zaf

מעניין, יש לי שני משלוחים מאמזון שנמסר כי היגיעו למרכז המיון במודיעין ב 6 לחודש ומאז כלום, אין עדכון. שני משלוחים שהזמנתי אחר כך כבר הגיעו והרבה לפני הזמן המוערך המקורי. מה שהכי מעניין זה ששני המשלוחים שמתעכבים כוללים רק מגבות ספורט, לחדר הכושר 🫢 לא משהו שילך לבדיקת מכס/מכון תקנים. לפי מעקב משלוחים, אחד נמצא עדיין במודיעין נכון לאתמול והשני עבר לתל אביב בכלל ואין כל עידכון מאז ה 6 בחודש.

לחיצה עך הדגל מימין יפתח תפריט (שורה תחתונה, תחת בחירת השפה, השורה האחרונה)

https://www.calcalist.co.il/shopping/article/sjvg2sroa למרות האזהרות: הישראלים מסתערים על אתר הקניות המוזלות Temu אתר הקמעונאות הזול הגיע ל־4.76 מיליון כניסות בינואר, עקף את המתחרה SHEIN, וכבר נושף בעורף לעלי אקספרס. ואולם, אנליסטים מזהירים: האפליקציה מכילה תוכנות לאיסוף נתונים על משתמשים ומוכרת אותם: "זו הסיבה לכך ש-Temu מרשה לעצמה למכור מוצרים במחירי הפסד"

רק שם את זה כאן: ועוד משהו קטן - כדאי לבחון שוב ושוב את השימוש במושגי הניצחון המוחלט (לא יהיה כזה) ועדיף לשאוף ל ״כניעה ללא תנאי״ A Decisive Victory-Total Victory.pdf

אמרת אוקטביוס על בחירת מנהיגים: "העם צריך לבחור מנהיגים שיהיו להם את האינטרסים של העם בלב. מנהיגים צריכים להיות חזקים וחכמים, אבל גם צנועים ורחומים. עליהם להיות מוכנים להקריב את עצמם למען טובת הכלל." הנה כמה פרשנויות אפשריות לאמירה זו: חשיבות בחירת מנהיגים ראויים: אוקטביוס הדגיש את החשיבות של בחירת מנהיגים שיהיו ראויים לאמון העם. מנהיגים אלה צריכים להיות בעלי תכונות אופי חיוביות כמו יושר, חוכמה, צניעות וחמלה. הקרבה למען הכלל: אוקטביוס ציין שמנהיגים אמיתיים צריכים להיות מוכנים להקריב את האינטרסים האישיים שלהם למען טובת הכלל. משמעות הדבר היא שהם צריכים להיות מוכנים לקבל החלטות קשות, גם אם הן אינן פופולריות, אם הן לטובת העם. איזון בין כוח וחמלה: אוקטביוס טען שמנהיגים צריכים להיות חזקים וחכמים, אך גם צנועים ורחומים. משמעות הדבר היא שהם צריכים להיות מסוגלים לקבל החלטות קשות תוך התחשבות בצרכים וברגשות של האנשים שהם מנהיגים. אמירה זו רלוונטית גם היום: הדברים שאמר אוקטביוס לפני אלפי שנים עדיין רלוונטיים היום. בחירת מנהיגים ראויים היא משימה חשובה לכל חברה דמוקרטית. מנהיגים אלה צריכים להיות בעלי תכונות אופי חיוביות וצריכים להיות מוכנים להקריב את עצמם למען טובת הכלל.

אמרת אוקטביוס על בחירת מנהיגים: "העם צריך לבחור מנהיגים שיהיו להם את האינטרסים של העם בלב. מנהיגים צריכים להיות חזקים וחכמים, אבל גם צנועים ורחומים. עליהם להיות מוכנים להקריב את עצמם למען טובת הכלל." הנה כמה פרשנויות אפשריות לאמירה זו: חשיבות בחירת מנהיגים ראויים: אוקטביוס הדגיש את החשיבות של בחירת מנהיגים שיהיו ראויים לאמון העם. מנהיגים אלה צריכים להיות בעלי תכונות אופי חיוביות כמו יושר, חוכמה, צניעות וחמלה. הקרבה למען הכלל: אוקטביוס ציין שמנהיגים אמיתיים צריכים להיות מוכנים להקריב את האינטרסים האישיים שלהם למען טובת הכלל. משמעות הדבר היא שהם צריכים להיות מוכנים לקבל החלטות קשות, גם אם הן אינן פופולריות, אם הן לטובת העם. איזון בין כוח וחמלה: אוקטביוס טען שמנהיגים צריכים להיות חזקים וחכמים, אך גם צנועים ורחומים. משמעות הדבר היא שהם צריכים להיות מסוגלים לקבל החלטות קשות תוך התחשבות בצרכים וברגשות של האנשים שהם מנהיגים. אמירה זו רלוונטית גם היום: הדברים שאמר אוקטביוס לפני אלפי שנים עדיין רלוונטיים היום. בחירת מנהיגים ראויים היא משימה חשובה לכל חברה דמוקרטית. מנהיגים אלה צריכים להיות בעלי תכונות אופי חיוביות וצריכים להיות מוכנים להקריב את עצמם למען טובת הכלל.

צפירה מיותרת לצערי, פרט להוצאת התיסכול. ככל הנראה בלתי ניתנים לחינוך השליחים האלה. מוכנים למות בשביל 20 שקל טיפ. אני כבר הפסקתי לנסות לנהל את התנועה אבל זה לא מונע ממני את התיסכול (ראה בחתימה 😂)

תהיה לגבי אמזון גרמניה. ככל שחיפשתי אין משלוחי חינם/כלולים (כי זה לא חינם ומחיר משלוח חבוי במחיר המוצר) לארץ. היתרון הוא שבכלי ודברים לשמליים זה תמיד עבור מתח 220. אבל בכמה מקרים שבדקתי המחיר משם מאוד קרוב למחיר בארץ אצל משווקים ידועים, כמו למשל עץ האורן, או בראנד. ולפעמים קי אס פי. במקרה חיפשתי ארגז כלים של סטנלי/דה וולט שיתאים לסט קיים tstak , המחירים בארך באזור ה 250 אצל פולק קימחי צלח ודומיהם, רק שלא היה במלאי. רכישה באמזון ארצות הברית מגיעה כבר ל 350 שקל וסכום דומה מגרמניה. השאלה לכן היא, האם יש יתרון מהותי לרכישה מהאתר הגרמני?

וואגנר ממשיך באפריקה, שם זה היעוד המקורי ושם השליטה בידיו. רק מכיוון שדמותו הציבעונית של פריגו כבר לא מככבת בכותרות, זה לא פיזר את הכח הזה. מה שכן קרה זה היציאה של הכח הזה מהכתישה באוקראינה, שמבחינת המטרה שלשמה הוקם זה היה יציאה ממיקוד. https://www.state.gov/the-wagner-groups-atrocities-in-africa-lies-and-truth/#:~:text=Lies and Truth-,The Wagner Group’s Atrocities in Africa%3A Lies and Truth,FEBRUARY 8%2C 2024,-This report is

מעניין אם היציאה משרות היא בשל שעות מנוע, או שהמכלולים כולם כבר עייפים שאפילו סוחרי הגדה כבר לא קונים אותם.

חפש ושאל את המוכר לגבי תמיכה ב 220. יש לא מעט כלים שעל המטען/ספק כתוב שתןמך בטווח 110-230 . הבעיה העיקרית היא שהתקע יגע עם פינים לשקע אמריקאי. אבל זה זניח. אני רוכש בעיקר אביזרים לכלים ולאחרונה כלים פניאומטיים (אקדחי סיכות/מסמרים, מרסס לצבע ...) כי יש לי קומפרסור ביתי .

יש כמה הערות מעניינות. הטענה של טויוטה שחשמליות יהיו רק 30% מהשוק העולמי. מעבר לזה יש טענה עדיין לגבי טווחים ושימושיות במקום כמו האי הבריטי, להבדיל מארצנו הקטנטונת. הוא מדבר על גרירת קראוון למרחקים. והנקודה העיקרית מצידו היא שאדם פרטי, המחיר של חשמלי מלא גבוה מחשמלי גם בהיבט של ליסינג פרטי. אבל שוב זה באנגליה לא כאן. אצלנו קורולה עולה היום כמו חשמלי מלא סיני.

הגלגלים המקוריים של הסובארו שווים היום הרבה 😜

ככל הנראה לתעבורה יש מספיק גוררים ונגררים על מנת לגרוע אחד לצורך המיצג הזה, גם אם נניח שהגורר כבר נפח את נשמתו. הנגרר אולי לא.

בחשבון לינארי שעשית זה נראה הגיוני רק שאתה מתעלם מגורם אחד חשוב. עיסקת הליסינג היא ל 3 שנים וזהו, אלא אם תמשיך ותתגלגל לעסקאות המשך. אז אם הרכב בבעלותך, אחרי 3 שנים ישאר לך רכב ביד, עם ערך גרט מסויים, בעוד שבתום 3 שנות ליסינג ישאר לך כלום. מה שאומר שאתה תמשיך ותשלם לעוד 3 שנים 4500 שקל לחודש. אבל אילו הרכב היה שלך לא היית מפסיד לינארית עוד 300 אלף ב 3 שנים . לכן ברכב בבעלות אחרי 6 שנים ישאר ערך גרט משמעותי יותר מאשר הפסד של 600 אלף על פני התקופה. ויש מצב שכבר בתום 3 שנים נוספות שילמת יותר משעלה הרכב כחדש. ככל שתמשיך ל 3 שנים נוספות, הרכב כבר יעלה לך 900 אלף שקל ! שזה כבר מאות אלפי שקלים יותר מאשר עלה הרכב כחדש.

החות׳ים מנקנקים אותנו , והפתרון שך טסלה.

רכבי בכירים כמעט ולא נרכשים על ידי החברות משלל שיקולים. לכן תראה רכבי יוקרה בשרות בכירים ללא לוגו חברה בכל מיני קומבינות . למשל ליסינג על שם הבכיר וקבלת החזר מגולם על עלות הליסינג כך שלא משולם שווי שימוש על ידי העובד.

כן, נמצאת בשימוש קבוע. הייתה לי עקומת לימוד קצת מתסכלת, כי באמת,בסרטונים הכל פשוט. אבל כמו שלומדים לצבוע ולטייח 😜 לקח קצת זמן עד שתפסתי ״יד״ . המכשיר של ביסל כשמו כן הוא spot clean ולכן נדרשת עבודה יסודית עם כמה מעברים על שטח המושבים פס אחרי פס . היתרון של המכונה שזה הכל ביחידה אחת. אפשר גם עם שואב יבש/רטוב ושימוש בספרי ניקוי לריפודים קרבונה של יעקובי למשל . אחרי שאיבה ביבש, קירצוף על פי ההוראות ואז שואב רטוב. חשוב לנקות את הרכב מידי 10 ימים/שבועיים כי השערות והאבק נוטים להדבק לריפוד גם לתקרת הרכב. ואם זה כלבים שנוטים להלחית בכמות (בולדוג ודומיו), גם טיפות הרוק נדבקות לריפוד.

כל מה שקניתי כלל free returns. אני מניח שיש לעט שלא ניתן להחזיר ללא עלות. אני מחפש מוצרים שנקנו בכמויות סבירות ולא מוכרים שמכרו 10-15 יחידות מאותו מוצר , שלא לדבר על כאלה שמכרו פחות 5. מפתח נוסף הוא משלוחים fulfiled by amazon שבכל המקרים שבדקתי ההחזר על חשבונם free returns

אני ״סובל״ מבעיה דומה אם כי פחות קריטית. הפתרון שלי הוא שימוש קבוע ביריעה שמכסה את המושב האחורי ומאפשרת קשירת הכלבות בחגורת בטיחות. על גבי המושבים הקידמיים אני שם כיסוי אטום למים כזה : הניקוי עם מכונה של bisell כמו בתמונה שצרפת. מטליות מיקו פייבר ודיטיילר לפנים הרכב.

סדרי עדיפות של אנשים. יש הכנסה חודשית שמאפשרת החזר חודשי גבוה אבל לא יכולים להתחייב ל 20-30 שנה על משכנתא של מיליונים. תופעה מוכרת בשכונות מסויימות, דירות שכורות בשכונות עממיות/בניינים מאד ישנים וכלי רכב חדישים חונים ברחוב. כלי רכב גדולים, מה שמכונה אצלנו ג׳יפ ולאו דווקא של המותג jeep , נפוצים כיוון שהם אופנתיים ועונים על צרכים שונים של אנשים. במקרה תאונה של רכב גבוה ורכב נמוך אין הכרח לזנק גדול יותר לרכב הנמוץ בתנאים שונים. למשל תאונת חזית צד בין רכב נמוך לרכב גבוה, סיכוי גדוך שהרכב הגבוה יתהפך על צידו. סיכון אחר שעולה לאחרונה, זה נזק גדול כתוצאה ממשקל כלי הרכב החשמליים וההיברידים ביחס לרכבים אחרים. אבל זה לא אמור להיות שיקול לרכישה.

אמזון לטעמי הכי אמינים, עם שרות לקוחות גם טלפוני וגם בצ׳ט עם נציג בשר ודם בלייב. קונה אצלם כלי עבודה ואביזרים לכלים. החנויות הרשמיות מעט יקרות אבל חוות הדעת הן אמיתיות ומאומתות ברמה טובה. קיבלתי החזרים , החלפת מוצר שניזוק במשלוח וזיכוי כאשר החלפתי מוצרים , ללא כל בעיות. ההחזרות תמיד על חשבונם. לא הכל במשלוח חינם אבל יש לא מעט, וגם מה שנדרש משלוח זה עדיין זול יותר מאשר בארץ. קניתי מוצרים של de walt, irwin, metabo וציוד דיטיילינג של מותגים ידועים, הכל במשלוח עד הבית . ebay עבד בסדר אבל אני לא אהבתי את השילוח לנקודות מסירה שתמיד הריצו אותי ברחבי העיר ואף פעם לא באותה נקודת מסירה 🙄 עלי באמת רק עבור שטויות לטלפונים או למחשבים.

בשוק האמריקאי ניתן למצוא עשרות שידרוגים וקיטים עבור ג׳יפים מכל הדורות. זכורות לי כמה תכניות של מהיר ורועש שבהם השותף של ריצ׳רד רולינגס מאבזר ג׳יפים ותיקים בלא מעט קיטים של בודי ולא רק מכלולים חיצוניים.

לא ברור לי המינוח. - סוכנות. לפי התאור מדובר ברכב יד שניה , ככל הנראה טרייד-אין ולא של יבואן הרכב. מוסך מורשה יבואן או מוסך מורשה משרד התחבורה (שאינו ברשת היבואן) ? אם הרכב עבר בעלות לקונה, אז מורשה יבואן יכול להוציא הסטוריה מלאה ככל שטופל ברשת היבואן. ככל שהבנתי כרכב ברשות פות״ש כ 3 חודשים, לא אמורה להיות כל בעיה לקבל תיעוד ממורשה יבואן.

הפוסט של רון - למי שיש פייסבוק (אין לי על המחשב)