itzik123

כן. אם היו שואלים איפה, מילא, בשביל לדעת כמה זמן זה יקח להם. אבל איזה מכון, ובעוד יומיים, מחשיד.

נוסף על התגובה מעליי אודות אי הדיוק של המחשב, צריכת הדלק שונה משמעותית בין נסיעה עירונית לנסיעה בין-עירונית, וגם צורת הנהיגה משפיעה עליה. אבל בגדול, אם אתה נוסע בעיקר עירוני, זה הגיוני.

אתה לא יכול להאמין לנציגי מכירות. אתה צריך להכניס את הפרטים המדוייקים, מה שאתה מקבל זה המחירון. זכותם לתמחר מחיר אחר, אבל לא להמציא שמחירון לוי יצחק שונה ממה שאתה מקבל כשאתה מכניס את הפרטים המדוייקים באתר לוי יצחק.

לדעתי: אבל אולי לא הבנתי למה ישה מתכוון. אם תכתוב בדיוק את הנקודה (והכיוון) שבה ניתן הקנס, אולי מישהו מכיר את המקום ויוכל להגיד לך באיזה כביש מדובר.

אם מדובר על ההולך רגל ההוא שעומד שם, כמובן שדין הדו"ח להתבטל ודין השוטרת לעמוד לדין, כמו זה: https://www.kan-ashdod.co.il/law/104128 הבעיה שאנחנו לא יודעים לאן הלכה ההולכת רגל שנראית חוצה את הכביש מימין, ממש לפני המעבר המדובר. אם היא המשיכה לאותו מעבר, יש סיכוי שכשההולך רגל השלים את החציה, היא כבר עמדה במקום שהיה מגיע לה זכות קדימה. יש לאביך גם מצלמה אחורית?

אבל התמרור לא צריך להיות בכל מחלף או חיבור לכביש. הוא צריך להיות בנקודה הראשונה בה הוא הופך לעירוני, שזה יכול להיות לפני הנקודה שבה פות"ש עלה לכביש.

נכון, אבל ברור שכביש פנימי בתוך שכונה בירושלים הוא עירוני ויש תמרור המורה על כך. מה הסיכוי שלא? טעות של האגף האחראי על התמרורים, או השחתה. אחרי שיתברר לו (אם יתברר) שאין תמרור בין עירוני, יהיה לו כדאי לנסות בכל זאת לערער/ להישפט שמא התביעה לא תמצא את התמרור הרלוונטי?

לפני שאתה מחפש (כדי לא למצוא) תמרור של דרך עירונית, צריך למצוא תמרור של דרך בין עירונית, ביציאה ממקום שהוא בטוח עירוני (מתוך השכונה). לא כתבת בדיוק איפה זה היה, אבל כתבת באיזור הגבעה הצרפתית (לא יודע לאיזה כיוון). נכנסתי למפות גוגל, לא ראיתי תמרור כזה, או של דרך מהירה. אני עדיין לא אומר שאין (לא עברתי במדוייק ולא בטוח שבמקום המדובר), אבל זה מה שאתה צריך לבדוק: מהמקום שאתה יוצא מאיזור שהוא בוודאי עירוני, לחפש תמרור בין עירוני (או דרך מהירה). מצאת? תמשיך משם עד לנקודת הקנס, כל הדרך לא מצאת תמרור עירוני? אתה צודק בטענתך. לא מצאת תמרור בין עירוני עד לנקודת הקנס? לצערנו הקנס נכון.

גם אם יש ניסיון, לעניין הזה: זה לא יעזור. בשביל שלא יהיו לך חששות, עדיף לך לנסוע כמה דקות למקום שהומלץ לעיל, או למכונים אחרים שיומלצו.

האמת, הגיוני. אבל לפי זה מותר להכנס בדיוק בתחילת המקום שבו מותר לכל כלי הרכב לנסוע לצורך הפנייה (הסימון הראשון של חץ לבן וכדומה). לפני זה נת"צ, אחרי זה קיפוח זכות.

אתה עובר במקום לעיתים קרובות? אם כן, תבדוק האם מדובר בדרך עירונית או לא. אתה צריך להתחיל מהתמרור המורה על קצה דרך עירונית הכי קרוב לנקודה שבה נתפסת נוהג מעל המהירות המותרת. לחילופין, כנס ליישוב הקרוב למקום וחפש בכביש היציאה ממנו תמרור קצה דרך עירונית. תמשיך משם עד לאותו מקום. אם אין תמרור אחר, תתעד את זה ותשלח להם.

אתה צודק שיש כאן בעיה, כי אם תפנה רק היכן שמותר אתה 'חותך' את כל השיירה ויש כאן 'קיפוח זכות'. אני חושב שבמצב תקין, הפונים אמורים להמתין בנתיב הימני שאינו נת"צ, ורק לחצות את הנת"צ גם אם כתוצאה מכך יגרמו לפקק. אם הנת"צ עמוס לא בגלל פניה ימינה (ממשיכים ישר), מותר לפנות (בצורה בטוחה כמובן) למרות שהוא עמוס כי אין כאן קיפוח זכות.

אתחיל מהסוף, דוח משטרה אפשר לבטל גם כאן: https://www.gov.il/he/service/drivers_inquiries_forms אבל בשביך שהם יבטלו זה צריך להיות משהו חד משמעי. האם זה: מספיק? מבחינתם אני לא בטוח. מבחינת שופט, לענ"ד כן. לנסות לא יזיק. אבל לפני שתכנס לעניין האי צדק, אני חושב שעניין הפרטים השגויים מספיק בשביל לבטל את הדו"ח. זה לא כחול או תכלת, אלה טעויות משמעותיות. אבל תמתין לתגובות מומחים.

למיטב זכרוני אצלי זה נמשך פחות מ20 ק"מ. הכי טוב שתיצור קשר עם המוסך ותשאל אותם.

תודה. @dotan 123 קבל ביטול 😔😉

אוקיי, אז יכול להיות שאני טועה. מודה שאני לא מבין גדול בזה. הרצועה שרואים כשמכסה המנוע מורם, לצד המנוע, זו לא רצועת טיימינג?

לא מבין, אבל נראה לי שאם אין בכלל רעידות, מיותר להחליף. לגבי הבלמים, אני יודע את זה מהחלפת רפידות שעשיתי (ברכב מסחרי, אבל לא חושב שיש הבדל), המוסכניק אמר לי שזה בסדר. אבל בכל זאת בלמים, אז תהיה זהיר.

מיד אחרי ההחלפה, בנסיעות הראשונות, לגיטימי שזה ככה. אם זה ממשיך, תבדוק.

אם לא הגיוני שהוחלפה המערכת, אז אני שמח לשמח אותך😄

אני עם מאזדה 3 2009 1.6 דור שני, יש לי רצועה. האם יכול להיות שכל מערכת התזמון הוחלפה? או שכן הגיעו גם (מעט) רכבים עם רצועה?

הסימון הכחול הוא שום דבר מבחינה חוקית. מה שקובע זה התמרור. בנוסף, החניה צריכה להיות מסומנת (מתוחמת). בתמונה רואים שהסימון ההתחלתי ברור, את הסימון בקצה החניה לא רואים ברור אבל נראה שכן יש.

אני מסכים שיהיה קשה למצוא קונה כי הרבה יירתעו מרכב שעבר כל כך הרבה, אבל בשביל בעל הרכב, שיודע שהרכב שלו כן במצב טוב, זה שווי הגיוני.

תלוי מה מצב הרכב חוץ מהמנוע. בהנחה שהמצב שלו הוא של רכב שעבר 380,000 ק"מ, לדעתי אין כאן ספק ועדיף למכור לחלקים. אפילו אם הוא במצב טוב, הוא שווה כ10,000 ש"ח, גם לא ברור מה עדיף. כל זה בהנחה שמדובר על סדאן 1.6 (הסטנדרטי). אבל לפני שאתה מחליט, קודם כל תוודא (מוסך נוסף, או אולי תפרט יותר ויהיה כאן מישהו שיוכל להגיד לך אם זה ברור) שבאמת הלך מנוע. דבר שני, תבדוק מחירים ביד 2.

לא בכל רכב אפשר לדעת את שנת הייצור לפי המספר שילדה. אתה יכול לראות כאן: