amosbmw

יש בדיוק דבר אחד שחוסם אותך - אם אתה מוכר מיד אחרי שאתה קונה. רוצים שתמתין בwaiting list. ההיא על הגרר בטח הלכה להתקנה של מובילאיי או איתוראן..

ייבאתי בעבר כמה פעמים חצי יריעת עור לפי קוד HS 41079210 ושילמתי רק מע"מ. נתתי לרפדים בארץ שיעבדו עם מה שייבאתי. @אביתר א. ייבא ריפודים מוכנים לפי צורת הרכב כמו שאתה רוצה והתקין לבד. תוכל לשאול אותו.

לא חשבתי שצריך לחפש ו/או פירוט. זה דגם 12Cilindri עם 830 כ"ס, מהירות מירבית 340 קמ"ש וקו אדום ב9250(!) סל"ד.יש מצב שזאת ה12 צילינדר האחרונה.

שמחתי לעזור. התמונות של הקאמרו - לפח. בבקשה להשקיע קצת מאמץ לפני שמעלים תמונה. ואם לא הצליח לצלם, אז לא להעלות.

סיפור יפה על בוקי. כשמכרתי דירות תמיד כתבתי במודעות לא למתווכים. התקשרו אלי מתווכים אמרו לי "יש לי לקוח בדיוק בשביל זה, אני רוצה לבוא איתו". אמרתי להם, לא, שיתקשר הוא אלי ויבוא לבד. היה אחד שממש בכה לי שהוא קונה עבור לקוח בחו"ל ועדיין סרבתי. פעם בכמה חודשים, עד היום, מתקשרים או שולחים לי הודעות מתווכים על דירות שמכרתי לפני שנים. לא יודע מאיזה ארכיון הם מוציאים את המודעות האלה. אולי הם גם חושבים שאני מוכר במחיר של לפני עשור. אבל עכשיו נזכרתי, שפעם הבאה שאחד כזה יתקשר אגיד לו לקרוא את המודעה עד הסוף.. כתוב ללא תיווך.

תנו כותרת. לא להשתמש בסטריאוטיפים..

יפה מאוד, תתחדש! סיכמת יפה את ההסטוריה של הדגם, רק הייתי מזכיר עוד פרט מעניין, למי שהיה כאן ב1990 ועדיין זוכר: בשנות הייצור הראשונות רשימת ההמתנה למזמינים הייתה מעל שלוש שנים עד לאספקה. מה שכמובן גרר הזמנות על ידי ספוקלנטים שמכרו את המכוניות כיד שנייה במחיר יותר גבוה מחדשה.

זה נכון שהאפור נחשב יותר מתקדם. מה שלא נכון, גם הכחול מגיע עם שנתיים אחריות. תבדוק באתר של וורטה איזה מצברים מתאימים לרכב שלך. אם יש אפשרות גם לכחול וגם לאפור, אתה יכול ללכת על הכחול אם אתה רוצה.

בבקשה ריכוז כל המנועים שיש להם רצועה טבולה בשמן. עכשיו קראתי מה כתוב על הפורד: 1.5 ליטר 3 צילינדר יש רצועה טבולה גם לשסתומים וגם למשאבת שמן. החל מ2019 רק למשאבת שמן. 1.5 4 צילינדר אין רצועה טבולה ואין בעיה.

איך המחיר באמזון מופקע לעומת עליאקספרס. הAnker הזה הוא מעולה, יש לי, אבל הוא לא קומפקטי.

תחבר את המצלמה ישירות לתיבת פיוזים עם קיט hardwire מקורי שלה.

https://youtube.com/shorts/dv00GFbYXKg?si=_eGw7col7lqpyPuM

לא נכון. אם המוצר לא מגיע תוך הזמן המובטח אצל אמזון אתה זכאי להחזר בכל מקרה. ובכל הפעמים שקיבלתי החזר מאמזון מסיבה כלשהי, תמיד אמרו שאם המוצר יגיע בכל זאת אני רשאי לשמור אותו. לפני המלחמה עם איראן קניתי חלק באיביי ב$150 ועוד $100 משלוח ומיסים לארץ. בדרך כלל לא אוהב את המשלוח שלהם אבל הפעם בחרתי בזה כי זה היה שירות מובטח כולל כל ההוצאות. נשלח מהמוכר לhub של איביי, ואז נתקע כי usps עצרו את כל המשלוחים לארץ. במקביל איביי הפסיקו לקבל הזמנות מישראל. חיכיתי עוד כמה שבועות אחרי סיום המלחמה והמשלוחים לא התחדשו. פניתי לשירות הלקוחות, הם אמרו אתה צודק, ואתה לקוח של 20 שנה. קח את כל ה$250 בחזרה ואם יגיע בכל זאת אתה רשאי לשמור. אחרי חודש הגיעה הסחורה עם בקשה לשלם 77 שח מע"מ. אז שילמתי סה"כ 77 ש"ח במקום $250.

לפי התמונה אני מניח שמדובר בגולף 6 מ2011 עם מכסה עגול ולא בגולף 2015 כמו שכתבת בהודעה שיש לה מכסה בצורת מקבילית. הנה עליאקספרס מק"ט מקורי 5k6809857C ההתקנה מן הסתם דורשת פירוק של דיפון הבגאז, לא משהו מסובך במיוחד. אם אתה מתקשה תלך למוסך.

לקנות חדש? מקורי חדש יצטרך צביעה בצבע הרכב. מפירוק או עליאקספרס אולי תוכל למצוא מוכן בקוד צבע הנכון שלך.

שלום, כמובן אני מכיר את כל הדיונים כאן על מצלמות דרך. בכל הרכבים שלי יש מצלמות מודבקות קבוע עם הזנה ואני נהנה מהן. התיעוד מתחיל עם ההנעה ואין צורך לחשוב על זה, הוא תמיד שם. יש לי שאלה אחרת שלא ראיתי התייחסות אליה. כל פעם שאני נוהג ברכב שהוא לא שלי, מפריע לי שאין מצלמה. רכב של העבודה, רכב שכור, או סתם רכב של מישהו אחר. מישהו יכול להמליץ על מצלמה קטנה כלשהיא, שניתן להדביק ולהוציא אותה מהר עם תושבת וקום. רצוי עם הזנה בUSB-C PD. תקציב $100.

גם אצלי. כלומר סכום הקניה יהיה 60K. אז 15-20K זה לא מה שפותר לך את זה.

כמו שהרבה כתבו כאן, התשובה של שחר1 הכי נכונה. אחדד רק עוד כמה דברים, שתיקון תאונה במסגרת מקיף נורא מגביל לגבי איכות המוסך, מקור החלקים ומתי יוכרז טוטאל לוס. מעדיף לנהל את זה בעצמי. דבר שני, כתבו כאן ש10-20K שתקבל מהביטוח יעזרו לך בהתחלה אחרי אובדן פתאומי של הרכב. לדעתי זה לא עוזר כלום כי עדיין אתה תצטרך להשקיע מאמץ במציאת הרכב החדש. זה לא שאתה הולך לחנות וקונה מהמדף רכב ב20K. אחרי איזשהו שלב שהתרגלתי הרבה שנים לנסוע ברכבים מיושנים שלא ניתן לבטח אותם במקיף, החלטתי שעדיף לא לבטח במקיף בכלל גם רכב שאפשרי. התוספת עבור מקיף ברכב הנוכחי שלי יותר מ3000 ש"ח. אף אחד לא העלה כאן בדיון ביטוחי השתלות ותרופות חריגות, שעליהם אני משלם יותר מ1500 שח בחודש. באובדן של רכב אני יכול לעמוד, בהשתלות לא.

לא עונה על הצרכים. אל תקנה.

הGT חונה. יכולת לעצור ולצלם אותה עם מצלמה נורמלית..

כן כי בשאר החודשים המזג אויר ממש נעים כאן.. not. החלק שאתה צריך, המאייד, לא מאוד יקר. אולי 500 שח לאחד חלופי. הסיפור כאן זה הרבה עבודה של פירוק הדשבורד. תחפש מישהו שיסכים לעשות את זה יותר בזול או שתעשה בעצמך. מצרף קישור לפירוק ברכב עם הגה ימני. הפירוק נעשה למטרה אחרת אבל יכול לתת לך מושג על איזו עבודה מדובר. https://youtu.be/xhiauBsBMWI?si=AhAEjMmnNrqtSi0h

כל הקטלוגים שאני מכיר ברשת לVW לא עובדים לפי מספר שילדה. נראה לי שצריך ETKA מקורי בשביל זה. אבל אפשר להסתדר בלי, כמו שאמרו לך לפי שנת ייצור ודגם מנוע. הקטלוגים של BMW כן מקבלים מספר שילדה, אבל גם שם תוכנת החלקים לא יודעת איזה איבזור אופציונלי וצבעים יש לך ומציגה מספר אפשרויות. את הצבעים והאיבזור הנכון אפשר לחלץ מאתר אחר.

עכשיו אתה מחדד את העניין של החלקים הכוללים שאי אפשר לרכוש את הרכיבים שלהם בנפרד. זה נכון מאוד, אבל בתקלות נפוצות שוק האפטרמרקט ייתן פיתרון כלכלי. התייחסתי בתגובתי הקודמת יותר לעניין המחקר והשיפוץ העצמי של חלקים שאין להם פיתרון. בדיוק ככה. ידעתי שמכסה השסתומים הפלסטיק אצלי יתחיל לזייף מתישהו, כי זה מה שקורה לכולם בסוף. אז כבר החלפתי אותו באופן מניעתי לחדש, והרגשתי טוב עם זה למרות שעלות החלק הייתה 3000 ש"ח - כי זה כולל גם שסתום PCV חדש..

הסיפור יפה ועם סוף טוב. כל הכבוד על הנחישות. אבל הכותרת לא לגמרי מתאימה. למדתי ממך על הדור הראשון הזה של בלם היד החשמלי כשסיפרת לפני שבועיים. אבל עובדה שלאחר מכן החליפו את זה במנוע על הקליפר שהוא פשוט ומוצלח. אז כיוון הקדמה לא תמיד מסבך את התיקונים אלא לפעמים מפשט אותם. אספר לך שהרכבתי מנגנון של בלם יד מכאני פשוט, כשעשיתי המרה מבלם תוף לבלם דיסק ברכב אספנות. קניתי את כל החלקים מקוריים וחדשים והיה סיוט לסדר את כל החלקים של המנגנון, הכבל והקפיצים עד שהתחילו לעבוד. והדוגמה הקלאסית - לדעתי יותר קל להתמודד עם תקלות של הזרקה אלקטרונית בעזרת מחשב, מעם תקלות בקרבורטור ששם ה"מחשב דיאגנוסטיקה" הוא בעל מקצוע מבוגר בפנסיה. תיקונים מסובכים שדורשים יצירתיות היו גם בעבר - אין לך מושג איזה סרטים אכלתי עם מערכת בקרת אקלים מסוף שנות ה80.

מה זה ה"יחידה הראשית"? מדחס? מעבה? מאייד? יחידת הפיקוד? אף אחד מהם לא צריך לעלות כל כך הרבה. אולי מאייד עם עבודת פירוק והרכבה של דשבורד, אבל בטוח שאפשר להוזיל עלויות. המשמעות של אי תיקון מזגן היא השבתת הרכב. רכב ללא מזגן לא ראוי לשימוש.