amosbmw

לא עשית נסיעת מבחן לפני הקניה?

להחליף את המוסך, לא את האוטו. מה זה "אין צורך". איזו חובבנות.

בהרבה מוסכים (בדרך כלל גדולים) יש צינורות שמתחברים לאגזוזים ומפנים את הגזים הרעילים החוצה.

מיוצר באותו מקום כמו הורטה והוא מצבר טוב. ההבדל הוא במשך האחריות שהיא קצרה יותר. את הסדרות היקרות של ורטה AGM, סילבר וEFB אין במותג המוזל.

במכון הזה התקינו מאוורר VID-20250813-WA0061.mp4

להזכירך התיבה הושקה ב2003. נהגתי בה לראשונה ב2005 בגרמניה. לספורטאג ופיקנטו לא יעזור שום צבע מעניין, אלה רכבים שנקנים על ידי אנשים שלא מתעניינים ברכב יותר משיסע מא' לב' בלי בעיות.

רכשתי בעבר הרבה דברים מעל $75 בעליאקספרס וכמעט אף פעם לא נדרשתי לשלם. אבל לאחרונה קניתי ב$86 וכן נדרשתי לשלם. מבקשים לשלם תשלום מוצדק אני משלם. לא מבקשים אני לא מתווכח.

אתה ממש לא ירדת לסוף דעתי. לא דיברתי על האפשרות הטכנית או הכדאיות להטעין. דיברתי על מצוקת חניה, מצב שאין חניות רגילות פנויות ויש רק חניות עם מטענים שרק רכבים חשמליים/פלאג אין מורשים לחנות בהם. זה במצב אכיפה תיאורטי שמוודאים רק את סוג הרכב ולא שהוא מטעין בפועל. זה בדיוק מה שניסיתי לומר לך. גם אני כמוך, למרות שאני לא נוסע כל כך מעט. מעדיף לשלם על דלק ולהישאר בעולם שאני מכיר. אם אתה נוסע מעט, עוד יותר אין סיבה לרכוש היברידי/פלאג אין/חשמלי או דיזל.

כל רכב שאני מטפל בו, אני משתדל לעשות את זה ברמה שהוא יגיע לאספנות ועדיין יהיה נעים לנסוע בו. יחד עם הגישה הזאת של "לא צריך את כל הברגים" מגיעה הגישה שככל שהרכב יותר ישן אפשר לעגל פינות ברמת החלקים והטיפול. לא בבית ספרנו.

אני לא רואה סקירות וידאו, אין לי סבלנות לזה. לבקשתך, קראתי עכשיו מבחן אקראי של פורשה GT3 Touring בגיליון האחרון של AMS. יש גם התלהבות מחלק מהתכונות, אבל בשורה התחתונה הם אומרים שהיא לא שווה את המחיר, קררה רגילה עם מנוע טורבו נותנת תמורה הרבה יותר טובה. מזכירים כמה פעמים שהדגם הספציפי מאוד לא נוח, ומצויד בצמיגים קיצוניים שנותנים ביצועים פנומנליים בכביש יבש ומעט חם אבל ממש גרועים בתנאים אחרים.

כתבתי בהודעה הראשונה: בבקשה

אני כל כך לא מסכים עם הגישה הזאת. אני מזמין כל בורג מקורי וקליפס, בין אם בתא מנוע, בתא נוסעים או שמחזיק את הפגוש.

בשביל מה לך בכלל היברידי אם אתה נוסע מעט? תקנה ICE וזהו. פחות דברים שיכולים להתקלקל.

אתם בכלל לא הבנתם. זאת דיזל ידנית של הטבח בשגרירות צ'כיה. ברגע שתנסו לקנות אותה היא תירשם כקבוצה 7. אפשר להתייעץ עם @EliC25 איך לפתור את זה.

VIDEO_20250812_153458242~2.mp4

קניתי את המדבקות המקוריות של 70mai לצורך העברת מצלמות מרכב לרכב. אבל שווה כל כמה שנים לעדכן לדגם חדיש יותר גם אם לא התקלקלה. איכות הצילום והפיצ'רים משתפרים עם הזמן.

ה"יתרון" ברכב פלאג אין לעומת היברידי שניתן לחנות אותו בעמדת טעינה ציבורית, ככל ואלה יותר פנויות מחניות רגילות ונאכפת בהם חניה לצורך טעינה בלבד. לאורך השנים דווקא החניות עם המטענים יהיו בביקוש יותר גבוה מהחניות הרגילות. בנתיים בארץ שורר כאוס בתחום, אני רואה שאנשים חונים רכבי ice חופשי בחניות עם מטענים. כמו כן אין מנגנון שקונס את החונה אם הוא משאיר את הרכב ליד המטען אחרי שהסוללה מלאה.

מצטער אני לא מייחס שום חשיבות לביקורות רכב בעברית. לא יודע אם יש אינטרסים זרים או אין, ולא מטריד אותי כי אני פשוט לא קורא, נדמה לי שמאז שנות ה80-90 לא ראיתי ביקורות רכב ברמה מקצועית בעברית. ברוך השם יש כל כך הרבה מקורות מידע רצינים ומקצועיים בשפות אחרות, עם ביקורת שלא מתחנפת על כל דבר, החל מממשק נהג, ארגונומיה והתננהגות הכביש של רכב עמוס במסלולי בדיקה קבועים וידועים מראש, הוצאות תחזוקה של רכב משומש, ומה לא. גם מפורשה ופרארי לא נחסכת ביקורת כשצריך, לא השתפכות ילדותית "נתנו לי לנהוג ברכב שעולה מיליון ש"ח".

ברור שלא נעשה מתוך כוונה רעה אלא סתם מרשלנות וזילזול בדרישות הלקוח. אני לא הייתי מוכן לשלם ממיטב כספי על רכב שצריך להקיש קוד כל פעם שמניעים, זאת פגיעה גם באיכות החיים וגם באמינות של הרכב.

טוב שהבלם יד תקין! אבל זה ממש לא רעיון טוב. 1. אם ייכנס ילד או מישהו חסר רישיון לרכב, נדמה לי שיש לך אחריות לתוצאות 2. מצב של רכב עומד מונע ביום חם, זה המצב הכי קשה למערכת הקירור. אם משהו מתקלקל, לדוגמה מאוורר, או הפיקוד שלו, משאבת מים - אין נהג שיראה את המחוג שמטפס או הנורה האדומה שנדלקה, ואף אחד לא מדומם את המנוע בזמן. ואז תקלה קטנה הופכת לנזק עצום.

אין צורך להסתיר לוחיות אף אחד לא יגנוב..

70mai זאת זרוע מצלמות הרכב של שיומי. אין טעם לקנות באמזון, הסחורה מגיעה מסין והחנות הרשמית שלהם פעילה בעליאקספרס. רכשתי משם הרבה פעמים. אני משתמש בדגם A810 ומרוצה מאוד. לא מפספסת כלום והאיכות טובה. הוספתי לה חיבור סלולרי מקורי שמאפשר לצפות במה שהמצלמה רואה בזמן החניה. הוספתי גם סוללה חיצונית לא מקורית שמספיקה לכמה שעות חניה, אם מסתפקים במצבר הרכב זה לא יעבוד הרבה זמן לפני שהcutoff מנתק אותה. יש אפשרות להוסיף מצלמה אחורית, שמים אותה על השמשה האחורית. אין קשר למצלמת רוורס. עדיין אין לי אבל הזמנתי עכשיו, נראה אם יהיה לי כוח להתקין. אפשרות כמו שביקשת לצפות ולאחסן על הHU אני לא מכיר. אני צופה בטלפון בwifi או במחשב על ידי שליפת הכרטיס. אם יש לך HU אנדרואיד אולי תוכל להתקין את האפליקציה של המצלמה על הHU.

יותר ממורה/מדריך אתה צריך גישה לרכב ידני. כלומר לקנות/לשכור/לקבל בהשאלה. כשתשב מאחורי ההגה, תוכל לתרגל במקום פנוי, או לצאת לכביש ומקסימום לחטוף כמה צפירות מנהגים חסרי סבלנות מאחוריך. אומרים שההגנה הכי טובה נגד גניבה היום, היא רכב ידני..

אם הוסכם מראש על כל הצדדים שיסופק בלי המטרד הזה, יותר הגיוני שישלמו לקונה 1000 שח פיצוי על הטירחה ללכת לפרק את זה.