א. תודה לכל המגיבים, הייתי מנותקת מהמחשב ולא הגבתי מידית.
ב. בתגובה לרפי לין ול SLOW RIDE- אכן נראה לנו שהאבזור בדצ'יה דאסטר מהמודל שלנו (מודל 2021, לא מכירים את המודלים האחרים) נבנה כך שיחזיק מעמד 4-5 שנים בלבד, עד לאחר תקופת האחריות (3 שנים בלבד).
במקביל לתקלה עם פנסי האיתות התקלקלו אצלנו גם:
- הצופר שעובד רק לסרוגין, כשבא לו, לא בהכרח כשצריך אותו. במוסך אמרו להחליף צופר, כ 500 שח.
- מסך הרוורס לעיתים לא פועל בכלל.
-לפני יומיים גם נורית הדרך בפנס השמאלי שווקה חיים. (זאת בנוסף לתקלה "המקורית" פנס האיתות שלא עובד...).
כלומר נראה שזו ממש שיטה בשנים האחרונות- לייצר אבזור זול ברמה נמוכה.... הבעיה שלרכוש חלפים מקוריים עולה הון תועפות, בלי פרופורציה לעלות הרכב.
וכמובן- גורם לירידת ערך גדולה של הרכב.
בוודאי! פנסי האיתות נבדקים בטסט, גם קידמיים, גם אחוריים.
פוסלים אותך עד שיתוקנו. (פעם נתן היה לגשת לחשמלאי לצד מכון הרישוי, להחליף נורית תמורת כמה שקלים, והכל היה מסודר)
זו גם עברת תנועה לא לאותת בפניה, או בעקיפה, או בכל סטיה מהמסלול.
יתכן שגם גוררת נקודות.
לכן מאד מרגיז שהפתרונות הטכניים ה"מתקדמים" באבזור שנחשב בטיחותי וחובה בכל רכב, כל כך יקרים!