malcishua

איך??

למכירה: אופל קורסה שנת ייצור: 2000 יד: שניה נפח מנוע: 1200 תיבת הילוכים: אוטומטית טסט: פברואר 2009 ק"מ: 178000 צבע: לבן מזגן: יש מס' דלתות: 5 ללא תאונות, במצב מכני מצוין. הרכב קיבל מנוע חדש לפני כשנה ומצבר חדש לא מזמן (עם אחריות). ברכב בקרת יציבות (ESP) ורדיו דיסק קורא mp3. שתי הבעלויות (אנחנו והקודם) פרטיות ולא מהשכרה. רכב חסכוני מאוד, גם בתוך העיר! מצוין לסטודנטים. לפנות בה"פ או בטלפון 052-3475642

יש לי כמה טיפים: א. אכן ניתן לערער על דוח שהוא לא קריא, והייתי אומר שהמקרה הזה עונה על ההגדרה. אני מציע לך קודם כל להגיש בקשה לביטול הדו"ח (לפני שאתה בכלל מתחיל עם בקשה להשפט). תדאג להבהיר בבקשה שאתה לא רוצה לבזבז את זמנו של בית המשפט על המקרה הזה, אבל תעשה זאת אם תאלץ. מניסיון - יש סיכוי שזה יעבוד. אם יחשבו במשטרה שכתב החרטומים והתנהגות השוטר יהוו בעיה במשפט הם פשוט יוותרו לך. ב. במקרה וקיבלת תשובה שלילית או לא קיבלת תשובה והתאריך האחרון לבקשת משפט מתקרב - תגיש בקשה להשפט. במידה וסרבת לחתום על הדוח זה ישחק לטובתך - תוכל להסביר את סירובך בכך שהשוטר סירב לכתוב בדוח את דבריך ואת נסיבות המקרה במדויק (ד"א זו הסיבה שרוב השוטרים מקפידים לכתוב את דברי החשוד במדויק - כדי שלא תהיה לו עילה לא לחתום על הדוח). אם חתמת על הדוח זה קצת יותר בעייתי אבל עדיין יש סיכוי. דבר אחד חשוב מאוד - בשום אופן אל תשקר ותגיד שהיית במקום אחר באותו זמן. השופט לעולם לא יאמין לכך ואתה סתם תאבד את אמינותך. ג. אין טעם לנסות את הענין של פירוט השיחות מכיוון ש-א': אתה לא יכול להוכיח איזה מכשיר היה איתך ברכב, ב': אפילו אם כן, פירוט שיחות יוצאות לא אומר שאף אחד לא התקשר אליך וג': פירוט שיחות נכנסות זה כבר ענין הרבה יותר מסובך וקשה, ופשוט חבל להשקיע בכך זמן וכסף בגלל א'.

תתפלא מה המשטרה\עיריה יכולות לעשות אם הן רק רוצות. סיפור קצר (ישן אבל עדיין רלוונטי..): איש אחד התכונן ללכת לישון. אשתו הביטה החוצה מהחלון ואמרה לו שהוא השאיר את האור במחסן דלוק. האיש אמר לה שהוא בכלל לא היה במחסן באותו יום. הביט החוצה וראה שפורצים לו למחסן. מיד הרים טלפון למשטרה, אך המוקדנית ענתה לו שכרגע אין ניידות באיזור שלו, ואין מי שיטפל בקריאה. האיש ניתק את הטלפון, נשם שתי נשימות עמוקות וחייג למשטרה שוב. "אני צילצלתי לפני כמה דקות והודעתי שפורצים לי למחסן" הוא אמר. "רציתי לומר לכם שאתם כבר לא צריכים למהר. יריתי בהם". תןך 5 דקות כבר היו שש ניידות אצלו בחצר הבית + ניידת מז"פ. כמובן שהפורצים נתפסו מייד. "חשבנו שאמרת שירית בהם" אמרו לו השוטרים. "חשבתי שאמרתם שאין ניידת בסביבה" ענה להם האיש.

מישהו ניסה למכור לך בארץ CDA-9887? זה ממש מוזר. אלפיין מייבאים רק את ה-CDA-9887R לישראל מסיבות מובנות (לא ייבאו לכאן מערכת שלא מתאימה לתדרי הרדיו המקומיים!). עוד יותר מוזר שהמוכר לא הודיע לך שה-9887 לא מתאים לתדרים בארץ. יש מצב שה-9887 הוא בעצם 9887R והמוכר פשוט לא ידע את זה - בהרבה מכירות שראיתי ברשת מכנים את ה-9887R בטעות 9887. בכל מקרה אם אתה לא מתכוון להשתמש ב-imprint (מה שלדעתי הוא טעות - אם אתה יכול להרשות לעצמך זה מאוד מומלץ) חבל להשקיע ב-9887. יש את ה-9885 או 9883 שהם זולים בהרבה (בחו"ל בכל אופן, בארץ אני לא ממש מעודכן במחירים).

כמו שכתבתי כבר בשרשור קודם בנושא - אני לא הצלחתי למצוא מקום\מישהו שעשה את זה כבר בארץ או מוכן להתחייב שניתן לעשות את זה. ביררתי באינספור מקומות. בחלקם אמרו לי שזה בלתי אפשרי (ספיציפית בדגם הזה), חלקם אמרו לי שמוכנים לנסות אבל לא מתחייבים שזה אפשרי. התקשרתי למעבדת השירות של alpine בארץ, דיברתי עם הטכנאי הראשי. שאלתי אותו אם ניתן לכייל תדרים ל-CDA-9887. הוא אמר שרוב הסיכויים שלא ניתן, אבל הוא מוכן לקבל את המכשיר ולנסות. בכל מקרה הוא עוד לא ניסה את זה ולא מכיר מישהו שניסה. אני מבקש משני אלה שהגיבו למעלה: אם אתם מכירים מישהו (מעבדה) שמוכן להתחייב על זה - כלומר מישהו שעשה את זה כבר - אתם מוזמנים לרשום כאן את שמו. אני יודע שאני אפנה אליו ב-100% - אפילו אם מדובר ב-800 ש"ח זה משתלם. אם אתם לא מכירים וסתם מגיבים כי "שמעתם שאפשר" - תחסכו מאיתנו.

דווקא Top Gear באנגליה משודרת ב-BBC, שהוא ערוץ טלוויזיה ציבורי, המקביל האנגלי לערוץ 1 אצלנו... המימון שמגיע מהמדינה הוא אחד הדברים שמאפשרים לתוכנית לא להיות תלוייה במפרסמים מתחום הרכב, וכך להשאר בלתי-משוחדת כשזה מגיע לביקורות שהם מבצעים על רכבים.

רמקולים 6x9 חדשים של 4Way ,AudioStream, הספק 550W. האריזה סגורה בניילון - מעולם לא נפתחה.

ההבדל העיקרי הוא שב-9887 ה-Imprint מובנה, למרות שעדיין צריך לקנות מודול מיוחד כדי לכוון אותו, אבל ברגע שכיוונת אותו המודול נשאר בבית. המעבד שמפעיל את יכולות ה-Imprint נמצא בתוך ה-HU. ה-9886 הוא Imprint-ready - כלומר כדי לקבל את יכולות ה-imprint אתה חייב לחבר אליו באופן קבוע את המודול שנקרא PXA-H100. ה-9886 יצא לשוק למעשה עבור אנשים שרצו את ה-9887 אבל לא רצו את ה-Imprint (שמוסיף 100-150 דולר למחיר שלו). בקיצור: 9887 = Imprint מובנה. 9886 = 9887 בלי ה-Imprint אבל עם אפשרות להוספתו מאוחר יותר. אם אתה מעוניין ביכולות ה-imprint (לדעתי שווה את ההשקעה) - לך על ה-9887. לדעתי ולפי מה שקראתי אין עדיפות לחבילה 9886 + PXA-H100 על ה-9887 (אולי חוץ מחיבור ה-USB). אם זה לא חשוב לך כרגע - לך על ה-9886. תמיד תוכל להוסיף אח"כ.

בקשר להבדלי צבעים - זה ממש ממש תלוי בצבע הרכב ובמצבו (כמה הוא דהוי). יש מצבים בהם זה אפשרי להתאים בדיוק, יש כאלו בהם זה קשה מאוד ויש כאלו בהם זה בלתי אפשרי. אני עברתי עם הרכב שלי בין הרבה (הרבה) פחחיות (גם אלו שהומלצו פה) ובכולן, ללא יוצא מן הכלל, אמרו לי שאין סיכוי שהצבע יראה אותו הדבר, כלומר שבטוח יהיה איזשהו הבדל בצבע. די הופתעתי, כי ציפיתי להרבה הבטחות בנוסח "בטח יהיה בסדר אחשלי" אבל זה רק אומר שהמליצו לי על פחחים רציניים ולא סתם חאפרים שמפזרים הבטחות. שורה תחתונה - אם פחח רציני שאתה סומך עליו (או שהמליצו עליו אנשים שאתה סומך עליהם) אומר לך שיהיה הבדל - תשלים עם זה ואל תחפש את החאפר שיגיד לך שהוא יכול לצבוע כך שלא יהיה הבדל. אחרת סתם תתאכזב בסוף. גם כך תוך תקופה מה, כשהצבע ידהה, ההבדל ילך ויעלם.

אכן על פניו נראה שהבקשה הראשונה לתשלום קנס היתה בפברואר 2008, 2-3 שנים לאחר ביצוע העבירה. אם אכן זו היתה הפניה הראשונה אליך בנושא העברה (מה שבד"כ נכון) המשטרה תסכים לבטל את הדו"ח בשל התיישנות בלי הרבה בעיות, מניסיון.

בשום אופן אל תשלם ישירות בכרטיס אשראי. במקרה כזה אם המוכר לא שולח לך את הפריט שקנית, אין שום דבר שאתה יכול לעשות. פתח חשבון ב-paypal (באתר www.papyal.com). אתה נותן להם את פרטי כרטיס האשראי. בכל קנייה ב-ebay אתה משלם דרך חשבון ה-paypal שלך והם מחייבים את כרטיס האשראי. למה זה טוב? א. ככה אתה לא נותן את פרטי כרטיס האשראי לכל מוכר שאתה קונה ממנו ב-ebay. ב. חשוב יותר, אם הפריט לא מגיע, אתה יכול תוך 45 יום להגיש תביעה ל-paypal לקבלת הכסף חזרה. שים לב: במקרים כאלה, חובת ההוכחה (שהפריט אכן נשלח) חלה על המוכר! מניסיון - במקרה כזה, אתה תקבל את הכסף חזרה. רק חשוב לבדוק בפרטי המכירה ב-ebay שההגנה של paypal (כלומר האפשרות להגיש תביעה להחזר) קיימת במכירה ועד איזה סכום אתה מכוסה. קוראים לזה paypal buyer protection. בהצלחה!

שים לב שמועד הפקיעה של התלונות ל-Paypal הוא 45 ימים בלבד. תלונה ל-ebay אפשר להגיש הרבה אחרי זה, אבל אם אתה רוצה את הכסף שלך בחזרה - רק תוך 45 יום דרך Paypal. אל תתבייש ואל תהסס להגיש תלונה, במיוחד אם המוכר לא עונה באימייל ולא מספק tracking number. במקרה הכי גרוע, תמיד ניתן לשלם שוב אם החבילה מגיעה בסופו של דבר.

חבל שחלק מהמגיבים כאן בטוחים בעצמם עד כדי כך, שהם מטעים את השואל ועוד נוזפים בו על כך שלא הבין את השילוט. השלט הראשון מסמן קצה תחום תחנת מוניות, כלומר מבטל את השלט שבא לפניו שמצהיר על תחום תחנת מוניות. השלט בבירור מכיל סימן של "אין חניה" עם פס שחור עליו, כלומר ביטול של האיסור על החניה ו/או עצירה. מתחתיו ישנו תמרור המציין כי למרות זאת, בקטע הבא קיים איסור חניה ו/או עצירה. את השלט שמתחתיו (שהוא עיקר הבעיה) ניתן אכן לפרש במספר דרכים, אבל מכיוון שבישראל כמו ברוב המדינות בעולם שלטים נקראים מלמלעלה למטה, הפירוש הסביר הוא שהאיסור תקף ל-18 מטרים הבאים, בימי חול ובשעות 7-16. כמו כן, למרות האיסור הנ"ל, פריקה וטעינה מותרות בכל מקרה. השלט האחרון מבלבל אפילו יותר - האם כל השילוט תקף רק לרכבים מעל 4 טון, או שאולי רק האחרון??? לא ברור. בכל מקרה לדעתי הפירוש שנתן פותח השרשור לשילוט הוא לא רק סביר אלא ההגיוני ביותר. גם אני הייתי מניח שהחניה מותרת בשבת. סביר להניח שהפקח טעה בפירוש השילוט, משהו שקרה לי אישית פעמיים (כלומר טעות של הפקח שגררה ביטול הדו"ח). קישור לללוח התמרורים: http://www.mot.gov.il/wps/pdf/HE_TRAFFIC_PLANNING/tamrurim.pdf

גם אני שקלתי (ועדיין שוקל) להביא את המכשיר הנ"ל מארה"ב. הבעיה היא שה-9887 שנמכר שם (בניגוד ל-9887R שנמכר באירופה) אכן לא מתאים לתדרים בארץ. עד לרגע זה לא מצאתי מישהו שהצליח לכייל 9887 לתדרים בארץ. התקשרתי למעבדה הראשית של אלפיין בארץ, דיברתי עם הטכנאי הראשי ושאלתי אם אפשר לכייל את המערכת (והסברתי שאני מוכן לשלם לא מעט). הוא אמר שמהיכרות שלו עם הסדרה (9883, 9885, 9887) כנראה שזה בלתי אפשרי, כלומר יש להחליף רכיב שמחירו כ"כ גבוה שזה כבר לא משתלם. הוא אמר שהוא מוכן לנסות אבל שהסיכוי קלוש. כמובן שבמעבדות "פושטיות" יותר אמרו לי "בטח, תביא, ננסה" אבל עד לרגע זה (ותאמין לי - חיפשתי הרבה) לא נתקלתי במישהו שממש עשה את זה. לכן אני מאוד סקפטי. בקיצור, אני ממליץ לחשוב פעמיים לפני קניית המערכת (שמבכל בחינה אחרת היא קנייה מומלצת ביותר). ד"א, אם יש מישהו שיכול להפריך את הנ"ל - כלומר מישהו שממש ביצע את הכיול ולא "שמע על" מישהו שעשה את זה או ש"אמרו לו" שזה אפשרי - אני אשמח מאוד לטעות בנושא הזה.

שלום לכולם לפני כשנה וחצי רכשתי מיאטה na (הדגם הראשון..). בבדיקה שבוצעה התגלה כי המצב המכאני מצויין, ולכן קניתי את הרכב למרות שמצבו הקוסמטי לא מזהיר. מדובר בעיקר בסריטות ופגמים בצבע וגם "דנט" קטן פה ושם. את המחיר הורדתי די הרבה כך שהשתכנעתי שההורדה תכסה לי את תיקון כל הפגמים. הרכב נקנה במטרה לבצע בו צבע כללי מתישהו (וקצת פחחות) אבל החיים מושכים לכל הכיוונים ופשוט לא מצאתי את הזמן לעשות את זה. בשבוע שבעבר העיר אותי צלצול האינטרקום. ירדתי למטה וגיליתי לחרדתי משאית סולר שנכנסה ברכב... כמובן שמדובר בפגיעה בפח בלבד (וידאתי זאת שלשום במוסך) אבל עדיין הלב כואב... מדובר בהחלפת כנף ועוד עבודת צביעה של הפגוש וקצת בדלת ובמראה. מכיוון שהנהג נתפס על חם (וגם כך הביטוח של מקום העבודה שלו ישלם על הכל) אין כאן בעיה של הפעלת פוליסה או השתתפות עצמית. מה שכן, הפגיעה העלתה את הענין הישן-נושן של שיפוץ כללי לרכב. תרמה לענין גם העובדה שבדיוק עכשיו יש לי רכב חלופי לחודש-חודשיים הקרובים. החלטתי שאם כבר - אז כבר. אם האוטו כבר במוסך - נעשה את מה שתוכנן מההתחלה - צבע כללי. גייסתי מספר המלצות למכוני צבע ופחחות ויצאתי לסבב. ביררתי גם בקשר לתיקון דפיקה בלבד וגם בקשר לצבע כללי. יש לציין שהכוונה בצבע כללי היא ללכת עד הסוף ולבצע בצורה מקצועית - לפרק כל מה שיש לפרק ולצבוע עד הבסיס. מהסבב לא יצאתי מרוצה. רוב המקומות שהייתי בהם (והייתי בלא מעט) הם מוסכים מהסוג המוכר, גדולים ומלאים בעיקר ברכבי ליסיניג וחברות. לא למקום כזה רציתי להכניס את הרכב; אפילו אם הרמה המקצועית גבוהה, עדיין מדובר במקומות שמעוניינים "להוציא את הרכב" כמה שיותר מהר, ובוודאי לא כאלו שיתיחסו למישהו כמוני ולדרישותיו בסבלנות. בכל המקומות אמרו לי שאי אפשר להתאים לצבע של הרכב, תמיד יהיה הבדל (במקרה שמחליפים את הכנף בלבד). מקום אחד עשה עלי רושם טוב מאוד, אבל די הבהיר לי שלצבע כללי הוא לא בטוח שהוא מוכן להכנס, וגם לא בטוח שיש לו את הזמן וכלים לעשות את זה כמו שצריך. הסיבה שאני כותב בפורום הזה היא שאחרי שראיתי כמה וכמה רכבי אספנות (במועדון ה-5) שנעשו עליהן עבודות מדהימות, הבנתי שכנראה אתם האנשים שאני צריך להתייעץ איתם. בקיצור, אני מחפש פחח וצבע ברמה גבוהה מאוד, שמוכן לקחת על עצמו משהו כזה. קודם כל החלק הקל: החלפת הכנף ותיקון הפגוש - זה ישולם בנפקד ע"י הפוגע - אבל גם ביצוע צבע כללי (וקצת פחחות פה ושם) כמו שצריך (פירוק עד הסוף!) בצורה מקצועית ועם סבלנות ל"פדנטיות" של בעל הרכב. יש מספר אספקטים ברכב שנאמר לי שדורשים טיפול מיוחד (מכסה מנוע מאלומיניום, צבע "פנינה" וכו'). אם אפשר מוסך קטן שמנוהל ע"י אמן שעושה את עיקר העבודה בעצמו, ולא מקום גדול שבו המנהל שולח את הרכב רנדומלית לאחד העובדים. מיותר לציין שאני מוכן לשלם ולחכות (אם העבודה תיקח יותר זמן) בשביל מקום כזה. אני ממש מבקש: המלצות ממי שהתנסה עם המקום בעצמו או יכול להפנות למישהו שהתנסה, ולא רק "שמע עליו". די נואשתי מהחיפושים ואתם בעצם תקוותי האחרונה. אם לא אמצא מישהו שאוכל לסמוך עליו בענין השיפוץ הכללי, כנראה שאתקן רק את הנזק של התאונה, וזה ממש חבל. תודה מראש (וגם סתם תודה על ההקשבה..)

1. כבר ציינתי שרוב הסיכויים שלא אאלץ להשתמש בשירותי הדואר כדי להביא את המערכת לכאן. 2. אפילו אם כן, החישוב לא נכון. סה"כ תשלום המיסים יהיה 32.8% מערך המכשיר, ראה כאן: http://62.219.95.10/misimmeruk/taxesconc.aspx (בעמוד 4) שים לב, מיסים מרוכזים = מע"מ + מכס + מס קניה. ראה כאן: http://62.219.95.10/misimmeruk/MisimRules.aspx את המכשיר ניתן להשיג בכ-$320 כולל משלוח. סה"כ קיבלנו הוצאה של $425 שהם כ-1600 ש"ח. בהשוואה ל-2800+ ש"ח בארץ, זה משתלם בהחלט.

בארץ המערכת עולה (לפי חיפוש ב-zap) בסביבות 3000-2800 ש"ח. אם אני קונה באיביי ב-$300 אני משלם 1100-1200 ש"ח - הבדל משמעותי. לשלם 800-900 ש"ח עבור כיול זו כבר באמת בעיה. האם זה באמת יעלה כ"כ הרבה? כלומר מדובר פה על החלפת רכיב כלשהוא במכשיר ולא סתם "כיול"? איפה בדיוק עושים דבר כזה? האופציה של רדיו לוויני נשמעת מעניינת. הבעיה שאין לי ממש מקום בשבילו... איך לנייד את המכשיר לכאן - יש כמה אופציות (חברים שנוסעים, קרובים שמגיעים משם..). הכי גרוע - שולחים בדואר ומקווים לטוב. גם עם מכס ההפרש משמעותי לטובת קניה בחו"ל, וכבר קניתי כמה וכמה פריטים באיביי (חלקם יקרים וגדולים מהמכשיר המדובר) שלא נעצרו במכס...

שלום לכולם הגיע הזמן (מזמן!) להחליף HU ברכב. אחרי מחקר והתלבטויות אלו ואחרות הוחלט על קניית Alpine CDA-9887. כאן יש לציין שהמערכת משמשת לפחות חצי מהזמן לשמיעת רדיו, ופה מתחילה הבעיה. בדקתי וחקרתי ולפי מה שהבנתי, בכל הדגמים החדשים של Alpine - אלו המסומנים ב-CDA-988X - אין אפשרות מובנית לעבור בין תדרי רדיו FM אמריקאים (מסתיימים בספרות אי-זוגיות בלבד: 93.9, 93.7 וכו') לאירופאים, כמו בארץ (יכולים להסתיים בכל ספרה שהיא). כמובן שאני מעוניין לקנות את המכשיר ב-ebay ממוכר אמריקאי: ניתן לקנות אותו שם בסביבות $300, ועם קצת מזל אם תופסים מכרז (ולא קניה במחיר קבוע) אפשר אפילו בפחות. מיותר לציין שהמחיר בארץ גבוה יותר במידה שערורייתית. חיפשתי ועברתי על כל ההודעות בפורום בנושא הזה, והבנתי שיש אפשרות בחלק מהמכשירים לתקן את הבעיה במעבדה בארץ. השאלה היא: האם יש מישהו בפורום שמחזיק מכשיר כזה, או כל מכשיר אחר מהסדרה הנ"ל (למשל CDA-9885, CDA-9883 וכו'), שהצליח לתקן את בעיית תדרי הרדיו? מכיוון שהמערכת משמשת חלק גדול מהזמן לשמיעת רדיו (לצערי..) אני לא יכול להסתכן ולקנות את המכשיר ב-USA אלא אם אני יודע שאוכל לתקן את הבעיה בארץ. בקיצור, אם יש מישהו שיודע בבטחון שאפשר לתקן את הבעיה בארץ (וכמובן איך\איפה לעשות את זה) אני מאוד אשמח לשמוע את זה. ד"א, אם טעיתי (למרות המחקר הארוך והמתיש..) ויש אפשרות מובנית במכשיר לעשות את השינוי, אני עוד יותר אשמח לשמוע את זה... תודה מראש