PASHUT

נמחק

לא נסיתי אף פעם האמת, אבל ככה המוסך של החבר אמר, שאחרי שיגרז טוב יפסיק הרעש, החליף שוב רפידות וכעת שקט לו.

חבר שלי עם קורולה 2010, שמע רעש חריג מהפחיות האחוריות, החליף רפידות, נסע 10K אחרי 10 חודשים שוב רעש ושוב הלכו רפידות, התברר שלא גירזו טוב בפעם הקודמת.

אוקיי, לא חשבתי שיש בכך בהעיה בהנחה והצילומים נמחקים אוטומטית פעם בחודש למשל. עד אז נשמרים לצורך אכיפה מול מי שלא שילם..

אכן לא צריך חלפים חדשים, רק להרים על ליפט, לפרק גלגלים וצלחות, לעשות כיוון מקצועי, [אצלי עשו גם ניקוי יסודי לצלחות על הדרך] להרכיב חזרה ולהיפרד מ 150/200 ש''ח, בערך רבע שעה עבודה למוסך מקצועי.

יתכן וחניון שונה כי אתה נכנס בידיעה, למקום פרטי על דעת שייצלמוך במצלמה ייעודית. זו זכותך שלא להיכנס.. היא דיברה על מצלמות שלא אמורות לאכוף חניה/נת''צ, והעיריות מנצלות אותן ללא הסמכה מפורשת בחוק. גם כביש 6 מצלמים אותך, לא רוצה? סע בכביש 4..

השופטת איטה נחמן ביטלה דו''ח נת''צ בדיזנגוף https://www.babli.co.il/in-israel/te6xbq

איך שהבנתי ממנה לא נשאר לצמיגיות הרבה מלאי של מידה 14, כי כלל הרכבים הצעירים יותר הם במידות גדולות יותר, לכן היא הלכה על מה שיש וסביר. מנסיון רב- מסכים עם כל מילה. אגב זו גם דעתו המלומדת של גיל מלמד באתר שלו. https://thecar.co.il/כמה-זמן-כדאי-להחזיק-מכונית-משומשת/

אפשר לקרוא לתסריט: אהבה בלתי אפשרית 😉

הייתי אומר כך: זה לא צמיג אירופאי, אבל זה ה'פרימיום' של הסינים [מייצרים גם לרכבי ספורט ומסלולים] @נירו72 מה אתה אומר?

יפה, שמח לשמוע הגעת בגלל ההמלצה שלי? מידה 14 פחות נפוץ כי הרכבים החדשים הם מינימום 16 כאן יש התייחסות דיי נחמדה למותג:

מעניין אם סידרת את המזגן לקיץ?

לא ברור מה קורה שם אינני מצדיק אותו חלילה אבל יתכן שהפולקסווגן עצבן אותו (אולי עצר בכוונה?) מה שהוציא אותו משליטה, כדאי להזהר לא להתחיל עם הערסים האלה. כמובן שהמשטרה פעלה נכון ורשיונו נפסל כפי שפורסם

בגרמניה היה אחד לפני כמה שנים עם פאביה דיזל מתחילת שנות האלפיים, שקיבל שיא גינס- יד ראשונה עם 999K והמד קילומטר חזר לאפס והאוטו נסע! https://www.carsforum.co.il/cars/מגזין-רכב/1237/חדשות/מיליון-קילומטר-בסקודה-פאביה-דיזל

צריך לפרק 2 גלגלים מאחורה ולעשות כיוון אמברקס לי לקחו 150 לפני מע''מ לבינתיים תחנה על הילוך ורק אז תשלב אמברקס כדי שהאוטו חלילה לא ידרדר. כפי שהמליץ המגיב מעליי.

כנראה האופל ישנות טובות מהחדשות לי היה 2013 בנזין, ו 2014 דיזל, צרה צרורה. יש אצלנו משפחה יוצאי קיבוץ שמחזיקים אופל שנת 91 שעדיין נוסעת [חלון נהג ידני..]

אם תרצה סינית חדשה וזולה יחסית יש לך את MIFA9 [רמה גבוהה יותר מה- 7, חושב שפרסמו לאחרונה 214K]

אתה מזכיר לי מה שאמר לי בעלים של אוטובוס מרצדס 88' שהורידו לו מהכביש עקב תקנות זיהום אויר בזמנו, ''האוטו ירד עקב תלונות של איגוד המוסכים על מחסור בעבודה..'' לטענתו לא ראה מוסך כלל.

היה מדובר במנוע 2.0 כמו של ברלינגו והמוסך היה מאזדה פורד והיה להם התמצאות טובה בדיזל, עובדה שהאוטו נסע שנים רבות. הם עשו לו טיימינג ואינגקטורים. אגב להבנתי יש מכלולי סולר דומים בין פורד לסיטרואן הישנים.

אישית מכיר אדם שטיפל בסיטרואן שלו במורשה מאזדה..

בטסלה כל חלף מקודד אפילו מראות.. מה שנותן הגנה הרמטית כי אין לגנב מה לעשות עם החלפים המפורקים [אפילו בהנחה ויגנוב בגרירה]

אז ידידי יש לך נס שתפסת את זה בזמן, נשמח שתעדכן מה עשית אם המחיר זניח הייתי כבר מחליף את מיכל העיבוי לחדש על הדרך [אצלי בעבר בטיפול השנתי המוסך גילה סדק מזערי והציל אותי מהתחממות.. היה לו במוסך גרנד קופה 2018 שעברה תאונה אז פירק לי משם.. היה אחלה]

בגדול קלאצ' תקין ונהיגה נכונה יכול למשוך להרבה שנים כך שאם זה החשד העיקרי ובבדיקה יוצא תקין לא הייתי פוסל את הרכב, כי כל שאר החלפים זמינים ותואמים לדגם האוטומטי. סביר גם שיש במוסכי היבואן כמה קיטים כאלו. מכיר מכונאי מבוגר שנוסע על אותו קלאצ' 30 שנה.

הרושם שלי מהשיחה עם מי שמכר לי את האסטרה, שהיא אכן מפנקת בשנותיה הראשונות [עד 10 שנים על הכביש בק''מ סביר, לא היתה לו תקלה אחת אפילו] ואח''כ מתחיל הבעיות המפורסמות.. [אצלי התחילו הבעיות] וכאן יש יתרון ליפניות שיותר אמינות לטווח הארוך ומשתלמות יותר כרכב ישן מול אסטרה ישנה. אבל לגבי הראש מנוע שהזכרת- במקום לחכות חודשיים היה יותר טוב לשים לה מנוע אחר ולסגור סיפור לדעתי, ההבדל בין מנוע לראש מנוע הוא לא כזה גדול. אצלי פעמיים שעשיתי ראש ברכבים שונים- לא החזיק לטווח הארוך והפסדתי אלפי שקלים. אם משקיעים- כבר שווה לשים מנוע מייבוא וזהו. אישית- לא קונה רכב שהוחלף מנוע, מעדיף מנוע מקורי שטופל טוב [יש לי פוקוס 266K והמנוע בריא מאוד ב''ה תוחזק בשמן גרמני ונוזל קירור איכותי שהוחלף אחת לתקופה, הגיר כן הוחלף בעבר וזה דווקא סבבה] [אגב האסטרה שלי היתה מחיפה, אצל אחד שטיפל אצל מונדר בצ'ק פוסט ודווקא היה מרוצה 6 שנים אצלו.. העפתי אותה אחרי חודשיים עם 3K נזק] (מנוע 1.4 2013 המס' שלה היה 7884053)

נשמח שתעדכן: האם החלפת מוח גיר?