amosbmw

יש לי מכשיר אחר לאותה מטרה, שמכניס את הנוזל בלמים הטרי בלחץ למיכל. קוראים לו Motive Bleeder. הזמנתי אותו מחו"ל. כדאי שתציין לאיזה רכב אתה צריך, ההברגה של שלי מתאימה לBMW. בירושלים לרשותך. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

למידה הזאת אין בארץ שום דבר איכותי. אני מזמין Continental PremiumContact 2, בהזמנה מיוחדת מחו"ל שלוקחת כחודש וחצי דרך הפנצ'רמאכר. היבואן לא מחזיק את המידה הזאת במלאי. רוב הפמצ'רמאכרים לא מוכנים להתעסק בזה אבל יש כאלה שכן, עבור לקוחות קבועים.

לא חושש מפיצוצים, אבל שמתי לב שאחרי כחודש בתא המטען רמת הטעינה בסוללה דומה שלי נמוכה מדי על מנת להניע רכב. כך שאין כל כך טעם לשמור אותה ברכב. חבל, כי רציתי אותה בעיקר לעזור לאנשים תקועים. אצלי המצבר מותקן מתחת לספסל האחורי ולא נגיש לחיבור כבלים.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=5162948 Sent from my LG-H815 using Tapatalk

נצפתה אתמול בירושלים W123 230E למכירה, מודל 1985 אוטומטית, עם טסט בתוקף. בפנים ריפוד לבן מאוד יפה. לא מכיר את הרכב או את בעליו

נדון הרבה פעמים. על פי התקינה האמריקאית, ובצדק, אסור להתקין חלון שעולה אוטומטית ללא חיישן שעלותו ליצרן פחות מ$10 ליחידה. תכפיל 3 חיישנים במיליון מכוניות וקיבלת סכום נאה שנחסך על גב הלקוחות. ברור שלא הייתי בוחר בדגם רכב כזה שמפגין בצורה גלויה לעין את הזילזול במשתמשים שלו, אני תמיד שואל את עצמי אם מתכנן הרכב היה בוחר בו לעצמו. אגב, אני יכול להעיד אישית על נחיצות החיישן, ברכב שלי שהוא בן 20 יש סגירה אוטמטית מקורית של החלונות בנעילה ואין חיישני בטיחות. יום אחד עשיתי שטות וניסיתי להוציא משהו מהרכב בזמן שהחלון התרומם. הזרוע שלי נתפסה בפנים, ונאלצתי לבקש מעובר אורח המום להכניס את המפתח לסויץ ולתפעל את פתיחת החלון.

בהמשך להודעה 22 - מצטער לא מצאתי זמן לענות קודם לכן. אני מבין שאתה לא דובר גרמנית. היחידה שמעניינת כאן היא הרביעית שנראית בסדר, היא ידנית, יש לה מזגן ומושב שלישי. לכל השאר יש חלודה, (בכלל חלודה בעייתית בדגם הזה), לא במצב נסיעה או אין להן רישיונות/טסט. כל זה כמובן על פי פרטים שהמוכרים (סוחרים כולם) נותנים. לגבי השישית, אין שום פרטים לחיוב או לשלילה, והיא אוטומטית. אפשר לבדוק אותה. בכל שאר ה5 אין מה לגעת.

אני יודע למה העלית את הנושא הזה. אין מה לעשות העניין שהיה פעם בפורום, עבר לווטסאפ למרות שהפורום כלי יותר חכם. שנים התנגדתי להתקין ווטסאפ כמו שאני מתנגד לפייסבוק. בסוף נשברתי וזה כלי אדיר. חבר בקבוצה אחת מדהימה שקשורה לרכב ואתה תהנה ממנה מאוד. כ1000 הודעות ליום משתדל לקרוא את כולן. הרבה מהחברים נהפכו לחברים אישיים. חבר בקבוצה נוספת קשורה לרכב הרבה פחות מעניינת אך עדיין חשובה. כ100 הודעות ליום. שתיהן מושתקות. 3-4 קבוצות לענייני עבודה, ענייניות ולא מושתקות. 3 קבוצות משפחתיות. חלק מושתקות וחלק לא. 3 קבוצות בד"כ שמוקמות על פי פרוייקט זמני (כגון קורס או קייטנה, פרויקט עם שכנים וכדומה). המון תקשורת בינאישית, לא בקבוצות, שחוסכות שיחות טלפון מיותרות. בוא תנסה.

שלום, מבקש עזרה. מכשיר ה Moto G של אשתי נרטב (מעט, בכלל לא בטוח שזה מקור הבעיה). פתחנו, אין רטיבות בפנים. המכשיר פועל, ניתן לגלוש ולהוציא שיחות. אבל אין שמע ברמקול. לא שומעים שיחות, לא שומעים צילצול, ומהצד השני לא שומעים את הדובר. ניתן לשוחח במכשיר כרגיל באמצעות דיבורית או אוזנייה BT. מה כדאי לעשות על מנת לתקן לבד? או לחלופין, מעבדה מומלצת בירושלים? או מוצא אחרון - לאיזה מכשיר דומה רצוי להחליף? תודה

חפש באיביי הגרמני ולא באמריקאי. ובmobile.de וautoscout.de אל תקנה רכב בלי לראות אותו בעיניים. Sent from my GT-I9500 using Tapatalk

הק"מ של 169000 לשנת 2003 לא גבוה ולא נמוך, נשמע אמיתי. אם היה מזויף קרוב לודאי היו בוחרים מספר נמוך יותר. כמו שהסבירו לך תבדוק הסטוריית טיפולים ורישומים בטסטים. אתה תמים. ממחקר שנערך לאחרונה בגרמניה עלה ששליש (!) מהמכוניות המשומשות המוצעות שם למכירה הן עם ק"מ מזוייף. את הציוד הנדרש ניתן בקלות לרכוש באינטרנט והסחר בו חוקי לחלוטין, למרות שהזיוף עצמו הוא עבירה פלילית.

עדיין לא ניתן לייבא BMW טורינג מאחר והE30 טורינג הוצגה ב1988 והיא קטנה בכל מקרה, הE34 טורינג הוצגה רק ב1990. נתעלם מה02 מתחילת שנות השבעים שאומנם נקראה טורינג אבל היא ממש קטנה.. במקומך הייתי מחפש פיג'ו 505 פמיליאל. אם תמצא דגם מוזרק זה רכב המשפחתי האספנות המושלם לדעתי.

את הפלאגים והמסננים תזמין בהחלט ותחסוך הרבה כסף. שמן תבחר ממה שיש בארץ. גם כבד וגם פוטנציאל הבעיות הוא בלתי נגמר - החל מנזילה וכלה באישורים. תחפש כאן בפורום היכן אפשר להשיג בארץ את השמן שאתה צריך במחיר טוב.

לא רואה שום טעם לקנות בולמים מקוריים, הם סתם יקרים. יחד עם זאת, אל תקנה מחברה זולה אלא משהו ברמה כגון בילשטיין. דגם B4 שלהם ייתן לך תחושה כמו מקורי. דגם B6 ייתן ביצועים משופרים. אם יש לך סבלנות, תזמין מחו"ל בעצמך. היבואנים בארץ במילא לא מחזיקים מלאי בדרך כלל. רצוי מאוד להחליף את כל ארבעת הבולמים ברכב בו זמנית כדי לקבל ביצועים מאוזנים. כמו כן תדאג להזמין את התושבות של הבולמים מראש כי מחליפים אותן יחד עם הבולמים. לגבי עלויות העבודה אין לי מושג כי אני מרכיב לבד. בהצלחה.

בחמישי שישי האחרון עברנו חוויה מיוחדת. הרכבים שאנחנו אוהבים, יכולים לא רק לשמש לנהיגה נחמדה פה ושם, להנאה שבלתקן ולשפץ אותם או להשתתף במפגשים. אפשר להרים בארץ, עם מאמץ של כמה חברים, אירוע נהיגה - טיול, ברמה של אירועים שרואים במגזינים מחו"ל. כולם מפנים יומיים ביומן ועוזרים קצת באירגון. התמקדנו בנסיעה בכבישי נהיגה, שיש מהם בארץ לא מעט מדהימים. ביום הראשון היינו שלושה מכוניות. בערב הגיעו עוד חמישה, ישנו ואכלנו יחד במקום שהוזמן מראש. ביום השני נסענו כ-15 איש בשמונה מכוניות עד שפרשתי. נהנינו גם בנהיגה וגם בעצירות עם החברים הנפלאים. התמונות מעבירות רק חלק מסויים מהחוויה, לצערי אי אפשר לצלם כשנוהגים.. עוד בכתבתו של גל מילמן http://www.over-drive.co.il/%d7%91-%d7%9e-%d7%95%d7%95-e30-%d7%9e%d7%9e%d7%98%d7%95%d7%9c%d7%94-%d7%9c%d7%90%d7%99%d7%9c%d7%aa-%d7%9e%d7%a2%d7%95%d7%a8%d7%91-%d7%91%d7%90%d7%95%d7%95%d7%90%d7%a8%d7%99/

המחירים יפים, לא מכיר את התוכנה שהפנית. מה היא שווה? Sent from my GT-I9500 using Tapatalk

אם אפשר עזרה בבקשה.. מתגעגע לigo שהייתה לי. הוייז עולה על העצבים. הורדתי מכאןhttps://www.dropbox.com/s/5zpc0zsp2vy1oyj/iGO.rar?dl=0 ואני מנסה להתקין על גלקסי S4 מסוג GT-I9500 עם אנדרואיד 5.0.1 מקבל שגיאה global_cfg not found וקריסה. קיים קובץ zip בשם הזה בתוך תיקיה בשם הזה בתוך content.

אחרי שנים של שימוש בIgo עברתי להשתמש בWaze, כי נמאס מהסירבול של עידכון המפות הידני בIgo וכמובן בגלל שWaze קוראת את מצב התנועה. אבל Waze תוכנה לחלוטין חובבנית ולא מקצועית. 1. אין תיכנון מסלולים מרובה נקודות 2. לא עובדת באופליין. חיסרון ענק 3. אין אפשרות לגירסה בתשלום ללא פירסומות - לא מתאים לכלי עבודה אמיתי. 4. לא ניתן להגדיר שהיא לא תתריע על "מפגעים" - מטרד נוראי. ממש לא מעניין אותי לשמוע על רכב בצד הדרך או שוטר. מי שהעיניים שלו בכביש רואה את זה בעצמו בשמחה אשלם כסף על כלי עבודה מקצועי, אם מודל התמחור יהיה הוגן, ולא כל עידכון/מפה נוספת יהיה כרוך בעוד תשלום. לא חסר מקום בשוק למתחרים רציניים.

גולף 3 וVR6 במיוחד ידועות באיכות ההרכבה הנמוכה שלהן. שלא כמו דור 2, 5 ו6. אין מה להשוות בין גולף 3 VR6 ל W124 או E34 מבחינת איכות ההרכבה. כמובן מדבר באופן כללי ולא על אקזמפלרים ספציפים. איתוראן ואזעקה ישנים מעיפים לפח כמובן. Sent from my GT-I9500 using Tapatalk

על מה אתה מדבר bigmilk? על רכב מסוים שהיה בבעלותך והתאכזבת? ספר במה מדובר. נכון שיכולים להיות אלף דברים אבל את הכל אפשר לבדוק לפני הקניה. אני לא מדבר על בדיקה במכון אלא בדיקה של בעל ניסיון. נכון זה לא לכל אחד אבל מי שאוהב יכול בהחלט להיהנות. ומה זה מערכת חשמל מרוקנת? Sent from my GT-I9500 using Tapatalk

בהצלחה - נראה פרויקט יפה. יש לי רכב עם צמיגים במידה הזו 195/60R14. אם אני לא טועה יש בארץ צמיגים מהמדף הנמוך במידה הזו, שיכולים לעזור לך בנתיים. אני מזמין דרך פנצ'ריה בהזמנה מיוחדת מחו"ל Continental PremiumContact 2 שעדיין מיוצרים במידה זו אבל לא מיובאים לארץ באופן סדיר. לפני שימוש ממשי ברכב ממליץ לך להחליף גם בולמים וצנרת דלק.

תפסיקו לשלול כל רעיון טוב. תענוג לנהוג יומיום ברכבים האלו. יש שני תנאים 1. אתה יודע לעבוד ולקנות חלקים לבד. 2. צריכת דלק לא חשובה לך. קניתי לפני כמעט שנה E34 525i מודל 1996 יד ראשונה כרכב לשימוש יומיומי. החלפתי צנרת דלק, צנרת ווקום, חיישן חמצן וחיישן MAF, בולמי זעועים, משולשים ולינקים, 2 מנגנוני חלון, רפלקטור של פנס ראשי, דיסקים ורפידות, שסתומים חשמליים של החימום, בוכנות הידראוליות בפתחים ובמושבים, ותיקנתי תקלת אלקטרוניקה בבקרת האקלים שמנעה שימוש במזגן. כמובן בנוסף להחלפת כל הנוזלים, פלאגים ופילטרים. שום דבר כאן לא הפתיע אותי מאחר וזיהיתי את הצורך בכל התיקונים האלה לפני הקנייה. 90% מהעבודה עשיתי לבד. כאן היה מדובר באקזמפלר שמור ומטופל מאדם מבוגר. האמינות של האוטו 100% והוא נסע בלי שום בעיה גם לפני השלמת התיקונים. אם אתה רץ למוסך להחליף נורה או שמן, תשכח מזה. אם אתה מסוגל לתכנן באופן מפוקח את העבודות הנדרשות לפני הקנייה ולבצע אותן, לך על זה. התמורה מובטחת. אין כמו הסאונד של 6 טורי של BMW במיוחד בדגמים הישנים יותר. כמובן שבחירת האקזמפלר גם צריכה להיעשות בזהירות ולא לקחת רכב שעבר אילתורים אצל 7 ידיים שונות. בהצלחה, תחזור לספר מה קנית.

מצטרף לשאלה - כנראה שאפסיק לפקוד את המוסך שהייתי מביא אליו שמן משומש ואצטרך לבקש במוסך אחר. עכשיו החלפתי לראשונה נוזל בלמים בעצמי. האם נוזל בלמים משומש נאסף באותו צובר בו שמים שמן משומש? האם קיים בארץ חוק, בדומה לגרמניה ובדומה לרכישת מצברים בארץ, שמחייב בית עסק שמוכר שמנים לקבל ממך כמות זהה של שמן משומש? כמדומני שקיים חוק כזה, אבל זה לא ממש יעזור לנו כי חנויות ממכר החלפים כלל אינן ערוכות לכך.

נכון אני מחפש רק את החלקים שיש בתמונה. ישנם אתרים שמציגים קיט יותר נרחב עם חלקים נוספים שאני לא צריך, לדוגמה: http://www.online-teile.com/volkswagen-ersatzteile/5M0998109_Repsatz.html כשאזמין איך אדע אם אני מקבל את הסט הגדול והמיותר או את הקטן?

מרק תודה, לפי מה שאני רואה הקיט שיפוץ יקר וכולל הרבה חלקים שאני (עדיין) לא צריך. מקווה שלא אזדקק. עד כמה שאני מבין התופעה ייחודית לגולף פלוס ולכן אתה לא נתקלת בה, כמדומני יש לך מרק V רגילה.