רכב

אשמח להסבר למה הצפצופים קורים רק כשהרכב סוחב משא כבד. היום למשל נסעתי עם עוד אדם ברכב, נסיעה של למעלה משעה כולל עליות חדות ומזגן דולק, ולא היה שום צפצוף.

תודה על תשובתך. אשמח אם תחדד: יש סכנה בלהמשיך לנסוע עם הרכב בלי לתקן. כאילו הוא יכול פתאום לא להאיץ בעליה בכלל באמצע נסיעה מהירה?

שלום לכולם ברשותי פיג'ו 107 2012 רובוטית. לאחרונה אם אני נוסע וממלא את הרכב בהרבה משקל (נוסעים מבוגרים וחבילות), או לאחר נסיעה ממושכת בעליות חדות, הרכב מתחיל להשמיע צפצופים ללא שנדלקת נורה כלשהי. כשאני לוחץ חלש יותר על דוושת הגז, בדרך כלל הצפצופים מפסיקים. גם אחרי נסיעה ממושכת מאוד יש מצב שהצפצופים מתחילים בנסיעה בעליה מתונה מאוד, אבל זה כמעט לא קיים בנסיעה במישור או בירידה. מה ההסבר לזה? תודה נ.ב. ראיתי כאן בפורום שזה קשור אולי להחלקת הקלאצ'. קודם כל אציין שזה בא והולך ויכולות להיות נסיעות משמעותיות שזה לא יקרה. ובעיקר: האם יש בעיה לסחוב עם זה בינתיים ככה, אם בכל מקרה אני מתכנן לא להשאר עם הרכב הרבה זמן? כאילו מה יכול לקרות בעצם?

האמת היא שיש מצב שזה לא קרה בגלל בגדים אלא פשוט לא שמתי לב לזה קודם

שלום חברים לאחרונה תליתי הרבה קולבים של בגדים על הידית אחיזה שבמושב מאחורי נהג בטיויוטה ורסו. כנראה שמרוב הכובד, הידית לא חוזרת חזרה למצב מקופל, אלא היא נעצרה באמצע לכיוון מטה ולא חוזרת חזרה עד למעלה. איך ניתן לסדר את זה? תודה

באמת לא מדובר בשלט המקורי. נבדוק את זה. בהנחה וזו אכן הבעיה, איך ניתן לפתור אותה? אני רוצה לחנות כן ליד הבית... וחוץ מזה כאילו ההמלצה היא לא לבנות על הנעילה גם בכל מקום, כי אולי גם בחניון הציבורי יהיה עוד מישהו עם שלט דומה?

שלום חברים פיג'ו 107 שנת 2012. אני נועל את הרכב עם השלט, ובודק שדלתות נעולות, ולאחר כמה שעות אני חוזר ורואה שהן פתוחות, ושוב נועל ורואה שהן נעולות, ושוב אחרי כמה שעות הן פתוחות. יש הסבר ופתרון למישהו? תודה רבה

מה עלול להיות?

תודה על התשובה. אני יחדד את השאלה שלי: האם ייגרם נזק אם לא אזדרז להחליף את הממיר ואדחה זאת בכמה חודשים (משיקולים שונים)?

אין לי קודים, אני יכול רק לצרף תמונה של הנורות הדולקות מתוך הספר רכב. הבנתי מהמוסך שבגלל שזה ממיר סעפת, זה יותר חמור ויכול לגרום לסתימות, זה נכון??

יש אולי למישהו תשובה?

שלום חברים פיג'ו 107 2012, גיר רובוטי, קצת מתקשה בסחיבה בנסיעות עירוניות (בבין עירוניות נוסעת מעולה), וגם תחושת זריקה בנסיעה במהירות נמוכה. נדלקו כמה נורות אזהרה - נורת תקלות כללית ונורת יציבות. בבדיקת מחשב מתברר שהנורות קשורות לממיר קטליטי. מחפש המלצה מה ניתן לעשות, האם חייב להחליף או שיש אפשרות לשפר ללא החלפה. הבנתי שהממיר של הפיג'ו הזה הוא ממיר סעפת, ולכן משמעותי יותר לרכב. השאלה שלי היא גם מה קורה אם לא אטפל בזה, מה יכול לקרות לרכב מעבר לזה. אודה לעונים, במיוחד מי שמכיר חוויה כזו ברכב מדגם זה.

הרכב לדעתי שווה אולי באיזור ה15,000 מינוס אני כמובן יצטרך רכב אחר במקומו (7 מקומות).

מה שהצעת יתן פתרון לבעיה של השיעולים והרעידות?

שלום חברים רכב מאזדה 5 2007. פעם אחת בגלל צינור מים קרוע, הרכב התחמם למקסימום, ומאז עשה בעיות שונה. בבדיקת לחץ לפני חצי שנה נמצא שבורח לו לחץ. המוסכניק אמר אז שלא ניתן יותר לנסוע עם הרכב, אבל הצלחתי לסחוב איתו ולנסוע יחסית בסדר, וגם כשהיה מתחמם למקסימום אחרי דקה היה מתקרר מעצמו. לאחרונה המצב החריף, יש כל הזמן שיעולים וקפיצות של המנוע, מה שכמעט ולא מאפשר לנסוע איתו. בבדיקת לחץ של המנוע שוב במוסך אחר, נמצא שיש בריחת לחץ מ3 ו4 המוסך ממליץ להחליף מנוע, או לפחות לעשות ראש מנוע, ושולל פתרונות אחרים. השאלה שלי, האם יש איזה דרך להאריך את חיי המנוע באופן מלאכותי אפילו כמה חודשים, באופן שיפתור את הבעיות של השיעולי מנוע, עד שאוכל לרכוש רכב אחר? יש המלצה על איזה מוסכניק שיכול לחשוב מחוץ לקופסה ולהציע פתרון שונה? כרגע להחליף מנוע הבנתי שזה עולה באזור ה7 אלף, וראש מנוע זה באזור ה3 אלף. אם אין ברירה, מבין שניהם מה יותר מומלץ? תודה