Jump to content

Dan-idin

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    9,152

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Dan-idin

  1. Dan-idin
    חיבור בטור. אם תנתק את המוח נעילה מהקונקטור שלו החלונות לא יעבדו יותר.
  2. Dan-idin
    הכוון של משאבת הדלק הוא נכון. יש לחבר שעון לחץ דלק ולראות מה הלחץ בזמן הדלקת בוקר.
  3. Dan-idin
    כמעט לכל תאונת פח יש ירידת ערך מסויימת, אם הוא מתחייב לשלדה נקייה קח את הרכב לבדיקת מכון תוך התחייבות המוכר לשלם על הבדיקה אם מדובר ברכב שעבר "שאסי".
  4. Dan-idin
    זה בדרך כלל קורה עקב תושבות מנוע או ברקטים עקומים או כוון לשטנגות.
  5. Dan-idin
    כן, לפחות לא יעלה לך הפעם כסף להרים טלפון ולבדוק.
  6. Dan-idin
    אתה יכול להוריד את ספר הרכב של מיקרה כאן: http://www.renaultservice.co.il/template/default.aspx?PageId=20&catId=1&maincat=1
  7. Dan-idin
    קודם בדוק לחץ אויר. נראה שיש לך פנצ'ר קל ואחד הצמיגים מאבד אויר לאיטו.
  8. Dan-idin
    מקרוסוויץ' או ממסר הפעלת נועל ידית שנמצאים בידית עצמה לא תקינים, לא סיפור יקר או מסובך. להבא שיש לך בעיה כזו יש מתג בטחון על בסיס הידית הילוכים שניתן ללחוץ עליו כדי לשחרר את הידית הפרקינג.
  9. Dan-idin
    מה בדיוק תוקן?
  10. Dan-idin
    טיפלתי פעם בתקלה כזו בלנצ'יה טורבו, זה היה בגלל חוטי הצתה לא מקוריים.
  11. Dan-idin
    כמה עולה באמת סמל של ניסאן בחברה?
  12. Dan-idin
    לא תקלה רצינית? נכנס למוסך לטיפול ויצא עם חור של 2000 ש"ח ועם תקלות חדשות. מסריח לגמרי הסיפור הזה ואני מציע שתערב גורמים כמו איגוד המוסכים או משרד התחבורה.
  13. Dan-idin
    כבר היית במוסך בבדיקה? או שאתה מנחש מראש ועל בסיס דעה קדומה שזו התשובה שתקבל.
  14. Dan-idin
    וואו, איזה תגובה.... ברור שיש טעינה כי הוא הצליח להניע אחרי נסיעה. הבעיה כנראה במצבר. לגבי כל השאר, יש טעויות מהותיות בהודעה שלך: לא מנתקים פלוס אלא מינוס מצבר. זרם זליגה לא אמור לעבור את ה 50 מיליאמפר. פי 20 פחות מנתון שהבאת. את הרב מודד מחברים למדידת זרם ולא למדידת "חשמל".
  15. Dan-idin
    מנורת הסליל ברכבי דיזל של רנו מציינת גם תקלה ולא רק הפעלה של נרות החימום. יש תקלה במשאבת הזרקה והיא ניתנת לתיקון במוסכי רנו.
  16. Dan-idin
    אלו בדיוק התנאים המתאימים לתצרוכת שמן גבוהה. אל תתרגש, המנועים האלו לא צורכים שמן כמעט בכלל גם בק"מ גבוה. אולי מדובר רק בשגיאת מדידה של לפני האחרי. בדוק בבוקר לפני שאתה מניע כל כמה ימים ותראה מה המצב.
  17. Dan-idin
    מאוד פשוט.... רק שצריך ציוד מקצועי לביצוע העבודה הזו, ואיפה השמן מדחסים, החלפת מייבש וניקוי מערכת, אם היא הייתה פתוחה הרבה זמן?
  18. Dan-idin
    אם היה בעיה בחווט החלון לא היה עובד אף פעם, יש בעיה רק במוח הנעילה עצמו.
  19. Dan-idin
    בודאי שיש לו היבט בטיחותי כי הוא מונע נעילת גלגלים אחוריים בזמן בלימה. הוא מפחית את הלחץ ההידראולי של בלמים האחוריים לעומת הקדמיים כי בבלימה משקל הרכב נוטה קדימה ועל הסרן האחורי פוחת המשקל וגם האחיזה ולכן גם דרוש בלימה חלשה יותר. לרוב בפיאט האלו השסתום בודי (בפי המכונאים) נוזל.
  20. Dan-idin
    המלצות היצרן תמיד מופרזות או לא מתאימות למדינה המאובקת שלנו. אתה מוכן להחליף פילטר אויר כל 60 אלף קילומטר בתנאים של הארץ?
  21. Dan-idin
    מה רע מריקון שמן בואקום ממדיד השמן?
  22. Dan-idin
    לדעתי לא. מסנן אויר משומש יסנן יותר טוב מאשר חדש דנדש.
  23. Dan-idin
    בדוק מערכת נשם מנוע ואם היא תקינה יש לך בעייה ברינגים.
  24. Dan-idin
    אם ההילוך החמישי לא נכנס גם שמנוע כבוי אז באמת המוט אולי עקום ואם ההילוך ניכנס עם מנוע דומם זה יכול להיות משלב לא תקין של הילוך חמישי וגם לזה למזלך לא צריך לפרק את הגיר מהרכב רק לפרק מכסה אחורי. יכול להיות שרק דרוש לחזק ברגים של הצירים הראשיים.
  25. Dan-idin
    אין כמו הצרפתים, מודעים לעובדה שעל חלקי חילוף מרווחים הון עתק ודואגים שחלקים יתקלקלו מידי פעם ובדיוק אחרי שנגמרת האחריות, לזה ממש צריך להיות מוכשר או צרפתי.
×
×
  • תוכן חדש...