innvision

רלוונטי מאוד לנושא, אנא קרא את הכתבה שוב ואם לא תבין אסביר לך.

אני דווקא אוהב את הסיפורים של sperial, מוסיף עניין ונופך אישי לתגובות שאחרת היו גנריות. גם אם התשובה לא הכי רלוונטית התגובה שלך לא מכבדת, אני יכול להציע לך שלא לקרוא או להתייחס לתגובות שלא מתאימות לך כחלופה.

אני לא משפטן, אבל עושה רושם שהחשש שלך מוצדק לחלוטין ושמתקיימים יחסי עובד-מעסיק מול עובדת משק בית באופן כללי. ראה דוגמה: https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5269612,00.html אני מציע לא להסכים להצעה הזו שעלולה לעלות לכם ביוקר בהמשך הדרך.

הכוונה שלי הייתה לקידוח בעץ\מתכת ללא מצב הלימה, אני לא מצליח לשנות את הסרטון כך שינגן ישר בנקודה בה מוצג הראש המתחלף אבל אפשר לעבור לזמן 1:13 .

^ מעבר לכך, כמו שרשמתי מנסיון, יש מקרים בהם אתה פשוט לא יכול להמשיך עם מקדחה רוטטת. לגבי הטענות על קידוח, אני משתמש במברגה נטענת לרוב עבודות הקידוח הקלות\בינוניות. אם יש עבודת קידוח יותר קשה או שדואגים לקידוח מראש או שניתן פשוט להחליף את התפסנית\פוטר\צ'אק של הפטישון לתפסנית מתאימה למקדח עגול (לא SDS) כמו בסרטון: עוד סרטון נחמד (ושוב, אני מגבה אותו בניסיון אישי) שמדגים את הקושי בקידוח בעזרת מברגה רוטטת (שימו לב לקושי בקידוח השני, כאשר נתקלים באגרגט בבטון למשל, ומעבר לכך יש מצבים גרועים מזה למשל כשנתקלים ברשת פלדה): בחירה מעולה, תתחדש.

אני לא יודע למה בוש (דרום אפריקה?!) קוראים למברגה בשם הזה אבל בשאר העולם (כולל בוש במקומות אחרים): מקדחה\מברגה (נטענת) רוטטת - Hammer drill \ Cordless Hammer drill פטישון- Rotary Hummer ולגבי ההמלצות למקדחה הרוטטת של בוש GSB 1300, אפילו בסרטון תדמית של בוש רואים כמה מאמץ נדרש מהמפעיל בקידוח בבטון (נראה שבפטישון נורמלי זה היה קידוח קליל שיכל להתבצע ביד אחת), ובנוסף הקידוח איטי (נראה גם שהסרטון ערוך ולא מראה את כל הקידוח). לדעתי מקדחה רוטטת זה סטנדרט ביתי של לפני 20 שנה ויותר (בערך), בתקופה בה מברגות נטענות היו חלשות לא נפוצות והפטישונים יקרים, היה צורך בכלי שיספק מספר פעולות בצורה סבירה. מניסיוני קידוח בבטון (אפילו לא של ממ"ד) עם מקדחה מהסוג הזה הוא מאוד לא נעים, יש צורך במאמץ משמעותי, בקידוח מאומץ יש רעידות שעוברות למפעיל שיטת נעילת המקדח מסורבלת ומצריכה מפתח מיוחד שלפעמים מחליק, כל זה בא לידי ביטוי כמובן בקידוח מאוד איטי (יחסית לפטישון) ולפעמים גם נתקעים פשוט בבטון שאינו עביר מבחינת המקדחה. דוגמה "מהשטח", קדחתי זרוע לטלוויזיה בקיר בטון (לא בממ"ד, קיר בבניה טרומית), בחור האחרון (אחרי ששאר הקידוחים לא היו תענוג גדול) כנראה שנתקלתי ברשת פלדה, המקדחה פשוט לא יכלה להמשיך (כמובן במצב פטיש). קניתי פטישון ומקדח מתאים לבטון מזויין, הפטישון התעכב בנקודה מספר שניות בודדות והמשיך כמו כלום. מאז לא נגעתי במקדחה הרוטטת שבעיקר הרעישה ורעדה וקדחה מעט (מקדחה של חברת Kress תוצרת גרמניה).

ראה כאן לגבי ההתחברות למחשב הרכב (ניתן גם כמובן לנסות לפנות למוסך מורשה יבואן): https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?632017-%D7%9E%D7%93%D7%A8%D7%99%D7%9A-%D7%9E%D7%A7%D7%95%D7%A6%D7%A8-%D7%9C%D7%94%D7%AA%D7%97%D7%91%D7%A8%D7%95%D7%AA-%D7%9C%D7%9E%D7%97%D7%A9%D7%91-%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%91%D7%A8%D7%9B%D7%91%D7%99-%D7%A4%D7%99%D7%90%D7%98-(Fiat)

עדכון במחשב הרכב יהיה צריך לבצע בכל מקרה, כדאי להתחבר מראש למחשב ולבדוק אם קיימת האופציה לשינוי (ניראה לי שקיימת מבדיקה קצרה, אבל עדיף להתחבר ולראות). כעיקרון יש צורך לבצע PROXI Alignment ולעדכן את המחשב באופציה החדשה. ראה דוגמה למקרה דומה (הוספת שיפטרים) : https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?660019-%D7%90%D7%9C%D7%A4%D7%90-%D7%A8%D7%95%D7%9E%D7%90%D7%95-%D7%9E%D7%99%D7%98%D7%95-%D7%A9%D7%99%D7%A0%D7%95%D7%99-%D7%92%D7%9C%D7%92%D7%9C-%D7%94%D7%92%D7%94&p=5721249&viewfull=1#post5721249

שמעתי גם דברים טובים על זיסו. בכל מקרה, העיקר מישהו מקצועי שיוכל לבדוק את ה VVT. האם יש רעשי תקתוקים חריגים מכיוון מכסה השסתומים? בחיפוש קצר נתקלתי במסמך של מאזדה על בדיקה אבחון והחלפה של VVT, אבל זה לא מתייחס לדגם שלך, אז אני לא יודע כמה זה רלוונטי. מעניין אם מישהו כאן נתקל בבעיית VVT במאזדה 2 מהשנתונים האלו.

אני יכול להמליץ על מוסך שי לי שמגיב גם כאן בפורום: https://www.carsforum.co.il/cars/%D7%9E%D7%93%D7%A8%D7%99%D7%9A-%D7%A2%D7%A1%D7%A7%D7%99%D7%9D/2014/%D7%9E%D7%A8%D7%9B%D7%96-%D7%A9%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%AA-%D7%9C%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%A9%D7%99-%D7%9C%D7%99-%D7%9E%D7%95%D7%A1%D7%9A-%D7%9E%D7%95%D7%A8%D7%A9%D7%94-%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94-%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%93 אני מבין מהשרשור הקודם שניקית את הסלונואיד של ה VVT , והתופעה חזרה. האם יש רעש חריג מכיוון ה VVT ? האם יש לך אפשרות להפעיל את הסלונואיד עם התוכנה (כדי לשמוע אם הוא מתפקד) ? אני לא מכיר את הדגם הזה והתקלות שלו, אבל יש מקרים שמנגנון ה VVT נשבר (לרוב זה מלווה ברעש חריג מהאזור).

אתה יכול לבצע את הבדיקה הבאה (הפסקה השנייה, זו שמתחת לאיור): https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?655670-%D7%90%D7%99%D7%9F-%D7%9E%D7%99%D7%9D-%D7%97%D7%9E%D7%99%D7%9D-%D7%9E%D7%9E%D7%A2%D7%A8%D7%9B%D7%AA-%D7%A1%D7%95%D7%9C%D7%90%D7%A8%D7%99%D7%AA&p=5719139&viewfull=1#post5719139

.....

שרשורים שאולי יעזרו: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?673738-%D7%90%D7%99%D7%9A-%D7%9E%D7%A0%D7%A7%D7%99%D7%9D-%D7%90%D7%AA-%D7%94%D7%9E%D7%96%D7%92%D7%9F-%D7%9E%D7%91%D7%A4%D7%A0%D7%99%D7%9D https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?616764-%D7%A1%D7%99%D7%9B%D7%95%D7%9D-90-000-%D7%A7-quot-%D7%9E-%D7%A2%D7%9D-%D7%A1%D7%99%D7%98%D7%A8%D7%95%D7%90%D7%9F-C3-PICASSO-eHDI-%D7%91%D7%A6%D7%99%D7%A8-2012&p=5854661&viewfull=1#post5854661

אני שואל שוב, מה היה בסוף הפתרון לתקלה במקרה שתיארת? נראה שהתשובה שלך כאחד שנתקל יום יום בתופעה יכולה מאוד לעזור לפותחת השרשור ובכלל למי שנתקל בתקלה.

barak5915, מה היה בסוף הפתרון לתקלה במקרה שתיארת?

מקפיץ כדי לשאול את hwgeek או כל אחד אחר, האם מישהו רכש את המכייל ? האם יצא לך להחליף את החיישן?

נסה את מה שהומלץ כאן ע"י natco: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?679496-%D7%9E%D7%99%D7%A9%D7%94%D7%95-%D7%A4%D7%94-%D7%9E%D7%91%D7%99%D7%9F-%D7%91%D7%9E%D7%A2%D7%9C%D7%99%D7%95%D7%AA-%D7%91%D7%90%D7%95%D7%A4%D7%9F-%D7%9E%D7%A7%D7%A6%D7%95%D7%A2%D7%99-(%D7%97%D7%95%D7%91%D7%AA-%D7%A7%D7%99%D7%95%D7%9D-%D7%9E%D7%A4%D7%95%D7%97-%D7%91%D7%9E%D7%A2%D7%9C%D7%99%D7%AA)&p=5914277&viewfull=1#post5914277

תודה, אנסה.

פרט שולי תודה.

אשמח אם תוכל להרחיב באיזה אתר מצאת כרטיסים במחיר הזה ולאלו תאריכים ?

אתה צודק שהעבודה על רעפים מייקרת בצדק את העלות. הסיבה ששאלתי מה תדירות ההחלפה היא כדי לבחון כדאיות של מחמם מים מידי תלת פאזי במצב כזה (אבל אם מדובר בפעם ב 6 שנים, זו עלות זניחה). אם כבר העליתי את הנושא, אז אשמח לשמוע האם למישהו יש ניסיון עם מחמם מים מידי חשמלי (תלת-פאזי) של Clage ?

sperial, האם מדובר בעלות שנתית (מבחינתך)? כל כמה זמן אתה מבצע החלפה כזו?

תודה, רעיון מקורי! תודה על הצילום החדש, נראה מעולה. הסנטוקו ברמה מעולה. זה גורם לי להבין שכנראה לא אוכל להגיע לרמה כזו עם המשחיז שלי, אלא אם כן אחליף את גלגל ההשחזה .

יכול להיות שהסורק מדייק, אין לי ניסיון עם הדגם הזה, לפעמים יש בדיקות שסורקים אוניברסליים מצליחים לבצע יפה ברכבים מסוימים ובאחרים לא, לכן הצעתי בדיקה על רכב נוסף מאותו הדגם כדי לראות שהבדיקה עוברת. מוסיף שרטוט עם החלק:

אולי כדאי לנסות לחבר את הסורק למאזדה אחרת ולבצע את הבדיקה כדי לוודא שהסורק לא "מזייף" (מדובר בדגם בסיסי מאוד).