלונות על רנו פיג'ו וסיטרואן שהרבה אנשים פה דווקא ממליצים עליהם , קניתירכב 2016 עם פחות מ 30000 ק'מ שנבדק לעומק גם במכון וגם במוסך שאני מטפל והומלץ ע'י כולם , יש לי 2 חברים עם דאסטרים עם אותו מנוע כבר כמה שנים ואין שום בעיה איתם, נכון שיש תלונות אבל זה לא מצדיק לפסול רכב חשבתי על i 30 cw ועל קיה סיד וגם עליהם אמרו לי תזהר מהגיר ותזהר מזה ומההוא אין לזה סוף הרי . תמיד אני נזכר שפעם רדפתי אחרי מישהו שעבד איתי בשביל שימכור לי את הסובארו די אל השמורה להפליא שלו , שנים עבדתי איתו והאוטו היה מצוין , אחרי שקניתי האוטו הזה שתה לי את הדם עד שכבר החלפתי כל דברכמעט ובסוף מכרתי כי התיאשתי ממנו , אחריו קניתי סיטרואן בי אקס , אנשים חשבו שהחלקתי על השכל ' מה אתה משוגע זב אוטו על הפנים יגמור לך את הכסף ' היה סגנון כל התגובות שקבלתי , זה היה הרכב הכי טוב ואמין שהיה לי עד היום ...

תודה , זו מערכת של ניסאן לא יודע בדיוק איזה , נכון לעכשיו אני כנראה ישאיר אותה ככה , וויז בכל מקרה אפשר לחבר דרך הבלוטוס , הבעיה שבאוטו הזה הרבה יש כמה דברים כמו מצלמות וחיישנים שמתופעלים דרך המולטימדיה ואולי עדיף לא להתעסק לבינתיים , בכל אופן הרבה תודה על היעוץ וההתיחסות .

חשבתי קצת לעדכן למי שמתעניין: האוטו בסה'כ נוח מאוד אם כי לא הכי מרווח מאחורה , הדגם הוא טקנה המאובזר ואכן יש כמעט כל תוספת אפשרית . צריכת הדלק סבירה וזהו , האוטו לא חסכוני במיוחד אבל גם לא זללן , ממוצע קצת יותר טוב מהפורטה שהחליף , אם כי לא מדדתי במדויק . המצלמות והחיישנים פשוט מצוינים ונותנים התראות על כל דבר ועושים את החיים ממש קלים , אם כי לפעמים נדמה שהאוטו הזה מצפצף ומתריע יותר מדי ... הדבר שהכי הפתיע אותי לאור הדיונים שהיו פה הוא נושא ההספק והכח , אז נכון שהרכב מצויד במנוע הטורבו 1.2 בנזין 115 כ'ס אבל ממש לא מרגישחלש או חוסר בכח זמין , בעליות לירושלים המנוע קצת מתאמץ אבל ממש לא משהו חריג, שוב אישית ממש לא מרגיש חוסר בכוח או משהו כזה , זה לא מכונית ספורט אבל בטח לא ה 'עגלה עם סוס ' כמו שמישהו אמר לי , סה'כ הנהיגה מהנה , אם כי לפעמים מרגיש קצת קשה על הכביש אולי בגלל גלגלי ה 19 אינץ בדגם הזה . מערכת המולטימדיה טובה ואיכותית אבל הניווט בארץ לא קיים , המפות כולם של בריטניה ולא מצאתי דרך להשתמש בזה , אבל השמע טוב והבלוטוס מצוין . סה'כ אחרי כ2000 ק'מ אני מרוצה ונהנה , זה מעט זמן אומנם אבל אני לומד להכיר את האוטו ואמשיך לעדכן ...

על שום רכב בשום מצב לא הייתי משלם 30 אחוז יותר ממחירון ...

לא הבנתי , זה לא אוטו יפני ? רק עכשיו הבנתי שזה מנוע של רנו בעצם את האמת שאני מאוד מבולבל האוטו סובל מבעיות אמינות מיוחדות שכדאי לוותר ?

ה 30 אלף ק'מ קורץ לי מאוד במיוחד שייש תיעוד ממש מהיום הראשון של האוטו , כמובן שילקח לבדיקה במכון למרות שייש בדיקה של קל אוטו . פעם ראשונה שאני שומע על בעיות אמינות בקשקאי דווקא אוטו עם מוניטין מעולה אבל תמיד יש פעם ראשונה . אגב מה המשמעות של תיקוני מרכב ומעיכות משמעות נמוכה האם ש לדה ?

עדכון : ננעלתי על ניסאן קשקאי טקנה הדגם המפואר טורבו בנזין 1.2 , לא מחפש רכב מירוצים הרכב עם מעט ק'מ הכל מתועד כ 30 אלף ק'מ נמוך במיוחד אבל שוב יש תיעודשל כל טיפול וטיפול , הרכב עבר תקוני מרכב חשיבות נמוכה צבע וכנף . מישהו יכול לספר קצת על צריכת דלק ואמינות ? כי לצד הרבה חוות דעת טובות יש גם קצת כאלה לא משהו ... תודה לעונים

עזוב צרפתיות הטידה וגם האימפרזה אמינות מאוד , ה 114 כ'ס של האימפרזה ממש לאצריך להטריד אותך נסעתי עם כזאת בכל הארץ והיא ממש לא חלשה כמו שחושבים .

הטידה מכוער עם עיצוב מיושן אבל אם אתה מחפש אמינות זה בדיוק אחד הרכבים שאתה צריך לקחת בחשבון .

אם אמינות מעניינת אותך אני יכול להמליץ בחום על ה סובארו b3 , הייתה לי כזאת מהעבודה עם 250 אלף ק'מ ולעומת כל שאר הרכבים שהיו בשימוש בחברה ועשו לא מעט בעיות ורובם נמכרו עקב כך הסובארו הזאת פשוט הייתה אמינה בצורה יוצאת דופן , זה לא רכב למרוצים אבל אמינות מופלגת .

איפה יש איוניק בתקציב הזה ? אולי בודדות עם קילומטראז' של 200 אלף ויותר וגם זה מאוד נדיר

יש מקרים כאלה שמה שתעשה לא יעזור גם אם תדבר יפה עם הבן אדם זהלא יעזור , פעם גרו מולי זוג עם ילדה קטנה וכל פעם שהילדים הקטנים אצלי היו צועקים היא הייתה דופקת לי על הקיר המשותף , מה שלא עשיתי רבתי ודברתי לא עזר , בסוף יום אחד נשבר לי שמתי דיסק של זוהר ארגוב בעוצמה הכי גבוה שאפשר וכל פעם שהיא הייתה דופקת זה מה שהייתי עושה , אחרי פעם פעמיים היא הפסיקה עם זה ...

לא פוסל אבל מעדיף יותר סטנדרטית ואחזקה לא גבוהה , בחוות דעת שלה ביד 2 יש כמה וכמה שטוענים שהחלפים שלה יקרים והיא קצת שטיינית , בכל אופן אני אכן יבדוק כי טויוטה זה בהחלט אופציה טובה מה גם שהיא לא יקרה יחסית לקטגוריה , אשמח לעוד המלצות רק לא אירופאיות זה קצת טראומתי אצלי ... אבל תודה על זה שפתחתם לי קצת את הראש , האופציה של האוונסיס היא בהחלט משהו ששווה לבדוק ,