zaf

חצי שעה לפני הסגירה, התור מתקדם בקצב מאוד מהיר , לפחות במקרים שאני העברתי טסט בשנים האחרונות. אמנם לא נכשלתי אבל ראיתי את אלו שחזרו מטופלים ללא תור על ידי אחד הבוחנים.

כתבה בנושא מהשבוע שעבר צריכים לוותר על הליסינג_ יש חלופות זולות יותר ונוחות לא פחות - רכב ותחבורה.pdf https://www.themarker.com/dynamo/cars/2024-09-04/ty-article/.premium/00000191-b8c8-db99-a1d1-bdfe5d370000?gift=0e5c091fa22740f09b26d90aa5889966 צריכים לוותר על הליסינג? יש חלופות זולות יותר ונוחות לא פחות רבים בישראל התרגלו לשירותים של חברות הליסינג, אך יותר ויותר עובדים מוותרים על כלי רכב צמוד מהעבודה לפתרונות החלופיים יש יתרונות וחסרונות, וכדאי למצוא את האיזון בין כלי הרכב הרצוי לבין נוחות, רמת השירות, וכמה כסף — ומאמץ — רוצים להשקיע בחיפוש

עזוב את זאפ. עשה סיבוב בין חנויות מתמחות ותתרשם ממראה עיניים. אחר כך תפנה לזאפ ותבדוק מחיר, תבדוק גם ב ksp על מנת לקבל תמונה יותר ברורה של טווחי המחירים. אישית אני לא אוהב את מחסני חשמל למשל, אבל, בתלות במקום מגורך תמיד תמצא מישהו מתמחה. כנס לאבי סופר, תוודא שהמוצר שאתה רוצה הוא מיבואן רישמי. בתל אביב יש לך גם את סלון חללית שנחשב למהיימן. תבדוק בחניות האאוטלט של היבואנים. למשל ניופאן אאוטלט. למרות השם המוצרים חדשים מהמחסן בדיוק כמו בכל חנות אחרת למעט המחיר שזול יותר (לא תמיד) .

מרענן שוב, בעקבות הכתבה של גיל מלמד מהיום , https://thecar.co.il/לא-שמים-רגליים-על-דאשבורד/ הפתיח הכי טוב שראיתי בנושא: חולמים להתנייד בכיסא גלגלים? שימו את הרגליים שלכם על הדאשבורד נסיעה עם רגליים על הדאשבורד משפרת את הסיכויים שלא תוכלו ללכת בכוחות עצמכם. עדיף שתימנעו מחיים שלמים של כאב בגלל רגע אחד של טיפשות

2 , בספק אם יקבל פסיקה לטובתו. מדובר בדרך גישה משותפת , בדיוק כמו חדר מדרגות. יאלץ להוכיח שזה מצלם אותו/אצלו . לא כזה פשוט.

אין חיה כזו, התביעה תידחה מקסימום. אין בזה כל ביזיון. בזיון בית המשפט הוא כשאתה מסרב לבצע צו/החלטת בית המשפט או פוגע/מעליב את השופט בדיון .

יש לא מעט הדרכות במשטח רטוב סגור. דבר עם קרמבו, יוכל להמליץ לך.

מכיר את החששות מ״להעיז״ בכביש ציבורי, עוד בתחילת דרכי, כשתת היגוי פתאומי בפניה רטובה עם הסיביק הותיקה הפגיש אותי עם שפת מדרכה, שאחר כך פניתי ״על ביצים״ בכל פעם שהכביש הי קצת לח 🙂. ולכן מחזק את הבחירה בשידרוג הנהיגה באופו מסודר. העיניין הוא שבמסלול אתה נוהג במודע וצופה פני פניה 😉 באופן אקטיבי ובכביש בנסיעה מינהלתית ולא בהכרח מהירה אתה ״מותקל״ על ידי תנאי הכביש ועם זה התחושה הלא נעימה.

אגרסיביות (או לא באסרטיביות) רק תיקנתי 🙂

כל אחד והעדפותיו הוא. אין כלל מחייב. נוחושת לא ניתן לפצל פסיבית ללא מקור כח. סיב ניתן לפיצול פסיבי, הרבה יותר זול, נוח ופשוט. שוב - כל מנהל רשת/תשתיות רשאי לבחור ארכיטקטורה כרצונו. 10 גיגה נחושת מוגבל בטווח, בנוסף לא צוכל להעביר 10 גיגה על כבילה ישנה מבלי לוודא שהכבילה היא בקטגוריה הראויה. אלחוט זה אחלה פתרון ומשתכלל כל הזמן. תראה תוך כמה זמן (קצר) אתה הגעת מתקן 6 ל 7 ועוד הדרך ממשיכה. הכרטיסים ביחידות הקצה ה״ישנות״ שלך לא מאפשרים שידרוג מהירות פשוט כמו החלפת gbic . אתה נכנס לדיון על ארכיטקטורה שזה תחום שאין בן נכון או לא נכון. ואין זה משנה מה גודל האירגון. ראיתי הרבה מכל סוג וכמעט כל טופולוגיה. כפי שציינתי אני מותיקי תחום תשתיות התקשורת קוית ואלחוטית. יש הכל מהכל.

קל יותר לפצל תעבורה , מכיוון התשתית. חיבור יותר אמין (לא קורוזיבי על פני הזמן) , סלילה קלה , אפשרות ליותר מסיב בודד פר תעלה... תשתית יציבה שניתן לשדרג מהירות בקלות על ידי החלפת מודול אופטי בקצוות. (לא במקרה של הכרטיס שמופיע כאן) ישש עוד. חיבור אלחוטי האירגונים רגישים נחשב לפחות בטוח גם אם יש מנגהנון אוטנטיקציה שנחש חזק. חיבור אלחוטי נחשב בעיני אנשי סייבר לקל לפריצה ובעיני המתקינים זה quick and nasty , התקנה פשוטה ומהירה. נכון שבחדרי שרתים לא תחבר אלחוטי והיום גם לא נחושת. אבל מחשבי קצה הם לא שרתים ולכן יש נטיה לפתרונות פשוטים יותר. אבל אם תרצה לשדרג מחשבי קצה לחזקים ומהירים יותר שדורשים יותר יותר מהירות ורוחב פס, קיום תשתית אופטית עדיף.

HP LaserJet Pro M1536dnf Multifunction Printer. CE538A מדפיסה בשחור בלבד

שמחתי לתרום מניסיוני. ״דלתי פתוחה״ תמיד לסייע 🙂 צריך לפעמים להבין איך לחפש.😉

לאחרונה נתבקשתי לסייע לשני חברים עם תפעול הטלויזיה וחיבור למערכת הקול הביתית. אצל האחד זו טלויזיה של האייר והשני עם lg . החיבור בשתיהן פשוט דרך HDMI eARC ומאפשר בקלות לתפעל ולשמוע דרך מערכת הקול. ההבדל המהותי לטעמי לרעת ה LG הוא מערכת הפעלה שאינה אנדרואיד טהור אלא משהו של החברה שלא לאמר על כמות האופציות המבלבלת עבור לימוד השלט החכם שלה. עד כדי שהחבר מתחיל להתייאש מזה ובוחר לתפעל כל מכשיר עם השלט שלו. לפעמים יותר יוצא פחות. ממה שהתרשמתי עד כה, הנוחות בשימוש בסטרימר (גם הוט וגם יס) מבוסס אנדרואיד ועם הטלויזיה שגם היא מבוססת אנדרואיד ללא התחכמות, נותן שקט למשתמש הביתי הממוצע.

מרצדס איקס. לא אתגר למי שקורא ועוקב אחרי netcarshow 😜 https://www.netcarshow.com/mercedes-benz/

מ.ש.ל. 😉 מ.ש.ל. 😉

ככל שאתה מתכתב איתו ומחכה לאישורו, אתה משחק לידיו. הוא זה שיאשר או לא מה שאתה חושב או רוצה לעשות. אני חוזר על הצעתי, פרק /העבר את המצלמה הרחק מעיניו. שים על קיר הבית שלך. בתוך השטח שלך. הוא הצליח להפחיד אותך עם ההודעה על פניה לעורך דין. אין כל בעיה חוקית להתקין אינטרקום מצלמה/רינג או דומה. והשכן שלך ״יכול לקפוץ״ .

מצטער, מחילה וסליחה אם דברי לא הובנו. או שחלילה נפגעת. אין קשר להגבלת מהירות בסוויץ. מדובר על אופטיקה טהורה. כל התשובות שניתנו לא התייחסו לאופטיקה .כאשר הלינק בחיבור אופטי לא עולה. הבעיה ב95% מהמקרים קשורה לאופטיקה. (אורכי גל , וסוג העדשה במשדר/מקלט mm או sm). אני איני מתיימר להיות מומחה מיחשוב או דיסיפלינה דומה , אבל כן עוסק בדיאגנוסטיקה של מערכות ותשתיות מיום שקישוריות הייתה ב״חוט בין שתי כוסות״ , ומתבסס על למעלה מ 20 שנות ניסיון בעבודה בטכנולוגיות סיב אופטי בפיתוח ויישום. ההקש לגבי מהירות במתג נכון לחיבור נחושת. פחות ישים, במיוחד לאור הנתונים שמספק פות״ש , לגבי סיב אופטי. יש אמנם טרנסיברים דואלים שתומכים במהירות 1 גיגה וגם 10 גיגה (לדוגמא). ולכן תאורטית ניתן לחבר מתג המצוייד בטרנסיבר כזה לפורט 1 גיגה בתנאי שמכירים איך להגדיר נכון את הטרנסיבר. טרנסיבר אופטי לא מבצע auto negotiation

עורך הדין הוא שלו, ולא אמור לשנות לך מעבר להפחדה. אם תוריד את המצלמה עכשיו, האיום שלו הצליח. אבל כל ניסיון להמשיך יהיה חסר תועלת/טעם ולא יוכל להשיג ממך כלום, פרט מלהטריד אותך, ללא כל בסיס חוקי ( כלאמר, אם תסחר מיד את המצלמה) חוזר על ההצעה להתקין על קיר הבית רחוק מהגדר ועדין לשמור על זוית ראיה לשער שלך. או להתקין אינטרקום שער עם מצלמה/עינית דיגיטלית . או גם וגם.

זה משחק לידיים של השכן. אתה צופה לשטח ציבורי. בדוק את האפשרות להתקין אחורה יותר, על קיר הבית. בנקודה שכן תיראה את השער. זה לכשעצמו יצדיק טיעון שלך שאתה צופה לחצר שלך ולא לשטח ציבורי שמין הסתם ניצפה משם.

למי שיש טעינה ביתית, לא אמורה להיות כל טירדה/בעיה למשוך את הסוללה לכיוון 10% למשל. למי שסומך על טעינה ציבורית, זה כבר מכשלה. אני רואה איך מתנהלים בעלי חשמליות ברחובות הקרובים אלי שאין להם חניה תת״ק עם אפשרות סבירה להתקנת עמדה. הם ״קופצים״ על ההזדמנות לטעון ברחוב בכל פעם שחוזרים הביתה ונקודת ההטענה פנויה. שזה לכשעצמו לא כזה נורא למעט הצורך לרדת שוב ולהכניס את הרכב לחניה הפרטית בחצר הבניין.

חברת חשמל מודה לך על תרומתך הנדיבה. 😉

כן ולא. האינטרקום יצלם רק כשילחצו לך על פעמון השער. או אם תפתח מצלמה באופן יזום. בשיגרה אין כל צורך לפתוח מצלמה באופן יזום. לגבי המצלמה שלך, האם היא מורכבת בחצר שלך / צמודה לקיר הבית שלך אבל צופה החוצה בלבד או מכסה חצר פנימית? ככל שהמצלמה נמצאת אחורה בתוך השטח שלך, השכן לא יכול להגביל אותך.

כמה אופייני לחפש את האשמה בתכנה ודרייברים מבלי להבין דבר באופטיקה. הבעיה שפות״ש מציג היא פיסיקלית בסיסית באופטיקה של סיבים. הכרטיס הוא כרטיס אופטי שעובד רק ב 1 גיגה. ! כל ניסיון לחבר אותו לאופטיקה של 10 גיגה נדון לכישלון . בנוסף , על פי המחבר, והתאור שמסר פות״ש, מדובר בחיבור יחיד מכאן שמדובר בחיבור אופטי דו-כיווני (Bidi) . לכן רק gbic מתאים יעבוד.

כל יום?😱.