bigmik

לא יעשו לו כלום, אבל כלום. אם השטח רשום כשטח לכל בעלי הבתים או הבית. לא יעשו לו כלום. חוץ מדיבורים ביחד מולו עם כל הדיירים יחד, אבל כולם או רובם יחד, אן אך להוציא אותו משם.

על החדשות פחות יקבלו מעל המחירון, על הישנות יותר 4 שנים לפחות, המחיר יהיה מעל המחירון בוודאות. זאת אומרת שנה וחצי על הכביש הרכב יהיה יקר מדי וקונים לא ירוצו מיד. לוקח זמן למכור רכב יקר (מעל 220 אלף ). ואז המחיר יורד והרבה. רכב חדש עם 10 חודשים על הכביש ימכר ב30 אלף פחות לפחות ממחירו (אני קניתי ב2011 S3 ב45 אלף פחות מהמחירון).

להרכיב קפיצי הנמכה חצאיות תכנה וגלגלים גדולים, גם אני יודע.

דווקא השינוי ב1.4 ליטר הוא משמעותי מאוד ומורגש מאוד.

X3 הוא לא ספורטיבי, אבל הוא יותר מרגיש כזה מכל השאר. הוא כן מהנה בגירסת גלגלי ה17 אינצ, וכן נכנס לפניות בלי הססנות, הוא כיפי ועוד. אבל הוא רחוק להיות ספורטיבי. הX1 2012 היה הנעה אחורית והרגיש ספורטיבי הרבה יותר ממנו והרבה יותר מהרבה רכבים שמתיימרים להיות ספורטיביים. הX1 החדש, הרבה יותר מהנה וספורטיבי לטעמי מהX3.

X1 של במוו M פאק אם תמצא, או X2 M פאק. ישנה אפשרות גם לקאנטרימן S. לדוגמה. http://www.bmwtradein.co.il/#/details/1539

500 יורו באי ביי.

גם נכנסים בקושי 45 ליטר למיכל, אבל אמינות טובה מאוד.

ישנה גם הקיה סטוניק.

אני מבין חלק מהאנשים שרוצים את התכשיט הכי יקר בחנות (תכשיטן אני בנוסף), מותר להם, זה לגיטימי. אין פה ממש היגיון ולמה לנסות לחפש אחד. לא צריך, רכב יפה, מעוצב, מהנה, שווה הרבה כסך לאלה שיש להם. כמו הארלי דיווידסון, זה סוג של לייף סטייל אחר, תכשיט ועל תכשיט מיוחד אנשים משלמים הרי על פרקטיקה אם הרלי, אין ממש. אני אישית, לא מוכן לשלם כי אינני רוצה לשרת את המערכת ולהמשיך לתדלק אותה ולא אתן יד לחזירות. אבל זה אני (תכשיטן). אני מאמין, שרכב שנמכר בחול צריך להיות (באחוזים לפחות), דומה במחיר למתחרים שלו ולא 20 אחוז יותר יקר מהם בארץ לעומת העולם כולו. אותי זה מקומם ואני לא אקנה. אני לא אתן את כספי לאותה חזירות, סורי זו דעתי על אבארט. זה לא אומר שלא אקנה רכב מיד 2,אבל חדש לא אקנה מהם.

חלום (יחסית) של צריכת דלק, 9 קמ לליטר ממנוע 2.0 ליטר מעל 200 כס, וואו, לא מוציא יותר מ7 וחצי ברגיל . ו

חזיר , חזיר גדול...מאוד. גם המיאטה גם אבארט חזירי צמרת, אבל גאון, כל עוד יש מי שקונה? הי, אני אמשיך למכור. עדיפות לרווח גדול, כנראה עדיפה על כמויות גדולות במספרים. 98 CIVIC בדקתי 170 פלוס רוצים על הפיאסטה ביבוא אישי... שילכו לחפש תותים בירח.

כן נכון, בתאוריה אתה צודק שיש מקום ליבוא אישי, אבל אף אחד לא מעוניין לייבא אותם... לא את הפורד פיאסטה ST ולא את האברט, תאמין לי ניסיתי.

http://www.2race.co.il/ תבדוק אצלם הם גם מייבאים מאירופה.

אם המחיר כזה גבוה, זאת אומרת שאנחנו הצרכנים שיכורים. וממשיכים לרוץ לקנות? כנראה שכן. היבואן איננו אשם, הוא מצליח בגדול, אנחנו אלה שרצים לקנות... בוכים בוכים ולא עושים שינוי בתפיסה הכללית , אלה ממשיכים לרוץ ולקנות במקום להבין שאנחנו אלה שיכולים לעשות שינוי.

דווקא נראה מצוין הפנים שלה לטעמי, הרבה יותר יפה ומסודר ונראה הרבה יותר ארגונומי מהמיצובישי לנסר הישנה שלי...לי זה נראה תענוג.

לא קשור לחורף כלום, העברת הילוכים אצלי נשארות אותו דבר. הקיט אינו עולה יקר ומסתכם בכמה מאות שקלים, גש לסדנה הקרובה אליך ובקש הצעת מחיר. במרכז יש כמה סוכנים ויבואנים של המוצרים האלה. היכן אתה גר?

הסובארו פורסטר גם ישמור על ערכו מצוין.

ההבדל בן הדגמים הוא 6 או 8 אלף שח נדמה לי, הטורבו עדיף בהחלט ובהרבה, גם בגלל סחירות עתידית ובעיקר בגלל אופי פעולה שונה ולדעתי גם יהיה חסכוני יותר. אני עם הטורבו, גם בגלל הפרש זניח במחיר.

מחלות של הדגם ומנוע ה2.0 ליטר, צינורות אינטרקולר לעיתים מתבקעות והרכב מאבד גדישה, אחת ל30 רכבים (פשוט קורה , אבל לא בכל רכב). טורבו לפעמים שובק, גם אחת ל30-40 רכבים, לא מחלה אבל קורה. לבדוק לפני קניה, הזעה קדמית ממחזיר שמן מנוע קדמי...נמצא בחזית אז קל לאתר...עוד פעם, לא בכל הרכבים זה קורה , אבל אלו המחלות הידועות. אני עם המנוע הזה פעם שלישית ואיתו (3 רכבים במוו עם 2.0 ליטר טורבו) מ2012,הרכבים מראים אמינות מצוינת ושום דבר אינו מוחלף עדיין למעט טיפולים יזומים של שמנים בלמים ומסננים. הרכב בכללי אמין ואין קירקושים והכל במקומו. שום דבר אינו מראה עייפות, חוץ מכסא נהג שמראה סימני עייפות בריפוד. חלקי הנעה צריות,משולשים,גל הנע,אינם מתבלים ברכב הזה וצלחות קדמיות מוחלפות כל 30 אלףק, ואחוריות פעם ב60 אלף, רפידות מוחלפות אחרי 15 אלף.

רנו קליאו, אתה מתכוון והיא כבר כאן הרבה זמן.

אך הוא מצלם? מהטלפון הסלולארי? ממצלמת דרך? מה כתוב בראייה שהגיש ולמי? אני רוצה לראות סרטון ואך בדיוק צולם לראייה להרשעה מסויימת?

208 GTi פיזו, יכולה להכנס לרשימה ורכב מ 2013 לפחות.

לבמוו יש סדרה מיוחדת נדמה לי, שמכסה מנוע , גג ומכסה תא המטען מגיע בקרבון. https://www.bmwblog.com/2015/11/26/limited-bmw-e92-m3-carbon-edition-debuts-is-a-beauty/

לצמפיון יש את הגולף GTI והסקס אפיל המצוין שלה שהיא מוכרת יחד עם מוצר מוצלח, ואחריה הפולו GTI. אין מה לעשות, סקס אפיל שנבנה שנים על גבי שנים, מוכר יותר, עובדה. לא קשור לאומץ, עובדה שאת האפ GTI אנחנו לא רואים כאן, רכב שלדעתי ימכר יפה וישלים להם חלק בנישה הקטנה בארצנו, אבל בכל מקרה כל הכבוד לצמפיון. https://www.volkswagen.co.uk/new/up-pa/explore/gti נראה רכב קטן מגניב.