Fazer

אישית אני לא מאמין ב B2B או B2C, אוו כל דבר אחר - אם אתה טוב, יקחו אותך. אנשים עוברים תחומים לאורך הקריירה, אנשים עוברים נישות, ואתה עוד צעיר. מה שאתה צריך זה רעב להצלחה, יכולת ללמוד מהר תחומים חדשים, וכתוצאה מאלו עקומת שיפור מהירה. השאר יגיע, זה לא שהתחום שתתחיל איתו הוא התחום שתצא ממנו לפנסיה.

פות"ש - סיפרת על ההצעה הזו, ונשמע שזה "הכל או כלום", ואני תוהה אם זו האופצה היחידה. לבוגרי תעו"נ או אפלו לסטודנטים יש לא מעט אופציות, החל מחברות יעוץ, דרך תעשייה מסורתית ועד הייטק, ויש מגוון משרות התחלתיות, למה נתקעת דווקא על המשרה הזו? אין לי מושג באיזו חברה מדובר, אבל באופן אישי אני חושב שאם התחום מעניין אותך והיתה לך כימיה עם אלו שראיינו אותך למשרה ויש לך הצעה קונקרטית טובה, לך על זה. אתה צעיר, טרי בשוק, וזו רק נקודת התחלה שממנה תצבור עוד המון מיילג' בחברות טובות יותר, וגם בחברות טובות פחות.

בתור קונה שנדפק מהם - זה ממש לא נכון: קניתי מוצר מאיזשהו מוכר שפרסם בפייסבוק, שילמתי בפייפאל, במקום המוצר הגיעה קופסת פלאסטיק ריקה (טריק ידוע של רמאים שגורם לך לחתום על קבלת המשלוח), ופייפאל סרבו להחזיר את הכסף או לבטל את העסקה, והציבו תנאים לא הגיוניים להוכחת הרמאות (לדוגמה: תלונה במשטרה, באנגלית, כנגד המוכר). שום שיח עם פייפאל לא עזר, בסוף ויתרתי והמשכתי הלאה.

@ceyal נראה לי שזה עניין של העדפה אישית, לא? לדעתי עם רווחים, ובתמונה השניה מאוד אהבתי את זה שהרווחים לא אחידים, זה נראה יותר טבעי בעיני, ומתאים לאבן הטבעית - מצד שני זה יצבור הרבה ג'יפה ככה אני מניח.

רצוי להוציא את התקע מהשקע לפני שתדביק את האריח - אחרת זה לא ישב ישר ולא תבין למה 🤣

גם אני מצטרף - העם סקרן, העם רוצה עדכונים!

@ceyal חייב להגיד שאני נפעם מהשרשור הזה - קראתי אותו מהתחלה ועד הסוף. נראה שעקומת הלימוד שלך אנכית מאוד מסוג השרשורים שגורמים לי להגיד לעצמי "אם הוא הצליח זה קל, גם אני יכול!" ואז אני נזכר שאת הדוקאטי פרקתי לפני שנתיים, הבטחתי לזוגתי שתוך "שבוע-שבועיים גג" אני מרכיב אותו, ועדיין לא הצלחתי אפילו לחבר את המזלג הקדמי למרות שבסרטונים ביוטיוב זה נראה ממש קל. באמת כל הכבוד, התוצאה נראית מטורפת, בטח ובטח לנסיון ראשון.

אקדח זה לא אינדיקציה - זה כלי מכאני פשוט מאוד, תראה את כל הקלאצ'ים שמחזיקים לנצח ברפובליקות בננות אפריקאיות.

גם אצלינו זה ככה - עשו תמ"א 38, התקינו מעלית MRL, ומאז כבולים לחברת המעליות. שיטת המדפסת - מוכרים בזול, קורעים בתחזוקה.

אני לא רופא ולא אח מוסמך, ואחרי שהבן שלי צעק עלי היום שאני אבא חרא כשביקשתי ממנו לסגור את הפלייסטיישן כי הולכים לסבתא אני לא בטוח שאני הדמות הנכונה לתרום לשרשור הזה, אבל שני הסנט שלי: ההבדל בין רופא שיניים לילדים לרופא שיניים טוב לילדים הוא שמיים וארץ ויכול לעשות את כל ההבדל בין ילד שמשתף פעולה עם הטיפול וילד שצורח את עצמו לדעת. גם אני בתור ילד (לפני כך וכך עשרות שנים) עברתי כמה רופאי שיניים עד שהצליחו לטפל בי, וגם היום לילדים שלי יש רופאת שיניים שפשוט גורמת לילדים לשתף איתה פעולה בצורה מופלאה. אם לא ניסיתם עוד רופא שיניים שווה לבדוק את זה - לא כל רופא שיניים לילדים מקצועי מצוייד בגישה הנכונה כדי להרגיע את הילדים ה"בעייתיים".

לאבא של זוגתי יש גולף רגילה לגמרי (שנת 2017 לדעתי) שהגיעה מהיצרן עם הפיצ'ר הזה - אכן מגניב לחלוטין. התקנה מרשימה ותוצאה יפה מאוד.

לא הייתי מפרק, זה נראה לי סיוט בשביל סופ"ש אחד. אם המושבים במצבם המקופל גבוהים במעט מגובה רצפת תא המטען הייתי מארגן דווקא הגבהה לרצפה ואז שם מזרון - זה נראה לי פתרון הרבה יותר פראקטי.

איפה ראית את זה?

גם בישראל הפרו באזור 800-900 לאחרונה במבצעים מזדמנים (שופרסל, סלקום ועוד כל מיני הזדמנויות)

כי רוב האנשים משוכנעים שקודן זה חובה בארץ ואי אפשר לבטח בלי זה, או שהם משוכנעים שזה תורם לאבטחת הרכב. חבר לעבודה קנה עכשיו רכב חדש, לקח קודן כי נתנו, והיה בשוק כשהראיתי לו שזה לא חובה ושאפשר בקלות לבטח בלי זה.

המחשב האחרון עם מקלדת 7 השורות העתיקה אך מעולה של לנובו, עד היום זה בעיני מקלדת הלפטופ שהכי נעים לתקתק עליה.

מחזק לגבי לנובו - נתתי לילדים את ה X220 הישן שלי, ולמרות התעללות נאה הוא עובד יפה. (ועל הדרך אני כבר ב X החמישי שלי - בתמונה חסר ה X61)

עומס היתר היחיד הוא המשקל המיותר שלי - 90 קילו (15 מתוכם מיותרים...) - לא יודע אם יש למשקל השפעה על סוג הדרופר. תודה על העצות.

בגזרת האופניים יש לי טראק מרלין 6, שאני מאוד מרוצה מהם, רק שלפעמים הכיסא מפריע והחלטתי להשקיע בדרופר. הבחירה הטריוויאלית היא בונטריגר, 1300 ש"ח אצל היבואן של טראק, במקום אחר הציעו לי TranzX ב 900 (פער משמעותי) והבטיחו שאין שום הבדל בינו לדרופרים עד 2000 ש"ח, ובמקום שלישי הציעו רוקשוקס ב 1700 ומשהו. המבחר מבלבל, השמיים הם הגבול, ואני לא יודע מה מדברי המוכרים מדוייק ומה סתם ניסיון למכור את הסחורה שלהם. ברור לי שמדובר ב entry level, אבל גם האופניים שלי הם כאלו, אני לא רוכב מספיק רציני בשביל להוציא אלפי שקלים על שדרוג כזה, אבל כן רוצה משהו שלא יתעקם/ישבר/יפסיק לפעול/יאבד יכולות אחרי חצי שנה.

נראה לי ש S Class זה לא יהיה 🤣

כנראה כ MS פחות מגניבה את המילניאלז.

מאוד מסקרן מה ההבדל בין מבנה קו"ח ישראלי ואמריקאי, אשמח אם תוכל לפרט. אף פעם לא התראיינתי לחברה גדולה, כל הקריירה שלי אני בסטארטאפים ישראליים (בביזנס, לא בפיתוח), אבל חייב להגיד שמרתק לקרוא את זה כדי לקבל מושג עד כמה אנחנו, בארץ, פארטאץ' 🤣 תודה.

רישוי צהוב - לא חוקי ואין שום דרך חוקית להעלות את זה על הכביש. רישוי אפור - לא מכיר.

אין על שרשורי המשאיות האלו - לומדים גם מכונאות של מרצדסים גדולות, גם על טיולים בעולם, וגם על הקפות. תודה על כל הידע אריה, המשך להעשיר אותנו.

אחחח..... ימי ה 106, איזה זכרונות 😍 כשכולנו רצינו ראלי או GTI, אבל היה לנו כסף רק ל XR או XS...