-
הודעות
1,051 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי elera
-
חבל שקטלוגים רשמיים עדיין לא הפכו לנחלת הציבור, אלא בד"כ נמצאים בידיים של שומרי סף או מאחורי תשלום. בתקווה שמגמות "right to repair" יהפכו את זה לחופשי לגמרי. אגב, לטסלה יש כל מיני מדריכים נגישים, וגם קטלוג כלשהו שאפילו כולל לפעמים תמונות (במפתיע לא איכותיות, אבל עדיף מכלום), אם כי הוא מפונפן מדי ולא נוח לשימוש.
-
@boli19 תוכל לשאול בדיון הכללי? https://carsforum.co.il/topic/734687-רכישה-וייבוא-חלקי-חילוף-לרכב-מחול-המדריך-המלא/page/4/ הרעיון הוא לרכז כאן רק מה שנוגע לחנות המסוימת.
-
פיג'ו 2008 שנת 2017 דיזל 1.6 - שמן במים
elera פרסם הודעה בנושא של Deutz912 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
מים מזוקקים או ברז? -
זה לא דורש לפתוח את מכסה השמן של התיבה, מה שאומר לכל הפחות החלפה או מילוי שמן גיר אח"כ?
-
משלוח מהיר (EMS) או רגיל? יכול להיות שאפשר לתקן חלק מהתשלום ע"י להראות לדואר (או למכס?) שמחיר המוצר היה פחות מ-75$. 53 מס קניה = ( 275.87 ערך (CIF) * 12% מס קניה ) + 60% תמ"א ("תוספת מכסת אחוזים") = 52.97 ₪ 59 "מיסים" = מע"מ על ערך הקניה (CIF) + על מס הקניה = 59.19 ₪ 8.08 מע"מ = מע"מ על שירותי הדואר, שהם הקצאת אשראי + שיחרור. שאלות פתוחות: - מישהו מבין למה שתי שורות המיסים, מס קניה ומע"מ על על ערך הקניה ומס קניה, מעוגלות לשקלים שלמים? - האם אפשר לשלם למכס מראש וישירות, לא דרך הדואר, וכך לחסוך 20 ₪ "הקצאת האשראי"?
-
הם רק פורד ומאזדה?
-
האם יבואנים מגבילים מוסכים במחירי מינימום על חלפים?
elera פרסם הודעה בנושא של elera בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אסור לפי איזה הגדרה חוקית? גם אם "המחירון הרשמי" גבוה, והמחירים בפועל הם בעצם "הנחות"? אני לא יודע מה מפת האינטרסים כאן. אולי גם למוסכים זה נוח. מצד שני, זה תלוי גם ברמת הפיקוח בפועל על כל סוג שוק. אם אין פיקוח טוב והלחץ מצד היבואנים הוא לחץ רך, זה יקשה על אכיפה או ימזער רצון של מוסכים להיכנס לזה. נניח, יבואן לא יגיד לך מפורשות מה מחיר המינימום, אבל ההזמנות שלך יסופקו לאט יותר, ולא תמיד יהיו מלאות בגלל "מגבלות מלאי". -
האם יבואנים מגבילים מוסכים במחירי מינימום על חלפים?
elera פרסם הודעה בנושא של elera בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
השאלה היא לא כמה (בממוצע) היבואנים מרוויחים, אלא שיטת ה"הנחות" למוסכים, וכמה מזה יכול או לא יכול להגיע ללקוח הקצה. בחלפים מקוריים, מחיר הבסיס שמוסכים מציגים ללקוחות הוא בגדול מחירון היבואן הרשמי. לפעמים עם "הנחה" של 10-15%. לעומת זאת, המוסכים עצמם, או חלק מהם שאני לא יודע כמה הוא, מקבלים הנחות גדולות ממחיר המחירון. https://www.themarker.com/dynamo/cars/2025-05-13/ty-article/.highlight/00000196-c572-d9bf-a1b6-edf290b40000 https://thecar.co.il/אחזקת-רכב-מרוששת-את-מעמד-הביניים/ מדיון בפורום: https://carsforum.co.il/topic/744842-חסכון-של-אלפי-שקלים-בשנה-באמצעות-ייבוא-חלקי-חילוף-עצמאית-השנקל-שלי/ -
לא הצלחתי לקבל תשובות ברורות. מצד אחד, אופי התשובות לא לעניין, ונראה של בוט (ועוד כזה לא מתוחכם). מצד שני, לא הגיוני שזה בוט כי לקח להם יותר מיממה לענות.
-
הבנתי שמוסכים, ותקנו אותי אם אני טועה, קונים מיבואני המכוניות חלפים מקוריים בעשרות אחוזים פחות ממחירי המחירון. אולי אפילו פחות מחצי. האם היבואנים מחייבים מוסכים לא למכור ללקוחות מתחת למחיר מסוים? לכאורה מוסכים היו יכולים להתחרות גם ע"י מחיר חלפים, ולא רק עבודה. "צו הפיקוח על מצרכים ושירותים (ייצור מוצרי תעבורה והסחר בהם)" מגדיר מחירי מקסימום לחלפים. החלק הרלוונטי לא עודכן כבר 40 שנה. משתמע שהיבואנים יכולים לתמחר מוצרים שיש עליהם מס קניה בבין פי 4.8 עד 6.0 ממה שהם שילמו, כולל הובלה. אולי אני מפספס משהו לגבי אופן החישוב, אבל אם נניח 50% מס והוצאות שונות, מגיעים למחיר מחירון של פי 3 עד פי 4 נטו.
-
תודה. נתקלתי כבר במטריות האלה. זה לא נראה הכי אטרקטיבי לשימוש. מסורבל, וגם דורש החזקה ע"י אלמנטים חיצוניים:
-
לשימוש בחניה, יש הצללה קדמית עם שיטת חיבור דומה? מרגיז עם הצילונים הרגילים שאין שום דבר שמחזיק אותם על החלון, אז ההגנה חלקית. וואקום זה לא משהו.
-
אכן שימושי. תודה. זה בעצם הכי קרוב לפונקציונליות שחיפשתי. גם אפשר למצוא כמה סיווגים, לא הרבה, באזור ה"ידידותי" למכסים ביבוא אישי. זה דורש להגיע לעמוד סיווג מסוים, ללחוץ על "מידע על חוקיות יבוא" כדי להגיע לעמוד אחר באתר נפרד 🙄, ושם יש קוד סיווג. אגב, האתר הזה נועד ליבוא אישי ואמור להוסיף ידידותיות, אבל הוא לפעמים עושה ההפך, ואומר דברים סותרים. למשל, מגבים. עמוד אחד אומר שיש "חוקיות יבוא" ושצריך אישור מעבדה מוסמכת. אבל הקישור לפרטים מוביל לעמוד שאומר שאין דרישות, אם זה כמויות לשימוש אישי. או, חלקים "כלליים". בשימוש נאיבי, רוב הדברים יפלו להגדרה הזו כי אין הרבה סיווגים ספציפיים בעמוד האינדקס. בפרטים על סיווג חלקים כלליים, גם העמוד הראשון אומר שצריך אישור מעבדה מוסמכת, וגם העמוד השני. קונים שמתבססים רק על זה יוותרו על קניה מחו"ל.
-
בהפקת אישורי ייבוא למוצרי תעבורה, האם זה חסרון אם אין למוצר דף אצל היצרן? למשל, זה המצב בפילטרים. קודים שאולי מתאימים יותר: 87.06.00.9000/5 - תושבות מצוידות במנועים, לרכב מנועי שבפרטים 87.01 עד 87.05 / אחרות. אם כי זה נשמע כאילו המנוע הוא חלק מהתושבת, ולא ההפך. באנגלית הסיווג הראשי נשמע שונה, וגם לא מתאים: "Chassis fitted with engines". מצד שני, ב"מוצרי תעבורה דרישות חובה - דרישות תקן", עמוד 6, קוראים לזה "תומכי מנוע, תושבות מגומי ותותבי גומי מתכת לכלי רכב". באותו עמוד מוזכר גם סיווג האם של: 40.16.10.2900/0 - פריטים אחרים מגומי / מהסוג המשמש ברכב מנועי / אחרים. באנגלית אני לא רואה את התת-סיווג הזה.
-
קוריאניות - הבדל בין חלקים עם מק"טים דומים ורשימת תאימות דומה?
elera פרסם הודעה בנושא של elera בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אם הקטלוג מ-BMW עצמם, ונגיש לציבור, כך צריך להיות. אם אצל קוריאניות אין שיטה קבועה, זו בעיה. לא תמיד אפשר למצוא תמונות. וכותרות תיאור אף פעם לא מפרטות. לוריאציות לעיל למשל, מצאתי 2 תמונות ממקורות שונים של אחת הסיומות. התמונות סותרות. אחת מהן מ-drive2.ru, ונראה לי סביר יותר שהטעות כאן כי זה סתם משתמשים מעלים (נראה לי). לעומת זאת, השניה ממוכר באיביי, כולל תמונה קרובה עם תווית המק"ט. אם הלוגיקה הגיונית, אז סביר ש-A50x0 זה שחור. ומזה, הסקה מסדר שני ועם פחות וודאות היא ש-A60x0 זה כסוף. -
תלוי ביצרן המכונית, יש מקורות שונים שאנשים משתמשים בהם. אין לי דעה קונקרטית, אולי אחרים יוכלו להגיד יותר, אבל כמה אתרים, חלקם רק ליצרנים מסוימים: חלקים מיצרנים חלופיים, אבל יצרנים "אמיתיים" ולא מקריים מסין: https://cars245.com - משלוח זול יחסית, כולל משלוח בדואר רגיל, שזה האידיאל (אלא אם צריך מהירות). https://spareto.com חלקים מקוריים: https://partsouq.com - כולל אפשרויות חיפוש עם תרשימים של אזורים במכונית. בימינו נראה שמשלוחים יקרים. אולי יחזור לנורמלי בהמשך. https://yoshiparts.com - רק יפניות וקוריאניות. https://www.fitinpart.sg - חלקים מקוריים, הרבה ספקים. https://www.amayama.com - רק יפניות. https://en.impex-jp.com - רק יפניות.
-
תודה. אני מכיר את האתר הממשלתי ואת הקטגוריות הראשיות, אבל האתר הזה גם לא מוצלח, וגם לא עונה לדבר הספציפי שקיוויתי שיש: אתר שבו כותבים שמות רגילים של מוצרים, והוא נותן קוד HS או שניים, עם מלוא הספרות. "תושבת מנוע", "אטם חלון", "מוט מקשר", "מצתים", "פילטר שמן", "גומי צירייה"... אלא אם זה קרה בעוד מקרים וגם נשאר כך לאורך זמן, נראה לי מוקדם לקפוץ למסקנות. גם כך אמזון תזזיתיים במה כן/לא נשלח ובמחירים.
-
חלק מהחבילות. חברות המשלוח יטפלו בזה, בתוספת תשלום. אפשר גם להפיק לבד, אונליין. פרטים בקובץ בהודעה הראשונה: https://carsforum.co.il/topic/734687-רכישה-וייבוא-חלקי-חילוף-לרכב-מחול-המדריך-המלא/
-
האם Yoshi נוהגים להצהיר למכס על ערך מוצרים לפי מה ששולם בפועל, או לפני הנחה/הנחות? כולל "הנחות" שהן בעצם מחיר הבסיס בחנות. כי נהוג דברים כגון: 99 (MSRP) 50 (אחרי "store discount")
-
יש הרבה אתרים עם קודי HS, אבל לא ראיתי אחד עם אינדוקס טוב. זה ש-amos קישר נחמד בזה שהוא קל ומגיב מהר. אבל אין שם חיבור לאוסף תיאורים רגילים. "AI" שבדקתי לא ממש פותרים את הבעיה. למשל, engine mounts. ממה שנראה רלוונטי, שתי הצעות היו: 8708.80 - "מערכות מתלה וחלקיהם (כולל בולמי זעזועים)". זה לא נשמע נכון, וגם יכול להוביל ליותר התעניינות מהמכס. 8708.99 - "חלקים ואבזרים אחרים". אולי זה הסיווג. אבל חשבתי שיהיה משהו ספציפי יותר ולא הגדרה כללית כל כך. מה, אמזון ישר ביטלו את אפשרות המשלוח?
-
קוריאניות - הבדל בין חלקים עם מק"טים דומים ורשימת תאימות דומה?
elera פרסם הודעה בנושא של elera בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
במקרה הזה, קידומות עד A5 ו-A6 נראות כפרקטית אותו חלק. כל ה-4 מק"טים לעיל מוגדרים ע"י חנויות כתואמים לאותם דגמי מכוניות פחות או יותר, אם מסתכלים ברשימה. מבחינת PartSouq, דווקא ה-5000/6000 הם חלופיים ישירים אחד לשני, ובנפרד 5010/6010. ההבדל לכאורה הוא שרק אחד מהזוגות תואם למכוניות לשוק "DOM", ורק הזוג השני לשוק "EUR;CIS" (נשמע כמו ייצור באירופה לשוק בריה"מ-לשעבר). אבל כולם תואמים לדגמי שוק אירופאי, אוסטרלי, ארה"ב, קנדה, ו-"MES". אני לא רואה איך עם תאימות משותפת כזו רחבה יכולים להיות הבדלים רק בתאימות לשני השווקים האחרים. אגב, בינתיים האתר הכי נוח שמצאתי לסקירה מהירה של קידומות הוא YoshiParts. -
בהקשר יונדאי/קיה, ואולי עוד יצרנים אם גם אצלם זה קורה... לפעמים יש חלקים עם קודי מק"ט מאותה "סדרה" (קידומת מק"ט), שלכאורה נראים זהים, ועם רשימת תאימות דומה או זהה מבחינת דגמי מכוניות. אין באתרים השונים מידע שמאפשר לפענח מה ההבדל. מה שכן, יכולים להיות הבדלים משמעותיים מאוד במחיר. אני מניח שזה בגלל ענייני מלאי ולא משהו מהותי. לפעמים לחלקם אין בכלל מלאי. מה יכול להיות ההבדל? תאוריות שלי: צבעים שונים, או חלק משודרג (במיוחד בחלקים פנימיים בלי משמעות לצבע). אני מניח שהיצרן עצמו לא יגיב לשאלות בנושא. יש מקור מוסמך אחר לשאול? למשל, Weatherstrip assembly/door belt outside, אחורה שמאל, ל-i30/Elantra. מק"טים שנראים תואמים: 83210A5000, 83210A6000, 83210A5010, 83210A6010. https://partsouq.com/en/search/all?q=83210A5000 https://partsouq.com/en/search/all?q=83210A5010 https://yoshiparts.com/parts/hyundai-83210A5010
-
יש איזה אתר מוצלח כדי למצוא קודי סיווג מכס (HS) של רכיבים? כנראה באנגלית. אולי לפי חיפוש טקסט. עם שימוש באיך שקוראים לדברים במציאות ולא בשפת מכס מליצית. כל חנות והמוזרויות שלה. תוצאה ב-FitinPart ל-3 ק"ג פיזי, בלי פירוט של נפח:
-
התחדשתי באוטו - איזה דברים כדאי שיהיה באוטו / כדאי לקנות באוטו ומאיפה לקנות?
elera פרסם הודעה בנושא של YogiBear2k בתוך רכב כללי
@zaf צירי הגלגלים הם "קבועים" ולא ברגים עם אום? -
קובץ ה-PDF - הזכיר אותו EliC25. זה מאוסף קבצי ה-Knufia בפייסבוק. תמ"ס - יכול להיות שאכן זה זה. לא ברור איזה אישור היה צריך בעבר ממשרד הכלכלה בשמותיו הקודמים. אין הרבה אזכורים בפורום, והאחרון שאני רואה הוא מ-2012.
