Jump to content

Dan-idin

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    9,152

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Dan-idin

  1. Dan-idin
    פנה לצביקה, הוא בטוח מכיר את הוואקומים האלו בע"פ והוא תמיד שמח לעזור.
  2. Dan-idin
    חברת JATCO שהיא אני חושב חברת בת של ניסאן ומייצרת גם גירים אוטומטים למאזדה, פורד ועוד כמה יצרנים.
  3. Dan-idin
    התופעה שאתה מתאר היא בדיוק הדיפייזר הזה ולא רצועה או סטרטר, בדיוק כמו שרשום בלינק שנתנו לך. נדרש להחליף שוב את כל מערכת התיזמון כולל גלגלת הדיפיייזר. מכוון שמדובר בתיקון יקר מאוד אני ממליץ שאכן מוסך מורשה של רנו יאמת את הרעש בהתנעת בוקר לצורך "וידוי הריגה".
  4. Dan-idin
    מציע לבדוק את הקונקטור של המד כמות אויר, בעיה איתו לפעמים מדליקה תקלה של חיישן חמצן עקב העשרת דלק.
  5. Dan-idin
    לא מבין מה השאלות האלו בכלל, לרכב מעל שנת 90 אין בעיה לתדלק 95.
  6. Dan-idin
    אם הרוורס נכנס תקין אז בעיה היא בשטנגה של הגיר או המשלב 1-2 בתוך הגיר שחוק.
  7. Dan-idin
    לרכב יש גיר CVT ואני מצטער לבשר לך כי להערכתי התופעה שאתה מתאר היא בעיה בגיר. כנס למוסך של הונדה שמכיר היטב את דגם הרכב לאבחון.
  8. Dan-idin
    98 אוקטן לא יגרע מביצועי הרכב כלל.
  9. Dan-idin
    אמורים להיות 12 פיקות ויתכן שאחד מהם שחוק וניתן לבדוק זאת בקלות עם שעון וואקום גם ללא פירוק של מכסה השסתומים.
  10. Dan-idin
    בדיוק ...אין לך בעיה עם ההגה אלא עם המנוע שכבה מעצמו. כנס למוסך שמכיר את הרכב לאבחון.
  11. Dan-idin
    באיזה עולם את חיי? בארה"ב מחיבים גם מחיבים ובדולרים וגם בקנדה ובצרפת.
  12. Dan-idin
    אתה מתאר בעייה של מרימים הידראוליים, אם תגיד איזה דגם מנוע יש לך אוכל לכוון אותך לפתרון יותר טוב.
  13. Dan-idin
    גם ולאו מצויין.
  14. Dan-idin
    הבעיה היא לא באקטואטורים אלא בחיישן טובלן. כל השאר נכון.
  15. Dan-idin
    שמיר, מה אתה מתרגש, הרי גם אם המעברים יסתמו...גם כך צריך להחליף את היחידה וזה לא יגרום לה להדבק למקום...
  16. Dan-idin
    תנקה את החגורה עם מים וסבון וגם את העוגן של החגורה על הקורה ותראה אך היא תתחיל לחזור יותר טוב למקום.
  17. Dan-idin
    נכון זה המחיר, והסליל החדש (BERU) כבר לא יעשה לך בעיות. ממליץ למי שנסע עם סליל הצתה לא תקין זמן מה להחליף שמן מנוע.
  18. Dan-idin
    אין מצב כזה להחליף סנכרון ללא פירוק הגיר מהרכב ולגורמים.
  19. Dan-idin
    המתג לא עושה את הבעיה. מדובר ביחידה בקרה שמפעילה גם את הנעילות וגם את התאורה הפנימית שכנראה נדפקה. או שיעשו לך חיבור ישיר לאור פנימי מהמתגים כמו שיש ברכבים אחרים או שיחליפו/יתקנו את היחידת הבקרה.
  20. Dan-idin
    עוד גורם לדליפה מהרדיאטור חימום (וגם של המנוע) זה התחממויות מנוע חוזרות ונשנות או מעבר קומפרסיה למים. בכל מקרה תמיד רצוי שמבטלים את הרדיאטור חימום לעשות זאת עם מופה שתחבר את צינורות החימום אחד לשנייה.
  21. Dan-idin
    יש שני סוגים של שסתומים, לפעמים הם משולבים ולפעמים יש רק את השסתום מפחת בלי חיבור לסרן למדידת גובה, ולפעמים יש את שניהם בנפרד. עצם זה שיש משקל כבר נטיית הרכב קדימה תהיה קטנה יותר ולכן ההפחת הלחץ תהיה נמוכה יותר. בכל מקרה השסתום לעולם לא יגביר את הלחץ יותר מהלחץ של הקדמיים, תמיד מדובר על הפחת לחץ לינארית או משולבת עם גובה הסרן האחורי.
  22. Dan-idin
    אין מצב שהמדחס עובד הפוך, פשוט החימום מופעל יחד עם המזגן אז יוצא אויר חם ויבש יכול להיות שיש גופי חימום לאויר או לרדיאטור החימום. לרוב זה נועד ליבוש לחות משמשות הרכב. לגבי הריח, יש תרסיס שיכול לפתור את הבעיה או שיכול להיות שמסנן האויר של המזגן כבר דורש החלפה.
  23. Dan-idin
    לחץ האויר נכון. רוטציה לצמיגים עושים כל טיפול, מחליפים את הזוג הקדמי עם האחורי כאשר צד הצמיג נשאר אותו הדבר. שמאלי קדמי מחליפים עם שמאלי אחורי וכך גם לצד שני.
  24. Dan-idin
    תחילף רק שמן ומסנן שמן, באמת שלא צריך יותר. את מסנן האויר אתה יכול לבדוק וסביר להניח שהוא יהיה נקי.
  25. Dan-idin
    לדעתי המתג להפעלת פנס ערפל קדמי הוא חלק מידית האורות. ברמת האיבזור הנוכחית של הרכב אין מתג אורות עם הפעלה לפנסי ערפל קדמי. או שתרכוש מתג אורות מתאים או תקמבן חיבור נפרד על הדשבורד.
×
×
  • תוכן חדש...