BoazB11

מהמנוף של דובצע...

אתרי בנייה עובדים 8-9 שעות ביום, אלא אם יש יציקה גדולה, אבל אז לרוב יש משאבת בטון והמנופאי יכול ללכת הביתה...

ב-86-7 היה לי אינטרנאש סקאוט. הגג (כולל חלונות אחוריים) היה מפיברגלאס ומחובר בכ15-10 ברגים. בקיץ הייתי מוריד אותו בחצר של ההורים, ונוסע טופלס... בחורף מחזיר. היה נחמד לזמנו, אבל נשאר בגדר נוסטלגיה, אין לי געגוע לקונספט.

בפעמים האחרונות שקניתי רכב, עשיתי "יום טיול" שריכזתי בו כמה רכבים מעניינים די רחוקים, וכמו קו אוטובוס עברתי מאחד לשני . ככה הצלחתי לראות 4-5 מכוניות ביום אחד. הנוכחי שלי היה במרחק כ-50 ק"מ, והאחרון מתוך 3 שראיתי אותו יום.

אני גם בכיוון של פיאט, אבל 132

במשך שנים היו טענות ל'מאיר' על כך שהם מחזיקים את מותג האופנועים של הונדה רק כדי שאף אחד אחר לא ישווק להם הונדה בארץ, מוכרים יקר בצורה מוגזמת ונותנים שירות מינימלי. לפני כעשור+ שינו מדיניות, הוזילו מחירים ושיפרו דרסטית את השירות, ומאז המכירות מטפסות. יש גם מערך טרייד-אין רציני (הגון והוגן יש לציין) שדואג להשאיר אותך ב'משפחה' גם בהחלפה לחדש או בשידרוג הקיים. בדו"ג הונדה הוא היצרן הגדול בעולם, אז בטח שהכמה מאות שהם מוכרים בארץ לא מדגדגות לו את הכריכה של ספרי החשבונות, ובכל זאת - מגיע לכאן מגוון יפה של כלים במחירים תחרותיים.

שיהיה בהצלחה! נשמע מעניין. אני מכיר בחור שהיה מורה כל חייו, ולקראת גיל 50 פרש, והחל לעבוד כמנופאי. הוא גר באיזור כרמיאל ועובד בת"א. שאלתי אותו למה הוא לא מחפש עבודה באיזור מגוריו, הוא סיפר שבצפון יש "מאפייה" בתחום הבנייה, והציעו לו רק עבודה במזומן ללא תנאים וגם זה רק אם חסר להם מישהו מהמשפחה/חמולה/אירגון וכדו'. אז חוץ מהשעות שהוא טוחן על המנוף, הוא מבלה גם על הכבישים איזה 4 שעות ביום...

אבל המרווח בין הגלגלים נשאר ולא הורחב בהתאם, והוא היה נראה קצת גרוטסקי...

נו, ו... מה כל זה קשור? בוואנדורה נוהגים רגוע. זה חלק מהכיף. הרכב היחיד אני חושב שהצלחתי לשמור איתו על המהירות המותרת רוב הזמן. ליטוף קטן לדוושה, ומרפה כשמגיע גל המומנט, ואז... כמו יאכטה הוא משייט ומתנדנד לו בנחת על המתלים הרכים. תענוג!

אקונוליין. לחברת החשמל, מד"א ועוד כמה היו וואנים 4X4 מוגבהים כמו בייבי מונסטר. היו כאלה גם ונדורה וסוואנה.

אחת החביבות, נוחות, ונעימות לנהיגה.

17 שנים החזקתי אחד כזה, מאותו שנתון וצבע, במהדורה הארוכה. עבד בימי השבוע, והפך לצימר נייד בסופ"שים. בערוב ימיו הפך למחסן נייח, עד שנמכר לברזל...

צודק לגמרי יגאלZ . בנוסף במבוק של הרהיט מאייס חזק יותר ולכן דק ואלגנטי יותר מלוחות אורן. הגימור ברמה תעשייתית (לא לגנאי, ההיפך), לא משהו שתגיע אליו באמצעים ביתיים חובבניים, ואם המטרה היא הרהיט ולא פרוייקט DIY - הוא עדיף מכל הבחינות על עבודה ביתית כולל המחיר הסופי.

https://easy.co.il/page/3029710

כמו לקנות מרופא... לבדוק בשבע עיניים שזה באמת שלו, ושלא מתוחזק בתחזוקת שבר, יצא לי כבר להכיר מכונאים כאלה.

זה בדיוק אותו עץ. יש מגוון של מידות. בדוגמה הראשונה, אם תוותר על המגירה זה מאוד פשוט. פלטה חתוכה ומחברים - https://shults.co.il/shop/עץ/פלטות-עץ-מלא/פלטת-לאמי-עץ-אורן-עובי-18-ממ/ השני יותר חינני בעיני, וגם די פשוט לביצוע אם אתה מיישר זוויות. גם הריפוד משחק ילדים... ספוג, בד, ואקדח סיכות.

יצא לי לראות מקרוב אחד כזה בשבוע שעבר. תפלץ אמיתי. ואז הוא עשה פרסה כמו בלרינה, עם הגה בארבעת הגלגלים. מעורר הערכה ובחילה בעת ובעונה אחת... תברר מחיר. 021-48901 טהרן... בהיצע: 301, 508, 2008 https://ikco-peugeot.ir/about-us/?lang=en מממ... יש גם 405 חדש...

תצפית מהגלבוע לעמק יזרעאל. נראה לי שלמטה בית אלפא ובית השיטה

יצא לי להכין בשנה האחרונה 2 ארוניות לתנור בילד-אין, עבורי ועבור אחד הבנים. השתמשתי בעץ אורן מוקצע. זול ומאוד נוח לעבודה. את החומר קניתי וחתכתי בשולץ רעננה, מאחורי קניון רננים https://shults.co.il/ זה לא ברמה של רהיט נגריה, אבל אני אוהב את האופי... נראה לי שלספסל הייתי משתמש באיפאה לחלק העליון (דורש קידוח מקדים לברגים, או שימוש בפח-פח מלמטה עם זוויות)

אני העפתי מיטרד כזה לפני כמה חודשים. שלומי - חשמלאי ותיק מהרצליה הגיע עד אלי, כי הקודן לא איפשר להתניע. הוא אמר לי שהרמת חלונות עם הנעילה היא חלק מהקודן, ולא יהיה לי יותר, ומבחינתי זה פרט שולי בסה"כ והסתדרתי מאז בלעדיו, ואפילו שמחתי שתהיה לי אפשרות להשאיר חלון טיפה פתוח ביום חם. כשהגיע יום חם והשארתי חלון פתוח ונעלתי, אחרי שנייה החלון נסגר מעצמו... (מדובר על קודן עם איתוראן שכבר לא היה פעיל)

לשאלתך: לא. זה לא לגיטימי. תסיים תיכון וצבא, לך תלמד משפטים, ואז תתבע אותו בבית הדין הבינלאומי בהאג. תראה לו מה זה לתקוע לך אצבע בעין...

קרה לי בעבר שהורדתי מודעה כי נסעתי לשבוע, וכשחזרתי העליתי שוב.

איך קונים ממוכר נוכל? לא קונים.נקודה. כל השאר זה רעש מיותר.

כפי שנאמר - אם כולל עבודה המחיר שווה. אני אישית בקניית רכב מסתייג מכאלה שהחליפו מנוע, במיוחד כאלה שמוצעים למכירה מיד אחרי ההחלפה, והייתי שוקל אחד כזה רק אם עבר כבר כמה עשרות אלפי ק"מ על המנוע ה'חדש', והמחיר נמוך בהתאם.

מכיר מקרוב 2 אסטרה מ-2014/15 שסבלו מתקלות חוזרות ונשנות, חלקן משביתות. אחת נמכרה בזול, השנייה - 2015 יד1 עם כ-70K ק"מ, עדיין מחפשת טרייד אין שייתן לה מחיר הוגן כי אין לה לב למכור לפרטי רכב בעייתי. בהקשר שרשמת - שתיהן טופלו במוסך כללי ולא במורשה יבואן. כשהרכב לא תקול - אכן נוסע נהדר. נוח וחזק ו'יושב' יפה.