bigmik

יש מצב שהייתי הולך עם החבר והסוזוקי, כמה חודשים תסתדרי איתו על תשלום נזקים ואחזקה. אחלה פיתרון. הג'יפון קצת איטי וקופצני ולא חסכוני, אך לך יכול להתאים לחודשים הבאים.

כמה כסף רוצה המוכר על הסוזוקי? רכב סטודנטים/יות, זריז ואמין מאוד, קופצני ובפנים מרגיש כמו פחנוע דל מאוד ומרגיש זול(זה מה שהוא!). יעשה עבודתו מצוין. אין מה להשוותו לפיקנטו, הפיקנטו מאובזרת ונעימה יותר לנסיעה, מרווחת יותר במושב האחורי ומתנהלת בנסיעה בצורה טובה,נעימה ובטוחה יותר.זריזה עם מנוע ה 1.25 ליטר (מנוע ה1.0 ליטר עצל וחסכוני יותר), אחד הרכבים הנמכרים יותר בארץ, כי הוא עושה את עבודתו מצוין ברוב התחומים ואמינותו טובה מאוד.

בבסיסה ה3 מכונה מרשימה מאוד , מאוזנת חדה וכבדה מעט , אז הייתי מתמקד בה יותר מסידרה 1. מנוע 1.5 אינו מספק את הסחורה ולא מאתגר את השילדה בשום מצב (מאוד חלש). זוהי מתכונת לנהיגה מהירה, מדויקת,בטוחה ולא מאתגרת. robertf , מנועי ה2.0 ליטר לא מזיזים לשילדה(סדרה 3) מתחת ל200 כס, הנהיגה, צפויה, מדוייקת, בטוחה מאוד ואיננה מאתגרת (אותי) ואיננה מעניינת (שוב אותי כנהג), מעל 200 220 (בערך) השלדה יותר תוססת ומעניינת ואפשרי לנהוג בה עם דוושת הגז ואותי זה מתחיל לעניין קצת יותר , כי השלדה נהדרת (זה על קצה המזלג, שלי לפחות).

אני אישית לא אהבתי את סדרה 3 ומנוע 1.5 ליטרו135 סוסיו, גם עם מנוע ה 2.0 ליטר ו184 סוסיו, היה לי גבולי מאוד, השלדה מאוד כיפית ומהנה הרבה יותר מרכבים אחרים. אבל חסר לי מנוע ומתחת ל200 סוסים,סורי אותי היא לא מהנה. והסדרה 1 עם 1.5 ליטר 3 ציל', גם אותי לא מעניינת, זו דעתי האישית... לא מכבדת את השלדה ולא מהנה כלל. הרשמים שלי הם בעיקר על מנוע ה1.5 ליטר שהבנתי מרושם שירשור, שהוא זה המדובר ועליו כיוונתי ורשמתי.

אני נהגתי 24 שעות על X1 עם מנוע ה1.5 ליטר. זריז יעיל ודי עדיף על 2.0 ליטר אטמוספרים. ללא וויברציות או רמז ל מנוע 3 ציל'. מומנט חביב מכלום סלד, קצת עצל ביציאה מהמקום וצריך לספור עד 2 שיצא מהמקום (קטע מעצבן). חוץ מזה להתנהלות יום יומית הוא בסדר גמור. אבל מרגע שרוצים קצת יותר, הוא לא מגיש את הסחורה הנכונה. אי אפשר להנות מהשלדות הטובות שעליהן הוא יושב, הן יכולות וצריכות עוד. נהג שאוהב לנהוג ולקבל קצת יותר מהשילדה , חייב משהו עם יותר מ 200 סוסים לפחות (גם בשילדה של סדרה 1).

הפתעות יהיו לך כמו שהיו בבראבו, זה מה שנסיתי לרמוז...לפעמים יש לפעמים אין. הלנציה "פיאט" בכללי לא נורא כלכך כמו שכולם רוצים לחשוב, היתה לך פיאט, אז אותך צריך לשאול. כמה זמן היתה אצלך הבראבו? ואם היו לך בעיות מיוחדות או הוצאות מפתיעות איתה במהלך הזמן שהיתה אצלך. אם אתה מקבל, לך על הלנציה הטויוטה משעממת וגם הסובארו...מכוניות מגניבות כן, אבל הלאנציה יותר בהכל.

תביט בתמונות של לפני, אים לך אולי בטלפון וצלם אותו עכשיו.

מוזר לי שהיא שוקלת פחות מהקופרה 1370 ק"ג לעומת 1420 בקופרה. והיא הרבה יותר מרווחת ממנה ותא מטען עדיף.

תתחיל מהוראות יצרן ותראה אך מתנהג הרכב.

אלפא לנציה פיאט, היתה לך. רוב הטיפול באלפא לנציה וכו, יש את עניין המשולשים הקדמים, טיפול ברכב בכללי מקבל פעם בכמה שנים החלפת משולשים, זה העניין המייקר לדעתי וחוץ מזה אחזקתם רגילה כמו של רכב אחר שנכנס לטיפול.

אחלה עיצוב בעיני, והאניטיריור נראה בול מכוון אודי וולו ושות'...קדימה יונדאי. מנוע 2.0 ליטר טורבו? וואלה מגניב.

החלטה עיסקית מהשורה הראשונה, כל הכבוד ליבואן שהחליט להביא את הדגם ולקח סיכון.

ה220 במוו הוא רכב כיפי מאוד לנהיגה ברמה אחת מעל האינפיניטי, הוא מדויק מאוד תזזיתי ופשוט כיף לנהוג בו. נכון האינפיניטי ברוטאלית כבדה ואילמת, ואם אוהב ברוטאליות, סבבה. אני מטפל גם במוסך בימר והם מקצוענים. אגב מצבר לא עולה 4 אלף שח...1500-1600 שח, (מצבר של עצור וסע). אם אתה אוהב לנהוג, הבמוו מהנה יותר לטעמי רק בגלל שהאינפיניטי כבדה וההגוי מלאכותי. כוח אפשר לשדרג עם התקנת תכנה ו260-270 כ"ס אפשרי בהחלט. הרבה יותר מהנה מהג'ולייטה הבמוו 220. והפנים שלה הוא לטעמי מהטובים שיש בעולם הרכב להציע. כל טיפול בערך 1500-1900 שח, ביטוח 5000 שח דסקיות קדימה 2300 שח ורפידות 650 או 700 שח לבמוו.

אני הייתי מחפש פיאט בראבו 09-10 במצב טוב, ויש בלוחות. גומע מרחקים ומאוד זריז, אמין וכו.

מחפש הרפתקאות? https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?646500-%D7%9C%D7%9E%D7%9B%D7%99%D7%A8%D7%94-BMW-118I-%D7%93%D7%92%D7%9D-Luxury-170-%D7%A2%D7%9D-%D7%A7%D7%A6%D7%AA-%D7%A4%D7%9C%D7%A4%D7%9C&

בעיני הוא צמיג מצוין לרכבים הנעה קדמית (לא ל4X4), אחד הטובים שיש בשוק היום. הסמי סליק דביקים יותר ברמה אחת או שתיים מעל, אך מחזיקים חצי מהק"מ של אלה שהוזכרו. גם רועשים יותר.

עולם הקטנועים לא מקבל מחירי מחירון בדרך כלל וקטנועים נמכרים בהרבה פחות ממנו. איזה קטנוע? מיוחד? נדיר? או מאלה שבמקרה הם חד קרן? בדרך כלל , פותחים מודעות ביד 2 ובוחנים מחירי המשומשים כמוהו, עשו בדיקה ותוסיפו עוד 2 אלף וראו אם קרוב למחיר ההתחלתי, אם לא קרוב למחיר שהבעלים רוצה, אז לא. גם אם הוא טועה או לו, הקטנוע שלו וזכותו לבקש, מה שהוא חושב. וזכותו של הקונה, לא לקנות. שורה תחתונה, MP3 500 איננו כלי מבוקש כלל וגם לא הבן דוד שלו הפוקו.

הונדה HRV.

הסובארו רכב קומפקטי יותר וכראה קטן מימדים מהטוסון. תא מטען קטן יותר ומושב אחורי קטן יותר ליושבים מאחור. אחי הקטן נוהג בסובארו כמה חודשים , גם אני נהגתי עליו. הוא שקט ונעים מאוד בנסיעתו לטעמי , נוח מאוד לטעמי. אמין מאוד מאוד אבל גירסת מנוע ה1.6 ליטר, עצלה מאוד ביחס לאחרים ואיננו ידוע כחסכוני במיוחד.

https://he.aliexpress.com/item/New-Practical-Useful-Car-Trunk-Nylon-Rear-Cargo-Organizer-Storage-Elastic-Mesh-Net-CSL2017/32795598353.html?spm=a2g16.search0104.3.15.6d86df26BhBXR6&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10065_10344_10068_10342_10325_10546_10343_10340_10548_10341_10084_10083_10618_10615_10307_10313_10059_10534_100031_10103_441_10624_442_10623_10622_10621_10620_10142,searchweb201603_25,ppcSwitch_3&algo_expid=274c2eaf-5f7f-4de7-9464-0fc0d6625e8c-2&algo_pvid=274c2eaf-5f7f-4de7-9464-0fc0d6625e8c&priceBeautifyAB=5 תתחיל ברשת לתא מטען, חפש מתאימה ברשת.

אני אומר בואו נעבור לאופניים וזהו.

גם" זה משאיר את דוכן המנצחים להפתעת המבחן, שברולט אקווינוקס. לקרוסאובר האמריקני חסרות מערכות בטיחות אקטיביות, אבל גם לשני מתחריו אין את החבילה המלאה. לעומת זאת הוא המרווח והנוח ביותר, רמת האבזור שלו מצוינת, ביצועי המנוע והתנהגות הכביש שלו טובים, והוא אפילו הכי זול מהשלושה. לכן אנו מעניקים לו את גביע הניצחון, אבל פונים בקריאה נרגשת ליבואניתUMI - אנא הוסיפו לאקווינוקס את מערכות הבטיחות האקטיביות, ויפה שעה אחת קודם!" מה "יש לו את המנוע החזק ביותר" גם בנוחות "תא הנוסעים של השברולט לקח כאן את כל הקופה" גם באבזור "רמת האבזור שלו מצוינת" רמי גלבוע, וואלה רכב סתם ציטוט מהמבחן, אישית לרמי גלבוע (איש יקר וידיד טוב) . הבחור לא זורק סופרלטיבים באויר, ממה שאני אישית יודע. נראה די ממוצע בגודלו ותא מטען ענק. משקל לא קטן 1600 פלוס אמנם לא יתן צריכה קלה, אך בנסיעות ארוכות "פסדר" כזה פלוס. כבר לא אקספלורר או אדג' עם מנוע צמא יותר. קיצר אני בעד. גם במחיר 150-160 ללא ימי מכירות, למה לא טוב? מה? צריך לראות תג מחיר של 130 אלף שח שיקנו אותו? לדעתי התדמית הורסת וחבל, אבל זה מה שיש. אבל אם היה מתמודד מול הפיזו, נראה לי היה מפסיד במבחן.

דווקא האקסטרייל דיזל יכול להתאים לנסועה שכזאת, כמובן במידה שתחזיק אותו מעל 4 שנים, למרות שעדיין לא ציינת את מטרת העיסוק ברכב עצמו.

היו מתים לכזאת צריכה, אולי בנסיעה ארוכה על 90-100 קמ"ש. אבל 7-8 ק"מ לליטר נראה לי נכון יותר, אולי 8.5 לא מאמין , אבל אולי בגלל המנוע הצנום. דווקא הפתיע במבחנים מול רכבים מסוגו, הבנתי מקריאה שדווקא הוא די מיישר קוו בטיבו הכללי. בקשר לצניחת המחירון והקושי במכירה, גם הצרפתיות סובלות מאותו שוק מעצבן ונופלות חזק, אבל הן מציעות 5 שנים אחריות עדיפה.

לא חסכוני בדלק.