Super_T

מציע לחשוב גם על קאמיק חדשה, טיפה מעל 145 ויש לך את הגרסה החזקה והמפוארת ביותר (ללא תוספת גג זכוכית).

בעיני, מנוע ה-1600 פשוט מנוע מיותר, חלש מדי. ועצם העובדה שבחו"ל ה-XV מגיע כיום עם המנוע של הפורסטר (2.5 ל' אטמוספרי) אומר מספיק, בפרסום האמריקאי אמרו פה ושם ש"בחברה הקשיבו ללקוחות ועשו שינויים"..

שכור, לא ליסינג במקום עבודה שלא אכפת לו מה תעשה ואיך תנהג. תאמין לי, אני מזמין אותך לכל חניוני קק"ל (ואחרים) שאליהם אני מגיע בסופ"ש לרכיבות, מכוניות מגיעות למקומות שלא תאמין, וזה תמיד או ליסינג או רכב של בני דודינו (ואני ממש משתדל לא להישמע מכליל מגעיל כי אני לא אדם כזה, פשוט זה מה שאנו פוגשים בצפון).. אין לי מושג איך זה שאני בא עם חבר שיש לו קארוק ואנחנו בוחרים תוואי בכניסה לכל מיני חניוני יום של קק"ל ולידינו עוברות איוניק במהירות כפולה או כל מיני רכבים נמוכים שאין סיכוי שעברו "חלק", ואני לא נכנס בכלל למקרים שאותם אני מכיר אישית של רכבי ליסינג שחזרו מסופ"ש בו "הילד ירד לים עם חברים" או "הילדים נסעו לעשות לינת לילה עם מדורה" והרכב נראה כאילו סיים את ראלי הפרעונים, לא נראה לי ש"דאגו" לצורת או מיקום הנהיגה, באחת הפעמים לקחנו אוקטביה של מנהל בעבודה שכל תא המטען שלה היה מלא חתיכות בוץ ומיני צעצועי ילדים וההגה היה דביק... 🤢 החזרנו את הרכב לבן אדם עם האמירה שאין מצב שלוקחים אותו לנסיעה (הקצרה) שהיינו צריכים כי הרכב לא נהיג, הוא אמר לנו במשיכת כתפיים "לי זה לא משנה, גם ככה השטיפה (החינמית שמגיעה לו) רק עוד שבוע" נוראי. אמנם זה ספציפית קיצוני, אבל זה הלך רוח. ובזה אני אפסיק להסיט את השרשור מייעודו.

אספתי "על הדרך" כמה ציטוטים שיעזרו לי להעביר את מה שיש לי להעביר לשרשור המעניין הזה (מבלי להתעצבן... בתקווה...) זה אולי נכון אם אתה גר ברמת-גן, לא בשמשית או בית-אורן או כל מקום שאינו עיר מרכזית וסביבתה בישראל. בול! אין שום בעיה בנהיגה מהירה בבית-אורן בשישי לפנות בוקר, אפילו מספיקים לצלם כמה תמונות לפני הזריחה וחוזרים לשתות קפה של בוקר בבית הקפה המועדף עלינו לפני שהעולם מתעורר. אני בטוח שיש לזה הקבלה מעולה גם במרכז וגם באיזור נס-הרים. שמע, אני איתך, גם אני לא מבין את זה 🤷‍♂️ אבל זה המצב, כשנהגתי ביאריס אנשים אשכרה לא ספרו אותי וחתכו אותי עם רכבים גדולים יותר בלי לחשוב ובלי להתבייש. על ליסינג אני לא מדבר, זו השנאה הכי גדולה שלי בחיים, אנשים שנוהגים ברכבים שלא שלהם ולא שילמו עליהם סכום גדול, וזורקים ז** על כל העולם כי לא יעשו להם כלום אם יהיה שפשוף על הטמבון או תאונה - גם ככה יהיה להם רכב חלופי תוך דקה ושליש... יודע... זו הכללה גסה, מצד שני, אני חשוף לכל כך הרבה רכבי ונהגי ליסינג בעבודה שלי שזו כבר הפכה להיות סטטיסטיקה נטו. גם אני, קבוע, יום העצמאות אצל חברים עם גינה וגריל גדול, קרוב לבית, כל השאר פשוט לא מעניין ולא אופצייה. אם מטיילים בסופ"שים, זה לצאת ולהיות בשטח מוקדם, למצוא מקום נעים לפני כולם, כל מה שצריך זה ספר טוב / אייפד, שולחן קק"ל וציוד, צידנית וצל, כל השאר בקטנה. חלק, חלק מהאנשים מעדיפים פוזה על פרקטיות, לא רוב האנשים, אנשים רבים עדיין קונים רכבים בהתאם ליכולותיהם והשימושיות של הרכב, יודע, נשמע לא אמין, אבל מההיכרות שלי, על פוזאיסט שקנה רכב מעל ליכולתו ותקציבו "בשביל הסמל" אני מכיר 5-6 שקנו רכב במחשבה תחילה ותמהיל של 70-30 לטובת השכל הישר לעומת הרגש והרצונות האגואיסטים. אולי אני מסתובב בחברה לא טובה / מייצגת מספיק 🤔 הוצאת לי את המילים מהפה, בחירת מיקום הבית הבא שלי (בתקווה בשנתיים שלוש הקרובות) תהיה מוכוונת יישוב \ עיר קטנה בפרברים ולא עיר גדולה / מרכזית. זה פשוט עולם אחר. זהו. לבינתיים.

בתור אחד שלאחרונה בת זוגתו עברה מסוזוקי סוויפט לארונה, ובאמצע כשחיכינו לרכב גם נהגנו בטויוטה יאריס של ההורים, אני יכול לומר שיש בהחלט סיבה לעבור לרכב מעט גבוה יותר. אנחנו מהקריות ובת זוגתי נוסעת למרכז לא מעט במסגרת העבודה, לא פעם ולא פעמיים היא ציינה שהמעבר לארונה הגבוהה יותר, נתן לה יותר ביטחון והיו פחות מקרים בהם "לא ראו" \ "לא ספרו" אותה על הכביש, לעומת הסוזוקי ובטח לעומת היאריס הפיצית. היינו עם היאריס ארבעה שבועות, אותי חתכו בערך פי שתיים לעומת מה שקרה לי עם הארונה הגבוהה והסיוויק שהיתה לי (שהיא אמנם נמוכה אבל גדולה יחסית ותופסת את העין בעיצוב שלה). בסופו של יום, לא חייבים רכב מאוד גבוה, אבל SUV טוב הוא נוח ונעים יותר להתנהל בו מנהלתית, בטח אם הוא חזק מבחינת כוח, לא מעט פעמים נסיעה ברכבים קטנים זו סכנה של ממש. לגבי רכבי סדאן, שאלה טובה, מה היית לוקח: סופרב ברמה בגבוהה ביותר או פורמנטור (סופרב ספורטסליין עם המנוע החזק ו-4X4 עולה כמו פורמנטור בערך)? מבחינתי (אישי לגמרי) שתיהן אחלה אופציה ואני דיי בטוח ששתייהן יהנו לנהיגה באותה המידה פחות או יותר, אפילו מעדיף את הסופרב מבחינת רמת פינוק ושימושיות. במצבי הנוכחי, כאיש בן 40 אוטוטו, ללא ילדים, רוכב אופני שטח וכאחד שאוהב לטייל בסופ"שים - אין ספק שאקנה ג'יפון (מתוכנן טיגואן 2 ליטר), בשביל הנוחות, המרווח, העבירות העדיפה והמקום לאופניים וציוד הרכיבה, ואני עדיין חושב שאאודי RS6 AVANT היא הרכב המושלם, כך שאין באמת תשובה "נכונה" כל אחד יעשה מה שטוב לו, ואל לנו לשכוח - רכבי הסדאן פה בליסינג כדי להישאר 😄

הארונה ברמת FR מגיעה כבר היום עם מערכת חניה אוטומטית, יש כזו (שעובדת נהדר) ברכב שבת זוגתי קיבלה לפני שבוע וקצת… 👌🏻

כרגע מפורסם שהמנוע הגדול יגיע רק עם dsg7 אני חושב שעם מערכות בטיחות טובות ומודרניזציה של התא הפנימי, הארונה עם מנוע ליטר וחצי ו-dsg7 תהיה מטוס קטן וזה יכול להיות נחמד 🙂 קודם נראה שצ׳מפיון בכלל יביאו את הרכב לפה ברמת הגימור הזו ועם המנוע הזה ומתי זה יקרה

לפי אתרים בחו״ל, אמורה להיות גם גרסת ליטר וחצי, מעניין אם תגיע לפה 🤔

אני נוהג שבוע וחצי בארונה FR החדשה של בת הזוג שלי, פעם ראשונה עם ידית השליטה הנפרדת בקרוז קונטרול מתחת לידית האיתות, התרגלתי תוך כמה דקות. אדיר לחלוטין. אחד הדברים הכי משמחים מבחינתי זה שהספקנו לקנות לבת זוגתי מודל 2021 עם המזגן למעלה, הורדת המזגן היא חתיכת בעסה. נ.ב. ההחלטה להוסיף טיפה כסף ולקחת חבילת פנסי לד מלאה, נראית כרגע כהחלטה טובה במיוחד לאור מתיחת הפנים הזו. אין הרבה הבדלים וזה משמח אותי.

מעניין אם הפעם ישכילו להביא לארץ את גרסת ה-VRS גם לקודיאק 🤔 יכול להיות מעניין מאוד עם התמכור הנכון

מה שאתה רושם כאן - הוא אחר ומדוייק יותר, פחות מה שנרשם קודם.. עדיין, יש לא מעט אנשים שלא רוצים / יכולים לעבור לחשמלי ולא מתחברים לקונספט (הנוראי בעיני, יש לציין) הזה, משמע, עדיין יש שוק לאנשים שרוצים רכבים מונעי בנזין, בטח כאלה עם יותר כוח מתחת למכסה המנוע, זה שבאירופה יש איזו רדיפה אחרי הנושא החשמלי ה"לא מזהם" - זה עניין אחר, אבל זה גם שיח אחר, שלא קשור לשרשור. (ובשני שקלים: מצד אחד תקנות נגד זיהום, מצד שני דוחפים יצרנים לפתח מלא מכוניות היברידיות ו/או חשמליות, מצד שלישי עדיין אפשר לקנות מכונות כמו אאודי RS6 ..) הנה סרטון מעניין על הנושא:

מנסה להבין אם התגובה הזו היא הטרלה או שאתה אשכרה מתכוון לזה 🤔 כי אם אתה מתכוון לזה, זו אחת התגובות הפחות ענייניות שאני יכול לחשוב עליהן.. בטח כשהיא נרשמת ככה.. דווקא המנועים החזקים מה-3008 (1.6 טורבו) וה-508 (יש שם איזה מנוע עם 225 סוסים אם אני זוכר נכון - שאינו חשמלי) יכולים להיות מעניינים לצד האפשרויות המחושמלות.

אני מכיר חוויות טובות של חברים עם פולאר ו-SUUNTO, חשוב לציין שהם רוכבי אופניים ואצני שטח כך שיש גם חשיבות שם לעמידות השעונים.

שנים עם נספרסו (בעלים של כמה מכונות שיושבות בעבודה / הורים / אצלי..) - מאז ומתמיד עם מים של אקווה נובה, אפס בעיות וקפה נהדר. מתכוון להישאר עם המים האלה גם כשאעבור למכונה יותר "מקצועית, אם וכאשר, כרגע יש וטו מצד האשה שנהנית מהפשטות, הניקיון והטעמים השונים של נספרסו, אני זורם 🙂 בקשר למה שרשמו מעלי עם נושא ה-DESCALING ונורה וכו', אם המכונה באחריות - פשוט תשלח אותה לתיקון, תקבל מנספרסו שליח עד הבית ומכונה חלופית לזמן התיקון.

בהונדה שהיתה לי, חיברתי את האייפון והשתמשתי בו כ-HotSpot ועדכנתי מערכת הפעלה ישירות ממנו, חשוב לציין שהיתה לי גרסה שהמערכת בה היגיעה מבריטניה ישירות (דגם ספורט ללא התקנות מקומיות מהיבואן) וזה אפשר עדכון (שלא נתן הרבה אגב ..🙄) אבל מהידע שלי, אפשר לחבר לשקע OBD רכיב ולשחרר בערך כל מה שבא לך שלא הוסר פיזית ע"י היבואן / יצרן לפני / אחרי ההגעה לישראל, חבר עשה את זה בקארוק שלו, משהו שנקרא OBD ELEVEN.

בשלושת הרכבים האחרונים שמכרתי לא מילאתי זכרון דברים (רכב אחד של האשה + 2 שלי), הסיבות מגוונות, את הרכב האחרון שלי מכרתי בחצי שעה לבן-אדם שרצה לקחת אותו מיד אחרי הבדיקה, את הרכב של האשה שנמכר חודשיים אחר כך מכרנו ופרטי המכירה עברו בוואטס-אפ כולל אישורי בנק וכו', וכמו שרשמו מעלי - תופס לכל דבר ועניין, את הרכב הקודם-קודם, מכרתי לחבר שהתבעס לקחת אותו בכלל לבדיקה אבל עשה את זה כדי להרגיע את אמא שלו 😁 אני מניח שצריך באמת לאמת את זה שהודעות WA תופסות כחוזה כתוב, בעיני זה טריקי, קל ממש ממש לזייף את זה, אבל אם זה המצב - קל בהרבה להתנהל ככה, ושיחות מוקלטות זה בכלל סוף הסיפור מהבחינה הזו. עדיין, אני שומר על המחשב בבית טופס ריק להדפסה - Just In Case.

מוסיף למה שרשום מעלי, שכל מה שעליך לוודא, זה שיש רישום בנוגע ל-וו הגרירה (המתאים) ברישיון הרכב, ובהצלחה.

יש לך אולי מושג אם אפשר לקבל בתוספת תשלום גם DCC?

אני גם מסכים עם רישום כ- Ronnie ממה שאני מכיר.

אני חושב שדווקא רכב היברידי רגיל הוא הדבר הטוב ביותר לאלו שחושבים על עתיד התחבורה והמעבר (ביום אחד) לחשמל מלא, אין צורך בשקע טעינה, יש חיסכון בדלק ועדיין אפשר לנסוע לאילת בלי לחפש מטען בדרך. אני מסכים לחלוטין עם מי שרשם מעלי שמחיר הרכב הזוי ברמות אני אקנה לקסוס ux250h ברמת גימור f-sport לפני שאקנה את הרכב הזה (אם להישאר בסוג של טויוטה 😁); כן, יודע, הראב 4 גדול יותר ויתכן שמיועד לקהל קצת אחר, מצד שני, אחוז גדול ממי שקונה את הרכב הזה (לפחות ממה שאני ראיתי ונתקלתי) לא משתמש בגודלו ויכולותיו, אלא פשוט רוצה ״ג׳יפ גדול ואמין״ אני מעדיף רכב חצי גבוה, פי כמה יותר מפואר ומפנק ושלא תלוי בכבל חשמל - גם אם הוא קטן יותר במימדיו אבל זה אני 😏

אולי, רק אולי, זה נקרא לימיטד כי ככה זה בשוק האמריקאי? 🤷🏻‍♂️ הם מתים על לקרוא לכל מיני גרסאות לימיטד 🤔 #רקומר ולגבי ההגה, לדעתי מופיע בעוד דגמים חדשים של יונדאי בעיני אחד המכוערים שראיתי דווקא לעיצוב החיצוני עוד אפשר להתרגל

ראיתי, יש קטע של פס אור אחורי רציף בזמן האחרון (מוציא את פורש מהמשוואה שעשו את זה מזמן), פשוט יש חברות שעושות את העיצוב פחות "דומה" לאחרות. חוצמזה ה-IS "היתה שם קודם" 🙂

רק אני חושב שהם פשוט מסתכלים מסביב ומעתיקים? חלק אחורי שהוא ערבוב של לאון עם יאריס פנסי חזית שקורצים לסיאט חישוקים שמזכירים את הצרפתיות אם אני זוכר נכון לא יודע 🤔 כן, זה שונה לא, לא הייתי קונה

מקווה שהבנתי את מהות השרשור ואני לא חופר לכם לשוא, אז.. אני חולה G-SHOCK של שנים, אני עם שעון G-SHOCK על היד מגיל 13 / 14 כשאבא שלי הביא לי מחו"ל DW-6000 מאז עברו לא מעט שעונים שלהם על היד שלי, יש לי קטע של לתת שעונים מיוחדים של G-SHOCK כמתנות לחברים וקרובי משפחה. בשנים האחרונות אני עם GW-9400 בגרסאות שונות, בכללי, גרסאות סולאריות של השעונים האגרסיביים של CASIO רק העצימו את האהבה שלי לחברה הזו, אחרי כמעט עשור עם PRO TREK סולארי שכבר לא אצלי כי פשוט חיסלתי אותו ברכיבה וטיולים בארץ ובעולם, אני לא קונה יותר שעונים שהם לא סולארים, הרבה פחות כאב ראש, בטח עם מנגנון שינה (PS) של קסיו בלילה / בסביבה חשוכה לחלוטין (לא סתם ערב או טיול בשטח בלילה). זה הנוכחי (בגרסה יפנית עם רצועה עם שלד קרבון): ה-Pro Trek שהיה לי (פה מצולם מודד גובה מעל פני הים בעת רכיבה ברומניה):

KSP טובים בסה"כ, האחריות תהיה של יבואן רשמי (מעבדות iCon Group או מעבדות DCS). שני האייפונים האחרונים שלי מהם והמחירים שהם מציגים באתר שלהם זולים ל-MACBOOK AIR אני מניח שעם דגם ספציפי תדע יותר.