zaf

כלב זו חיה נאמנה. חתול זו חיה אגואיסטית 😊 אם מדובר בדירה רצוי לקחת כלב בינוני (עד 20 קילו) , מעורב שהסיכוי שיסבול ממחלות גזע יהיה נמוך. המלצה שלי, כלבה מעורבת מעוקרת בת שנה, כלאמר כבר בוגרת. כלבות נוטות להיות מאד נאמנות וחברותיות (אלא אם אומנו לא להיות כאלה) . תוכל למצוא מבחר בעמותות השונות. גש ליום אימוץ ותבחן את עצמך, אתה תוכל להבחין איזה כלבה תתרפק עליך ולא תרתע ממך. מרבית הכלבים שנמצאים לאימוץ בעמותות כמהים ליחס אנושי ולא תוקפניים, חלקם אפילו חוששים. אם יש כאלה, הם פחות יתאימו לך כאחר שחסר נסיון בגידול כלבים. נסה גם בכלביות העירוניות.

אתה שואל ברצינות? נעמדת באמצע כיכר ! משום מה בארצנו אנשים לא ממש מבינים משמעות של כיכר או לא מפעילים שיקול דעת. אני נצקל בכאלה שחוזרים בנסיעה לאחור בכיכר! , מה הבעיה להמשיך בכיכר ולהשלים הקפה? לכל כיכר יש יציאות, למה לא לעצור אחרי היציאה מהכיכר? הדוח מוצדק , אם כי אני לא מצליח למצוא את הסעיף בחוק. (כיכר כמוה בצומת ובצומת אסורה הורדת והעלאת נוסעים)

בנות השכנים ״נתפסו״ לאחרונה שוב עם הרגליים על הדשבורד . לכן חשתי שלרענן את הנושא רק יועיל. במיוחד שהפעם זה מופץ בטוויטר שזו הפטפורמה שהדור הנוכחי קורא.

מעורר את הנושא בעקבות כתבה מהיום https://www.mako.co.il/news-lifestyle/2024_q1/Article-74e213ac02c2e81026.htm?sCh=31750a2610f26110&pId=1714755246_559287 צילום רנטגן של מטופלת שעברה תאונת דרכים שפורסם לאחרונה ע"י רופא ברשת חברתית, מראה מה עלול לקרות בזמן תאונה למי שיושב על הכיסא שליד הנהג ומניח את רגליו על לוח המחוונים. מומחה: "בחלק מהמקרים, הפציעה עלולה לגרום לנכות קבועה הקיץ מגיע, זמן להזכיר לדור הצעיר .

אבל זה קיים לצערינו. יש לא מעט שרוצים/חולמים/מפנטזים על רכב אספנות/פרוייקט ושואלים. כאן המקום לקבל מידע אמין למדי, מבעלי נסיון ולא רק משיאי עיצות. חברים טובים שלי התפקחו אחרי שירשור קצר ושיחה עם בעלי רכבים כאלה. נותרו חולמים. אחד אחר הלך על זה.

זה לכשעצמו מעלה סימני אזהרה. כחיפשנו (אני והילדים) דירה עבורם לפני כמה שנים, ראינו דירה משופצת למדי והמוכרים היציגו לנו רק מעלות . מכיוון שהכל נראה לי מושלם מידי, שוחחתי שלא בנוכחותם עם שכנים בבניין והתגלה לי שיש בעיה רטיבות כרונית בצד הבניין באותה דירה ואלו שמעליה ותחתיה. והמוכרים צבעו את הדירה מידי כמה זמן והדירה מוצעת למכירה כמה חודשים. כלאמר הסתירו פגם מהותי. על מנת לוודא שיש צנרת עדכנית -חפש את החנוכיה הידועה , אם אין כזו מירב הסיכויים שהצנרת היא ממתכת, שכן נדיר עד כדי לא קיימת מערכת צנרת בת 30 בדירות (לא בתים פרטיים) בתצורה בה בונים היום/בעשור האחרון.

דירה מ 1993, אני בספק שהצנרת הוא sp או שוות ערך. זה לא היה מקובל באותן שנים. הבית שלי מ 1994 והצנרת הייתה כולה ממתכת. הוחלפה סופית לפני 3 שנים כולל בניית ״חנוכיה״ כמקובל בשנים האחרונות. הריצוף והמטבח מעידים על דירה בת יותר מ 20 שנה, לכן, לדעתי, תקציב השיפוץ שלך נמוך. אני הייתי משפץ חדרי אמבטיה ושרותים ומחליף למטבח עדכני אבל לא ״יוקרתי״. תוכל למצוא מטבחים יפים וטובים באיקאה והום סנטר. פרקט בחדרים אפשר למינציה מהדגמים היותר פשוטים. פרקטים פשוטים ששמתי בחדרים בדירת ההורים נראים עדיין חדשים ובמצב מצויין למרות שהם כבר בני 10 שנים. בכל מקרה אני הייתי משקיע תחילה בשיפוץ חדרי הרחצה והמטבח, את ציפוי הריצוף ניתן לעשות מאוחר יותר כשירווח לך, וגם אז לא חייבים את כל החדרים בבת אחת.

מרבית כלי רכב בקטגוריות ה״משפחתיות״ כלאמר רכבי כדוגמת הרנו שהזכרת יכולים לגרור 650 קילו שזה בהרב מקרים באזור 50% ממשקל הרכב. ולכן המכלולים מחזיקים מעמד באופו סביר. גרירת 1 טון ומעלה שוות ערך לגרירת רכב נוסף בעל משקל קרוב לרכב הגורר, לכן ימליצו לך להשתמש ב״רכב עבודה״ כזה שמיועד למעמס של טון עד טון ןחצי. זה בדרך כלל יהיה טנדר או רכב כבד דומה דוגמת לנדקרוזר או מסחרית כבדה ששוקלת כ 2 טון ומעלה.

מצלמת ה 70mai ברכב של אישתי התחילה לקטר באופן מחזורי ככל הנראה עקב בעיות בכרטיס הזיכרון שכנראה סיים מחזור חיים של שלוש שנים ברכב. מכריזה על בקשה לפרמט אותו ונכשלת לבצע ומתעקשת להכריז מידי שניה . לחיצה על לחצן פירמוט מתחילה תהליך ואז מכריזה על כשלון זיהוי הכרטיס ונכבית. איזה כרטיס מהדורות הנוכחיים מומלץ עבור המצלמה הזו?

מאסר של שנה לזייפני קילומטראז' המדידה הקובעת של הקילומטראז' תהיה במבחן הרישוי השנתי באמצעות מכשיר בדיקה שיתחבר למחשב הרכב (ולא באמצעות המספר המופיע על לוח המחוונים). בדיקת הקילומטראז' תהיה הכרחית לחידוש רישיון הרכב. במקרה ורישיון הרכב לא חודש, בעל הרכב יצטרך לשלם פי שלושה (45 אגורות לק"מ) עד לחידוש רישיון הרכב, או להעביר בעלות או להודיע על הפסקת השימוש ברכב. במקרה של חשד לזיופים והונאת מסים, יכולה רשות המסים לחקור כל אדם שקשור לעבירה לכאורה, ולערוך בדיקה של רכיבים למדידת קילומטרים במכונית. אם נמסר מספר קילומטרים לא מדויק, או שניסה להתחמק מתשלום מס, העונש המוצע הוא שנת מאסר. זייפנים סדרתיים, שסייעו לכמה בעלי כלי רכב או הורשעו בעבר, יכולים להישלח למאסר של שבע שנים. https://www.themarker.com/dynamo/cars/2024-03-08/ty-article/.premium/0000018e-1c63-d8fb-abff-5d6b20080000?gift=97ca2d28621641fe894b54f88f33272b

אגרנות בקטנה. מקלדות ישנות במיוחד כאלה שחסרות מקשים- למה לא להשליך לפח המיחזור הקרוב?

זה המחירון הנוכחי:

כן. תרים טלפון ודבר עם הבעלים של הסוכנות -אושרת.

לא מדוייק, חזרתי עכשיו מביקור בסוכנות קיה במודיעין. באולם התצוגה חונה לה נירו פלוס - שלם וקח (העברת זה״ב והרכב נרשם מידית על שימך ויוצא לכביש) . הרכב עבר על שם היבואן לפני זמן קצר, לא זז ממקומו באולם ונמכר היום ב 29 אלף שקל הנחה מהמחירון החדש. בדיוק אותו המוצר, רק יד 2 אפס קילומטר, אחריות יבואן מלא.

לא כל צמצום עלויות צריך להשתקף במחיר לצרכן. אקח את זה לקיצון - בצוות שלי 10 אנשים שמוכרים מוצר. צימצמתי לחצי, עברתי למשרדים קטנים יותר ואני לא משלם יותר על חניות. כלאמר העלות שלי ליחידת מוצר ירדה. אתה מצפה שאוריד לך ממחיר המוצר?

כי הנושא עדיין טרי, למרות שעברו שנתיים עם חשמל בכמות שהולכת וגדלה. נושא העמדות עדיין נקודה כואבת. לא ישים לבעלי בתים פרטיים ועמדות זמינות במקומות העבודה. לגבי כל השאר, קצת מוקדם, כמו שנכתב במאמר.

סורנטו דיזל יתן פתרון גם בנושא נוחות וגם בהיבט צריכת סולר.

אז הנה משהו שמתפרסם היום https://www.themarker.com/dynamo/cars/2024-03-05/ty-article-magazine/.premium/0000018d-bc96-dc8c-a3df-feb7095a0000?gift=d2ce54c4956a4885a222205aef4f526a טעון שיפור: האם אפשר להסתדר בישראל עם רכב חשמלי ללא עמדת טעינה ביתית? מבחר ציטוטים: ששאלתי אם ימליץ למי שאין לו עמדה בבית או בעבודה לרכוש רכב חשמלי, אמר: "בשום פנים ואופן לא. זו טעות", ואחרי שחנה לידו רכב נוסף, הוא הוסיף: "אתה רואה, עד עכשיו הרכב נטען בקצב מעולה. ברגע שהוא יתחבר — הקצב ייחתך לי בחצי". אחרי 20 דקות בעמדה התחלתי להרגיש שבני משפחתי, שנותרו ברכב, משדרים לי מבטים של חוסר שביעות רצון מההמתנה המתארכת — מה שלימד אותי שיעור חשוב במסע החשמלי שלי: טעינת רכב אינה בילוי משפחתי. כשהגעתי לירושלים, למדתי מהר מאוד את בעיית הפריסה של עמדות הטעינה. שבע מתוך שמונה העמדות היו בכלל תפוסות על ידי רכבי בנזין שהשתמשו בעמדות כמקום חניה

הנסיון שלי מראה שמבצעי 3-4 קילו הם על אריזות בנות 3 חודשים ומעלה 🙄 בהנחה ותנאי האיכסון היו טובים והאריזות בוואקום מוחלט, הארומה אמורה להיות טובה.

ובחזרה ליבואנים - אם ישנם קונים, למרות עליות המחיר התכופות, למה שהיבואנים יהפכו למוסד צדקה? מבחינתם זה כסף על הרצפה. תקופות ״יובש״ קצרות תמיד היו ותהיינה משלל סיבות. ותמיד נמצא הפתרון בדמות ליסינג ו 0 קילומטר. רכב לעולם לא יהיה ״מלאי מת״ זה רק עיניין של זמן להשגת מקסימום רווח על פני זמן. וכאן הגיול מוריד מהרווח אבל עדיין רחוק מהפסד. הייתה כתבה בזמנו על זה שדגמי אורה לא נמכרו בקצב מספיק מהיר והמלאי בנמל היה גדול, אבל לא אלמן ישראל, והמכוניות הגיעו לשוק ה 0 קילומטר. ואין כל צורך לקונן על היבואן.

זוהי מהות הכנסות המדינה. יש לך מקור הכנסה אחר למדינה? שים לב שלמרות הכל המדינה, כמו רבות אחרות בעולם מתנהלת בגרעון מובנה וגיוס מקורות אשראי חיצוניים. שזה ח*ה של מודל אבל מחוייב המציאות בהעדר משאבי טבע כדוגמת המיפרציות.

שלח את סירטון למנל מוסך ובקש את יתיחסותו למ שרואים. בנימוס ואסרטיביות . ״שלום, בתאריך ... ריכבי טופל אצלכם וניזוק. ראה סרטון מצורף... אבקש (טיפולך, תיקון/שיפוי על נזק....) תודה.

מעניין, השאלה היא אם מכירים טוב את המותגים וטעמם. מה עוד שמותגי היבוא אינם טריים דיים לטעמי, כלאמר, שבועיים שלושה מתאריך הקליה והאריזה. לי יש נסיון עם ה nino שקניתי גם במבצע מיקס , הטעמים היו חזקים ומעט לכיוון החמצמץ. זה קפה שמתאים יותר למכונות מקצועיות וגם בזה דרושה יד של בריסטה מנוסה. ה kimbo הוא מבית הקליה המפורסם שאותו תמצא בכל תחנת דלק ברחבי איטליה, בדרך כלל טעם ממש חזק. אני פחות מתחבר לממוסחרים של לבצ׳ה וסיגפרדו. בעיקר כי הם נפוצים בבתי קפה כאן ולא מצאתי את המקום שמוציא מהם קפה טוב כזה שמשאיר טעם בחלל הפה. אבל זה קשור יותר לבריסטות מאשר לפולים. אני מעדיף תערובת ״הבית״ של שני בתי קליה שאני מכיר שהצליחו לקלוע לטעם שלי. אבל נדרש היה זמן למצוא את ה blend המתאים.

אין לרגולטור שום אינסנטיבה לגרום להורדת מחיר. להיפך, ככל שהמחיר גבוה יותר חלקו גדל . הכנסות המדינה הן ממיסים.

אז הנה בפרוט - https://thecar.co.il/קומבינת-ה-0-קילומטר-חוזרת-וזה-אומר-שחלק/ קומבינת ה-0 קילומטר חוזרת וזה אומר שחלק מיבואניות הרכב דופקות אתכם בחסות הממשלה מחירי המכוניות החדשות ירדו ברחבי העולם אך לא בישראל. במקום להוזיל את מחירי המחירון נפטרות חלק מיבואניות הרכב מעודפי מלאי דרך חברות הליסינג שגם הן גוזרות עלינו קופון.