BoazB11

אנשים קטנים עם עיניים צרות (ולא ממוצא אסייאתי...) לא מחפשים הנחות. הם באים לנאחס.

מה זה אומר סיומת 55? שמישהו עשה יבוא אישי לשבי-ואן הזה? אם כן, מעניין למה. כי יש עדיין לא מעט כאלה 'מקומיות' במצב נסיעה.

כן. ככה מקובל.

מלא נהגים שקועים במסכים, במיוחד בעיר ובפקקים. לא זזים בירוק, לא מתקדמים בפקק וכו'. הרבה פעמים בא לי להדפיס מדבקות Please Horn כמו בהודו, ולתת לנהגים כאלה...

מרשים ביותר! הכתבה מוואלה: https://cars.walla.co.il/item/3663718

חבר מהעבר היה נוהג להחזיק באוטו קילו קפה טחון בשביל הריח. הרכב הריח יותר כמו בית קלייה, מאשר כמו רכב חדש... אבל זה עדיף לדעתי על כל ה"עצי ריח" למיניהם שלי אישית הם דוקרים באף ומטרידים.

מצחיק איך מכוניות שבזמנן נראו גדולות, מתגמדות ליד מכונית סטנדרטית של היום

למה ככה דיבור נגוע, לא חראם?!

לפעמים יש סיפוק ב'לבשל' קרציית מהירות חסרת סבלנות, מצד שני... לך תדע מה הסיבה שלו למהר, ולכן לרוב כשאני מזהה אחד כזה במראה סוגר עלי במהירות ואין לי אפשרות לחזור מיד לימני, אני נותן וינקר קצר ימינה, כדי לסמן לו "ראיתי אותך ועוד שנייה אני זז". ברוב הפעמים זה עובד, והממהר מפסיק להבהב וגם לא מנסה לעקוף מימין וכדו'. (אם הוא ממשיך - אני נותן ליטוף קטן לברקס עם רגל שמאל, רק להדליק אורות בלם בלי להאט). קרה לי לא מזמן מקרה כזה שהתרגולת הנ"ל לא עזרה, והעארס בסופרב המשיך להידבק ולהבהב, לא התאפקתי והוצאתי לו אצבע משולשת מהחלון, מה שכנראה פגע לו קשות ב"כבוד" והכניס אותו לפרינציפ להוריד אותי לשוליים. העדפתי לחתוך ביציאה הקרובה ולנטרל את הסיטואציה בעודה באיבה. אולי יצאתי קצת 'פראייר', אבל חזרתי הביתה בשלום, וזה מה שחשוב בסופו של יום, לא?

"פראיירים* לא מתים. הם רק מתחלפים" מ.ש.ל (* לא במטרה ללעוג למי שנפגע, אלא פשוט זה המודל העסקי של הרבה מאוד עסקים כאלה)

אני כבר כמה שנים עם K3 של קארשר. מרוצה מאוד ממנו. יוצא לי כל חודשיים-3 לעשות עבודה של כ-3 שעות די ברצף, והוא עומד בכבוד במשימה. משמש גם לרחיצת הרכב/אופנוע/אופניים, ניקוי מרפסת וכו' ביעילות מרשימה. מעבר לזה הוא קל משקל, כ-5-6 ק"ג ונוח מאוד לניוד ואחסון. היה לא מזמן במבצע באייבורי ב-500₪ אבל כבר לא במלאי. בזאפ הכי זול = 579₪.

אני לא חוגג. אין מצב רוח ואין חשק. לגיסי ואשתו נוספו שתי בנות קטנות למשפחה. הוריהן נרצחו ב-7. דווקא הם כן יחגגו. "אין ברירה. צער יש מספיק, אז מקוששים רגעים קטנים של שמחה, כי החיים נמשכים למרות הכל". מצב בלתי אפשרי סידרו לנו הנבלות האלה. ימח שמם.

לא הכרתי את הדגם הזה. יפה לו 2.0L ו-200 כ"ס. בתקופה ההיא אאל"ט מכרו כאן גולף 2.0 עם 115 כ"ס... מעניין אם הקיפול המאתגר של הגג עדיין פועל:

אני לא מדבר על שריטות חנייה וכדו', זה לא מעיד על הזנחה של הרכב. אלא יותר על דברים כמו פגוש שנפל ומחוזק באזיקונים פנס שבור עם צלופן מודבק עליו עם צלוטייפ, או מראה שמחוזקת עם גאפה וכאלה... לכן ביקשתי מפות"ש שיעלה תמונה, כדי להתייחס ספציפית לרכב המדובר.

אופנה סרת טעם לדעתי, גם בזמנו ועל אחת כמה וכמה בימינו. זה מתחבר לי לאופנה שקיימת עדיין במגזר מסוים, של לחבר כנף/ספוילר עצום מימדים על בגאז' של לאנסר ישנה או אימפזה 1.6. וגם זכורה לי מהעבר גולף רגילה לגמרי עם מדבקת "KABARYOLET" ענקית בשני צידיה... אבל זה נראה לי כבר נושא לשרשור נפרד, אז סליחה על הסחת הדעת מהנושא המקורי.

תתחדש! מעניין ומרתק לקרוא, רק הערה קטנה - המדבקה הזו... מזכירה לי את מדבקות ה- AUTOMATIC וה- INJECTION של פעם. (לפחות ויתרו על הכיתוב המגוחך של "בילד יור דרימס")

4 פעימות כמובן כפי שנאמר. הצליל האופייני מקורו בסדר ההצתה של 2 הצילינדרים, והזכויות עליו בלעדיות להארלי דייווידסון. ליצרנים אחרים אסור להעתיק אותו. הצליל אכן ממכר, כמו סשן של דרבוקות להבדיל. בסידרה הגאונית סאות' פארק הקדישו פרק להארליסטים, שבו הם גם מדברים באותו קצב של המנועים שלהם... והפרק המלא למי שהתמכר (לסאות' פארק...) בזה הרגע https://www.southparkstudios.com/episodes/wpmnpk/south-park-the-f-word-season-13-ep-12

במקרה כזה הייתי מפרק את הפנימית מהצמיג וחוזר שוב על סדר הפעולות. קרה לי בעבר והסיבה הייתה 'צביטה' של הפנימית בעת ההתקנה. אם יש לך את האביזר שמפרק את השסתום של הפנימית, שחרר אותו לוודא שיש מעבר אוויר ואפשר לנפח (כמו שעושים עם טיובלס בפנצ'ריות). אם בהחזרת השסתום עדיין אין מעבר אוויר - אז הוא תקול.

אם היית מעלה תמונה היה אפשר להתייחס, אבל התיאור שלך כללי מדי. מנסיון שלי - רכב שמוזנח מבחוץ, לרוב גם מוזנח מכנית.

על סמך מה הגעת למסקנה הזו? מעניין...

זה נכון שבסיום עבודה משאירים את העגורן משוחרר? את אפשרות הסיבוב הכוונה, למנוע מהרוח להפעיל לחץ. שמתי לב שבאתרים מרובי עגורנים, כל הזרועות מצביעות לאותו כיוון...

אני משער שאז תהיה לך בעייה של אור, ובכל מקרה תצטרך חיבור לצנרת. בקר השקייה הכי פשוט עולה 250 ועל זה צריך להוסיף צנרת מתאימה (עוד 50-100₪). השיטה עם הבקבוקים טובה אולי לשבוע. לא מעבר לזה. הכי פשוט זה לבקש ממישהו שאתה סומך עליו להיכנס ולהשקות פעם/פעמיים בשבוע. אופציה אחרת DIY , קצת יותר מסובכת: להכין מיכל מים גדול ליד העציצים ובתוכו משאבת אקווריום (ראש כוח) קטנה שתעבוד עם טיימר (שעון שבת). דורש ניסוי וטעייה, וזהירות מכלים שלובים... עכשיו אני נזכר במישהו שעשה שימוש בצנרת של אינפוזיה, אותה חיבר למיכל מים מינרלים גדול. זה היה מזמן אבל אני זוכר שזה טיפטף לו ככה מעל שבוע (ניתן לוויסות)

כפי שכתבו לך מעלי: פריסבי = קרסו מוטורס. והגודל לא הופך אותם לכאלה שאפשר לסמוך עליהם בעיניים עצומות. ההיפך: https://thecar.co.il/קרסו-מוטורס-מציגים-כך-מרמים-לקוח-נאמן-ו/

אינטרנאש = https://en.wikipedia.org/wiki/International_Harvester_Scout כזה בדיוק אבל בכחול... וככה זה נראה 'טופלס':