Shab00

כתוב על הפחית לבנזין ודיזל...

אתה גר בתל אביב משתמש במזגן ולא עם רכב היברידי. נכון 1 ל5 זה הרבה אבל לא בטוח שיש בעייה עם הרכב. נסה לבדוק את הפלאגים שבמרווח המתאים ושהפילטרים ברכב לא סתומים, נסה לנקות מצערת וחיישן maf/map. כל אלו פתרונות די זולים שיכולים לעשות הבדל.

האם הרכב מעשן? במיוחד עשן כחלחל עם ריח מתוק? אולי גם בורח מיחידת החימום לתוך לפנים הרכב.

אל תוציא את הכסף שלך על השטויות האלו... החלפות שמן תכופות מנקות גם מה שהיה בעבר.

מי האדם האחרון שהחליף לך פלאגים? כנראה שהשתמש בפלאגים מזויפים באיכות נמוכה או שהבריג מאוד חזק. אם הוא נשבר ונכנס לצילינדר יש מצב שנעשה נזק למנוע, נזק יקר.

אם שילמת על דיאגנוסטיקה למה שלא תקבל את הנתונים? לא רואה איך יש להם זכות להעלים ממך מידע ששילמת עליו. נסה להצטרף לתביעה לשאול איך ביא מתנהלת והאם יפצו אותך בעתיד אם תחליף עכשיו (במידה והתביעה תלך כמובן)

אני גם נוהג וגם נוסע לפעמים בקורקינט בעיר/לוקח לתל אביב. הסיבה היא לא כי אין לי רישיון וכנראה שאני מה5% מבחינתך. הסיבה היא כי זה ייתר נוח מלנסוע באוטו ולחפש חנייה/להיתקע בפקקים ואני לא אשקר לעלות על מדרכה ולעבור במעבר חצייה בזמן שבכביש אדום זה נחמד מאוד. אבל לעולם לא לעבור באדום, לחתוך רכבים, נגד כיוון התנועה או עברות מסכנות חיים כי אם אני אעשה תאונה עם רכב לו יהיה מכה קטנה בטמבון ואני אמרח על הכביש. נכון שיש המון ילדים שעושים מה שבא להם וצריך להוריד אותם אבל שתדע לך שכן יש רישיון לדבר הזה וזה נקרא A3 שאפשר לעשות או לקבל אוטומטית אם יש לך רישיון כלשהו לרכב או אופנוע וכולי. אז לא לשנוא את כל מי שרוכב על קורקינט בגלל ילדים קטנים. אגב,שימו קסדה.

4800 רק על החלקים או כולל עבודה? רק לחלקים זה המון ופי כמה ממה שזה אמור לעלות. אם זה חלקים ועבודה עוד הגיוני אבל עדיין יקר אבל סביר למוסך מורשה.

אחרי כמה פעמים של אכזבה במוסכים שעושים עבודה חאפרית או מזלזלים בך או יקרנים בטירוף ברור שהחלטתי לטפל לבד. גם אני נהנה מזה גם אני יודע איך בדיוק העבודה נעשתה וגם שהחלקים איכותים. אם זה יצא לפועל אני כנראה אחייה בעולם הפשע כמה שנים טובות... פשוט קל לראות שזאת עבודה של לוביסטים... רק תשימו לב להחביא טוב טוב את הפילטר מזגן שלכם שלא תסיימו בכלא, התקנה לא יכולה יכולה לגרום לחלקיקי אבק להיכנס לרכב ולנהג להתעטש מה שיגרום לתאונה קטלנית עם עשרות הרוגים...

זה קורה רק בעמידה? נסה לעשות ניקוי מצערת וmaf/map.

הרי אני מניח שלא קנית את האוטו הזה ממחשבה של סטודנט עני אז מה שאני הייתי עושה שזה להשבית לא היית עושה. אז או שקנית אותו מאהבה לרכבים ישנים או מאהבה ללתקן ולהתעסק. אם זה הראשון אז לתת למישהו לעשות אוברול (סיכוי לא גבוה שתמצא מנוע משומש ועוד במצב כל כך שונה משלך) אם זה השני זה חופר את איביי לקיט אוברול מזמין ועושה לבד ונהנה מהדרך. הכל תלוי במה אתה מחפש.

עשיתי כבר כמה פעמים טסט עם מובילאיי ובחיים לא הסתכלו לאזור בכלל. אבל אולי אם תעשה תאונה יקרה הביטוח יתחיל לרחרח

מנוע עייף? אתה חושב שלמנוע עייף יש מספיק כוח כדי להביא אותך ל100+ קמש אבל לא מספיק כוח בשביל לסובב גלגלת שצורכת במקרה הכי קיצוני 2 כוח סוס? אפילו לאופנוע 125 סמק יש 13 כוח סוס. ומה זה שמנוע לא מקבל טעינה מהאלטרנטור? לא לתת הצתה? אם לא האלטרנטור עצמו אשם אולי המצבר, הגלגלת על המנוע/אלטרנטור, המותחן או הרצועה עצמה או בכלל במערכת ההצתה פלאגים או קוילים. אבל ממש מחליפים מנוע שלם על דבר כזה. לא יודע מי המוסכניק שעשה דבר כזה אבל זה דיאגנוסטיקה ממש רעה.

מתח נמוך מדי לאוטו מונע וזה כנראה אלטרנטור. כמו שנאמר בדוק חיבורים ואם הכל תקין אז צריך להחליף

ניסיתי לחפש ולא מצאתי, הדבר הכי תואם שמצאתי זה 155/80/15 וזה היה במחיר מגוכח של 470 שקל. לא נראה לי שהרבה אנשים מחליפים את הצמיגים רזרבים אי פעם וזה עוד יותר קשה שהם לא בגודל מלא. אצלי באוטו הצמיגים בגודל מלא אבל מידה אחת פחות של רמת גימור שלא נמצאת בארץ אז לא בעיה למצוא להחליף.

אתה תמיד יכול לקנות סורק תקלות שמתחבר לטלפון בפחות מ10 דולר שגם יגיד לך כל מיני נתונים כמו הטמפרטורה. מה גורם לך לחשוב שהרכב מתחמם? ומה גורם לך לחשוב שאולי הנורה נשרפה? בשביל שהיא תשרף היא צריכה לעבוד המון המון זמן, תחשוב כמה מאות שעות הנורה של האורות דלוקים הייתה פועלת והיא עדיין בחיים. ואם היא נדלקה מאות/אלפי שעות לא נראה לי שעוד היה נשאר לך מנוע לדאוג לגביו כרגע.

כן כל שנתיים, והרבה מוסכים כולל יבואן בוחרים להתעלם מזה. אם יש לך מפתח פתוח במידה וחבר שיעזור עם לחיצות מבפנים זה לא מסובך בכלל אבל כן לוקח זמן (שעה בערך או קצת פחות)

דווקא הייתי מעדיף לקנות לבד, מעדיף לדעת שקניתי איכותי מאשר שהוא הביא בזול ומוכר ביקר. גם בהרבה פעמים הם ישימו צמיגות/תקן שדומה מבחינתם מספיק בעין כי אין להם במלאי שמן מדויק לך.

אם היה נשבר האוטו היה ממשיך להתדרדר. הוא בנוי למצבים כאלו למרות שמאוד עדיף להסתמך על האמברקס לזה.

יש אנשים שמעדיפים את האבזור והנוחות מאשר עוד קצת טווח, במיוחד אם טווח הנסיעה היום יומי שלו נמוך.

אה תיארתי לעצמי שבסיריון זה הידראולי (קצת זלזלתי בסיריון כנראה) אז כן כנראה שהמנוע הגה הלך (או החיבור החשמלי אליו לפחות)

נסה לבדוק את מפלס השמן הגה ואם נמוך למלא קצת (למרות שעדיין כנראה יש נזילה)

קודם כל טוב שאתה רוצה להתחיל ככה כל הכבוד מוסכים לא יותר מדי חברותים הקטע הזה ורובם יגידו לך בנימוס שזה לא בית ספר אלא מוסך וחכה באזור ההמתנה. טיפולים קטנים כמו שמנים פילטרים פלאגים וכולי זה מאוד ראלי מיוטיוב ודברים מאוד לא מסובכים. רוב הפרטים לגבי סוגי החלפים יופיעו לך בספר הרכב ומה שלא תמיד תוכל לחפש מקטים של חלקים באתרים כמו http://catcar.info/en/ האם יש לך את כל הכלים כבר?

אני אומר נסה את התוסף ב30 שקל ואם זה לא עובד אז תחליף, מקסימום הרווחת ניקיון גם של הצנרת ואם בא לך גם את השטיפה בצינור. לא סתם רדיאטורים מתים.

כן גם אני חרטתי ככה שהזמנתי מנגנון קיפול למפתח. זה לדוגמא מה שהזמנתי ויש שם להוסיף כמה דולרים לחריטה. נסה למצוא את המפתח שלך בחנות הזאת KEYYOU. https://a.aliexpress.com/_uGKIKp אגב למי שתהה זה לא עובד טוב אצלי בפיאסטה כי יש יותר פלסטיק מהאימובילייזר לקורא אז הוא לא הצליח לקרוא אלא אם כן הייתי מצמיד את המפתח ספייר