itzik123

לא יודע אם יש סיבה לדאגה או לא, בכל מקרה אפשר לראות הסטוריית בעלויות גם באזור אישי הממשלתי. אתה יכול לראות כאן בהרחבה.

ככל שידוע לי, כן הם חייבים. אבל כיון שמדובר בסכום מאוד גבוה, תבדוק אם הפתרון המוצע כאן, המרה במחלקת המטבע בבנק ישראל, רלוונטי.

כן, הייתה ירידת ערך ששולמה. אחוז הירידה לא נכתב בדוחות האלה משום מה (לפחות לא בכולם). בעל הרכב בזמן קרות המקרה הוא התובע. בשביל לדעת מה בדיוק היה צריך דוח שמאי. אם המוכר היה בעל הרכב, תבקשי ממנו. בנוסף, יש תביעה (האחרונה בזמן) שהיא עדיין פתוחה, במצב הזה את לא יכולה להעריך לפי הדוח מה קרה.

תודה על התגובה המהירה, מעדיף לא משהו יקר סתם כי לא נראה לי חשוב מספיק להשקיע בזה הרבה. אבל אם אתה מכיר משהו מעניין, אולי כן. או שעדיף לקנות את אותה מצלמה, יפתור (רק) את הבעיה הראשונה.

שלום חברים, אני מחפש המלצה על מצלמה דו כיוונית טובה אבל פשוטה, בחלק אחד שמתחבר למצת. כיום אני משתמש במצלמה מסוג r300 כזאת. היא לא רעה, אבל: 1. היא כבר לא צעירה ולפעמים לא נדלקת באופן אוטומטי. 2. איכות הצילום סבירה (ביום. בלילה פחות), מעדיף צילום קצת יותר איכותי. 3. אם אפשר גם תמיכה בזיכרון יותר גדול (בזאת עד 32gb). עד 75$.

זה זוג. אולי אחרי שתפרק אותן, אבל יכול להיות ששתיהן תקולות. לא יודע ולא חושב שכדאי להיכנס לזה.

https://www.aliexpress.com/item/1005001671954720.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.30806082UcDhcN&algo_pvid=96f09e0c-1ece-46e6-ab38-c3f7584693b4&algo_expid=96f09e0c-1ece-46e6-ab38-c3f7584693b4-11&btsid=2100bddd16155588306734644eddec&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ https://www.ebay.com/itm/Tailgate-Trunk-Gas-Spring-Strut-For-MAZDA-3-BN8W-56-930/401939723199?fits=Year%3A2008|Model%3A3|Make%3AMazda&hash=item5d957973bf:g:A9cAAOSwRmhgA25E נראה לי שאלה מתאימים לך (בהנחה שמדובר בסדן), תעבור על הפרטים כדי לוודא. להלן סרטון החלפה. במאזדה 6, אבל אני חושב שזה אותו דבר.

אם זה מרגיש משוחרר, כפי שכתב @Pavlik. אם לא, אני לא בטוח שיש בעיה. לא יודע אם הדלת תא מטען אמורה להחזיק את עצמה תמיד (למעט כשהיא פתוחה). לא.

לא יודע אם מגיבים מטעם או בעלי חשיבה מסויימת, אבל מסכים. אם ליברה מקבלת ציון הכי גבוה במדד השרות זה אומר הרבה. לדעתי האסטרטגיה שלהן היא לגייס כמה שיותר לקוחות אולי אפילו במחירי הפסד, וכשיהיה להן מאגר לקוחות גדול, יעלו מחירים. נקווה שאז יקומו חברות חדשות שיעבדו באותה אסטרטגיה. אגב משהו שמעניין אותי (ואולי ראוי לדיון בפני עצמו): בכל מיני דיונים על ביטוחים, יש כאלה שטוענים שקיבלו את המחיר הכי נמוך, לפעמים בפער, מחברה x, אחרים מחברה y וכו'. השאלה היא האם הסיבה העיקרית היא שיווק (חברה אחת חשבה שהוא יסגור אצלה גם במחיר כזה, אחרת הבינה שלא ולכן נתנה מחיר הרבה יותר נמוך), או אולי דווקא כל חברה שמה דגשים על סיכונים אחרים. אחת על גיל הנהג, אחרת על היסטוריית תביעות, אחרת על סוג הרכב, וכדומה?

יש בעיה. ליתר דיוק: לא ברור אם יש בעיה או אין. כמעט בוודאות לא תקבל קנס, אבל לא כדאי להיכנס לפינה הזאת. עריכה: אין דעות לכאן או לכאן. לגבי רמזור, החוק לא ברור ולכן מדיניות המשטרה היא לא לתת קנסות במצב הזה. זה לא אומר שלא יכול לקרות ששוטר יתן קנס במצב כזה. אם זה יגיע לבית משפט, יכול להיות שופט שירשיע, ויכול להיות אחר שיזכה. לגבי עמידה בחניה, מותר להשתמש בטלפון.

נדמה לי שמקרה כזה (רכב מונע בחנייה) אי אפשר יהיה לפרש כ'הרכב בתנועה' (או 'traffic').

אני אפילו לא יודע אם אפשר לקרוא לזה 'סוד גלוי' לשחיתות הזאת במכוני הרישוי. במקום אחד זה לוחית רישוי, באחר מגבים, בשלישי פרונט וכן הלאה. אולי אם יחזור לתפקיד שר התחבורה אחד שהיה בתפקיד תקופה קצרה והזיז כמה דברים (או כמובן כל אחד אחר שיבוא לעבוד למעננו), זה ישתנה.

לגבי הפגע וברח בליברה אתה צודק. פגושים, מראות וכו' לדעתי לא נרשם כלל.

מסכים, זאת הבעיה. למה לא יורים? גם אם יש מקום לירות בחלק מהנמלטים, אנחנו לא באמת רוצים להרוג בן אדם שסתם נבהל משוטר ובורח (זה כנראה נדיר אבל אני מאמין שקיים), שיכור שלא כל כך בעניינים (עם כל החומרה בנהיגה בשכרות), סתם זקן שפשוט לא קולט מה קורה וכדומה. אבל אני מסכים שכן אפשר לחשוב על פתרונות טכנולוגיים יותר מתקדמים ולא מסוכנים (רחפן בחלק מהניידות?). מה שכן, אני חושב שהמשטרה צריכה להיות יותר זהירה, וגם לקחת אחריות על הנזקים שנגרמים מזה, ובן אדם כמו פות"ש הזה לא אמור לספוג את הנזק:

בעריכה. לשאלתך, אני לא יודע מה עליך לשעות, תמתין לדעת המומחים (לענ"ד אתה אמור לתבוע את הגנב, או במילים אחרות, בעיה. את המשטרה אולי אם תוכיח שהמרדף בוצע בניגוד לנהלים. אבל שוב, זו רק השערה שלי).

אין לך מקיף, או שעיקר הבעיה שלך היא ההשתתפות עצמית ועליית פרמיה?

אם אתה משווה לסרטון להלן (החלק התחתון כמובן), נכון שהנזק אצלך נראה יותר קטן, אבל עדיין ברור לך שזה פחות מ20 קמ"ש? אני לא בא להגיד שלא, אני לא יודע. כמובן שהרכבים שונים ובנוסף במבחן, ההתנגשות היא מדוייקת (כל רוחב הרכבים) אז אי אפשר להוכיח משהו מהמבחן הזה, אבל אולי כיוון זה יכול לתת.

https://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3694438,00.html לא ברור לי אם מדובר על הדגם הזה או הקודם, גם התקלה אולי שונה, אבל תקלה בכריות אויר. אם תעלה תמונות, אולי יהיו כאלה שיוכלו להעריך את מהירות הנסיעה. ייתכן שלא תמיד תאונה ב20 קמ"ש אמורה לגרום לנזק משמעותי ממה שנראה לך.

משתמשים בווייז ומגדירים 'המנע מכבישי אגרה'.

התהפכו היוצרות? בסדר, מאשר😅 מעניין. פחות ממה שחשבתי.

ואם מישהו שיקרא את ההודעה של @Igalz יתקשה להבין (כמוני😄) איך צריכת הדלק היא אינסופית: אם המדידה הייתה לפרק זמן כלשהו, בעמידה הצריכה הייתה נמוכה מאוד. כיון שהמדידה היא ל(מאה) ק"מ, כשעומדים מתבזבז (קצת) דלק, אבל לא זזים. מה שכן, ברכב שלי בעמידה המסך מראה קוים ולא מספר כלשהו. נראה לי יותר מתאים (למרות שאולי גם לא מדוייק, כי את הקוים אפשר לפרש כ- 0).

זה תלוי בכמה משתנים כמו מהירות הרכב מהרגע שנפתח המפרץ, חדות ה'שבירה', מידות הרכב ועוד. רק מהסרטון קשה לדעת. אולי מומחים כן יוכלו לעשות את כל החישובים. סתם השערה שלי: אם הוא לא היה עושה שבירה חדה מדי הוא לא היה מתהפך, כנראה שגם לא מאבד שליטה.

בדקתי לך בme, זה מכלל ביטוח. אז כנראה שאלה קוים של חברות, עם שיחות יוצאות בלבד. כמו שאתה לפעמים מקבל הודעת sms מחברות כאלה, משיב לה ומקבל הודעה שאי אפשר לשלוח הודעה למספר הזה.

אני גם חושב שיש כאן אי הבנה. לא הגיוני שאתה תשלם את עלות הרכב. כן הגיוני ששווי השימוש יהיה עליך. buki הסביר את זה טוב, אנסה לפשט את זה יותר: נגיד שהמס הוא 10% (זה לא באמת ככה כי המס הוא פרוגרסיבי), ושווי השימוש החודשי הוא 2500 ש"ח. אתה תשלם מיסים כאילו השכר שלך הוא 11,500. בשקלים, אם שווי השימוש עליך, תשלם 1,150 ש"ח מס. אם שווי השימוש לא יהיה עליך, תשלם 900 ש"ח מס. הבדל של 250 ש"ח. במציאות ההפרש יותר גדול כי בשכר של 9000-11,500 ש"ח המס קצת יותר גבוה. אבל רחוק מ2500 ש"ח. תוודא עם החברה שזו הכוונה. מתאים, טוב. לא מתאים, ביי.

וואו מפחיד. שאפו לנהג (ואולי גם לרכב) שלא איבד שליטה. כמו שכתבו, אין איזה תקן מדוייק אחיד בבלימה אוטונומית, זה שונה בין רכבים. ועל הנהג השני, אין מילים.