zaf

מבחינתן כנאה זה מים בטעמים 😄 אין לי שליטה על זה הן חופשיות בחצר.

שאפו על הטיפול המסור. ההחלטה להחליף שמן גיר היא ראויה ובדיעבד, מנסיון אצלנו עם ורסו כזו שהייתה בליסינג , הגיר טופל פעמיים. בפעם הראשונה הוחלף רק שמן כאשר החלו החלקות ורכב סרב לטפס בעליה הקלה מן החניון התת"ק. ופעם שניה "זכינו" להחלפה (או ששיפצו), אחרי שהרכב נותר לעמוד בחניון ללא אפשרות לשלב להילוך כלל. נראה שמשטר התחזוקה שלך, הוא הנכון לרכב כזה. האופטימיות של יצרנים בכל הכרוך למחזורי טיפול ומדיניות "שמן לכל החיים" לא תופסת באופן גורף. אלא אם הכוונה שלהם שאורך החיים יהיה פחות מ 150-200KM 😉

יש מוצר שנמכר באמזון Paint Scratch Remover Kit https://www.amazon.com/Quixx-00070-US-Paint-Scratch-Remover/dp/B000UVUAFO המקור https://www.quixx.com/en/anwendungen/car

תנקה יסודי דלי 18 ליטר שהכיל צבע על בסיס מים. אם תמצא אחד שהצבע עדיין יחסית טרי בו, יהיה קל מאד לנקות לחלוטין עם גרניק וסבון. (ככה אני עשיתי) ואז כל גריט גארד מעלי אקספרס במחיר שפוי עושה את העבודה, תמדוד קוטר פנימי, אם אני לא טועה הקוטר שאתה צריך יהיה 23 ס"מ (או 23.5) לא משנה מאד. חבל לשלם על דלי ממותג מחירים כמו שדורשים כאן. הטענה היא שדפנות הדלי חזקות במיוחד, אבל כל דלי 18 ליטר ששימש לחומרי בניה יהיה חזק באותה המידה. אני משתמש בדליים האלה לשטיפת הגלגלים בעיקר. בדלי עם המים הנקיים.

הם עושים השבחות לחלק מחברות הליסינג, ראיתי לא פעם שמגיעות אליהם מוביליות. אני לא יודע לאמר לגבי לקוחות פרטיים, הדבר היחיד שנתקלתי בו היה כשחבר ביקש לבצע ניקוי יסודי על מנת להעלים ריחות עשן סיגריות ונרתע מהמחיר שביקשו. הכי טוב שתיגש ותתרשם.

לא מרגיש בהבדל כשהן מלקקות אותי 😂 הן שום מה ניגשות לעציץ עם המים מהמזגן במקום לכי המים שלהן .

הכלבות שלי מאד אוהבות את המיים מהמזגן, שבכלל נוטפים לאחד העציצים. אולי כי אין להם טעם של אבנית😊

tkjbihgec, אם אתה מצטער שנולדת כאן, ביכולתך לשנות כאדם בוגר 😉 האינטרס של המדינה יהיה תמיד למקסם הכנסות על מנת "לדאוג" לכלל האוכלוסיה אבל לא להנאתה או לנוחויותה אלא יותר למתן מענה "בסיסי" לכולם. זה שזה נעשה עקום במאה ואחת מישורים שונים, לא שונה שמום מקום אחר בעולם בהנתן אותם מקורות הכנסה , לכן אי אפשר להשוות את מערך ייצור החשמל בנורבגיה לזה שכאן ולקדם שימוש ברכב חשמלי למשל. לכל אחת שהשאלות שלך יש תשובה די ברורה, כאן התנאים שונים משאר העולם.

זה הולך להיות מעניין עוד מעט. מודל Y כבר לא תהייה לבד בשוק ותהייה כבר בקטגוריה דומה לאיוניק 5, סקודה אנייק (מנאיק?) ו ID4 , אולי גם AIWAYS , כולם כבר בגזרת ה SUV . טווחים כבר קרובים, הביצועים ככל הנראה עדיין יהיו הקלף היותר חזק של טסלה. אני כבר מתחיל בהירהורי כפירה ומתכנן להחליף את הספוטאז' 😉 לא את הקופרה 😄

אמזון מודיעה על יריית הפתיחה של מבצעים לקראת הבלאק פריידי https://www.mako.co.il/news-money/consumer/Article-103d2035e705c71027.htm?sCh=31750a2610f26110&pId=1336275670

הסיבות שאני מכיר להחלפת הפריוס הן בעיקר כי היא "עגלה" באזורים שאינם מישוריים. היא לא מרווחת בהשוואה למכוניות דומות, למרות שהיא גדולה מהאוריס למשל. אבל לא מכיר בעיות אמינות, מעבר להתיישנות הסוללה ועלות למי שלא האריך אחריות. וכן, הרכב נמוך, גם בהשוואה לשאר צי הליסינג.

הסכנה במוצרים הזולים מאד באתרים הסיניים היא שהם עשויים להגיע לטעינת יתר של המצבר, מן הסתם המנגנון מניעה לטעינת יתר מעט יותר מורכב מאשר סתם מיישר זרם שדוחף זרם טעינה.

מה זה סוכנות טריידאין- מגרש או אחד רשמיים של היבואנים? לגבי מוח גיר - זה חלק אלקטרוני/מכאני משולב. במידה ולא מייצר לחץ מספיק תהייה תקלה מדווחת ביחידת הבקרה/מחשב הגיר. אם אין מספיק לחץ אז ממיר המומנט לא מתפקד היטב. זה לא גיר זה מנגנון ההצמדה. ניתן לתיקון בקלות וגם החלפה לא ממש יקרה. אגב שמן שחור בהחלט מראה על אבדן צמיגות, צריך לוודא שיש מספיק שמן (אחרי ההחלפה) על מנת שיבנה מספיק לחץ.

יש סימוכין לזה?

המשלוח היחיד, למזלי, שאבד וקיבלתי החזר היה דווקא של חבילה גדולה שהכילה את מיטב מוצרי turtle שמחירם היה ממש מצחיק. אחר כך הסתבר לי שכאן המחיר היה כמעט אותו הדבר 😲

שני מוצרים שונים, בוסטר להתנעה בלבד. המטען זה לא בוסטר.

טעינה איטית ומבוקרת כאשר הרכב עומד זמן רב. אותם מטענים משמשים גם באולמות התצוגה של הרכבים, על מנת לאפשר התרשמות מבלי להניע את הרכב בתוך האולם.

כזה למשל של NOCO או של CTEC או של GYS

ורשת החשמל ההודית, פרושה לעילה בכל מקום?

בישראל שורר מחסור קבוע בנהגי משאיות, אבל בחודשים האחרונים הוא מחריף, וניצנים של המשבר הבריטי כבר ניכרים בארץ. עדיין אין בעיה של אספקה לתחנות הדלק או לחנויות, אבל מחסור בנהגי סמי טריילרים הוא אחד הגורמים לפקקים בנמלים, שמאטים את פריקת סחורות היבוא ומייקרים את עלויות ההובלה. https://www.calcalist.co.il/local_news/car/article/rkt6vwtvf חלק גדול מהנהגים בחברות ההיסעים וממפעילי הציוד המכני הכבד תחת משק לשעת חירום הם ערבים־ישראלים, שלא התייצבו למשימות. באיגוד המובילים מתריעים כבר שנים רבות על מחסור גדול בנהגי רכב כבד בשגרה, ובייחוד בעת מצב חירום של מבצע צבאי. במכתב ששלח יו"ר האיגוד גבי בן הרוש לפני כשנתיים לנציב קבילות החיילים האלוף במיל' יצחק בריק נכתב בין היתר: "המחסור בכוח אדם בצבא בא לידי ביטוי גם במחסור החמור בנהגי רכב כבד, ולמשק האזרחי אין את היכולת לספק את כל דרישות צה"ל בעת חירום. על פי ההערכות חסרים כ־2,000 נהגי רכב כבד לשירות המשק האזרחי והנגזר מכך הוא חוסר בנהגי סמי־מוביל לצה"ל לפעילויות חירום". https://www.ynet.co.il/news/article/hjjesna6d אז אולי במקום לעבוד ב WOLT כדאי לנהוג רכב כבד ? אני יודע שהשכר לא משהו, אבל עם המודעות תיגבר, וזו תהיה עבודה מועדפת , נצא נישכרים מזה.

איזה רכב חשמלי יהיה פופולרי בבנקוק וברחבי הודו?

דיטיילינג (ואכילת ראש 😂 סתאאאאםםם)

buzzer מעסיקים אנשים פרטיים שעובדים עם רכבם הפרטי. מכיר כמה כאלה שלוקחים משלוחים אחרי שעות העבודה בדרכם חזרה הבייתה. קיבלתי משלוח כזה ב 20:00 עם שליחה 😊

קיבלתי כמה חבילות החודש, שתיים עם דאר שליחים, אחרות עם DHL ואחת עם i-parcel שהיגיעה עם שליח של buzzer. אגב, שתיים מההזמנות שלי יצאו בשני משלוחים נפרדים בהפרש של כמעט שבוע. יש לי עדיין בדרך את החלק מההזמנה האחרונה. התקבלה הודעה שהמשלוח בדרך עם הדאר. אני חושב שאין חוקיות.

כל העיכוב בארץ בנושא הסיבים הוא פוליטי. יש לי חולצה שקיבלתי בתערוכה בארצות הברית בשנת 1997! וכתב עליה Fiber to the desk . למי ששאל מה עם חברת חשמל - המיזם המקורי עבר כמה גילגולים והוא נקרא כיום IBC .