bennyrussu

תודה על התגובות, הארונה מוביל כרגע, אחכה לנסיעת מבחן לראות איך המנוע.. יש שמועות על סיטרואן c3 air cross שצריך להגיע ולהיות מתמודד ראוי, ידוע למישהו מתי?

שלום לפורום הנכבד, מבקש יעוץ בבחירה בין הדגמים הבאים. עדיפות עליונה לבטיחות אקטיבית ולאחר מכן תא מטען גדול, כל השאר פחות קריטי. מדובר ברכב יחיד במשפחה שיסע מעט (עובדים מהבית). יונדאי קונה - המנוע מפתה אבל תא המטען קטן, בנוסף ההרגשה בפנים רחוקה מלהצדיק את מחירו. סיאט ארונה - תא מטען גדול, יש את כל אביזרי הנוחות והבטיחות שאני רוצה, אבל מנוע 1.0 ליטר טורבו + DSG מרתיע מבחינת אמינות ועוצמה. סוזוקי ויטרה - מתאים בול בגודל ובמראה, כרגע פסול על בטיחות (מוביל איי בלבד). ניסאן קשקאי יד שנייה - נבחן כאופציה מודל 2015 המפואר שנכנס בתקציב, רק הדיזל רלוונטי (ה1.2 טורבו שלהם מביך בנתוניו) ואותו קשה למצוא. מה הייתם בוחרים? יש עוד דגמים ששווה לבחון? תודה!

שלום, לאחרונה החלו ברכב רעידות ברכב בסרק שלא מלוות בריטוטי סל"ד משמעותיים. בנוסף כאשר הרכב בסרק ומקשיבים לאגזוז שומעים זיופים ומדי פעם האגזוז "דופק". כאשר מעלים הילוך ללא האצה (מורידים סל"ד) שומעים מספר בקפיירים חלשים. איפה להתחיל? תודה.

ואתה יכול לתת הערכת מחיר על העבודה בפירוק הגיר לצורך החלפת המיסב?

שלום חברים, הכנסתי את הרכב להחלפת קלאצ' שהיה כבר בסוף חייו, התקשרו מהמוסך שאני אבוא לראות שיש עוד בעיה בגיר. הציר שעליו יושבת הדיסקה שמחוברת לדוושת המצמד שבור, עד שהכנסתי את האוטו למוסך באופן יזום להחלפת קלאצ' - לא היו שום בעיות בגיר/נזילות שמן. התוספת למחיר החלפת הקלאצ' בערך 1000 ש"ח, כי המוסכניק טוען שצריך לפרק את כל הגיר. אשמח להתייחסות - לא יודע מה לעשות ואם המחיר סביר. מצרף שרטוט להסבר: