Jump to content

bigmik

  • הודעות

    3,217
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי bigmik

  1. 71 yohai שלח לי שם הסוכנות אשמח להתנהל איתם בעתיד.
  2. השינוי יהיה קטן ומורגש, אבל לא משמעותית מורגש. אנה, שאל בפיט סטופ למשל יוכלו שם לכוון אותך לגבי הסטים השונים של פרודו, רק שתדע שככל שהסט עוצר יותר טוב, הוא גם נגמר מהר יותר. אצלי קיים סט פרודו רגיל ששיפר את יכולת הבלימה, ואת יכולת התחושה בדוושה. אך כאמור, השינוי מינורי ולא גדול כמו להחליף סט שלם של דיסקיות רפידות מקצועיות וגדולות יותר. קיצר עושה את העבודה טוב, אבל אל תצפה שיהיה שינוי דרסטי...לא יהיה. על הדרך תחליף לסט צינורות בלמים שזור בצבע שחור(רק השחור מצליח לעבור טסט). סטים כאלה לא שוברים את הכיס ועושים עבודה נהדרת ומשפרים עוד קצת.
  3. כל דבר שתוסיף יתן משהו, קטן ומינורי...אבל יתן. אפשר להוסיף "אנטי ליפט" זה יהיה יותר משמעותי, רק לידע כללי. אבל, שוב פעם, מינורי, לא שינוי מפה עד חיפה. גם קפיצים קשיחים יותר יוסיפו במעט, שוב פעם, קטן מינורי אל תצפה לשינוי גדול. צמיגים גם נותנים שינוי מורגש, אם תרחיב מידה או שניים. במיוחד צמיגים מהשורה הראשונה...אבל ישחקו מהר יותר ויעשו פחות ק"מ.
  4. משפרות כן. ויש לבחור בסוג מסוים בנוסף. הכוונה יש להם בדרך כלל , רגילות שמתאימות ומשפרות את היכולת בלימה, לא משמעותית, אך יש הבדל. ובנוסף גם את התחושה בזמן הבלימה. ויש להם עוד כמה תרכובות שנגמרות מהר יותר ועוצרות חזק יותר. הבעייה אצל פרודו, שהן מרעישות מעכשיו ועד בכלל...מצקצקות ושורקות כאילו הן נגמרות, נורא מציק.
  5. לפותח שרשור, מנסיון עם מצבר חלש או גמור, אל תפסול מהר כל כך. מנסיון, מצבר חדש מעיר מחדש ומוסיף חיים להצתה ולפעולה עגולה יותר של המנוע. אינני מוסמך, אך מנסיון שלי על רכב שלי אחר. החלפת המצבר החזירה מנוע עייף לפעולה תקינה ויותר מזה. הטורים עבדו כמו שעון שוויצרי והרעידות פסקו לחלוטין. תן עוד צאנס אחרון, כי מצבר מטפל ביעילות בתופעה. אני מבין גם שאתה בא מרחוק וכל מהלך שכזה מצריך ממך לוגיסטית , חשיבה וכו'. אבל לדעתי מצבו אחרי מצבר טרי יתן פיתרון, אחרת לא הייתי מוסיף.
  6. אבל אם באה אישה (אפילו גבר שלא מבין ברכבים)מבוגרים, שלא מבינים ברכבים? או לא מבינים במצברים והיו דוחפים לה את הרכב כמו שהוא והיא גרה באילת? זו השאלה בגדול. רשלנות שהיא לא מקובלת, נקודה. לא רוצה להשליך אם היתה מקווה לקבל שירות שבוע אחרי כשהמצבר היה נחנק ומת. לא רוצה לחשוב מה היה קורה אם זו היתה אימא שלי או אבא שלי. שירות טוב מזמין לקוחות (מעט לקוחות), שירות לא טוב מבריח הרבה יותר לקוחות פוטנציאלים. זה בדוק.
  7. אני לא הייתי קונה קיה סורנטו דיזל. בנזין כן, דיזל לא!
  8. סיטרואן קקטוס דיזל יכול להיות אופציה נחמדה.
  9. הרכב לא כל כך מפגר טכנולוגית, תיבת ההילוכים מהיותר טובות שיש בשוק ZF 8 הילוכים האמינה. במנוע 1.8הסיפור שונה ואמין מעט יותר בגלל פחות טכנולוגיה, תיבת הילוכים פחות מתקדמת ו6 הילוכים בלבד. מנוע אטמוספרי שלא מיצר הרבה סוסים וכוח לא זמין כמו בגודשת, אבל אמין מאוד וחביב. מנוע ה2.0 ליטר טורבו חזק ובשרני וכבר מסלד אפסי הוא זז ומהר. אין לי מילים רעות להגיד על הרכב הזה, והכי כיף לנהוג בו. מושב אחורי קצת צפוף ומתאים יותר ל4 מבוגרים. עוד אחד ברכב וצפוף מאוד. לנהגים צעירים הביטוח יעלו הרבה , אבל חשוב לשאול בכמה חברות ביטוח כי המחירים שונים מאחת לשנייה. חשוב לבדוק ולא להבהל, לחפש עוד הצעות. לא לשכוח שהרכב נוסע כמו חלום והרבה רכבים יכולים רק לחלום על נסיעה חלקה ושקטה כמו זו. יכול להיות שאני משוחד, אבל גם בעל נסיון עם הרכב הזה. אם קורה קילקול ולפעמים קורה... זו הבמוו ה3 שלי עם אותו מנוע וגיר ואני עדיין עם X3 במוו. יש קילקולים והם יקרים אם קורה. שני רכבים שלי היו ללא קילקולים גדולים למעט מנגנון נעילה פנימית של דלת נהג שהוחלף ב 1600 שח. זהו כבר שנתיים וחצי.
  10. לא יצא לי לטפל בפחות מ1500 שח...פעמיים.
  11. 2500 שח לטיפול שכזה.
  12. יש שני מנועי בנזין בסידרה ואחד דיזל. צריכת הדלק העירונית, 7.5 קמ לליטר תלוי בנסועה שלך, במנוע ה2.0 ליטר טורבו. השני 1.8 ליטר אטמוספרי, זריז אבל לא חסכוני . אמין יותר מדגם הטורבו אבל גם חלש יותר. הטורבו , חזק ואמין פחות. לי לא היו תקלות במנוע 2.0 ליטר טורבו וזהו רכבי ה3 עם המנוע הזה ותיבת ההילוכים הזו. על טיפולים תקרא בשרשור שנפתח ממש לא מזמן כאן https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?653193-%D7%91-%D7%9E-%D7%95%D7%95-X1-%D7%91%D7%A0%D7%96%D7%99%D7%9F-%D7%93%D7%99%D7%96%D7%9C-%D7%95%D7%9E%D7%A1%D7%A4%D7%A8-%D7%94%D7%AA%D7%9C%D7%91%D7%98%D7%95%D7%99%D7%95%D7%AA-%D7%9C%D7%A4%D7%A0%D7%99-%D7%A7%D7%A0%D7%99%D7%99%D7%AA-%D7%A8%D7%9B%D7%91 מחירי ביטוח הגיעו גם ל9000 שח הזויים, הרכב התישן מעט מאז, אז ברור שפחות. אני שילמתי לכל נהג מעל 40 5500 או 6500 שח. רכב שכיף לנהוג בו ואמין יחסית, יותר ממה שחושבים ויודעים. לדוגמה, הQ3 Q5 של האודי לא אמינים לעומתו ונחשבים גם ליקרים יותר בקנייה הראשונה ובשוק המשומשות. רכב שבזמנו שקלתי לרכוש וביטלתי בגלל אמינות.
  13. 2000 שח לטיפול בדרך כלל, כל 12000 קמ. רצוי לטפל אצל מומחים לבמוו ,לא חייב במוסך מרכזי, אלה מורשה מתמחה. בלמים קדמיים , צלחות 2300 שח , רפידות קדימה 700 שח. רפידות אחוריות 450 שח...רכב אמין בדרך כלל ללא בעיות מיוחדות. הכי כיף לנהג, רכב מאוד כיפי לנהיגה, מאוד. לפעמים בורח גז מהמיזוג ללא הודעה מוקדמת, אינני יודע למה...ממלאים ויש שקט לעוד שנה וחצי. ביטוח מקיף, 5,500 אלף שח מעל גיל 40. יכול להיות גם יותר. אפשרי למצא טיפול זול, אבל לא מומלץ (1500 שח), המנוע מקבל קסטרול אדג' בלבד והוא קצת יקר. בנוסף, אלה שמקירים ומתמחים מוחקים תקלות ומוודאים מצבו הכללי כל טיפול ומעדכנים את המחשב כשיש עידכונים חדשים לגיר/מנוע וכו.
  14. תלוי בנסועה שלך, היתה לי X1 2012 שעשתה 7.5 קמ לליטר שרוב הנסועה היתה פקוקה וקצת בן עירוני. אמינות טובה מתלים לא רכים במיוחד אבל לא מתרסקים לעולם. שקט מאוד וספורטיבי (ב2.0 ליטר טורבו). צפוף בשורה האחורית קצת . משפחה של 4 אנשים לא יסבלו, 5 איש כן.
  15. אמינות על...תתחדש.
  16. הייתי בודק סיטרואן קקטוס, באורך שלה והאיביזה דומות. 4060 והסיטרואן 4016ממ באורך, היא חסכונית ויש גם 5 שנות אחריות...או ידנית בפחות כסף יד שנייה.
  17. בפורסטר יש תא מטען נחמד לכלבים והרכב אמין מאוד. הייתי בודק גם סובארו XV. ובנוסף ניגש לסיטרואן לאולם תצוגה עם הכלבה ובודק,באמת ולא בציניות.
  18. בכל מקרה לא הייתי נוגע בדיזל בקיה וביונדאי. אחלה אספרסו.
  19. כן, כי במחיר שכזה, גם למשומשות לא יהיה סיכוי ואז המחיר שגם ככה נמוך, יהיה יותר נמוך...אחלה עיסקה. מחכה לטורבו אוטומטית בעיסקה דומה בעתיד.
  20. האקס טרייל כן , התבלבלתי. היתה לי קיה סורנטו 2013 ויש עכשיו קיה 2016 במשפחה שנקנה לפני חודשיים (K15 מעל מחירון). גם סנטה פה היתה לי ,אבל מודל ישן, בשתיהן המושב האחורי קטן אבל מספק. אני בעצמי ישבתי ולא סובל מאוד בנסיעות קצרות ואני די גדול במידות (BIGMIK). גם האקס טרייל לא מזהיר ולא צפוף פחות מהקיה...סביר. ברכבים הנ"ל אין ממש מקום מרווח לשורה השלישית,מספק ולא יותר אך יעיל מאוד. גם הניסאן מוגבל בשורה השלישית, אך אינני זוכר אם יש מיזוג שם כמו בקיה וביונדאי. מה שכן, הניסאן רועשת מדי לטעמי האישי ולא מפסיק להזכיר לך שאתה נוהג במנוע דיזל מרעיש וחלוש.
  21. יאללה תתחדש, לך לבונדד לבחור את רכב שאתה בדיוק רוצה. ואת כל השריטות שלך תפתור שם. נשמעת לי אחלה עסקה על פניו.
  22. לא הבנתי את מה הקשר. הקשקאי לא טוב לך? שאלת על מתחרים 7 מקומות, לא? לא הבנתי מה זה הפריים? כן בפריים לא בפריים, איזה כיוון? קיצר לך על הקיה, זה מה שכנראה אתה מכוון...תתחדש.
  23. היונדאי במחיר זול יותר, יונדאי סנטה פה אפשרי למצוא ולקנות. את הקיה אפשר למצוא אולי בשעה הראשונה שהיא מתפרסמת ולשלם 15 אלף מעל המחירון הרישמי שלה. ניסאן קשקאי, פחות מרווח ופורד אקספלורר השתיין.
  24. מכיר מספיק גירים אוטומטיים שכיף לנהוג בהם, ללא קשר להעדפה אישית בנהיגה ספורטיבית. אני מכיר מספיק רכבים ידניים שלא מספקים כיף בנהיגה ומכיר כאלה אוטומטיים שכיף לנהוג בהם, גם באוטומט... אהבתי מאוד את המיני קופר בגירסה האוטומטית שלה וגם את האבארט האוטומטית. נהנתי מהן בנהיגה ספורטיבית מאוד, לא פחות מנהיגה בגיר ידני. ומי שלא טוב לו...
×
×
  • תוכן חדש...