malcishua

^ צודק. בגלל המקרה שלך מלפני 20 שנה, לאף אחד לא כדאי לתבוע אף אחד אחר שנכנס ברכב שלו. אף פעם.

^ אני מסתובב ברחובות שציינת על בסיס קבוע, וזו לא ההתרשמות שלי. אבל מבטיח לעשות עוד סיבוב (מחר או מחרתיים) לפני שאגיב על הנושא שוב. לגבי מקומות בשבת - אני לא יודע כמה מקשה העיריה בנושא, אבל לטעמי זה לא מתבטא במספר העסקים הפתוחים בשבת בעיר (שוב, אל תשווה לתל אביב, אבל בהשוואה לערים אחרות, אפילו במרכז - ועוד איך). גם לגבי מקומות חדשים - בשנים האחרונות נפתחים כל הזמן. אני זוכר שפעם לא היית יכול למצוא נאמר סופרמרקט פתוח בשבת, היום יש כמה וכמה, בכל האיזורים המרכזיים בעיר. לגבי הכתבה - נראה לי שאת הדיון על הסטטיסטיקות מיצינו. כן, יש הגירה שלילית רצינית, וכן, העיר מדורגת גבוה במדד העוני. על זה כולנו מסכימים. נקודת המחלוקת בינינו היא ספציפית לגבי איכות המחיה בשכונות הטובות (והחילוניות..) בירושלים, וזה הנושא שלמעשה יש לו השפעה ישירה על החיים שלי בעיר. כל השאר - למרות שמעניין אותי וכן מפריע לי ברמה האישית - לא ממש משפיע על חיי היומיום שלי ועל ההחלטה שלי אם להשאר בירושלים או לעזוב אותה.

רגע, אתה רוצה לומר שלא העבירו לך מראש את מבנה הראיון, השאלות שהם מתכוונים לשאול ורפרנסים לאיפה אפשר למצוא את התשובות ברשת? זה כבר סיפור אחר. תתקשר אליהם מיד ותודיע להם שהם היו ממש, אבל ממש לא פיירים ואתה מתכוון לומר אותם לאמא.

תסתכל שוב בתמונה. פספסת את הפואנטה.

^ נכשלת.

^ קונספטואלית ועקרונית, זה מפריע לי, ולא משנה אם אגור בירושלים או לא. מעשית, אני - כתושב שכונה חילונית בירושלים - לא מרגיש את ההשפעה של זה על חיי היומיום שלי. או, יותר נכון, ההשפעה זניחה ובטלה מול היתרונות (שוב, בעיני!) של לגור כאן. לפחות כרגע - יכול להיות שבעתיד זה ישתנה.

המציאות היא בדיוק הפוכה - דווקא בגלל מטען העבר שלך, אתה מסוגל לראות את הדברים מצד אחד בלבד ובאופן מאוד קיצוני.

את זה ציינתי בעצמי ואף כתבתי שזה מציק לי. תשמע, אני מבלה המון זמן בבית הכרם (גדלתי בה, והמשפחה שלי עדיין מתגוררת שם). אין לי מושג על מה אתה מדבר. מטונפת - ממש, אבל ממש לא. מדרכות שבורות? אני לא רוצה לשלול, כי ודאי יש איפשהו - אבל בכל עשרות שנותי בשכונה מעולם לא שמתי לב למשהו כזה. גני ילדים שלא תוחזקו? כאן אני ממש חייב שלא להסכים. מתי ביקרת בגן ילדים בבית הכרם בפעם האחרונה? לטעמי יש מספיק. מלבד עין כרם ומתחם התחנה - גן החיות, מוזיאון ישראל/המדע, הסינמטק, העיר העתיקה (שיכולה בקלות למלא כמה ימים גדושים של עניין), ולא מעט מקומות מעניינים להסתובב בהם באופן כללי (ימין משה למשל). וזה לפני שנכנסנו לכל מה שיש מסביב לירושלים - המון מסלולי טיול ואטרקציות (נטף, מערת הנטיפים, מעיינות קרים בקיץ...). מסעדות ובתי קפה, בניגוד לדעה הרווחת, יש בירושלים לא מעט, גם בשבת. אני מסכים שירושלים היא לא עיר למי שמחפש מקום שבו הכל פתוח, כל הזמן. לי (בתור מישהו שבילה תקופה בתל-אביב) - זה לא חסר. להיפך - מתאים לי שהעיר יחסית שקטה (גם לא בשבת), אבל היא כל-כך גדולה שתמיד אמצא משהו לעשות אם מתחשק לי. יכול להיות. ובאמת מפריע לי שהרוב המוחלט של החילונים בעיר לא מתעורר ועושה משהו בקשר לזה. אגב, בשנים האחרונות דווקא יותר ויותר מקומות נפתחים בשבת, בגלל הביקוש ותיירות הפנים הגוברת (לפחות זו ההרגשה). באיזה מובן העיר ״מסוגרת״? אבל כרגע - מעבר ללומר שוב ושוב ״פרזיטים״ ולהתעצבן - אני חייב לומר שבתור חילוני בירושלים, אני לא מרגיש את זה כמעט בחיי היומיום (ואולי זו הבעיה של החילונים כאן). מעבר ללהתעצבן על הארנונה הגבוהה, אין באמת דברים קריטיים שקונקרטית מונעים ממני מלהנות לגור פה. זה ברור, והאמת שזה גם לגיטימי לגמרי פשוט לא להתחבר למקום (אולי גם בגלל חוויות עבר לא טובות?). אבל קיוויתי שמוע ממך סיבות אובייקטיביות וממשיות לסלידה שלך מהעיר. פייר, התאכזבתי קצת - ממישהו שנולד וגדל כאן ציפיתי ליותר מסיסמאות בנוסח ״העיר מתחרדת, מסוגרת, נמאס״.

^ כמו שכתבתי, זה עניין סובייקטיבי ואין טעם להתווכח עליו. מה שכן, לכתוב ״מדכאת, מסוגרת ושרוטה״ זה קל, ואני יכול לכתוב את זה על כל מקום ועל כל דבר. בוא תנסה להיות קונקרטי. אם אתה מתגורר, למשל, בבית הכרם. מה בדיוק מפריע לך ברמת חיי היומיום? תנסה להתמקד בדברים קונקרטיים ולא ערטילאיים כמו ״מדכאת״ (לא כי זה לא לגיטימי להרגיש ככה, אלא כי מדובר בעניין סובייקטיבי לחלוטין שאי אפשר למדוד אותו). אגב, לגבי המגמה בעירייה וכו׳ - אני לא אתווכח אתך על זה, פשוט מכיוון שאני כנראה לא מעורה בזה כמוך. אבל איפה בדיוק אני מרגיש את זה בחיי היומיום (מעבר כאמור לארנונה הגבוהה שאגב נשארת די יציבה בשנים האחרונות על אותו סכום)? כאמור, אני לא פוסל את הרעיון שמתישהו המצב יחמיר והעניינים האלה כן יפלשו לחיים שלי. אבל כרגע - לא.

^ אני לא מבין ממה ״נמאס״ לאנשים שגרים בבית הכרם. נכון שהאוכלוסיה החרדית נכנסה לשכונות כמו הגבעה הצרפתית, אבל בית הכרם, המושבה הגרמנית, רסקו, מלחה ועוד לא מעט שכונות (גם רחביה, אלא אם אתה מחשיב דתיים לאומיים כחרדים) נשארו חילוניות, האוכלוסיה שמתגוררת בהן היא אמידה (מאוד..) ואיכותית והאמת שהן גם די נקיות ומטופחות. ירושלים עיר גדולה מאוד, ויש מספיק מקומות שבהם אתה יכול לחיות בשקט בלי להרגיש את התופעות שאתה תארת - לדעתי, אפילו ברוב חלקיה של העיר. לטעמי, החסרונות הגדולים ביותר של העיר הם יוקר המחיה (למשל הארנונה הגבוהה - שנובעת מהפרזיטיות של אותן אוכלוסיות), או החיסרון בהזדמנויות תעסוקה בתחומים ספציפיים, וזה אכן מבאס. אבל בעיני - לפחות כרגע - הם מתבטלים לעומת היתרונות הגדולים של העיר. מה היתרונות? זה לא באמת משנה, מה גם שאין ממש טעם לנסות לשכנע פה אנשים שלא רוצים לגור בירושלים לשנות את דעתם. אגב, לצערי יש סיכוי טוב שאאלץ לעזוב, אפילו בעתיד הקרוב (שוב, מטעמי הזדמנויות תעסוקה). אבל זה לא יהיה כי ״ירושלים לא רלוונטית״, אלא כי השיקולים שלי אישית השתנו. אגב 2, מתוך החברים שלמדו איתי בתיכון, הרוב כן נשארו בירושלים.

לפני שאתה מגיש תביעה, שלח לו מכתב רשמי, אם אפשר - בחתימת עו״ד, בצירוף דוח השמאי, שאומר שיש לו X ימים לשלם לך את עלות התיקון והשמאי, אם זה בעצמו ואם זה בהפעלת פוליסת צד ג׳ שלו. אחרת אתה תובע אותו ואת חברת הביטוח שלו על כל הסכום + פיצוי על אובדן ימי עבודה + עוגמת נפש (אתה לא באמת חייב לתבוע עוגמת נפש כשיגיע הזמן). כתב גם את חברת הביטוח שלו. למכתבים כאלה יש אפקט ״מרגיע״, סיכוי גבוה שאם יקבל כזה יתרצה ויפעיל את הפוליסה שלו.

בחזור נסעת 2:23 שעות, מרחק של כ-190 ק"מ (המרחק מצפת לירושלים, לפי ווייז), כלומר מהירות ממוצעת של כ-80 קמ"ש. בהלוך לא ציינת את זמן ההגעה. אגב, ווייז מעריך את זמן הנסיעה בשעות שציינת ב-2:35 שעות.

מצטער, אבל אני לא כ"כ מסכים. חלק גדול מהעניין של לתת זכות קדימה - ושל נהיגה בכלל - הוא להעריך את המהירות של הרכב המתקרב, ולא רק להסתמך על מרחק (אחרת היית נתקע כשאתה נותן זכות קדימה למכוניות חונות). אם אתה רואה רכב מתקרב במהירות גבוהה - גם מרחוק - אתה אמור להזהר יותר, לא להיפך. זה נכון אגב לא רק בסיטואציות של מתן זכות קדימה.

צודק. אם כך, למה לעבור לאשקלון?

איך הבנת את זה? המילה ״יבנה״ לא הוזכרה אף פעם אחת בשרשור (עד עכשיו). בכל מקרה, אם זה נכון, נשמע לי מופרך לגמרי לעבור לאשקלון כדי להיות קרוב ליבנה

יצא לי לא פעם להתקל בערימת זבל בתל אביב... אבל באמת אין טעם להפוך את זה לדיון על מספר ערימות זבל גם בירושלים, כמו בכל עיר, יש איזורים שלא נעים להסתובב בהם לבד בלילה. למרות שאכן בשנים האחרונות, הם מתמעטים ושכונות שנחשבו בעבר לשכונות מצוקה משנות את פניהן, גם בשל עליית המחירים וגם בשל מאמצים אקטיביים של העירייה. ועדיין, חלק האוכלוסיה הפרזיטי בעיר (ואני מרשה לעצמי לכנות אותו כך, כי הוא הלכה למעשה חי על חשבוני) חי בעוני כל-כך מרוד, שלדעתי החלקים האחרים באוכלוסיה ממוצבים איפשהו בממוצע ומעלה מבחינה רמת המחיה. זה גם מבוסס על כל מי שאני מכיר בירושלים, למרות שכמו שאני תמיד אומר, זו ודאי לא סטטיסטיקה מספיקה. מוזר, יכול להיות שהמדיניות בהרבה חניונים השתנתה בזמן האחרון? אני ממש זוכר שהייתי חונה בשישי בערב בחינם בחניונים הפרטיים לאורך רחוב הלל, למשל. השומר היה עוזב בצאת שבת וחוזר במוצאי שבת או בראשון בבוקר.

אני לא מבין למה המהירות של פות״ש משנה בכלל. היא היתה אמורה לתת לו זכות קדימה, נקודה. איך העובדה שנסע מהר (לכאורה!) יכולה לשנות משהו? איך היא יכולה לתרום לקיום התאונה? להיפך, אם ראתה רכב מתקרב במהירות גבוהה, חזקה עליה שתנהג בזהירות יתר.

כאמור, זה נכון לגבי כל עיר גדולה בישראל. ב״עיר פקוקה״ הכוונה לכך שהעיר עצמה פקוקה, וזה פשוט לא נכון לגבי ירושלים. לעומת זאת, לגבי תל-אביב - תרשה לי לחלוק עליך. מתוך 10 הפעמים האחרונות שהייתי בתל-אביב-רמת-גן (ואני מגיע, לצערי, בתדירות גבוהה), את רוב הזמן על הכביש - בנסיעה בתוך העיר - ביליתי בעמידה או זחילה. (יכול להיות שזה קשור לעבודות על קו הרכבת הקלה...) אני יכול לומר את אותו הדבר על תל אביב. כאמור, אני מבלה שם לאחרונה לא מעט (למרות שגר בירושלים), וכבר כמה פעמים שיצא לי להסתובב באיזור השוק, נחלת בנימיןֿ ושוק הפשפשים בלילה ולהתקל בלכלוך וזבל ברחוב בכמות שדי הפתיעה אותי. ירושלים נחשבת - ובצדק, לפי המדדים הרלוונטיים - לעיר ענייה בגלל הרכב האוכלוסיה שלה. חלק גדול ממנה הוא פרזיטי, שחי על תקציב נמוך מאוד והתרומה שלו לכלכלה היא אפסית. אם תתעלם מהחלק הזה תקבל לדעתי משהו שקרוב מאוד לממוצע הארצי (וכנראה אפילו מעליו). למה זה משנה? כי זה אומר שאם אתה לא שייך לחלק הזה באוכלוסיה, סביר להניח שרמת המחיה שלך ממוצעת ומעלה. דווקא בדיוק להיפך - חניונים שסגורים בשבת בד״כ משאירים את מחסום הכניסה פתוח, כך שבשבת הם למעשה מוסיפים עוד מקומות חניה חינמיים... בניגוד לדעה הרווחת, גם בירושלים יש הרבה מקומות בילוי שפתוחים בשבת. לא כמו בתל אביב, זה נכון (למעשה, באף איזור בארץ אין את העושר שיש בתל אביב מהבחינה הזו, בלי קשר לשבת) אבל הם קיימים ויש די הרבה מהם. בערים האחרות שהזכרת אני לא מבלה כל-כך בשבתות, אבל ברחובות דווקא כן. ואני יכול לומר די בביטחון שבירושלים יש יותר מקומות בילוי שפתוחים בשבת מאשר ברחובות.

טוב, קשה לומר (עדיין) שמוביליי היא חברת ענק אבל אני מסכים אתך בנקודה הזו. יותר מזה, מוביליי כרגע שואבת אליה לא מעט אנשים מוכשרים מהחברות האחרות שכן קיימות בירושלים...

אני לא חושב שזה משנה איך הגענו לאן שהגענו. זה גם לא בהכרח קשור לנקודת מבט חילונית מול דתית, אלא לנקודת מבט רציונלית מול אי-רציונלית. כן, בעיני מי שרוצה ללכת לפיתרון של עימות צבאי רק בגלל שהאדמה ״מקודשת״ או ש״יש לנו זכות היסטורית״ עליה, מונע משיקולים רגשיים נטו ואין בכלל בסיס רציונלי שעליו ניתן לנהל איתו דיון. לעומת זאת, אם מישהו אומר לי שבניתוח קר של הסיטואציה, יש לו סיבות להאמין שעימות צבאי הוא בלתי נמנע ולכן לדעתו עלינו ליזום את העימות ראשונים כדי שיהיה לנו יתרון - אני אולי לא מסכים איתו, אבל אני יכול לנהל איתו דיון רציונלי.

תראה, לוחות המודעות לא ממש יכולים לתת לך אינדיקציה מכיוון שמאחורי כל משרה של מפתח אלגוריתמים (למשל) שמפורסמת יכולה להתחבא דרישה לאחד כזה או ל-10 כאלה. (אגב, הצצתי קצת בלוחות הדרושים, כמו גם באתר הדרושים של מוביליי, ולא ראיתי אינדיקציה למספרים שציינת...) ספציפית בחברה כמו מוביליי, פיתוח אלגוריתמים הוא ממש לא נישה, להיפך. לפחות בשלב הנוכחי בה החברה נמצאת. ברור שיש תמיד גם דרישה ל-embedded (מהסיבה שציינת).

כל הטיעונים האידאולוגיים/פסאודו-היסטוריים אולי מעניינים בהקשר אקדמי, אבל אין להם מקום בהחלטה רציונלית על הדרך לפתור את הבעיה הפלשתינית. ההחלטה צריכה להיות מבוססת אך ורק על שיקולים רציונליים ומעוגנת בנקודת הזמן הנוכחית - כלומר מציאת דרך הפעולה שתביא לתוצאה הטובה ביותר מבחינתנו וגם שיש לה את הסיכוי הגבוה ביותר להצליח. ברור שזה לא פשוט, ויש דעות לכאן או לכאן, אבל כל דיון בשיקולים מסוג אחר הוא - לטעמי - חסר תועלת (שוב, מעבר לעניין האקדמי).

תשמע, לא יודע מאיפה הבאת את המספר הזה. אין ספק שיש ביקוש גם לembedded, אבל לדעתי יש ביקוש לא פחות גדול (ואולי יותר) למשרות של פיתוח אלגוריתמים. לגבי 1-2 חברות - יש הרבה יותר מ-1-2 אפשרויות בירושלים, פשוט לא נראה לי פרודקטיבי להתחיל למנות אותן כאן. ושוב, אין ספק שבתל אביב יש (הרבה!) יותר, אבל בתל אביב יש גם הרבה יותר מחפשי עבודה שמתחרים אתך על המשרות האלה. אולי זה נכון בממוצע, אבל במקומות העבודה ה״שווים״ בירושלים, השכר משתווה למקביל בתל-אביב (ותן לי להפתיע אותך, אפילו עולה עליו).

אני מעוניין. באיזה איזור? (שלחתי גם ה״פ)